F02B 33/02 — с поршневыми нагнетателями; двигатели с кривошипно-камерными нагнетателями

Номер патента: 83213

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Березин

МПК: F02B 33/02

Метки: газового, двигателя, двухтактного, карбюраторного, работы

...порш:1 И с проду 13 очным окном 13 юоке и патрубки 7 П 8.Прп приближении поршней к их внутренним мертвым точкам после ткрьпия 13 ыхлопных окон открываются продувочные окна, и чистый Воз - д;х из Отсека 4 поступает В Верхи 3 ци;Инд 13 серез канал 9, 2 В ииж 1 Пи пилинд 13 - через окно в по 13 шне и канал 10, сообщ 21 ощиЙся с Окном 11. Прп дальнейшем движении поршней из отсека 1 начинает поступать раООЧая СМЕСЬ ИЛИ Гс 13. В ВЕРХНИ 5 ЦИЛИНДР - ЧЕРСЗ ОКНО В ПОРШ 11 С И Канс 3 л 2, с 1 13 НИЖНИЙ цилИНд 13 - чЕ 13 ЕЗ КЯНал 1 с 5.ВСЛЕДСТВИЕ Р 23 лисНОЙ ф 013 МЫ ВПУСКНЫХ КанаЛО 3 ВЕРХНЕГО и НИЖ 1 ЕГО пи;5 Ндров, окно в поршне или отверстие Впускного канала нижнего цили 1 Дра Должно быть смещено с рассетом Обеспсчения надлеж 21 цего...

Номер патента: 382834

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Волков, Иванов, Морозов

МПК: F02B 33/02

Метки: ьиьлко

...Борисова Корректоры: М, Гарцевнч и И. БожкоРедактор Е, Кравцова Заказ 2079/12 Изд. ЛЪ 567 Тираж 602 ПодписноеЦНИИПИ Коыитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Типография, пр, Сапунова, 2 Использование эжектирующего эффекта сопла уменьшает максимальную величину падения оборотов и способствует сокращению расхода сжатого воздуха. Устройство для подачи воздуха в двигательвнутреннего сгорания, содержащее турбокомпрессор наддува, соединенный с ресивером двигателя при помощи патрубка, и источник сжатого воздуха, сообщенный с установленным в магистрали наддувочного воздуха соп лом, отличающееся тем, что, с целью улучшения приемистости двигателя, сопло выполнено в виде суживающегося...

Номер патента: 246961

Опубликовано: 05.07.1976

Автор: Алексеев

МПК: F02B 33/02

Метки: наддува

...двигателя с поршнем 1, продувочными окнами 2 и выхлопным клапаном 3, включающая турбокомпрессор 4, воздушный охладитель 5, коллектор продувочного возудха 6, общий для всех цилиндров, невозвратные клапаны 7, полость 8 подпоршневого насоса с дополнительорму ла изоб ени Изобретение относи двигателей внутреннего сго цилиндровых двухтактныхистемам, содержащим оди ной камерой 9, снабженной приводным клапано Объем подпоршневой полости 8 подбирают таким образом, чтобы энергия сжатого воздуха наиболее эффективно использовалась на номинальномрежиме работы двигателя. При работе на номинальном режиме клапан 10 закрыт; при переходе начастичные режимы, когда потребность в продувочном воздухе снижается, клапан 10 открывается,соединяя полость 8 с...

Номер патента: 547537

Опубликовано: 25.02.1977

Авторы: Мальцев, Симсон, Хомич

МПК: F02B 33/02

Метки: внутреннего, воздухоснабжения, двигателя, двутактного, сгорания

...что, с целью сокращения времени переходных режимов при минимальных затратах сжатого воздуха, каждое сопло расположено в ресивере в пределах высоты окна и ориентировано цо касательной к дуге окружности, соосной цилиндру. ный вентиль 3 закрыт и устройство отклю- Источники информации, принятые во вничено. мание при экспертизе:1, Авторское свидетельство СССРПри резком увеличении нагрузки, произво- Мо 344150, М, Кл. Р 02 Р 23/02, 1972,2 димом путем изменения позиционера 11 или 5 о 2, Авторское свидетельство СССР2 при увеличении нагрузки на генератор, в слу- Мо 382834, М, Кл Р 02 В 33/02, 1973. ры через продувочный ресивер требуетбольших расходов сжатого воздуха, так как,прежце чем воздух попадет в цилиндры, ондолжен заполнить весь объем...

