Астанский

Номер патента: 1805314

Опубликовано: 30.03.1993

Автор: Астанский

МПК: F02M 65/00, G01N 23/22

Метки: водотопливной, состава, стабильности, эмульсии

...образовании эмульсии)происходит частичное расслоение эмульсиии постепенное накапливание воды в отстойниках топливного фильтра, Таким образом, 5к дизелю подходит эмульсия с меньшим содержанием воды в топливе. Удельный расход эмульсии дизелем в этом случае будетменьшим, чем в случае без ее расслоения(235,7 г/э.л.с.час),и составит 223 г/э,л.с.час. "0По показаниям эмульгатора (1 = 0,3) и удельному расходу эмульсии (223 г/э.л.с.час) подсчитывают удельный расход топлива,который составит 156,1 г/э,л,с,час.Поскольку ничего неизвестно о нарушении стабильности эмульсии внутри системы, указанная величина удельного расходатоплива является неточной.При предлагаемом способе контролируют также положение регулирующей рейки 20топливного насоса, При...

Номер патента: 1768235

Опубликовано: 15.10.1992

Авторы: Астанский, Нормухамедов

МПК: B01D 37/04

Метки: промывкой, топливного, фильтра

...подготовится к приему новой порции промывочного топлива, система автоматики (на чертеже не показана) вырабатывает сигнал начала промывки очередной секции фильтров (режим "про мывка") и подает командное питание в соответствующую командную линию, например в линию 36. При наличии командного питания в линии Зб клапан 2 закрывается, а клапан 12 открывается, На входе 6 секции 4 35 давление будет равно давлению в мернойемкости 18, т.е, атмосферному, В то же времч давление на выходе 8 будет выше атмосферного и равно уровню, поддерживаемому запорным органом 29 логического элемента 40 "Запрет" 25 путем пропуска части топлива квыходу 26.Под действием образовавшегося перепада давления (давление на выходе 8 больше, чем на выходе промывочного...

Номер патента: 1725972

Опубликовано: 15.04.1992

Автор: Астанский

МПК: B01D 37/04

Метки: промывки, противотоком, фильтрующих, форсирования, элементов

...8, давление в нем сохраняет. свое избыточное значение. Под действием этого давления топливо из трубопровода 16 перетекает через фильтрующий элемент 9 обратным потоком (от выхода 13 ко входу 7) и далее через центробежный фильтр 5, клапан 19, дроссель 21 в мерную емкость 23, уровень топлива в которой начинает повышаться.Наступает начальный период режима "Промывка элемента 9", при котором фильтрующий элемент 9 промывается обратным потоком топлива. При этом количество промывочного топлива определяется разностью производительности насоса 1 и объемной скорости топлива, потребляемого дизелем из трубопровода 16,Ввиду возникновения потока топлива в дросселе 21 давление на его входе увеличивается и через ЛГЭ ИЛИ 47 передается к управляющим...

Номер патента: 1518567

Опубликовано: 30.10.1989

Авторы: Астанский, Малышев, Романов, Шлимович

МПК: F02M 61/10

Метки: внутреннего, впрыскивания, двигатель, работы, сгорания, топлива, форсунки

...толкателя, после посадки иглы 8 на запорный конус б распылите ля 5 разгружают надыгольную полость 1 1 от избыточного давления путем перетечек топлива из полости 11 в полость 10 и канал 2 через зазор между ки иглы 8 на запорный конус,6 разгружают надыгольную полость 11 от избыточного давления. 1 з.п, ф-лы. 1 ил. раэобщительным пояском 12 и распылителем 5, канавку 13 и лыски 14. 11 осадка толкателя 3 на верхней торец иглы 8 происходит уже после посадки последней на запорный конус 6 распылителя 5. Причем, скорость перемещения иглы 8 перед посадкой увеличивают повышением давления в надыгольной полости 11 в соответствии с неравенствомР, йа ш,ь.Рипо Ь.1где Р - максимальное давление топлива в надыгольной полости 11;Р - статическое давление...

