Патенты с меткой «выхлопного»

Номер патента: 16237

Опубликовано: 31.08.1930

Автор: Ленинградский

МПК: B61C 17/00

Метки: воды, воздушного, выхлопного, использования, насоса, пара, паровозах, питательной, подогревателе, прибор, тормоза

...на паровоз вОдоподогревателей, выхлопйую паровую трубу тормозного Йасоса нельзя просто соединить с подогревателем, так как ,.в этом случае подогрев воды мятымпаром тормозйого насоса будет возможен только тогда, когда работает водоподогреватель При бездействии последнего выхлопной пар насоса тормоза будет итти в паровыпускные пространства цилиндров и там в большом количестве конденсироваться, во избежаниечего необходимо иметь какое-то устройство, позволяющее пускать выхлопной пар насоса или в подогреватель,когда ои работает, или в ат-мосферукогда он остановлен. Применение трехходового крана, ,приводимого в действие машинистом вручную, не, может быть рекомендовано, так как это дает лишнюю ручку в будке машиниста, котовнимание и о которой...

Номер патента: 123965

Опубликовано: 01.01.1959

Авторы: Лазаренко, Чернин, Шубенко-Шубин

МПК: F01K 11/02

Метки: большой, внутренних, выхлопного, защиты, конденсатом, конденсатора, корпуса, мощности, паровых, паром, патрубка, поверхностей, разрушения, стенок, турбин

...выступающих из бетона стержней и полос для образования между оболочкой и стенками герметической щели, которая продувается воздухом с естественной или принудительной циркуляцией,На чертеже изображен общий вид предлагаемого устройства в продольном разрезе.Нижняя половина выхлопного патрубка и корпус турбины выполнены как одно целое с фундаментом турбины, образуя сплошные железо. бетонные стенки 1. Из железобетонных стенок 1 выстуцают стержни 2 с приваренными к ним полосами ( на чертеже не показаны), к которым прикреплены сваренные между собой стальные листы 3, имеющие выпуклость, направленную внутрь патрубка и корпуса конденсатора и образующие цельносварную сплошную оболочку 4, а со стенками 1 герметическую щель 5, которая продувается...

Номер патента: 126889

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Лазаренко, Чернин, Шубенко-Шубин

МПК: F01K 11/02

Метки: большой, внутренних, выхлопного, защита, конденсатом, конденсатора, корпуса, мощности, паровых, паром, патрубка, поверхностей, разрушения, стенок, турбин

...и выхлопного патрубка и служат опалубкой при заливке бетоном, с заделкой швов между плитами бетоном, затворенным на полистироле.Кроме того, во всех вариантах выполнения защить предусмотрено применение покрытия лаками или смолами наружных поверхностей бетонных стенок для устранения проникновения воздуха и грунтовых вод через микропоры бетона, Мо 126889Такое вьшолисицс позволяет удешевить и упростить защиту, снижая трудоемкость ее осуществления.Ня чертеже показан в продольном разрезе выхлопной итрубок и корпус конденсатора, выполненные железобетонными как одно целое с фундаментом турбины, с зццитой, осуществленной ца внутренних поверхностях их стенок,Стенки корпуса 1 конденсатор, являющегося одновременно выхлопным патрубком и...

Номер патента: 498914

Опубликовано: 05.01.1976

Автор: Карл

МПК: F01N 7/08

Метки: внутреннего, выхлопного, двигателю, коллектора, крепления, опорах, сгорания, установленного

...головкой 2 цилиндра 3, сообщенной при помощи отверстий с водяной рубашкой 4 последнего, и установлен на опорах 5. Каждая опора выполнена 20 в виде угольника, основание 6 которого прикреплено к рубашке, а стойка снабжена ребром 7 и выступом 8. Опорная поверхность выступа 8 горизонтальна и сопряжена с горизонтальной поверхностью выемки 9 во фланце.25 В ребре 7 выполнено гладкое отверстие 10 срасположенной в нем, выполненной в виде болта 11, тягой, соединяющей ребро с фланцем, К рубашке основание прикреплено при помощи болтов 12. Фланец соединен с головкой ЗО при помощи болтов 13. При этом расстояние от498914 иг,2 обращенного к головке торца выступа до торца ребра больше, чем ширина фланца. В результате этого выступ...