Номер патента: 626234

Опубликовано: 30.09.1978

Авторы: Булатов, Габдуллин, Райков, Те

МПК: F02B 33/02

Метки: внутреннего, двигатель, двухтактный, камерной, кривошипно, продувкой, сгорания

...поршень 2, патрубок 3 с установленной в псм трубой 4, образующей основной капал 5, в стенках 6 которого выполнс цы соединительные окна 7, прикрытые автоматическими клапанами 8, удсржиьасмыс крепежными элементами 9.Кроме того, впускная система содержитдополнительный канал 10, связанный с крц вошппной камерой через полость цилиндра 1. Каждый цз каналов, основной 5 ц дополнительный 10, заканчивается ца внутренней стенке цилиндра 1 соответственно основным впускным окном 11 и дополни тельным окном 12.626234 70 иЮоаылюуюд астору Состашггелв Л, СгогурииаБогатова Техрел Л. Калышиикова Корректор И. Позивковска едактор Из.,1(в 648 Тираж 666 сударствсиио)О комитета Сове;а 1 ииистров СС ИО делам и:)001)етеиЙ и ОткрытиЙ 13035, Москва Ж,...

Номер патента: 646931

Опубликовано: 05.02.1979

Автор: Вольф-Дитрих

МПК: F02B 33/02

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...вместо фланца 7 соединительного эле мейта установить второй цилиндр компрессора, поршень которого; как и поршень 8цилиндра 5,мог 6 ы получать привод от того же коленчатого вада 2 через второйшатуп, Коленчатый вал 2 имел бы тогдадве овфйые ввверхиости для шатуна 9,Йа фиг,изображено выполнение приво.да и опоры коленчатого вала 2 компрессора.Один конец вала 2, обращенный к ведомой стороне двигателя, посредством болтаЮ соединен с зубчатым колесом 11 имеющим зацепЛенпе с шестерней 2 кулачкового вала (на чертежах ие показан); образующей элементы еривода, и при помощи зубчатого механизма, есдючающего другие шестерни, связан с коленчатым валом двигателя, Носок коленчатого вала компрессораи шестерня имеют опору в общем подшипнике качения 3. При...

Номер патента: 667681

Опубликовано: 15.06.1979

Автор: Волков

МПК: F02B 33/02

Метки: внутреннего, воздуха, двигатель, подачи, сгорания

...пз лвпгатегя 2 по выхлоп)0 м) коглектор 3, размеГГено нд обп 1 е в;)Гу с крыльатко 1 пдгнетатсля 4. Газовая тх рбпнд идгнетдтсль образуот турбокомпрсссор наддува, соединенный с респвсром 5 с пом)оцью двух параллелиых каналов пдтрубка 6 и обводного канала 7. В обноднох: канале 7 установлен автомдтп ескпй 00 рдтпый клапан 8. Патрубок667681 Фор,ггуга изобретения ЦНИИПИ Заказ 3409,28 Тираж 627 ПодписноеФилиал П П П Патен. , г. Ужгород, ул. Проектная, 4 6 заканчивается выхлопцыгг отверстием 9, вон) г которого расположен охватывагогцнй кольцевой суживаюцгцйся канал 10, выполцяюцсий роль рабочего соплоэжектора с камерой смешения 11 и диффузором 12. К соплу 10 через отсечной клапан 13 и редукциоцный клапан 4 подключен источник сжатого воздуха...

Номер патента: 866250

Опубликовано: 23.09.1981

Автор: Волков

МПК: F02B 33/02

Метки: внутреннего, воздуха, двигатель, подачи, сгорания

...воздуха во впускной коллектор между компрессором и двигателем возможно запирание выходного сечения и, в результате этого, наступление пом пажа центробежного компрессо866250 Формула изобретения Составитель М. ФайнТехред А. Бойкас Корректор Тираж 584 Подписное Редактор П. Ортутаи Заказ 8037/56 ВНИИакаренко Гос елам сква, Пат дарственного комитета СССРизобретений и открытийЖ - 35, Раушская наб., д. 4/5нъ, г. Ужгород, ул. Проектная,113035, Милиал ППП Для достижения поставленной цели эжектор выполнен в виде участка всасывающего патрубка турбокомпрессора,На чертеже представлена принципиальная схема устройства.Двигатель 1 внутреннего сгорания при помощи выхлопного коллектора 2 связан с турбиной 3 турбокомпрессора 4, установленного в...

Номер патента: 1011878

Опубликовано: 15.04.1983

Авторы: Балахтар, Гололобов, Лопухин, Михайловский, Плешанов, Чибисова

МПК: F02B 33/02

Метки: внутреннего, двигатель, кривошипно-камерной, продувкой, сгорания

...снабженный двумявпускными окнами, расположенными однонад другим и сообщающими кривошипную, камеру с впускным трактом, и обратныйклапан, размещенный между первым состороны кривошцпной камеры впускнымокном и впускным трактом, между вторым впускным окном и впускным трактом установлею плоская гомогенеэируюшая сетка.На фиг. 1 показан двигатель внутреннего сгорания с кривошипно-камернойпродувкой, общий вид; на фиг. 2 диаграмма времени-сечения впускных окон цилиндра (по вертикальной оси отложенызначения сечений первого , и второговпускных окон, а по горизонтальнойоси - угол о поворота коленчатого вала двигателя).Двигатель содержит кривошипную камеру 1 и установленный на ней цилиндр 2с размещенным в. нем поршнем 3. Билиндр 2 снабжен...

