Устройство для ударного бурения с двигателем внутреннего сгорания
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 631082
Автор: Густав
Текст
/10 Гааударстааннвй ааинтат Сааата Мнннатраа СССР аа данам азааратаааа в атнрапай(72) Авторы изобретения гман Из Атла(Швеция) 1) Заявите 54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ УДАР С ДВИГАТЕЛЕМ ВНУТРЕ ОЮ БУРЕНИЯ ЕГО СРЭРАНИ У нутренне штоком 2 3Изобретение относится к устройствам дарного действия, например к молоткам применяемым в горной промышленности для бурения.Известны устройства ударного дейст вия с двигателями внутреннего сгорания. Они содержат двигатель, рабочий поршень, цилиндр, ударный поршень и породоразрущаюаий инструмент И.Наиболее близким из известных по тех- з 6 нической сущности и достигаемому результату к предложенному является устройство для ударного бурения с двигателем и го сгорания, содержащее корпус, в полости которого с возможностью воэ вратно-поступательного перемещения установлен приводной поршень двигателя, приводящий в действие ударный поршень посредством газа камеры рабочего хода, при этом в теле корпуса имеется камера 20 обратного хода и канал для отвода газов из камеры рабочего хода, а ударный поршень выполнен с кольцевым буртом и Недостатком известного устройстваяется относительно слабый удар цорщЦель изобретения заключаетса в повы шенин мощности удара.Поставленная цель достигается благо. даря тому, что в теле ударного поршня выполнена полость, которая сообщена по средством каналов, выполненных в штоке ударного поршня, с камерой обратного хода, при этом камера обратного хода со,общена с камерой-рабочего хода посредством перепускного клапана, установленного в канале для отвода газов,На чертеже схематично изображено устройство для ударного бурения с двигателем внутреннего сгорания, разрез.Приводной поршень 1 двигателя внутреннего сгорания и ударный поршень 2 установлены с воэможностью возвратно- поступательного перемещения в полости корпуса 3, который имеет охлажаакнние ребра 4.Камера 5 рабочего хода, расположенная между поршнями 1 и 2, заполнена газом (в данном случае выхлопными га. зами двигателя), который воспламеняют при помощи запальной свечи 6.Ударный поршень 2 выполнен с кольцевым буртом 7 и штоком 8, Кольцевой бурт 7 может перемещаться в расширенной концевой части 9 полости корпуса 3, которая закрыта поперечной перегородкой 16 (или дном) 10.Кольцевой бурт 7 ударного поршня 2 и поперечная перегородка 1 0 совместно с расширенной концевой частью 9 полости корпуса 3 образуют камеру 11 обрат- М ного хода, В теле корпуса выполнен канал 12 для отвода газов из камеры 5 рабочего хода, посредством которого сообшаются обе камеры. В канале 12 установлен перепускной клапан 1 3. 29Шток 8 ударного поршня 2 выходит за поперечную перегородку 10 и передает ударные импульсы собственно на буровой инструмент, который на чертеже не показан. 3В теле ударного поршня 2 выполнена полость 14, которая сообшена с камерой 1 1 обратного хода посредством каналов 1 5 и 1 6, образованных в штоке 8 ударного поршня 2, 3Гаэ, заключенный в полости 14 и камере 11 обратного хода, образует упругую среду (газовую подушку), которая обеспечивает обратный ход ударного поршня 2. ВДля выпуска газа из камеры 11 и полости 14 в штоке 8 предусмотрен канал 17, по которому газ поступает в забой, Выпускное отверстие 18 канада 17 рас положено ниже канала 16 на таком рас- Е стоянии, что оно перекрывается поверхностью 19 поперечной перегородки 10, являющейся направляющей ддя штока 8, когда кольцевой бурт 7 ударного поршня 2 находится выше перегородки 10.Такая конструкция обеспечивает условие, при котором количество газа, находяшегося в камере 11 и полости 14 и образующее газовую подушку, всегда достаточно для того, чтобы остановить движение ударного поршня 2 прежде, чем кольцевой бурт 7 совершит удар по перегородке 10,При работе устройства ударный поршень 2 совершает рабочий ход под действием давления газа камеры 5 рабочегохода, В результате этого в самом концерабочего хопа газ заключенный в замкнутых камере 11 обратного хода и полости 1 4, останавливает движение ударногопоршня 2 и заставляет его возвратитьсяв исходное положение, т.е. совершить обра-ый ход с тем, чтобы затем бьть го-:товым к совершению нового рабочего хода,Перепускной клапан 1 3 предупреждает.поступление газа из камеры 11 в камеру 5 рабочего хода, но делает возможным поступление потока газа в камеруобратного хода 1 1, при условии, что давление в ней стало меньше, чем в канале12,Формула изобретенияУстройство для ударного бурения сдвигателем внутреннего сгорания содержашее корпус, в полости которого с возможностью возвратно-поступательного перемешенияустановлен приводной поршеньдвигателя, приводящий в действие ударный поршень посредством газа камерырабочего хода при этом в теле корпусаимеется, камера обратного хода и каналдля отвода газов из камеры рабочего хода, а ударный поршень выполнен с кольцевым буртом и штоком, о т л и ч а ю -щ е е с я тем, что, с целью повышениямощности удара, в теле ударного поршнявыполнена полость, которая сообщена посредством каналов, выполненных в штокеударного поршня, с камерой обратного хода, при этом камера обратного хода сообщена с камерой рабочего хода посредством перепускного клапана, установленного в канале для отвода газов,Источники информации, принятые вовнимание при экспертизе;1. Авторское свидетельство СССР631082 юЛ 15 ахаева 6201/2 Тираж 692 Под писнсе ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Мин по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская нанстров ССС ал ППП Патент, г. Ужгород, ул, Проектна Составитель В. Медактор Е.Пайч Техред С. Мигай Корректор Н, Тупица
СмотретьЗаявка
1791035, 01.06.1972
ГУСТАВ АЛЬБЕРТ БЕРГМАН
МПК / Метки
Метки: бурения, внутреннего, двигателем, сгорания, ударного
Опубликовано: 30.10.1978
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-631082-ustrojjstvo-dlya-udarnogo-bureniya-s-dvigatelem-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для ударного бурения с двигателем внутреннего сгорания</a>
Предыдущий патент: Крепежный элемент
Следующий патент: Добычная установка
Случайный патент: Способ автоматического регулирования угла зажигания управляемых вентилей