Номер патента: 538148

Опубликовано: 05.12.1976

Авторы: Бургсдорф, Родионов

МПК: F02M 25/06

Метки: впускной, выхлопного, газов, коллектора, перепуска, трубопровод

...разиг, 1;на матически изобройство, продоразрез А-А най механизм,устройство дляного коллекторровод содержит На фиг. 1 схеО предлагаемое ус рез; на фиг. 2 -фиг,3 - пружинн Предлагаемое епуска о в газов из выхло5 сываюший трубо орныи Изобретение относится к машиностроению, в частности к устройству двигателейвнутреннего сгорания, а именно к системам предварительной обработки воздухапутем добавления отработавших газов извь хлопного коллектора,Известны устройства для перепуска газов из выхлопного коллектора во впускнойтрубопровод двигателя внутреннего сгорания 1 содержащие установленный в перепускной трубе запорный орган с приводомот датчика нагрузки. Датчик нагрузки чаше всего выполняют в виде датчика разрежения во впускном трубопроводе...

Номер патента: 562214

Опубликовано: 15.06.1977

Автор: Клод

МПК: F02D 21/06

Метки: внутреннего, воздуха, вторичного, выхлопного, газа, горючей, двигателя, добавлением, присадкой, сгорания, смеси

...1,соединенную через карбюратор 2 с впускным коллектором 3, снабженным каналом 4 подвода вторичного воздуха, в котором размещен запорный орган 5. Канал 4 может быть 30 соединен с впускной трубой 1 двигателя 6.3Впускная труба соединена трубопроводом 7 рециркуляции с выхлопным трубопроводом 8, В трубопроводе рециркуляции размещен электромагнитный клапан 9, сблокированный через блок управления 10 с датчиком 11 состава газа, размещенным в трубопроводе 8. Чувствительный элемент датчика 1.1 может быть из окиси циркония.В трубопроводе рециркуляции размещен датчик давления, выполненный в виде подпружиненной мембраны 12, установленной в корпусе 13 и разделяющей его,на полости 14 и 15, причем полость 14 сообщена каналом 16 с трубопроводом 7...

Номер патента: 617653

Опубликовано: 30.07.1978

Авторы: Аркадьев, Немиров, Томков, Усачева

МПК: F16K 17/16

Метки: выхлопного, конденсационной, паровой, патрубка, предохранительное, турбины

...защиты турбины сигнала на срыв вакуума электромагнитный золотник 12 поднимается, открывая доступ рабочей жидкости под поршень 8 сервомотора 7. Поршень 8 перемещается, его толкатель 11 упирается в подвижную пластину 17 и через нее - в нижнее плечо рычага 6, Под воздействием толкателя 11 рычаг 6 поворачивается, освобождая выступ 5 клапана 3, после чего клапан 3 под действием атмосферного давления разрывает мембрану 2 и открывается, поворачиваясь на петле 4 в сторону вакуумного пространства, сообщая его с атмосферой и обеспечивая тем самым быстрый срыв вакуума. При этом для предохранения клапана от разрушения при ударе о стенку предусмотрены толстые резиновые прокладки, на которые опускается выступ 5 клапана 3 в нижнем его положении....

Номер патента: 628416

Опубликовано: 15.10.1978

Авторы: Власенко, Иванов, Нехорошев, Потиченко

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, выхлопного, двигателя, испытания, коллектора, надежность, сгорания

...Способ позволяет воспроизводить большие перепады температур и за счет увеличе ия амплитуды цикла форсировать процесс спытаний по напряжениям. Способ осуществляют следующим обра Испытываемый коллектор монтируют на двигателе, установленном на стенде, имеющем устройство для создания нагрузки на двигатель и сбросов ее. Выхлопной коллектор снабжают устройством для записи мгно. венных значений температуры стенки. После запуска двигателя устанавливают режим максимальной мощности и по электронному потенциометру наблюдают стабилизацию температуры. После стабилизации температуры производят сброс нагрузки до холосто. го хода с одновременным впрыском воды в коллектор. Максимальное количество впрыскиваемой воды. ограничивают началом появления...

