F02F 3/02 — с устройствами для компенсации или регулирования теплового расширения

Номер патента: 9286

Опубликовано: 31.05.1929

Автор: Ботковский

МПК: F02F 3/02

Метки: внутреннего, горения, двигателей, поршень

...3 - разрез по оси поршня, всобранном виде со съемньм днищем; фиг, 4 - разрез по оси поршняв собранном виде с днищем, откованйым заодно со штокомСъемное (фиг, 1 и 3) или заоДносо штоком откованное днище апоршня (фиг, 4), снабжается рядомсообщающихся между собой и открытых наружу желобков б и наэто днище надевается с соответствующим натягом оболочка в изметалла большой теплопроводности,после чего кромки г цилиндрической части последней завальцовываются внутрь дни 1 ца а (фиг,1),При посадке внутренняя, полостьоболочки в превращает открытые наружу желобки б в закрытые каналы для протекания охлаждающей жидкости (фиг 2), которая поступает через отверстие е в канал ж и по желобкам б, двигаясь к центру, выливается в.трубу з (фиг, 1)...

Номер патента: 791983

Опубликовано: 30.12.1980

Авторы: Горбунов, Дмитриев, Филиппов

МПК: F02F 3/02

Метки: внутреннего, двигателя, поршень, сгорания

...накладка .4 с опорнымбуртом 5 и посадочным выступом 6, фиксируюшим кольцевую вставку 3 от радиальных смешений. Соединение термоизопяционной накладки 4 с головкой 2 осуществлено с помощью резьбового соединения7, а между вставкой 3, гоповкой 2 итермоиэопяционной накладкой 4 образована полость 8 для циркуляции охпаждаюшейжидкости,Кольцевая вставка может быть выпопнена, например, из ниреэиста ипи аналогичных иэносостойчих материалов, а теп791983 ПИ Заказ 9438/3рак 608 Подписное лоизоляционная накладка из титановогосплава или жаропрочной стали,функционирует поршень двигателя внутреннего сгорания следующим образом.Усилия, возникающие при сгорании топлива, передаются как непосредственно наголовку 2 и юбку 1, так и на...

Номер патента: 794236

Опубликовано: 07.01.1981

Авторы: Блох, Иссинский, Косовцов, Могорас, Перельдик, Рудаков, Рязанцев

МПК: F02F 3/02

Метки: поршень

...(не показан). Пружины 5 опираются на бобышки 8 болтов 3 и гайки 4 через сферические шайбы 9 и 10, компенсирующие перекосы опорных поверхностей пружин 5. Между теплоизоляционной накладкой 1 и корпусом 2 установлены проставочные элементы 11 и 12, предохраняющие корпус 2 поршня .от перегрева. Небольшие утечки газа через болтовые отверстия 13 предотвращаются уплотнительными кольцами 14, размещенными в сферических шайбах 9.При помощи гаек 4 пружины 5 подвергаются предварительной затяжке, обеспечивающей герметичность газового стыка между накладкой 1 и корпусом 2. Пластинчатые пружины 5 выполнены, например, в виде балок, расположенных по краям, со сосредоточенной в середине нагрузкой. Таким образом, максимальный изгибающий мо794236 12 мент...

Номер патента: 794237

Опубликовано: 07.01.1981

Авторы: Бирбраер, Буки, Зеркалий, Лебедев, Павлушкин, Хесин, Ходаковская, Эллерн

МПК: F02F 3/02

Метки: двигателя, неохлаждаемый, поршеньдля, свободнопоршневого, составной

...что теплоизоляционная накладка выполняется из ситалла, а крепежный элемент - в виде разрезной втулки с проставкой, фиксирующей хвостовик накладки в центральном отверстии днища поршня при помощи болтового соединения.На чертеже изображен составной неохлаждаемый поршень свободнопоршневого двигателя, содержащий ситалловую тепло- изоляционную накладку с хвостовиком 1, корпус поршня 2, поршневые кольца 3, разрезную втулку 4, проставку 5, стопорный штифт 6, болт 7.Ситалловая накладка 1 крепится к корпусу поршня 2 за хвостовик. На хвостовик надета разрезная втулка 4 с проставкой 5, имеющей резьбовое отверстие, в которое завинчивается болт 7, притягивающий накладку к днищу поршня 2. Стопорный штифт 6 препятствует прокручиванию проставки 5 при...

