Система охлаждения двигателя внутреннего сгорания

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК Р 320 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН гс гссЙл,ЕЛЬСТ АВТОРСКОМ,К СВ 25-0 т инженеров же а им. С. М. Ки скии инст го трацсп япкин,артышевски омич, М. А. Тко и М. И. М 1 (088.8)ФРГ29136 1. О, кл. Г 01 Р 7/16,ОХЛАЖДЕНИЯ ЕГО СГОРАНИЯ, ного, содержащая игателя, сцабженосом с всасываюагистралями, подно к нижнему и адиатора, дополединенную к вса(54) (57) 1. СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕНН преимущестьенно теплово рубашку охлаждения дв ную циркуляционным цас гцей и цагнетательной м ключенными соответствен верхнему коллекторам р нительную емкость, подсо Ъ СУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТ СССР О ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТ(21) 3823676, (22) 11.12.84 (46) 07.06.86. (71) Харьков лезнодорожно рова (72) А. 3. ХП. Н. Синен (53) 621.43-7(56) Патент орублик. 198 01236125 А 1 сывактщей и нагнетательнои магистралям насоса трубопроводами с вентилями, и датчик наличия охлаждающей жидкости, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности, дополнительная емкость размещена выше уровня охлаждающей жидкости в системе, в нагнетательной магистрали междх верхним коллектором радиатора и местом подсоединения трубопровода дополнительной емкости установлен запорный орган, датчик наличия охлаждающей жидкости размещен во всасывающей магистрали насоса, снабженной обратным клапаном, установленным между датчиком наличия охлаждающей жидкости и насосом, а верхний коллектор радиатора сообщен с атмосферой при помогци трубки с дополнительным запорным органом.2. Система по и. 1, от,гисающаяся тем, что дополнительная емкость выполнена теплоизолироваццой.11 зГ)ретГНстцосит 5 к мдшицостросчию, г) частности к двигдтелестроеци о, а ИМСЦНО К ИСТЕМДМ ОХЛЯЖЛСЦИ 5 ЛБИс)ТЕЛЕИ вцутрсцнего сгорания.1 гь изобретепия повышение цддсжцости.1 я 4 ертеже ц",)едтд Бленд схемя ИГ)едлас).МОЙ СИСТСМЫ.Система со,е )жит рлипк, охлаждения двигателя 1. седицецную цягцстатсльной магистралью 2 запорным орГ ацом 3 с верхним ккектр рдлняторя 4, всасываюцук) чд 1 тРс 1 ль 5, Б кг)тООИ цс 1 ходтс ддтч 11 К 6 цдлцчи )хгГ)кдк)ГсГ 11 жидкости и об- РЯТЦЫЙ К,1:111 ЯЦ 7, ( ЕЛИН;1 К)ГНУ 10 ЦИЖЦКЙ коллсктр радиатора: 1 всдсываюцГИЙ пдтрубок циркулционцого цдсосд 8, теплоизолировднцую дополнитсльнук) емкость 9, соедицсццуо тру 5)оцро 141)лГ)х 1 с всцтилГ и 1НЬГНСТЕЕТССЬц;)Й МС 1 ГИСрс)ЛЫЮ 2 ц ГГХсбс) проводх,зон 14,сс 13 с Всд(.ьБяк)дЙ магистрдльк) 5,Ятмсфер;Гую трубку 14 с доноНпгсЬньм зд 1:Г)рцс с 1 органом 15, Г)С,Г 14- ГюГцук) верхиГГ Кллсктор радиатора 4атхосфсройСистема РсГбтаст с,1 ГДУГОШИМ ООРЯзом.При работе Г)игдгеля:ол нагрузкой вс:1- гиль 11, цдхг),15)гцийся В трубопроводе 1 Г 1, осли ц)(ГОНГ х Ня гц( тат л ьцую м а гистр ал ьс)с к)стью,1, 3;1 крьвдет 54. Тскже здк)ыед.тся здпо 1 зцый оргц 15, устацовлсццый В яТМГЛСГ 1)ерц) ГрубКС 4. ЗЯПОрцый ОрГац 3 ОТКРЬБЯСГ(5 Ц;)Г)сгЧИБДЯ ЦРКУЛ 5 ПГ 111 ОХЛЯЖЛс 110 ГЕСЙ ТКГ,.ГКОЧ Г 10 КГ)ИТУРУП ЛЕ 1 ИГД- тель Рс),1111:ТОР. С)ткРЫБЯ(тс здпОРИЫЙ эрге)н 13, бсцечицдя рдГ Нирецис охлджла:Г.- щей )килкот 1 цри нагреве.)1 ЕРСЛ Г)СТДЦОГКГ)Й:ГБИГсГГС, ОтКРЫБД- ется за порп ы 1. ОрсН 1 1, акрсвы,к)т 51 Г)рГыи Осян Л и вентиль 13 и открывается ,Гоцолццгсльный запорный орган 15. Двигатсп прололжает работать, и циркуляциоцчый Насос 8 перекачивает охлаждак)щую жидкость, Находяцуюся в радиаторе 4, чере:1 двигатель 1 в емкость 9 по трубопроводугс. 11 ри полном осупении радиатора 4 и части в асывающей магистрали 5, заключсНой межлу радиатором 4 и обратцым кланаГом ", срабатывает датчик б наличия ох Яжддк)щей;кидкости и подает сигнал цаостдцовку двигателя. После остановки двигателя обратцый клапан 7 препятствует перетеканию жидкости из емкости 8 и двигателя 1 в радиатор.1Пер;л запуском двигателя запорный оргдц 3 и вецтиль3 открываются и осушестнлястси заполнение радиатора 4 охлаждаюпей жидкостьк) из емкости (. 11 осле заполцси:Гя лополц:пельцый запорцый орган 5 и с)ГНТИ.Ь 1 ЗЯКрЫвсг 1 ОТя, ЛВИГсТЕ.1 Ь 1 ОТОВ К ;)Г),)с П СКХ .10. Остдцовки Вигятсля с:Еив водыпризв 4 дится только лиНь из радиаторных ск 1,ИР. Поскольку обГьем волы, находящейся в трубах радиатора, как правило не 11 р Выц)ает 11 О; От всего объема системы асОХ,1 ДЖДСсГИЯ, )ТО ДЯСТ ВОЗМОЖНОСТЬ ИСПОЛЬ- зондть Б качестве дополнительной расширительнуюю емкость Времястывация систе- М , г)Х,Гс)КЛСЕГИЯ ОЦРЕДСЛЯСтСЯ ВРСМЕЦСМ ОСТЫ- цдцзлы ц трубах радиатора, (ледоваГсльно, слив БГ)ды из радиатора увеличиъ гЯ(." БЗГМЯ )С",10 Гс 1 С 14 ОГГ) ЦРОСТ 054 СИСТЕМЫ К,1;Ежлсния двигателя после его ос:дцовки.11 р) я)ом сокращается время работы двига- ГОЛ С ИЛЬЮ ПрОГрСВЯ, Что ПОЗВОЛяст ПОВЫ, Гтц Ко:ЛУЯтДЦИО:ГНМЮ ТОПЛИБЕГГК) ЭКОЦОМИч;,:, Г.Ц,ВЗ)ЦЫХ ЛИЗС;1.И.