Номер патента: 646937

Опубликовано: 05.02.1979

Автор: Бенгт

МПК: F16K 1/32

Метки: выхлопного, клапана, покрытие, штока

...выхлопных газов. ит следующе .%:08 52,5Остальное,веден вариант констя клапана с предл нутреннего сгораанами с принуди- охлаждением внутющих в условияхи использующих одержанием серы, спечивают необхока клапана ввиду. последнего до темросы, предопредеистого ангидрида. токе 1 выхлопно утреннего сгора и 4 для жидко ней полости 5 и сплав ца повер ем соотношении о клапана 2 ия выполне стного охласодержит и хностн што компонентов В штеля внкалы 3внутренческийследующ двигаиы каждения еталлика при , вес.% 20 Углер Хром 0,08 Однако в двигателях в ния, оборудованных клап тельным циркуляционным ренних полостей, работа форсированных режимов топлива с повышенным с известные покрытия не обе димой долговечности што интенсивного охлаждения пературы,...

Номер патента: 682148

Опубликовано: 25.08.1979

Автор: Бенгт

МПК: F01L 3/00

Метки: внутренного, выхлопного, двигателя, клапана, покрытие, сгорания, стержня

...на стерженьпокрытия, устойчивого к химической коррозии и осуществляется соответствующим выборомингредиентов - карбида вольфрама и кобальта5 при следующем соотношении компонентов,весЗ:Карбид вольфрама 86,5 - 87,5Кобальт Остал ьное,Наличие в защитном покрытии карбидов тугоплавких, химически стойких металлов, в част 10 ности карбидов вольфрама, резко повышаетэффективность противокорроэионной защитыстержня клапана.Нанесение покрытия производится в расплавленном состоянии на участок стержня, имеющий15 несколько меньший,чем остальная часть, диаметр,и таким образом, в окончательном виде вся по-верхность стержня оказывается гладкой.Сущность изобретения поясняется чертежом.Стержень 1 клапана прикреплен к тарелке 2,держащей внутреннюю камеру...

Номер патента: 769035

Опубликовано: 07.10.1980

Авторы: Бессмертный, Захаров, Лагун, Нахман, Пахомов, Симою, Шапиро

МПК: F01D 25/30

Метки: выхлопного, охлаждения, паровой, патрубка, турбины

...низкого давления. Ох лаждение пара и конструктивных элементов выхлопа происходит за счет испарения воды.Недостатком данного способа являетсято, что неиспарившиеся капли воды, по падая на выходные кромки рабочих лопаток турбины, вызывают их эрозию, что может привести к поломкам лопаток и снижает надежность работы турбины.Целью изобретения является повышение 20 надежности турбины путем увеличениядисперсности распыливаемой воды,Для достижения этой цели охлаждающую воду подают в распылительные устройства с температурой не менее чем на 25 30 С превышающей температуру насыщения водяного пара при давлении в выхлопном патрубке. При этом расход охлаждадробление капель до образования тумана вследствие превышения внутренней энергии капель...

Номер патента: 965847

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Ренов, Талалаев, Ушакова, Шевченко

МПК: B61C 5/02

Метки: выхлопного, дизеля, патрубка, поворотными, створками, тепловоза

...типа "флюгер" 10 постоянно ориентирована на встречу набегающему воздушному патокуПри движении тепловоза набегающийвоздушный поток поступает в приемнуюполость соплового датчика 8, установленного на наружной поверхностикузова тепловоза. Давление набегающего воздушного потока от датчика 8по каналу 11 передается на мембрану 12 реле 5, которая посредствомрычажной, передачи 7 перекрывает клапан устройства 6, В результате этого давление сжатого воэдуха в камере переменного давления 13, поступаю С щего из пневмосистемы тепловоза, повышается и по трубопроводу передается в полость пневмоцилиндров 3, связанных со створками 2. Это приводит к перемещению грузов 14, поме щенных в полость цилиндров 3, вверх, а следовательно и к согласованному...