Номер патента: 868077

Опубликовано: 30.09.1981

Авторы: Маневич, Пшеничников

МПК: F02F 3/02

Метки: поршень

...того, угол между боковыми сторо-.нами выреза выполнен в пределах 10 - 30.На фиг. 1 изображен поршень, общий вид;на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1.Поршень содержит головку 1, юбку 2и бобышки 3 для поршневого пальца. По окружности между головкой 1, юбкой 2 и бобышками 3 расположены две прорези 4.На концах прорезей 4 выполнены концентраторы напряжений в виде каплеобразных вырезов 5, образованные расходящимися прямолинейными боковыми сторонами 6, сопряженными между собой радиусами 7 и 8.Больший радиус 7 сопряжения расположен со стороны юбки 2. Угол между боковыми 15 сторонами 6 выполнен в пределах 10 - 30. Во время работы поршня прорези 4 ограничивают поток тепла от головки 1 поршня к юбке 2 и снижают тепловое расширение юбки поршня,20...

Номер патента: 992776

Опубликовано: 30.01.1983

Авторы: Боков, Те, Чемерис

МПК: F02F 3/02

Метки: внутреннего, двигателя, поршень, сгорания, составной

...и по нижней торцовой поверхности накладки 3 с образованием полости 41 ь между накладкой 3 и днищем 2 корпуса 1, соединяют накладку 3 с корпусом 1, например, сваркой, и полость 4 вакуумируют, при этом вакуум в полости может быть обеспечен путем соеди- рр нения накладки 3 с корпусом 1 поршня в вакууме, например, электроннолучевой сваркой. В составном поршне кольцо 5 прижато накладкой 3 к днищу 2 корпуса 1. 25При работе двигателя наличие вакуума в полости 4 поршня гарантирует минимальную теплопереддачу от жаропрочной накладки 3 к днищу 2 корпуса 1 и соответственно к корпусу поршня, зф а также гарантирует поверхность днища 2 от окисления. Кроме того почти полностью устраняется влияние излучения на теплопередачу в поршне, в то время как...

Номер патента: 1118785

Опубликовано: 15.10.1984

Авторы: Косырев, Санинский

МПК: F02F 3/02

Метки: поршень, составной

...является сильным концентратором напряжений.Все это приводит к высокой концентрациинапряжений на внутренней кромке бобышкипоршня, что вызывает образование усталостных трещин на ее поверхности.Целью изобретения является повышениенадежности путем исключения монтажныхнапряжений,Поставленная цель достигается тем, чтов составном поршне двигателя внутреннегосгорания, содержащем головку и корпус,причем корпус выполнен с цилиндрическимвыступом, а головка - с соответствующимцилиндрическим углублением, и корпус жестко связан с головкой при помощи фиксирующего элемента, поршень дополнительноснабжен по меньшей мере двумя полукольцами с торовыми выемками на наружнойповерхности и конусным стопором, фиксирующий элемент выполнен в виде...

Номер патента: 1129396

Опубликовано: 15.12.1984

Авторы: Абрамчук, Журавлев, Шеховцов

МПК: F02F 3/02

Метки: внутреннего, двигателя, поршень, сгорания, составной

...стенкип 1( ЧнК (- - рАгде( - - потенциальная плотгеь о ность теплового поитока в поршень, есс ли величина(+ в -термическое сопро тивление поршня;Мг - средний коэффициенттеплоотдачи от газов к поршню;(р( - количество деталейв цепочке от газондо системы охлаждения (голонка, пакет пластин, корпуспоршня, кольцо,гильза цилиндра);толщина ( -той детали",коэффициент теплопроводности материала ( -той детали,ствительной плотности теплового псртока в поршень ( от термическогосопротивления поршня 3Пор(день (фиг,1) состоит из корпуса 1,поршня, головки 2 поршня, соединеннык между собой четырьмя илиболее болтами З.В теле поршня 1 выполнены отверстия 4 для болтов 3,выточки 5 под втулки б, а также выточки 7 для пакета тонких пластин 8.В головКе 2 поршня...

Номер патента: 1153095

Опубликовано: 30.04.1985

Автор: Попов

МПК: F02F 3/02

Метки: внутреннего, двигателя, поршень, сгорания

...поршень, продольный разрез; на фиг. 2 - поршень, вид со стороны накладки; на фиг. 3 - элемент одной из пластин теплоизолирующей накладки (узел 1 на фиг. 2).Поршень содержит корпус 1, теплоизолирующую накладку 2, состоящую из двух пластин 3 и 4, в которых выполнены прорези 5, расположенные вдоль дуг концентричных окружностей 6. Прорези 5 одной из окружностей находятся в радиальном направлении между прорезями соседних окружностей или напротив перемычек 7 между прорезями, Центр концентричных окружкостей 6 лежит на оси поршня. Диаметры окружностей 6 одной пластины не равны диаметрам окружностей другой (соседней) пластины, Это обеспечивает смещение прорезей 5 одной пластины относительно прорезей другой (соседней) пластины, Крепление...