Номер патента: 1444554

Опубликовано: 15.12.1988

Авторы: Астанский, Осадин, Романов

МПК: F02M 59/44

Метки: впрыскивания, топлива

...5 и 19 определяется соединением полостей 5 и 19 нагнетательным трубопроводом 15, а также малой длиной (и, как следствие, малым гидравлическим сопротивлением) разобщительного элемента 7 запорной иглы 6. Абсолютная величина остаточного давления определяется усилием пружины 31 и величиной давления в управляющей полости 27. Последняя определяется балансом потоков топлива через дроссель 33. В период процесса впрыскивания топливо перетекает из камеры 26 в камеру 27, в период между впрыскиваниями камера 27 разгружается от давления в камеру 26 и далее через канал 35 в полости 18 и 23. При этом направление потока через дроссель 33 меняется, 15 Рн.п.= (Ро 1 к+Цв), (4)1о - згде о, з - площади поперечных сеченийзапорной иглы 6 по направляющей...

Номер патента: 1399495

Опубликовано: 30.05.1988

Авторы: Астанский, Осадин, Романов

МПК: F02M 65/00

Метки: дизеля, подготовки, стендовой, форсунки

...5 и 6 со сливом и сбрасывают давление топлива до уровня атмосферного, снова разъединяют полости 5 и 6 со сливом и повторяют все указанные выше операции вплоть до получения отсутствия падения давления в полостях 5 и 6 форсунки.Способ осуществляют следующим образом.Собранную форсунку устанавливают на стенд, оборудованный насосом высокого давления с обратным клапаном (не показаны). К форсунке подсоединяют манометры 20 и 21, Надыгольную полость 5 предварительно заполняют топливом через пробку 22. При этом в полости 5 может остаться воздух в виде нерастворимых пузырьков на стенках и отдельных каверн в непроточных местах.Включают привод насоса и через обратный клапан закачивают топливо в форсунку через подвод Б. Объемная скорость закачки...

Номер патента: 1333816

Опубликовано: 30.08.1987

Авторы: Астанский, Осадин, Романов

МПК: F02M 59/44

Метки: впрыска, дизель, топлива

...5, лыски 11 и далее через полость 7, нагнетательный трубопровод 27, гидравлический дроссель 15, обратный клапан 24 в разгрузочную полость 21, Из разгрузочной полости 21 топливо отводится через регулятор 22 максимального давления в полость 14 всасывания.При этом регулятор 22 максимального давления поддерживает в разгрузочной полости 21 постоянный уровень давления Р При давлениях ниже этого уровня регулятор 22 максимального давления топливо не перепускает.Часть топлива из разгрузочной полости 21 перепускается при работе системы через гидравлический дроссель 25 малых нагрузок, Поскольку гидравлический дроссель 25 имеет эффективное проходное сечение менее 102 суммарного эффективного проходного сечения всех разгрузочных дросселей, то...

Номер патента: 1284582

Опубликовано: 23.01.1987

Авторы: Астанский, Малофеев, Сергеев

МПК: B01D 37/04

Метки: настройки, системы, фильтрующими, элементами

...клапана 16 в режиме промыв ки и полное его открытие в режиме фильтрации.Регулировка указанного натяга пружины 20 осуществляется следующим образом. Весь поток топлива при по мощи трехходового вентиля 3 направляют к одному из фильтрующих элементов 7 или 8. Перепуском топлива через перепускной трубопровод 23 и перепускной клапан 24 снижают давление 25 в выходной полости 18 до уровня, составляющего 5-20 максимального давления в системе фильтрации (это давление поддерживается регулятором 25 давления при предельном засорении 30 фильтрующих элементов 7 и 8 за счет перепуска топлива на всасывание насоса 1).Послеустановки указанного регулировочного давления (5 - 20. максимального ) начинают сжимать пружи ну 20 регулировочным винтом 27...

Номер патента: 1193138

Опубликовано: 23.11.1985

Авторы: Акопова, Астанский, Бачурин, Еринская, Жарко, Закревский, Иващенко, Мелехов, Сухова, Целых

МПК: C04B 7/38

Метки: клинкера, смесь, сырьевая, цементного

...шлама и повышение размалываемости клинкера.П р и м е р ы 1-18. Сырьевые смеси готовят смешением компонентов в соотношении, представленном в табл.1 Составы добавок приведены втабл,2. Обжиг смесей осуществляют прис=1350-1380 С. Минералогический состав конечногопродукта: твердый раствор трех 193138 1кальциевого силиката с хромом, алюминием, магнием, хлором, фтором 5080,5%;твердый раствордвухкальциевого силиката с хромом, алюминием, у магнием, хлором, фтором и натрием12-24%; твердый раствор алимоферритов кальция с хромом, алюминием,магнием, хлором, фтором, калием инатрием 1-7% смесь твердых растворов 10 алюминатов кальция с хромом, алюминием, магнием, хлором, фтором, калием и натрием 6-117.; фтор-хлоралинит 0,5-87Результаты испытаний...