Номер патента: 973885

Опубликовано: 15.11.1982

Авторы: Архипенко, Дружинин, Федулов, Щербаков

МПК: F01N 1/00

Метки: выхлопного, глушитель, механизма, пневмоударного, шума

...углублением 10 в зоне гребня 7 и снабжен выхлопными отверстиями,выполненными в виде кольцевых щелей11 и 12 между гребнем 7 и кожухом 1,Угол клина при вершине гребня 7 выполнен острым.Глушитель работает следующим образом.3 97При открытии выхлопных окон 3 в стенках корпуса 6 пневмоударного механизма отработанный сжатый воздух иэ камеры 5 начинает истекать в расширительную камеру глушения шума 9, ограниченную частью кожуха 1, Углубление в кожухе 1 в зоне выхлопа вызывает отраже ние потоков воздуха, истекающих через выхлопные окна 3 вглубь камеры глушения 9, способствуя более полному расширению отработанного воздуха. После нескольких изменений направление движения отработанный воздух устремляется по кольцевой щели 11 в атмосферу, Так как...

Номер патента: 989108

Опубликовано: 15.01.1983

Авторы: Гутман, Ицкович, Майзель, Маховко, Михайлов, Пахомов

МПК: F01D 25/12

Метки: выхлопного, охлаждения, паровой, патрубка, турбины

...механизма 14 электрически связан также систочником 8 напряжения через нормально замкнутый контакт 20 реле 19 блокировки.Сигнализатор 22 частоты вращенияротора с контактом 23 включен в цепьуправления реле 19 блокировки, замыкающимся при частых вращениях ротора турбины выше первой критической. 65 Устройство для охлаждения выхлопного патрубка работает следующим образом.При работе турбины на малорасходных режимах, когда имеются сбросы пара из котла в пароприемное устройство 3 конденсатора 4 для охлаждейия сбрасываемого пара на линии 2 впрыска в пароприемное устройство 3 подается охлаждающий конденсат через открытый регулирующий клапан (электрозадвижку) 5 и дополнительный регулирующий клапан 13Образующаяся в конденсаторе 4...

Номер патента: 1011914

Опубликовано: 15.04.1983

Авторы: Гиндина, Машинцева, Нейжмак, Экштейн, Явич

МПК: F04F 9/06

Метки: выхлопного, маслоуловитель, трубопровода

...Этот газ содержит отдельные капли рабочей жидкости насоса.Попадая в корпус 1 маслоуловителя через патрубок 2, газовый поток теряет скорость вследствие расширения,а капли жидкости, соударяясь с маслоотбойниками 5, оседают на них и, накапливаясь, стекают в нижнюю частькорпуса 1 и через сливные патрубки 4воввращаются в насос, Установка маслоотбойников под углом к образую.щей корпуса улучшает улавливающую .способность маслоуловителя. При этомнаиболее оптимальным, как показывают расчеты, является угол 45гОТаким образом, предлагаемое устройство позволяет повысить улавливающую способность и тем самым уменьшить опасность загрязнения атмосферы токсичной воздушно-масляной эмуль.сией,Изобретение относится к вакуумнойтехнике, а именно к...

Номер патента: 1180737

Опубликовано: 23.09.1985

Авторы: Кенденков, Михальчевский, Примиский, Селиверстов

МПК: G01N 1/22

Метки: выхлопного, газа, отбора

...выхлопнуютрубу 1, газозаборник 2, электрочаг"зтелт ную ленту 3, терморегулятор 4, термодатчик 5, спиральныйохладитель б, фильтр 7, побудитель8 расход, термоэлектрический холодильник 9, камеру 10 с химическим 20влагопоглотителем 11, газоаналитические приборы 12, конденсатоотводчик 13,Устройство работает следующим образом. 25Выхлопные газы автомобиля засасываются из выхлопной трубы 1 автомобиля через газозаборник 2, спи-.ральный охладитель 6, фильтр 7 с помощью побудителя 8 расхода. На вы- ЗОходе побудителя 8 расхода анализируемая газовая проба под избыточным.давлением поступает на термоэлектрический холодильник 9 и далее в камеру 10 с химическим влагопоглотителем З11. После камеры 10 проба поступаетна газоизмерительные приборы 12....