Номер патента: 1160085

Опубликовано: 07.06.1985

Авторы: Захаров, Ильиных, Сулаберидзе, Шиманский

МПК: F02F 3/02

Метки: внутреннего, двигателя, поршень, сгорания

...поверхностью контакта А и опорной поверхностью гайки 5. В результате воздей-ствия радиального расширения поршня головка 2 перемещается. по конической поверхности в сторону гайки 5, уменьшая разность деформаций корпуса 1 и головки 2, вызванную осевым расширением, и напряжений в них. Величина этого перемещения головки за" висит от угла наклона конусной по- . верхности А, Если перемещение головки от радиального расширения равно разности осевых деформаций корпуса и головки, то в сопрягаемых деталях напряжения, обусловленные разностью коэффициентов термического .Расширения, не возникают. Такие условия имеют место в том случае, когда вершина образующей поверхности конуса находится в точке пересечения опорной поверхности корпуса с осью симЪ...

Номер патента: 1236135

Опубликовано: 07.06.1986

Авторы: Голубев, Кайбышев, Нечаев, Трифонов

МПК: F02F 3/02, F16J 1/00

Метки: биметаллический, внутреннего, двигателя, поршень, сгорания

...д. 4/5ул. Проек 1 нан, 4 Состави Техред И. Тираж 523 ПИ Государстве делам изобре Москва, Ж - 35 П Патент, г.нного тений Рауш УжгорИзобретение относится к машиностроению, а именно к двигателестроению и может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания для изготовления поршней двигателей.5Цель изобретения - повышение надежности площади соприкосновения кольцедержателя с поршнем,На фиг. 1 изображен поршень с вставкой и прорезанной с пересечением гофр канавкой под компрессионное кольцо; на 10 фиг. 2 - гофрированная вставка; на фиг. 3 - схема усилий, действующих на вставку в момент работы поршня; на фиг. 4 - схема к расчету отношения периода гофр к толщине ленты вставки.Поршень двигателя внутреннего сгорания состоит из корпуса 1,...

Номер патента: 1237781

Опубликовано: 15.06.1986

Авторы: Меньшенин, Шмаров

МПК: F01P 3/10, F02F 3/02

Метки: внутреннего, двигателя, жидкостным, охлаждением, поршень, сгорания

...4 на ряд направляющих каналов 5, и выпускная магистраль б. Продольная ось щелевой магистрали 3 лежит в плоскости качания шатуна 7 против форсунки 8 для подачи охладителя, форма образующих поверхностей 9 щелевой магистрали 3 может быть .прямолинейной или криволинейной и определяется условием обеспечения наиболее благоприятного попадания охладителя в полость 2 головки корпуса 1.Кроме того, подводящая магистраль 3 расположена под острым углом к оси так, чтобы форсунка 8, расположенная сбоку головки шатуна 7, непосредственно сообщалась с ней.Длина магистрали 3 в плоскости качания шатуна 7 определяется по результатам геометрического и аналитического расчетов величины и направления мгновенных суммарных векторов скоростей,...

Номер патента: 1326750

Опубликовано: 30.07.1987

Авторы: Алисевич, Воробьев, Никитин, Фокин

МПК: F02F 3/02

Метки: внутреннего, двигателя, поршень, сгорания

...ширины от центра к концам обратно пропорционально увеличению угла в поперечном сечении поршня по оси поршневого пальца от оси последнего (фиг. 4).Поршень работает следующим образом.При запуске двигателя температура ЦПГ и температура окружающей среды одинаковы, например 1=20 С.В работе ЦПГ двигателя прогревается до 1=35 С. До этой температуры коэффициент линейного расширения терморегулирующей вставки из никелида титана является положительным, но меньшим, чем у алюминия, из которого изготовлен поршень, и терморегулирующая вставка из никелида титана работает как обычная из стали, так как до этой температуры коэффициенты линейного расширения стали и нике- лида титана одинаковы сс= 1110(1/град), При этом юбка поршня, хотя и...

Номер патента: 1333808

Опубликовано: 30.08.1987

Авторы: Костров, Макаров, Смирнов

МПК: F02F 3/02

Метки: поршень

...цилиндрической поверхности вставок выполнены Т-образные прорези 9. 25Устройство работает следующим образом.Тепловое расширение юбки в верхнем поясе сдерживается эа счет обручестягивающего действия верхнего ЗО пояса вставки, имеющего горизонтальный отгиб и залитого в нижнюю частьголовки, а в среднем и нижнем поясах юбки - за счет действия цилиндрических поверхностей вставок и прилегающих к ним плоских участков, образующих биметаллические пары с материалом поршня,Деформации изгиба биметаллических пар при нагревании поршня в рабочих 4 О условиях приводят к уменьшению теплового расширения юбки в плоскости качания шатуна. Совместное действие горизонтального отгиба вставок, имею 808щего достаточную жесткость для ограничения теплового...

