Шатунный подшипниковый узел малолитражных двигателей внутреннего сгорания
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 623022
Автор: Панин
Текст
ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(11) 623022 Союз Советскии Социалистицескии Республик(22) Заявлено 23,12,76 (21) 2432892/25-2 6 С 9/О исоединением заявки Приоритет осударственныи комитетСовета Министров СССРоо делам изобретенийи открытий 43) Опубликовано 05 етень3ягЧ.ОЗЛ,8(45) Дата оп и ва И, Панин Авторзобретения рШ ледовательский, конструкторскиитут мотоциклов и малолитражных двигателей есоюзныи научно-ис технологический инс бензин) ШАТУННЫИ ПОДШИПНИ ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТР Изобретение относ нию, в частности к и телям внутреннего с торых применяется сб например с игольча шипниками.Известен шатунны малолитра жных ДВС, тый вал и подшипни кольцо которого вып кривошипного пальца ках коленчатого вала в виде кривошипной На фиг. 1 изобра пиковый узел малоли двигателя внутренне ный разрез; на фиг. 2 ма сил, действуюши ится к двигателестроеалолитражным двигагорания (ДВС), в коорный коленчатый вал, тыми шатунными подй подшипниковый узел содержащий коленчак качения, внутреннее олнено в виде полого , закрепленного в шеа наружное кольцо - головки шатуна 11. ен шатунныи подшипражного двухтактного о сгорания, попереч - векторная диаграмна кривошипный палец.Шатунный подшипниковый узел содержит внутреннее кольцо подшипника качения в виде полого кривошипного пальца 1, запрессованного в щеки коленчатого вала 2, комплект тел качения, например, в виде игл 3 в сепараторе 4 (сепаратор может и отсутствовать) и кольцо подшипника в виде кривошипной головки 5 шатуна.Внутреннее отверстие 6 в кривошипном пальце 1 смещено в направлении оси коленчатого вала 2,При вращенйи коленчатого вала кривошипная головка шатуна 5 вращается относительно оси кривошипного пальца 1 с переменной угловой скоростью, обусловленной размерами и кинематикой кривошипно- шатунного механизма двигателя. На кривошипную головку воздействуют знакоперемепные нагрузки (давление газов на поршень двигателя и силы инерции движущихся масс Эти силы через тела качения . нагружают е характерным видом разрушеных подшипников малолитражвляется усталостное выкрашиваг) беговых дорожек колец в зоя наибольших нагрузок.изобретения является снижениенапряжений в зоне действиянагрузок на шатун ный подовышение его долговечности. ая цель достигается тем, что внутстие полого кривошипного пальв направлении оси коленчатого Наиболе ния шатун ных ДВС я ние (питтин нах действи Целью контактных наибольших шинник и и Указанн реннее отвер ца смещеноВЫЙ УЗЕЛ МАЛОЛИТРАЖНЪХННЕГО СГОРАНИЯ623022 Источники информации, принятые во внимание при экспертизе: Формула изобретения 15 1. Иваницкий С. Ю. и др, Мотоцикл,Шатунный подшипниковый узел мало- Теория, Конструкция и расчет, М., Машилитражных дви гателей внутреннего сгора- ностроение 1971, с. 147 - 151. Составитель ИТехред О. Лугов Гираж 1198 Яковлея Редактор Н. Вирко Заказ 4881/36 Гокси а Корректор ИПодписноевета Министров ССоткрытийя наб., д. 4/5ул. Проектная, 4 ЦНИИПИ Государствен по делам 113035, Москва,Филиал ППП Патго ком изобре Ж, т, г. итета СенийРаушсУжгоро 3кривошипный палец 1, в связи с чем в местах контакта тел качения с кривошипной головкой шатуна и пальцем кривошипа возникают контактные напряжения. Зона действия наибольших нагрузок на кривошипный палец определяется угломмежду касательными, проведенными к векто:й диаграмме (заштрихованный участок на фиг. 2) . Увеличение податливости кривошипного пальца в наиболее нагруженной зоне за счет смешения отверстия в направлении оси коленчатого вала приводит к снижению максимальных контактных напряжений и повышению срока службы шатунного подшипникового узла. ния, содержащий коленчатый вал и подшипник качения, внутреннее кольцо которого выполнено в виде полого кривошипного пальца, закрепленного в щеках коленчатого вала, а наружное кольцо - в виде кривошипной головки шатуна, отличающийся тем, что, с целью снижения контактных напряжений в зоне действия наибольших нагрузок и повышения срока службы узла, внутреннее отверстие полого кривошипного 1 Опальца смещено в направлении оси коленчатого вала.
СмотретьЗаявка
2432892, 23.12.1976
ВСЕСОЮЗНЫЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ, КОНСТРУКТОРСКИЙ И ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ МОТОЦИКЛОВ И МАЛОЛИТРАЖНЫХ БЕНЗИНОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ
ПАНИН ВАЛЕРИЙ ИВАНОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F16C 9/04
Метки: внутреннего, двигателей, малолитражных, подшипниковый, сгорания, узел, шатунный
Опубликовано: 05.09.1978
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-623022-shatunnyjj-podshipnikovyjj-uzel-malolitrazhnykh-dvigatelejj-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Шатунный подшипниковый узел малолитражных двигателей внутреннего сгорания</a>
Шатунно-кривошипный узел двигателя внутреннего сгорания и способ его сборки
Номер патента: 1716209
Опубликовано: 28.02.1992
Автор: Бородастов
Метки: внутреннего, двигателя, сборки, сгорания, узел, шатунно-кривошипный
...сепаратора взаимодействуют со скольжением с осями примыкающих к замку роликов. Ролики 16 торцовыми поверхностями взаимодействуют с внутренними кольцевыми поверхностями 19 буртов 20, которыми снабжены крышки 6 и части 7 кривошипной головки на их торцовых частях с внешней стороны, Обойма.15 выполнена из стали в виде спиральной цйлиндрической пружины с поперечныи сечением витков в виде прямоугольника и установлена так, что контактирует своими торцами с буртами 20 по их внутренним торцовым поверхностям 21. Каждая из этих поверхностей выполнена спиральной с углом подъема спирали, равным углу подъема витков пружины. Сепаратор 17 (рис. 5). образованный в разрыве этой поверхности, 10 размещен в плоскости разъема кривошипной головки и...