Номер патента: 1176922

Опубликовано: 07.09.1985

Авторы: Астанский, Малофеев, Осадин, Романов

МПК: B01D 37/04

Метки: промывки, противотоком, топливного, фильтра

...21 положительный потенциал итем самым через блок 17 управлениявключает насос 1 иоткрывает запор- .ный клапан 7. Одновременно триггер18 переключается в режим ожидания 50сигнала со входа 20, отключаясь отвхода 19 и сохраняя на выходе 21положительный потенциал,При этом насос 1 подает промывочное топливо в направлении, обратном 55режиму фильтрации, через фильтрующуюперегородку 5, открытый запорныйклапан 7, входной дроссель 10 в мерную емкость 8. Из мерной емкости 8 через выход 11 и выходной дроссель 12 топливо поступает на слив дляобработки и отделения механических примесей. Расход топлива через входной дроссель 10 больше, чем через выходной дроссель 12, поэтому мерная емкость 8 заполняется топливом, вытесняя воздух и пары топлива через...

Номер патента: 1174585

Опубликовано: 23.08.1985

Авторы: Астанский, Осадин

МПК: F02M 61/10

Метки: давления, запорной, иглы, посадки, форсунки

...в нее топлива и ее внутреннегообъема. При большой величине объеманадыгольной полости 6 топлива, поступающего в нее за период подъемаиглы 2, недостаточно для надежного закрытия последней, чтоувеличивает продолжительность впрыска и снижает эффективность двигателя. При уменьшении объема надыгольной полости 6 (путем соответственного увеличения объема вытеснителей 7) давление в ней в момент окончания процесса впрыска увеличивается, и соответственно растет давление посадки запорной иглы 2, которое достигает максимума для данного процесса, когда перепад давлений в подыгольной 5 и надыгольной 6 полостях достигает минимума. Фиг.2Составитель М. Бочк або Техред З,Палий Ре ор 38венного коми Подписноеета СССРтийя наб., д. 4/5 етении и отк Ж,...

Номер патента: 1162453

Опубликовано: 23.06.1985

Авторы: Астанский, Шлимович

МПК: B01D 37/04

Метки: промывки, противотоком, топливного, фильтра

...с; атчиком давления, а Выход - с бло 1 гсПР аЛС 11 ИЯ, 55На чертеже изображена принципгальная схема системы промывки топливного Фильтра противотоком,Х - проходное сечение воэвратйого гидравлического дросселя 16;Ч - объемная скорость подачитоплива откачивающим насосом 12;- плотность Фильтруемоготоплив а;Рр - уровень давления срабатывания релейного датчика15 давления;3 1162453 - проходное сечение второго - Когда мерная емкость 8 заполнится, др яд осселя . датчик 9 уровня изменит нулевой потенСистема работает следующим обра-циал (Ц = 0) на положительный (Б = 1). зом. Эта смена потенциалов на входе 20 .При включении системы давлениетриггера 19 вызовет на его выходе 22 в нагнетательной полости 13 насосаизменение потенциала с...

Номер патента: 1145169

Опубликовано: 15.03.1985

Авторы: Астанский, Романов, Шлимович

МПК: F02M 65/00

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, форсунки

...эталонный топ.ливный насос (не показан), соединенный с испытуемой форсункой 1, содер- ф 0 жащей распылитель 2 с иглой 3 и сопловъми отверстиями 4 и корпус 5 с гидравлическим дросселем 6. Игла 3 снабжена лысками 7, канавкой 8 и разобщающю пояском 9, отделяющим подмгольную полость 10 в распылителе 2 от надыгольной полости 11 в корпусе 5, Надыгольная полость 11 через 169 3гидравлический дроссель 6, выполненный в виде винта 12, связана с полостью 13 низкого давления, соединенной с мерным бачком. 14 устройства. Для измерения давления на входе в Форсунку 1 и в надыгольной полости 11 в корпусе 5 выполнены соответственно каналы 15 и 16 с размещенными в них жиклерами 17 и 18, к которым через соответствующие демлфирующие объемы 19 и 20...

