Биметаллический поршень для двигателя внутреннего сгорания
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
,80123613 А в 4 Г 02 Е 3/02, Р 16 1 1/О ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ-- 2 - 42,е = Сл ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(71) Уфимский ордена Ленина авиационныйинститут им. Серго Орджоникидзе(54) (57) 1. БИМЕТАЛЛИЧЕСКИЙ ПОРШЕНЬ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГОСГОРАНИЯ, содержащий корпус с канавкой под верхнее компрессионное кольцо иупрочняющую вставку, выполненную в виде гофрированной ленты кольцевой формы, размещенной в корпусе поршня на уровне канавки под компрессионное кольцо, отличаюиийся тем, что, с целью повышения надежности, гофры вставки расположены вертикально, а вершины гофр расположены симметрично над верхним и нижним торцами канавки.2. Поршень по п. 1, отличающийся тем, что геометрические размеры вставки выполнены в соответствии с соотношением где 1. - период гофр; 1 - толщина ленты вставк123613 Г) Ри льВ.ЛВерес баиовКорректор Е РошкоГоднисноемитета СССРоткрытийан наб., д. 4/5ул. Проек 1 нан, 4 Состави Техред И. Тираж 523 ПИ Государстве делам изобре Москва, Ж - 35 П Патент, г.нного тений Рауш УжгорИзобретение относится к машиностроению, а именно к двигателестроению и может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания для изготовления поршней двигателей.5Цель изобретения - повышение надежности площади соприкосновения кольцедержателя с поршнем,На фиг. 1 изображен поршень с вставкой и прорезанной с пересечением гофр канавкой под компрессионное кольцо; на 10 фиг. 2 - гофрированная вставка; на фиг. 3 - схема усилий, действующих на вставку в момент работы поршня; на фиг. 4 - схема к расчету отношения периода гофр к толщине ленты вставки.Поршень двигателя внутреннего сгорания состоит из корпуса 1, изготовленного например, из сплава АК 4 - 1, и гофрированной вставки 2, изготовленной из листовой стали 40 Г 1803 Ф. Канавка 3 под поршневое кольцо проточена с пересечением гофр. Поршневое кольцо 4 контактирует с вставкой 2, причем число точек касания можно варьировать, изменяя число гофр.Меняя амплитуду гофр, можно упрочнять канавки остальных поршневых колец.Поршень с гофрированной вставкой работает следующим образом.При возвратно-поступательном движении поршня поршневое кольцо 4, установленное в канавку 3 с зазором, из-за трения о стенки цилиндра и инерционных нагрузок наносит удары по верхней и нижней стенкам канавки. Но так как канавка прорезана с пересечением гофр,поршневое кольцо 4 контактирует с материалом вставки 2, что предотвращает разбитие канавки. При этом толщина гофрированного кольцедержателя и период гофр выбираются так, что отношение периода гофр к толщине ленты вставки должно быть в пределах 2 - 42.
СмотретьЗаявка
3824234, 14.12.1984
УФИМСКИЙ ОРДЕНА ЛЕНИНА АВИАЦИОННЫЙ ИНСТИТУТ ИМ. СЕРГО ОРДЖОНИКИДЗЕ
КАЙБЫШЕВ ОСКАР АКРАМОВИЧ, НЕЧАЕВ СЕРГЕЙ СЕРАФИМОВИЧ, ТРИФОНОВ ВАДИМ ГЕННАДЬЕВИЧ, ГОЛУБЕВ ВИТАЛИЙ НИКОЛАЕВИЧ
МПК / Метки
Метки: биметаллический, внутреннего, двигателя, поршень, сгорания
Опубликовано: 07.06.1986
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1236135-bimetallicheskijj-porshen-dlya-dvigatelya-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Биметаллический поршень для двигателя внутреннего сгорания</a>
Способ сборки поршня со вставкой
Номер патента: 543491
Опубликовано: 25.01.1977
Авторы: Грибковский, Мельников, Олешко, Червяков
МПК: B23P 15/10
Метки: вставкой, поршня, сборки
...поршня со вставкой включает следуюшие операции: изготавливают одним из известных способов вставку, напри мер, в виде неразрезного кольца с кгми пс внутренней поверхности,Размеры вставки определяются расчепутем в зависимости от конструкции поЗатем также известным способомнане, в месте постановки, обрабатывают иверхнссть под вставку, т.е, выполняютпения по форме сегментов,Эту операцию совершают на поршне, прошедшем предварительные операции типовоготехнологического процесса обработки заготовки поршня, например, операции прорезкиканавок под поршневые кольца,Конфигурацию оорабатываемой поверхности задают в зависимости от констр ипоршня со вставкой.Вставку надевают на поршень и центрируют тгк, чтобы при устгновке сна вошлав соответствующие...