Узел крепления кривошипного вала в открытом пазу станины пресса
Номер патента: 616158
Опубликовано: 25.07.1978
МПК: B30B 15/00
Метки: вала, крепления, кривошипного, открытом, пазу, пресса, станины, узел
...эом.для вала упорамиямн, а каждая опое надетого на шейку23 фиг, 1 изображен описываемыйкрепления, разрез." на фиг, 2 - тоид сбоку с частнчйым разрезом.Встраиваемый в открытый паэ,станины 1 пресса кривошипный.вал 2 вращает- ся в подшипниках 3, закрепленных в камнях 4.Упоры- проставки 8 и съемные крьлики 6 (фиг.2) обеспечивают требуемую точность установки кривошипного вала относительно оси пресса.Клинья 7 служат для выборки зазоров в направлении действия технологического усилия, Перемещение тцтитп ев производят с помощью шпилей 8.Кривошипный вал 2 связан шатунами 9, нижними траверсами 10 и направляютпимтт колонками 11 с ползуном 12. Маховик 13 закреплен на хвостовнке кривошипного вала.Демонтаж кривошипного вала производят в...
Способ испытания неподвижно сопряженного вала с кольцом подшипника качения
Номер патента: 1187007
Опубликовано: 23.10.1985
Авторы: Гальперин, Гончаренко, Кононогов
МПК: G01N 3/56
Метки: вала, испытания, качения, кольцом, неподвижно, подшипника, сопряженного
...качения,Целью изобретения является псвыптсние производительцости испытаний путем обеспечения в сопряжении условий работы Фрикционной волновсй передачи с передаточным отношением меньшим,чем в условиях эксплуатации.На чертеже показана схема устрои- ства для осуществления способа испытания неподвижно сопряженного вала 11800качения, что це нярутпает функционирование сопряжения и условий коцтакта тел качения с дорожкой качения, Напрессовывают кольцо 4 ца вал 2, задают валу 2 вращение, прикладывают к диаметрально расположенным точкям дорожки качения тсо.стьтта 4 раттиялт- цую нагрузку через тела 7 качения, величина которой рассчитывается10 по Формуле п,ав 3 104 где й - общяя упругая деФормация кольца 4 и вяля 2 15 т,е. их взаимное...
Прибор для выверки и установки кривошипного вала лесопильной рамы
Номер патента: 17725
Опубликовано: 30.09.1930
Автор: Исаков
Метки: вала, выверки, кривошипного, лесопильной, прибор, рамы, установки
...вала наблюдают совпадение конца маятника 5 с контрольным ОПИСАНИЕ прибора для выверки и установки кривошипного вала лесопильной рамы. 1(заяв. свид.34570). Ф О выдаче патента опубликовано 30 сентября 1930 года. Действие патента распространяется на 15 лет от 30 сентября 1930 года.острием 10 и конца маятника 18 с нулем , шкалы 20, каковые совдадения указываготправильность произведенной установки. После установки одной стороны машины прибор переносится на другую сторону, иодвеши вается к цапфе кривошида и производятся, наблюдения за показаниями ыаятников 5 1 8.Маятником 5 отмечаются на шкале 21отклонения от вертикали линии, соединяю.щей центры пальца кривошипа и вала, амаятником 18 - на шкале 20 отклонения оси пальца кривошипа от...
Устройство головок двух спариваемых между собою шатунов, одновременно устанавливаемых на общей для них шейке коленчатого вала
Номер патента: 30899
Опубликовано: 30.06.1933
Автор: Портной
МПК: F16J 1/14
Метки: вала, головок, двух, коленчатого, между, них, общей, одновременно, собою, спариваемых, устанавливаемых, шатунов, шейке
...вид спереди половины головки, составляющей одно целое с шатуном; фиг, 5 - то же, сверху; фиг, б - вид другой половины головки; фиг, 7 - то же, сверху; фйг. 8 - вид спереди половины головки, составляющей одно целое со вторым шатуном; фиг. 9 - то же, сверху; фиг.10 - вид спереди другой половины головки второго шатуна ифиг.11 - то же, сверху.Головкй шатунов 1 и 2 (фиг, 1 и 8) состоят из двух половин 3 и б одного и 7 ны Зи 7 шатунами язи с друлненными шатуна 1 азвилины, шатуна 2 на общую крепления овок пригаемые на и 8 другого, при чем половисоставляют одно целое си снабжены шипами 5 для свгиии половинами б и 8, выпов форме накладок. Головка(фиг. 4 - 7) выполнена в виде рв которую входит головка(фиг. 8 - 11) при установке ихшейку...
Предыдущий патент: Способ определения профиля галтелей деталей машин
Следующий патент: Опора прямолинейного перемещения
Случайный патент: Стекло для лазеров