Номер патента: 1114812

Опубликовано: 23.09.1984

Авторы: Астанский, Малофеев, Сергеев

МПК: F02M 61/10

Метки: дизеля, форсунка

...ксрпмссР цольолнуО 9 В рзсплитсле 3, про ис 1 ц10 к ограцицнтель 11 подъема иглы. На цзНР;звлякццсй 13 сфи 6 за пор нс.и и.1 О Вы.полцены грололные лыскц 2.асст 05 ние От торн)1 3 рзпылит 51 3э, 1" 40ц торпа 14 разобцаю;ц и пил и нлрк цескойцвети 7 иглы 5:О стс)ро 51 Р полыголцсй цолости 9 .,ецьце хслз илы 5 ло Огр;нкццтеля 1 цольема. Распылцтсл 3 сВб кецсоп.оным 0 Ве;)ст;Ими 15.45Плоцаль цроходногс сецсния колцевого канала 16 между направляю.цей поверхностью запорной иглы 5 и поверхностьюраспылителя 3 составляет 0,2- 1,5 сл схмм 2 1) ц О Г О 3 ф ф с к Г и В н ОО ц Р О х Ол н с) ГО сс 15 ц ц 51соцловых отверстий 15 распылителя 3. с 0Форсунка работает слелующкм ОбрзПри подаче топлива в подыгольную полость 9 лавлецие повышается, игла 5...

Номер патента: 977845

Опубликовано: 23.07.1984

Авторы: Астанский, Осадин, Романов

МПК: F02M 43/00

Метки: двухтопливного, дизеля, подачи, топлива

...насосу 8.Контур 3 подготовки тяжелого топлива содержит расходный бак 9, топли воперекачивающий насос 10 и топливоподогреватель 11.Всасывающий трубопровод 7 соединенс контурами 2 и 3 подготовки топливс помощью логического элемента ИЛИ 12Контур 2 тяжелого топлива снабженпереключателем потока, выполненнымв виде температурного распределителя 13 с выходами 14 и 15, настроенными соответственно на верхний и ниж ний температурные пороговые уровни,Выход 16 из топливовпрыскивающего насоса 8 связан с расходным баком 9тяжелого топлива через регулятор 17давления, который отрегулирован на20 давление Рг ) РСистема подачи работает следующим образом.В контуре 2 подготовки легкого топ.лива насос 5 подает топливо черезполости...

Номер патента: 1091002

Опубликовано: 07.05.1984

Авторы: Астанский, Барбашев, Бершадский, Платонов, Пятигорский

МПК: F27B 7/36

Метки: вращающейся, жидкого, печи, подогрева, топлива

...путем регулирования теплообмена в змеевике в максимально необходимом интервале температур.15 Указанная цель достигается тем, чтоустройство для подогрева жидкого топлива во вращающейся печи, содержащее размещенный в головке печи с возможностью продольного перемещения змеевиковый теплообменник, входной и выходной патрубки 20 которого соединены соответственно с топливоподводящим трубопроводом и с подающим трубопроводом горелки, снабжено закрепленным на корпусе головки печИ теплозащитным патрубком, в котором размещен змеевиковый теплообменник, при этом последний выполнен в виде части тора, а между топливоподводящим трубопроводом, подающим трубопроводом горелки и патрубками теплообменника смонтирована распределительная поворотная...

Номер патента: 1085949

Опубликовано: 15.04.1984

Авторы: Астанский, Жарко, Иващенко, Кузнецова, Лютикова

МПК: C04B 7/02

Метки: клинкера, смесь, сульфоалюминатного, сырьевая

...состав сырьевых смесей с использованием в качестве глиноземсодержащего компонента отработанного алюмохромового катализатора или его смесей с материалами из предлагаемой группы компонентов и результаты испытаний полученных на их основе цементов представлень. в табл.2 Минералогический состав полученного клинкера, %: 4 СаО 3(А 101 Сг;О )03 10-50; С 5 1-10; Са 20-50; СабО .2-20; СаО э 0,5-2; С, А 7 1-10; алюминаты кальция 1-20; алюмоферриты и хромалюмоферриты кальция 1-5 3(СА) Са(СГ 0) 10-50,Составы сырьевых смесей позволяют получать сульфоалюминатные клинкера, которые могут применяться и как самостоятельные вяжущие и в качестве добавки к цементам, что придает последним способность к само- напряжению и расширению. Результаты...