Комбинированный двигатель, работающий с одной стороны поршня внутренним горением, с другой стороны паром
Номер патента: 27544
Опубликовано: 31.08.1932
Автор: Горохов
МПК: F01B 21/02, F01B 7/16, F02B 75/40
Метки: внутренним, горением, двигатель, комбинированный, одной, паром, поршня, работающий, стороны
...то в один (от 180 до 300), то в другой цилиндр 1,23 высокого давления. Из последних пар поступает в цилиндры низкого давления посредством золотников 25. Золотники 15 и 25, распределяющие продукты горения и пар в цилиндрах низкого давления насажены на общий шпиндель (фиг. 4 - 7), который приводится в движение кулачною шайбою 2 б. Распределение устроено таким образом: при повороте верхнего коленчатого вала от 0 до 120 золотники находятся в положении, изображенном на фиг. 7, при чем выхлопной клапан из цилиндра 5 открыт, а золотником 25 открыт проход для пара из цилиндра 1 в цилиндр 5. При проходе коленчатого вала от 120 до 180 (фиг. 4) остается приоткрытым паровым золотником 25 проход из цилиндра 1 в цилиндр 5 для выпуска...
Устройство для установки комплекта поршневых колец в канавки поршня двигателя
Номер патента: 695799
Опубликовано: 05.11.1979
Авторы: Адамович, Брайнман, Буров, Горбулев, Еременко, Немец
МПК: B23P 19/08
Метки: двигателя, канавки, колец, комплекта, поршневых, поршня, установки
...со сборочной позиции,Осуществляется установка механиэ -20 мов в исходное попожение. Кассеты12-17 закрываются пневмоцилиндром 4.Одновременно закрываются полувтулкипружинами 41, 42 и 43, а пневмоцилиндр 1 отводиг блок кассет 12 - 1725 с пневмоцилиндром 4 в исходное положение, Затем шток 31 пневмоцилиндра30 переносит гильзу 32 вправо и сажает ее в полувтулки 42 .и 43, послечего подводитс я упор 36, а шток 31пневмоцилиндра 30 расцепляется сгильзой и отходит влево.Установка готова к новому циклуУстройство работает следующим обРаэом. ЗОЧерез щели кассеты 13 в гнездо кассеты 12 вставляют компрессионные кольца 46, через щели кассет 14 и 15 в гнезда кассет 16 и 17 вставляют пластинчатые кольца 47. На поршень 39 одевают тангенциальные...
Пустотелый поршень для гидростатических поршневых машин
Номер патента: 860716
Опубликовано: 30.08.1981
Автор: Вальтер
МПК: F16J 1/00
Метки: гидростатических, машин, поршень, поршневых, пустотелый
...фиг. 1 изображен поршень, продольный разрез; на Фиг. 2 - вариант конструктивного выполнения поршня.Поршень содержит пустотелый цилиндрический корпус 1, в котором . установлена центральная стойка 2 с осевым отверстием 3 для подвода смаз 30 ки к шаровому шарниру 4, жестко, например с помощью сварки трением, соединенное с корпусом кольцо 5,и за-. крывающую торец корпуса 1 крышку б, причем внутренняя поверхность кольца 5 выполнена с диаметром, большим наружного диаметра крышки.Кроме того, поршень снабжен переходником 7.Сборка частей поршня осуществляется преимущественно с помощью сварки трением.При работе гидромашины рабочая жидкость проходит через щелевой фильтр, образованный крышкой б и кольцом 5, и поступает через центральное...
Способ определения зазора между гильзой цилиндра и компрессионным кольцом поршневого двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1441183
Опубликовано: 30.11.1988
Метки: внутреннего, гильзой, двигателя, зазора, кольцом, компрессионным, между, поршневого, сгорания, цилиндра
...поршневого двигателя внутреннего сгорания (ДВС).Цель изобретения - упрощение и повьппение надежности способа определения зазоров в процессе работы ДВС за 10счет сокращения числа используемыхдатчиков зазора и предотвращения ихповреждения горячими газами в работающем ДВС благодаря расположению торцов датчиков в зазорах между поршнем и гильзой цилиндра.На чертеже представлена схема осуществления способаВ гильзецилиндра ДВС установлен поршень 2, в кольцевой канавке 3 20которого размещено компрессионноекольцо 4, В дно кольцевой канавки 3вмонтирован датчик 5 зазора 6, образующегося между дном кольцевой канавки 3 и внутренней поверхностью компрессионного кольца 4. В межкольцевой перемычке поршня 2 установлендатчик 7 зазора 8,...
Предыдущий патент: Система автоматического управления
Следующий патент: Двигатель с внешним подводом теплоты
Случайный патент: Способ хирургического лечения пароксизмальной мерцательной аритмии