Номер патента: 1249177

Опубликовано: 07.08.1986

Авторы: Гаркавенко, Гуторов, Лагун, Симою, Шапиро, Эфрос

МПК: F01D 25/30

Метки: выхлопного, охлаждения, паровой, патрубка, турбины

....Пиния 1 горячей воды, ня которой установлен ре."гулиру 1 оший клапан 12, РаспылТельныеустрайстья 3 садяржят саплтт. (Ня по"казаны). Способ охлаждения выхлопного патруб 1 а паровой турбинь Осуществляется следуюшим абв;зом,Измеряют температуру паря в вы" хлопном патрубке 2 при помощи датчика 7 или т 3 т, сравнивают ее с заданной температурой (например, с тем. перятурой, соответствующей требовани ям инструкттии па эксплттятятт 1 ти тяч " наГО типа. турбин)В слутяеРоть температура пара, например меньше заданной величины или имеет меев е избыток влаги в выхлопном .патрубке 2 (избыток влаги определяется визуацьно), увеличивают подачу Горячей воды открыванием регулирующего клагана 12 и уменьшают расход холодной воды, для чего прикрывают...

Номер патента: 1280474

Опубликовано: 30.12.1986

Авторы: Бобров, Глушенко, Михальчевский, Примиский, Ровенский, Фидман

МПК: G01N 1/22

Метки: выхлопного, газа, пробоподготовки

...такжеотсутствует нарушение представительности анализируемой газовойпробы,0474 2измерительным преобразователем 5 вреакционной камере 6. Однако уменьшение расхода газа приводит к уменьшению быстродействия. Для устраненияэтого недостатка большее количествоанализируемого газа пропускают черезвторой канал: влагоотделитель 9второй регулятор давления 11. В этомканале с помощью второго регулятора 10 давления 11 и расходомера 10 устанавливается и контролируется расходзначительно более высокий (три -пять раэ больше), чем в реакционнуюкамеру 6. При этом общий суммарныйрасход газа через оба канала определяется в основном потоком черезвторой канал и быстродействие всегоустройства (т.е. время прохождениягазовой пробы) будет высоким.Для...

Номер патента: 1291837

Опубликовано: 23.02.1987

Авторы: Бессонова, Михальчевский, Примиский, Цуканова

МПК: G01N 1/22

Метки: выхлопного, газа, газоизмерительному, подключения, преобразователю

...пневматического побудителя 2 расхода, что обеспечивает предварительную стабилизацию давления потока пробы на входе газоиэмерительного преобразователя 5. На выходе гаэоизмерительного преобразователя 5 проба раздвигается, большая ее часть проходит через дроссель 1 О, подсоединенный параллельно газоизмерительномупреобразователю 5, и далее сбрасывается в отводящий газопровод. Приэтом в параллельном газовом каналепроисходит соприкосновение части отводимой газовой пробы и противотокасжатого воздуха, подаваемого отгазопровода 6 сжатого воздуха и стабилизированного по давлению регулятором 9 давления,Изменение номинального давленияна выходе пневматического побудителярасхода приводит к изменению давления на входе газоизмерительного...