Номер патента: 1049677

Опубликовано: 23.10.1983

Авторы: Астанский, Осадин, Романов

МПК: F02D 17/04

Метки: внутреннего, двигатель, подачи, сгорания, топлива

...скорости выполнен в видедвухпозиционного реле, выходной канал которого подключен к полости З 0всасывания топливоподкачивающегонасоса через обратный клапан.На чертеже изображена схема пред-.лагаемой системы нодачи топлива вдвигатель. 35Система содержит топливные насосы 1 высокого давления с плунжернымипарами 2, дренажными полостяМи 3 итрубопроводами 4, форсунки 5 с заиорной иглой б, дренажными полостями 407 и трубопроводами 8. Дренажные полости 3 и 7 через трубопроводы 4 и8 связаны с магистралью 9 отводатоплива, через которую топливо направляется к впускной полости топливоподкачивающего насоса 10. В магистрали 9 отвода топлива установлено двухпозиционное реле 11 скорости,служащее измерителем скорости потока .дренажного топлива. Вход 12...

Номер патента: 1026824

Опубликовано: 07.07.1983

Авторы: Астанский, Осадин

МПК: B01D 37/04

Метки: фильтрами

...Выходы чистого топлива 9 и 10 Фильтров 7 и 8 соединены между собой трубопроводами 11 и 12 и трубопроводом 13 с потребителем частого топлива. Выходы промывочного топлива 14 и 15фильтров 8 и 7, соответственно, соединены посредством вторых логических элементов 16 и 17 с мерными емкостями 18 и 19, на входе которых установлены дроссели 20 и 21, а на выходе - дроссели 22 и 23. При этом выходы промывочного топлива 14 и15 соединены, соответственно с полостями 24 и 25 вторых логических элементов 16 и 17. Управляющие полости 26 и 27 вторых логических элементов 16 и 17 соединены с гидроаккумуляторами 28 и 29 и через обратныеклапана 30 и 31 - с мерными емкостями 18 и 19. Система содержит такжегидравлические дроссели 32 и 33,Вторые...

Номер патента: 1000570

Опубликовано: 28.02.1983

Автор: Астанский

МПК: F02M 57/00

Метки: дизельной, иглы, форсунки, хода

...5 иглы 6 при положении ее на седле 7. В крышке 8 форсунки установлен регулируемый упор 9, ограничивающий ход (Х) иглы 6, нагруженной пружиной 10, определяющей величину давления открытия иглы 6. На боковой цилиндрической поверхности иглы 6 выполнены лыски 11, выходящие в проточку 12, примыкающую к нижнему торцу 13 разобщительной поверхности 5, который отстоит от торца 14 распылителя 4 на величину Ь. В1000570 формула изобретения Т Заказ 1309/2 Патент, 48 Подписноул. Проектная,Уж гор ли корпусе 2 фоосунки и распылителе 4 выполнен канал 15, подводящий топливо от насоса высокого давления к подыгольной полости 3 и сопловым отверстиям 16.Расчетно-экспериментальный анализ показал, что устойчивость положения иглы 5 на упоре в процессе...

Номер патента: 1000569

Опубликовано: 28.02.1983

Авторы: Астанский, Осадин

МПК: F02M 57/00

Метки: впрыска, дизель, топлива, форсунка

...иглу 4 со стороны подыгольной полости 6 превысит суммарное усилие от затяжки пружиной 8 и давления топлива со стороны надыгольной полости 7.При подъеме иглы 4 нижняя кромка разобщающей поверхности 5 выходит из корпуса 2 распылителя 1 и сообщает между собой подыгольную 6 и надыгольную 7 полости, обеспечивая переток топлива из полости 6 в полость 7. Из полости 7 топливо перетекает по кольцевой щели гидравлического дросселя 11 в камеру отвода топлива 9, а оттуда через редукционный клапан 12 - в магистраль О слива топлива.Отсечка подачи топлива приводит к резкому уменьшению давления в полости 6, а в полости 7 давление практически сохраняется на максимальном уровне. Под действием избыточного усилия на иглу 4 со стороны полости 7 игла...

Номер патента: 985384

Опубликовано: 30.12.1982

Авторы: Астанский, Осадин

МПК: F02M 59/44

Метки: впрыска, дизель, топлива

...клапан 3 и трубопровод 4 в подыгольную"полость 5 форсунки б. В результате повышения давления в полости 5 запорная игла 10 поднима ется, сжимая пружину и топливо в полости 12 и начинается впрыск топлива через сопловые отверстия 9.В перйод процесса впрыска топливо через раэобщительный цилиндрический 35 элемент 11 иглы 10 перетекает волость 12 и давление в последней поднимается. Для эффективного повышения давления в полости 12 разобщающий элемент иглы выполняется в соот ветствии с соотношениемРИ 0,3 йгде Ф- длина разобщающегося элемента; 45й- диаметр.разобщающей поверхности иглы.Такое выполнение поверхности элемента 11 обеспечит изменение давления в надыгольной полости 12 адекватно подыгольной 5. 50Вследствие повышения давления в...

