Устройство для резонансного наддува двигателя внутреннего сгорания

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 4 Р 02 В 27 00 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕ ЕТЕЛЬСТ ОМУ К АВТ ии институ чаев 78183,ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(54) (57) 1, УСТРОЙСТВОНАНСНОГО НАДДУВАВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯвпускной трубопровод резонаподключенный через резонанснвоздухоочистителю и резонатостройки резонатора, установленансном патрубке, и по меньшвпускной патрубок цилиндра,ный к впускному трубопроводу М 23 78.ДЛЯ РЕЗО- ДВИГАТЕЛЯсодержащее НСНОЙ ДЛИНЫ, ый патрубок к ру, орган нанный в резоей мере один подсоединен- отличающее 801236129 ся тем, что, с целью повышения эффективности путем уменьшения импульса разрежения и снижения насосных потерь, оно снабжено по меньшей мере одним пневматическим регулируемым клапаном, установленным во впускном патрубке цилиндра, причем входное отверстие пневматического клапана сообщено с атмосферой, а выходное - с впускным патрубком.2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что, с целью увеличения подачи во впускной патрубок очищенного воздуха, входное отверстие пневматического клапана сообщено с атмосферой через воздухоочиститель и через пневмотрубку.3. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что впускной трубопровод, впускной патрубок и пневматический клапан размещены в резонаторе.1236129 11 Изобретение относится к машиностроению, а именно к двигателестроению, и может быть использовано в системах впуска двигателей внутреннего сгорания с резонансным наддувом, в частности работающих в условиях разреженной атмосферы или ири сопротивлениях на виуске.Цель изобретения - повышение эффективности двигателя с резонансным наддувом путем уменьшения импульса разрежения во впускном трубопроводе и снижения насосных потерь, а также увеличение подачи во впускной иатрубок очищенного воздуха.На фиг.изображено устройство для резонансного наддува двигателя внутреннего сгорания; на фиг. 2 - устройство с отсеченным клапаном, сообщающимся с возлухоочистителем; ца фиг. 3компоновка трубопровода, иатрубка и клапана в резонаторе; иа фиг. 4 - экспериментальные кривые адля известного, б -- для предлагаемого) изменения давления ио углу поворота коленчатого вала ср (и,к.в).Усз ройство содержит впускной трубопровод 1 резонансной длины, резонансный патрубок 2, возлухоочиститель 3, резонатор 4, по меньшей мере один впускной патрубок Г цилиндра 7, и по меньшей мере один пневматический регулируемый клапан 8.Впускной трубопровод 1 подключен через резонансный патрубок 2 к воздухоочиститслю 3 и резонатору 4. Орган 5 настройки резоцатора установлен в резонансном иатрубке 2. Впускной патрубок 6 полсоединсц к впускному трубопроводу 1. Г 1 невматический клапан 8 установлен во впускном иатрубке 6 цилиндра 7. Входное отверстие 9 пневматического клапана 8 сообщено с атмосферой, а выходное отверстие 10 - с впускным иатрубком 6.Входцое отверстие 9 пневматического клапана 8 может быть сообщено с атмосферой через воздухоочиститель 3 и через пневмотрубку 11. Впускной трубопровод впускной иатрубок 6 и пневматический клапан 8 могут быть также размещены в резонаторе 4.Устройство работает следующим образом.В начальный момент впуска при движении поршня от верхней к нижней мертвой точки в цилиндре 7, а затем в патрубке 6 и в трубопроводесоздается разрежение, которое действует на пневматический клапан 8 и, в частности, на его пластину, поджимаемую пружиной к впускному отверсию 9. В 10 результате этого открывается отверстие 9 иосугцествляется сообщение впускного патрубка с атмосферой или через пневмотрубку1 с полостью воздухоочистителя 3, или с полостью резонатора 4. Открытие клапана 8 и сообщение через выходное отверстие 1 О впускного патрубка 6 с указанными полостями резко снижает гидравлическое сопротивление всей системы впуска. Это как бы отсекает часть исходного импульса разрежения с 60 и.к.в. (фиг. 4), причем регулировкой клапана 8 можно добиться отсечки и при 70 80 и.к.в. Отсечка исходного импульса приволит также к снижению насосных потерь даже при незначительном уменьшении амплитуды исходного импульса.Импульс разрежения при этом продолжает 25 движение по резонансному трубопроводу 1 иотражается волной давления от его открытого конца на участке подключения резонансного иатрубка 2. Волна давления, двигаясь обратно, осуществляет дозарядку цилиндравоздухом, предварительно закрыв клапан 8, т.е. без потери части свежего заряда. Тщательным подбором длины трубопровода 1 и регулируя орган 5 настройки резонатора 4 можно воздействовать на резонансные явления и на степень дозарялки цилиндра 7. Клапан 8 не влияет на частоту колебательных процессов, так как амплитуда исходного импульса снижается незначительно, а клапан 8 открыт только во время второй фазы хода поршня ца такте впуска и ие влияет на колебания при других углах поворота коленчатого вала.1236129 Ща гик роектная,Редактор О. ГоловачЗа каз 3003/34ВНИИПИпо д113035, МоФилиал ППП Составитель В. КозловТекред И. Верес КТираж 523 1Государственного комитеталам изобретений и открытква, Ж - 35, Раушская набПатент, г. Ужгород, ул. П орректор В.одписносСССРии