Номер патента: 1151700

Опубликовано: 23.04.1985

Авторы: Титов, Чибисова

МПК: F02B 33/02

Метки: внутреннего, двигатель, двухтактный, камерной, кривошипно, продувкой, сгорания

...с одной из своих плоскостей его посадочной поверхностьк в закрытом положении и нагруженной пру)кинои последняя выг 10 лненя, П-образной с перемечкой параллельной оси и с криволинейными концевыми участками, выступа 1 ощими за предель сопряженной с корпусом плоскости пластины.Причем каждый криволинейный концевой участок выполнен с возможностью сопряжения с Е.осадочной поверхностьк корпуса при закрытом положении клапана.Иа фиг. 1 показан двигатель внутреннего сгорания с кривошипно-камерной продувкой, общий вид; на фиг. 2 -- пластина автоматичее кого клапана с П-образпой пружиной.Двигатель содержит кривошипную камеру 1, впускной патрубок 2 с размещен. ными в нем автоматическим клапаном в виде пластины 3, установленной на оси 4 Б корпУсе 5...

Номер патента: 1190072

Опубликовано: 07.11.1985

Авторы: Абрамов, Воркуев, Григорьев, Кондрашов, Ледащев

МПК: F02B 33/02

Метки: внутреннего, двигатель, двухтактный, камерной, кривошипно, продувкой, сгорания

...продувкой, общий вид. Двухтактный ДВС 1 с кривошипной камерой 2 содержит цилиндр 3 с впускным 4, продувочным 5 и выпускным 6 окнами, Впускной канал 7 ДВС 1 расположен напротив впускного окна 4 цилиндра 3 и снабжен сужающимся входным 8 и расширяющимся выходным 9 участками, образованными криволинейными выступами двух противоположных стенок. Угол между касательными к криволинейным выступам составляет 40-50.Двустворчатый пл асти нчатый обратный клапан 10 установлен в торце 11 входного участка впускного канала 7. Пластины 12 клапана 10 изготовлены из стеклотекстолита на основе эпоксифенольной, или эпокситрифенольной смолы, или из стальной, термически обработанной пружинной ленты. В закрытом состоянии клапана 1 О пластины 12 прилегают...

Номер патента: 1191610

Опубликовано: 15.11.1985

Авторы: Беднягин, Добриян, Мухин, Наумов

МПК: F02B 33/02

Метки: внутреннего, двигатель, двухтактный, сгорания

...сгорапя содержит кривошипную камеру 1, цилиндр 2, в котором помещается поршень 3, впускюй патрубок 4 и впускной канал 5. Во впускном канале 5 установлена вставка 6, впускные окна 7 которой перекрыты упругими пластинами 8, Над пластиной 8 на стенке патрубка 4 установлен силовой элемент 9 в виде магнитного вкладыша. Силовой элемент 9 может быть размещен на держателе О, установленном на вставке 6, или на держателе О, установленном во в)уск 1 пагрубке 4 и охватывающем вставку 6 Кром того, держатель О может быть 11111 од 1011 заодно со вставкой 6. Пластина 8 за счет магнитных сил, действуюци. от вкладыша 9, может быть в исходном положепи 1 есколько приоткрыта. Отношение маг)11 тых сил силового элемента 9 к 11 ро 1 силс дсфор,"аи 1 и;асти...

Номер патента: 1198232

Опубликовано: 15.12.1985

Авторы: Балахтар, Гололобов, Плешанов, Титов

МПК: F02B 33/02

Метки: внутреннего, двигатель, кривошипно-камерной, продувкой, сгорания

...гомогенезирующая сетка 9. В первом впускном канале 6 выполнено два боковых отверстия 10. Рабочая полость 11 цилиндра 2 подсоединена к этим отверстиям при помощи двух каналов 12, симметрично сгибающих с двух сторон второй впускной канал 5. Цилиндр 2 также снабжен каналом перепуска 13 смеси из кривошипной камеры в рабочую полость 11 цилиндра 2.ДВС работает следующим образом,Поршень 3 при движении к верхней мертвой точке (ВМТ) последовательно открывает впускные каналы 5 и 6 и под действием разряжения свежая смесь из впускного тракта 7, преодолевая сопротивление обратного пластинчатого клапана 8 и гомогенезирующей сетки 9, поступает в кривошипную камеру 1. При движении поршня 3 к нижней мертвой точке (НМТ) некоторое время происходит...