Номер патента: 1312220

Опубликовано: 23.05.1987

Авторы: Кравец, Матус, Мешков, Чистяков

МПК: F02F 11/00

Метки: внутреннего, выхлопного, двигателя, клапана, сгорания, уплотнительное, штока

...под давлением подается в кольцевую полость направляющей втулки 3 и смазывает шток 1 клапана при его возвратно-поступательном движении. 45 При этом происходит уплотнение штока клапана, при котором исключается прорыв газов иэ цилиндра двигателя через зазор между штоком и направляющей втулкой, Излишки масла, проходя через 50 указанный зазор, поступают далее в полость уплотнительных колец 5 и б, а оттуда через прорезь в кольце 5 и сверления в кольце 6 сливаются в масляный бак. 55 ралью.2. Устройство по п,1, о т л и ч аю щ е е с я тем, что оно дополни-, тельно содержит войлочный сальник и эластичный уплотнитель, причем войлочнык сальник установлен в нажимной крьппке и охватывает шток клапана, а эластичный уплотнитель размещен между нажимной...

Номер патента: 1701947

Опубликовано: 30.12.1991

Авторы: Немиров, Усачева

МПК: F01D 21/14

Метки: выхлопного, конденсационной, паровой, патрубка, предохранительное, турбины

...3 нэ поворотный рычаг 8. напрэвле.но в сторону подьеь э ры лэ а 8 во иэбежанл=,самопроизвольноо опускания рычага.Подьем рычага 8 ограни Он ) пором в грорези 14 эпрэвля 101 ц)й кОли и 9.Б случае рост: давленкя в вакуум,омПРОСтРаНСтВЕ ВЫШЕ ДОПУСТИМОГО ПОЯВИВ)сЛся перепад давлений преодолевае 1 вес клапана 3 и, разрывая мембрэ)У 5, опрывэет клэ эн3 в сторону амосферы, обес 1 ечлвэя выг)ускпара из вакуумногс простг)э 1 ства. Гри этомКЛЗПаН 3 ПОВОРЭс)ИВ;ЕТСЯ ) 1 сРНИРНС)1 ПО ЛЕоод От Оси 7 повоРотногэ Рзсэгс ).При поступле 1 ии От системы защипьтурбины (не показана) сиалаа срьг вэКууМЭ яОрЬ ЭЛЕКТрОМаГНЛтс 12 Г Одниыазгся, поворачивая рь;чэгпм 13 зацелкн 11котораЯ пр)с эОи О.,езОкдэет Г)Уз О, сдеиствием сллы 11 е)1" гуз 1( паэ)т ипройдя...

Номер патента: 1747804

Опубликовано: 15.07.1992

Автор: Леухин

МПК: F23J 11/02

Метки: атмосферу, выхлопного, газа, отвода

...втулки по трубе осуществляется за счет действия на упор подвижной втулки, 2 ховода 4 от воздуха помещения на нем имеются рукава 9, 10 из воздухонепроницаемого матерйала, одним концом соединенные жестко с подвижной втулкой 2, а другим, с пробкой 6 или неподвижным воздуховодом 4. Перемещение подвижной втулки 2 по неподвижному воздуховоду 4 осуществляется посредством воздействия на упор 11.Устройство работает следующим образом,Перед тем как транспортное средство попадает в помещение на его выхлопную трубу надевают подвижный воздуховод 1, через который выхлопные газы поступают через отверстие 3 в подвижной втулке 2 в полость неподвижного воздуховода 4 через щель 5 в нем и далее в сообщаемый с атмосферой патрубок 7, Рукава 9, 10...

Номер патента: 1197338

Опубликовано: 20.12.2004

Авторы: Васильев, Костылев, Курмаев

МПК: B64F 1/32

Метки: аппарата, выхлопного, двигатель, монтажа, подъема, самолета

Устройство для подъема и монтажа на двигатель самолета выхлопного аппарата, содержащее монтируемые на подкрыльевом пилоне спаренные балки, несущие ползуны с подъемными лебедками, связанными через трособлочные системы с такелажными элементами, отличающееся тем, что, с целью уменьшения трудоемкости эксплуатации устройства, оно снабжено механизмами перемещения ползунов и коромыслом с основанием, снабженным пятой с прорезями и зацепами, служащими для взаимодействия с проемом пилона, причем коромысло имеет подвески для соединения с задними концами спаренных балок, передние концы которых снабжены подвижными цапфами с фиксаторами для крепления этих балок на пилоне, при этом ползуны оснащены...