Номер патента: 985382

Опубликовано: 30.12.1982

Автор: Астанский

МПК: F02M 57/00

Метки: давления, дизеля, начала, подачи, системе, топлива, топливной

...полости 13 превысит суммарное Усилие на иглУ пружины 11 и 15давления топлива со стороны надыгольной полости 7, игла 8 открывается иначинается впрыск .топлива. В процессе впрыска часть топлива через разобщительную поверхность 12 и под нижним ее торцом, выходящим в надыгольную полость 7, перетекает из полости13 в полость 7, повышая в ней давление,После отсечки подачи топлива насосом 1 нагнетательный клапан 2 са 25дится на седло, отсасывая часть топлива из полости 4 и ограничивая темсамым величину остаточного давленияв линии нагнетания, которое обратнопропорционально подъему Ь нагнетательного клапана 2 до ограничителя 3Отсечка подачи топлива насосом 1приводит к снижению давления топливав подыгольной полости 13 форсунки б,и...

Номер патента: 892006

Опубликовано: 23.12.1981

Автор: Астанский

МПК: F02M 59/44

Метки: дизель, подачи, топлива

...полости 4 через основной трубопровод 17 поступает в подигольную полость: 14 форсунки 8. После того как25 . давление топлива превысит силу действия пружины 10 на иглу 9, последняя поднимается и соединяет полость 12 с сопловыми отверстиями 16. Начинается впрыск,Проходное сечение седла 7 нагнетательного клапана 6 рассчитывается таким образом, что перепад давления между полостями 3 и 4; действуюший на клапан 6, обеспечивает подъем последнего на высоту, необходимую для закрытия клапана 11, на всех режимах работы системы. 35После того как плунжер 2 откроет отверстие 12, топливо иэ полости 3 начинает перетекать в отверстие 12, давление в полости 3 падает и под действием разности давлений полостей 3 и 4 клапан 40 6, опускаясь, разъединяет...

Номер патента: 871807

Опубликовано: 15.10.1981

Авторы: Астанский, Бабичев, Осадин

МПК: B01D 21/10

Метки: фильтр

...709 цилиндрических дисков 10 с отверстиями 11, установленных с зазором 12. Боковая поверхность 13 турбулизатора 9 имеет Форму однополостного гиперболоида. Внутренние стенки 14 входного участка 4 и боковая поверхность 13 турбулизатора 9 образуют5 полость 15,Фильтр работает следующим образом.Топливо под давлением подводится через систему подачи 6 в зону 8 турбулизации потока ,В зоне 8 топливо приобретает турбулентное движение за счет выполнения входного участка 4 распределителя потока в Форме одно. полостного гиперболоида, и топливо частично очищается за счет выпада ния частиц загрязнителя непосредственно в полость отстоя 2. Далее топливо поступает в полость 15, где получает центробежное ускорение за счет уменьшения проходного сечения, 2 О...

Номер патента: 847295

Опубликовано: 15.07.1981

Авторы: Астанский, Осадин, Романов, Сухов

МПК: G05D 24/02

Метки: вязкости, жидкости, регулятор

...потока, идущего черездроссель 7, обеспечивал 1 на выходетребуемую вязкость жидкости,45Аналитическими .исследованиями получены следующие соотношения потоковв дросселях п ЯК ) 50 Цоаю- объем жидкости, проходящейчерез нагреватель в единицу времени;общий поток жидкости, прохо дящей через оба дросселя в единицу времени; 95 4К : Я - отношение геометрических% л гпроходных сечений дросселей;Ц - коэффициент истечения.турбулентного дросселя;9 - кинематическая вязкость жидкости на входе в регулятор;- длина ламинарного дросселя;и - количество каналов ламинарного дросселя,Вязкость навыходе регулятора зависит от доли жидкости, проходящей через нагреватель,и эта зависимость определяется следующим полуэмпирическим выражением: д, д-яи Ии-сдЪ, 0Р где-...