Номер патента: 1364759

Опубликовано: 07.01.1988

Авторы: Васильев, Новиков, Фокин

МПК: F02F 3/02

Метки: внутреннего, двигателя, поршень, сгорания

...стакана, установленную в теле головки упериферийной полости 5 (фиг. 1).Вставка 6 может быть выполнена ввиде тарелки фиг. 2). Такая формавставки приближена к форме огневого 25днища головки 1 поршня и обеспечивает более равномерное распределениенапряжений в головке при различныхтемпературах.Вставка выполнена иэ материала,обладающего эффектом памяти формы,например никелида титана. Этот материал претерпевает мартенситное превращение с изменением температурыокружающей среды. При этом изделиеиз такого материала способно изменять З 5свою форму, если оно находится всвободном состоянии, или генерироватьвесьма значительные внутренние напряжения, если оно находится в несвободном состоянии, например эапрессованоили залито в другую деталь.Поршень...

Номер патента: 1467240

Опубликовано: 23.03.1989

Авторы: Булатов, Егоров

МПК: F02F 3/02

Метки: внутреннего, двигателя, поршень, сгорания, составной

...поршня и внутренней поверхностью сопрягаемой детали. 40При нагреве такого поршня вследствие большего коэффициента линейного расширения материала корпуса 1 на сопрягаемьж поверхностях возникает дополнительный натяг . 45Описанное полностью справедливо для канавки корпуса 1, образованной поверхностями А и Б, а также дляпроизвольных сечений ИК корпуса 1 и ЛМ детали 2 и корпуса 1, причем в каждом случае при произвольном повышении температуры Ь Т.Таким образом, угол между прямолинейными образующими каждых двух пар сопрягаемьж поверхностей, пере" секающимися в общей точке, лежащей на оси поршня, не изменяется в процессе нагрева, в том числе, если корпус и сопрягаемая деталь выполнены из разнородных материалов и нагреваются при работе до...

Номер патента: 1518562

Опубликовано: 30.10.1989

Авторы: Аникин, Сидяков, Трифонов, Хачиян

МПК: F02F 3/02

Метки: высокофорсированного, дизеля, поршень, четырехтактного

...9 и средний 10 кольцевые выступы. Накладка 2 опирается на корпус 1 через проставку 11, выполненную иэ материала с коэффициентом теплопроводности, равным коэффициенту теплопроводности накладки, и центрируется относительно него через вставку 12.При работе двигателя, особенно35 высокофорсированного четырехтактного дизеля, поршень подвергается значительным температурным воздейстиям. Накладка 2, защищая корпус 1 от воздействия газов, воспринимает неравномерные тепловые нагрузки по радиусу, При выполнении в накладке 2 камеры б сгорания в виде тороидального углубления по типу "Гессельман" термометрированием установлена кольцевая эона с экстремально повышенной температурой в накладке 2. Ширина этой зоны составляет 0,6-0,7 диаметра поршня....

Номер патента: 1694960

Опубликовано: 30.11.1991

Авторы: Ильиных, Мелещенко, Шиманский

МПК: F02F 3/02

Метки: внутреннего, двигателя, поршень, сгорания

...45 50 55 сливные отверсти 9 на боковой поверхности хвостовика 6. Между гайкой 7 и корпусом 1 расположен прижимной упругий элемент, выполненный в виде опрокинутого стакана 10, в днище 11 которого имеется центральное отверстие для прохода хвостовика 6.Свободный открытый торец стакана выполнен в виде фланцевой отбуртовки 12, опирающейся в нижний торец центрального отверстия корпуса 1, при этом ось симметрии стакана совпадает с вертикальной осью симметрии поршня, а на внешней цилиндрической части его имеются продольные или поперечные или любой другой формы и направления прорези, повышающие податливость стакана 10 (не показаны). В такой конструкции крепления головки 2 и корпуса 1 внутренняя кольцевая поверхностьднища 11 стакана 10 является...

Номер патента: 1763694

Опубликовано: 23.09.1992

Авторы: Ильиных, Шиманский

МПК: F02F 3/02

Метки: внутреннего, двигателя, поршень, сгорания, составной

...Д Ьу 1, Д ьу 4 точек а 14 и Ь 14, принадлежащихсоответственно корпусу 1 и вставке 4 равны (фиг. 3): Поместим продольное сечение поршня в прямоугольную систему координат так, что ось симметрии поршня совпала с осью 4 ординат (фиг. 2), а точка С 1,4, расположенная на внутренней окружности нижней контактной поверхности "Б" находилась на оси абсцисс ОХ, При нагревании детали 1 и 4 расширяются свободно. В начальный мо мент нагрева точка С 1,4, а также точки а 1,4 и Ь 1,4, находящиеся соответственно на пересечении контактных поверхностей "А" и "Б" с некоторой цилиндрической поверхностью радиусом р, ось которой совпадает с осью поршня. принадлежат одновременно корпусу 1 и вставке 4, При нагревании поршня на д 1 градусов точки а 1.4, в 1.4 и с...