Номер патента: 1268762

Опубликовано: 07.11.1986

Авторы: Абрамов, Андреев, Воркуев, Григорьев, Дерунов, Дмитриев, Добрынин, Кондрашов, Ледащев, Струков

МПК: F02B 33/02, F16K 15/16

Метки: внутреннего, двигатель, двухтактный, камерной, кривошипно, продувкой, сгорания

...из литьевого полиамида или термопластичного полиуретана, пластины 9 - из стекпотекстолита на эпоксидной основе или из стальной термообработанной и полированной пружинной ленты. Продувочные каналы 15 сообщаются с кривошипной камерой 16.Двигатель работает следующим образом.Фазы газораспределения в левом и пра вом цилиндрах смещены на 180, т.е. при положении левого поршня в верхней мертвой точке (ВМТ) правый находится в положении нижней мертвой точки (НМТ). При перемещении правого поршня 5 в цилиндре 1 от НМТ к ВМТ в кривошипной камере 16 образуется разрежение куда по стрелкам В и Е (фиг. 2) и поступает топливовоздушная смесь из карбюратора по правому впускному каналу 3. При этом продувочные 15 и выпускной 4 каналы правого цилиндра...

Номер патента: 1384807

Опубликовано: 30.03.1988

Авторы: Коломиец, Собец

МПК: F02B 1/08, F02B 33/02

Метки: бензиновый, внутреннего, двигатель, двухтактный, сгорания

...с кривошипной камерой 38,Поддон картера 1 частично заполненмаслом 39.Двигатель работает следующим образом.Такт сжатия, При движении поршнявверх от н.м.тпроисходит изменение объемов, камеры 13 сгорания и камеры 34 сжатия, Продувочное и выпускное окна перекрыты клапанами 30 и 31.30 Впускной клапан 24 неподвижного поршня 25 открывается и очищенный воздухпо каналу 35 поступает в кольцевуюкамеру 34. С помощью насоса 15 и распылителя 18 .(или топливовпрыскиваю1384807 4ФФормула изобретения щей форсунки низкого давления) осуществляется впрыск бензина в верхнюючасть камеры сгорания. Этим осуществляется послойное распределение топ 5ливного заряда в камере сгорания:более обогащенная часть его располагается в зоне свечи зажигания....

Номер патента: 1418481

Опубликовано: 23.08.1988

Авторы: Акимов, Балахтар, Гололобов, Панов, Плешанов

МПК: F02B 33/02

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...мере одним цилиндром 2. Последний снабжен поршнем 3, соп ряженным с его внутренней стенкой 4, 20 Блок 1 также содержит кривошипную камеру 5 и канал 6 впуска свежего заряда в кривошипную камеру 5 через впускное окно 7 цилиндра 2, В канале 6 размещены гомогенизирующая ,сетка 8 и автоматический пластинчатый клапан 9, установленный перед впускным окном 7 цилиндра 2. Гомогенизирующая сетка 8 закреплена между блоком 1 и цилиндром 2, пере крывая впускное окно 7 цилиндра 2 и частично охватывая последний по окружности, и расположена на расстоянии 0,06-0,10 диаметра цилиндра 2 от его внутренней стенки 4.35Двигатель работает следующим образом.В периоды, когда автоматический пластинчатый клапан 9 закрыт, а канал 6 перекрыт поршнем 3, топливо, щ...

Номер патента: 1467232

Опубликовано: 23.03.1989

Авторы: Абрамов, Андреев, Воркуев, Григорьев, Кондрашов, Ледащев, Штинников

МПК: F02B 33/02

Метки: внутреннего, двигатель, двухтактный, камерной, кривошипно, продувкой, сгорания

...окно 9 выполнено в гильзе 5 цилиндратак, что его нижняя кромка расположена на расстоянии (1,5 - 1,7) хода поршня Я от верхней кромки гильзы 5 цилиндра 1, в верхней части впускного окна 9 в гильзе 5 выполнена прорезь 6 шириной (0,15 - 0,25) Д и высотой (0,45- 0,50) Я, верхняя кромка этой прорезио направлена под углом 20 - 50 к оси цилиндраи расположена на уровне верхних кромок продувочиых окон 17 на высоте (0,75 - 0,85) Я от верхней кромки гильзы 5 цилиндра 1, В юбке поршня 6 напротив впускного окна 9 выполнены от одного до четырех окон 18 площадью проходного сечения (0,02 " 0,06) Р на высоте (0,4- 0,5) Я от нижней кромки поршня 6, на межцентровом расстоянии друг от друга (0,3 - 0,4) Д симметрично относительно вертикальной оси...