Номер патента: 808414

Опубликовано: 28.02.1981

Авторы: Астанский, Кравченко, Кузнецова

МПК: C04B 7/00

Метки: быстротвердеющий, цемент

...замедление схватывания цементов наего основе до 15-2 О мин начало безснижения прочности. Особенно этотэффект заметен при добавлении вцемент сульфата кальция, который незамедляет схватывания С Атно.замедляет схватывание С Ат Н до20-40 мин начало,Для получения искомого соединения25 необходимо применение следующей технологии.Сырьевая смесь составляется изкомпонентов, имеющих в своем составеА 10 или 5 Оз в растворимой форме,например бокситы, шлак вторичной переработки алюминия, кислые шлаки и808414 С А Н Двухкальциевый силикатПредложенный Начало Конец 2 ч 28 сут 0-40 0-45 0-25 0-45 1-00 0-37 30 74 105 228 216 511 1 5 2 50 3 95 50 ИзвестныйС,А 7 Двухкальциевый силикат 95 1 52 50 0-40 0-05 0-05 0 60 98 85 182 410 0-02 0-02 50 3 95...

Номер патента: 787711

Опубликовано: 15.12.1980

Авторы: Астанский, Осадин

МПК: F02M 55/00

Метки: прогрева, топлива

...7 с вкраном 8. Поопедний соединен дополнительной магистралью 9 с отводящей магистралью Э и с полостью 5 всасывання топливоподкачивающего насоса 4 через запорное устройство 6. Экран 8 снабжен также возвратным трубопроводюд 10 с проходным клапаном 11. Запорное устройство 6 имеет управление от логического блока 12. На выходе топливоподкачивающего насоса и установлен 1 топлнвоподогреватель 13. Система работает следующим образом,Из бака через топливоподкачивающий насос 4, топливоподогреватепь 13 и питающую магистраль 2 топливо подается в топлидовпрыскивающий насос 1. Отводящей магистралью 3 из насоса 1 через3. 7877напорное устройство 6, которое управляет-ся логическим блоксю 12, топливо идет вп(аость всасывания 5,...

Номер патента: 772993

Опубликовано: 23.10.1980

Авторы: Астанский, Иващенко

МПК: C04B 7/35

Метки: вяжущее

...цемента. Полученный спек охлаждают в воде с последующей сушкой при 300 С. Минералогический состав добавки, вес.Ъ:С 25 60, 3(СА) Са 504 15, С 4 АГ 2, гидросульфоалюминат кальция (ГСАК) 13,гидросиликат кальция (ГСК) 4, гидроалюминаты кальция (ГАК) 6.П р и м е р 2. Аналогично примеру 1 готовят смесь,%: клинкер 85,гипс 5, добавка 10. Добавка содержитЪ: С 25 45, 3(СА)Са 50 д 21, С 4 АЕ 7,ГСАК 14, ГСК 8, ГАК 5.П р и м е р 3. Аналогично приме ру 1 готовят смесь, Ъ: клинкер 75,гипс 10, добавка 15. Добавка содержит, Ъ: С 15 30, 3(СА)Са 504 30, С 4 АГ50, ГСАК 15, ГСК 10, ГАК 10.Сравнительная характеристика смеси представлена в таблице. Прочность образцов при сжатии/изгибе,кг/см" Смеси 1 Г 1 сут 286/46 502/68 616/69 852/99297/50...

Номер патента: 718618

Опубликовано: 29.02.1980

Автор: Астанский

МПК: F02M 37/00

Метки: дизеля, топливная

...Трубавро-воды 5 и б и отсек 11 установлены соосно,Ось отсека 11 расположена параллельной%верхности зеркала топлива ,в баке 7, аконцы трубопроводов 6 и 6 расположены ототкрытого торца отсека 11 и юдйй"от другото йа бстоявии 1 соойветствующем"соотношению,1 )1,0,2где 1, - "расстояние-. от открытото торцаотсека П до входа трубопровода б отвода топлива;12 - расстояние от входа трубопровода б отводатоплива до выхода трубопровода 5 возврата тороплива;прн этом- )1,0; "Йгде Лг - 1 разйица"ме 5 кду радиусом отсекаИ и радиусом трубопровода 6отвода .топлива.Система работает следующим образом.Тонливо поступает из расходного бака 7через трубопровод 6 к подкачивающему насосу 1 который затем подает его в насос 4. Избыток таплива по трубапроводу...