Самосвальный полуприцеп-роспуск
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
ОПИСАН ИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 238548 Союз Советских Социалистических РеспубликЗависимое от авт. свидетельстваКл, 63 с, 3/08 Заявлено 12 Х 1,1967 (ЛЪ 1163395/27-11)с присоединением заявкиПриоритетОпубликовано 16.1.1969, Бюллетень5 МПК В 624УДК 629.114.3 (088.8) Комитет по делам изобретений н открытий при Совете Министров СССРДата опубликования описания ЗОХ 1,1969%. щ Авторыизобретения Н, А. Несин, В. Н. Темнов, И. Т, Фурлет, А. В. Ицкович и Б. Е. Гладштейн Ленинградский филиал научно-исследовательского института автомобильного транспортаЗаявите,ш САМОСВАЛЬНЫЙ ПОЛУПРИЦЕП-РОСПУСК Известны самосвальные полуприцепы-роспуски, предназначенные для перевозки длинномерных материалов, содержащие привод иудерживаемые цепями стойки, ограничивающие положение груза на сбрасывателях, поворотных вокруг горизонтальных осей и опирающихся на расположенные по краям рамы ироспуска опоры.11 редложсниый самосвальный полуприцепроспуск отличается тем, что опора сбрасывателя выполнена в виде поворотного вокругвертикальной оси плоского двуплечего рычага,одно плечо которого является опорой сбрасывателя, а другое плечо своим свободным концом соединено с тягой привода. Такое выполпенис опоры упрощает ее конструкцию,Иа чертеже схепатически изооражен описьваемый полуприцеп.Полуприцсп-роспуск, состоит из псреднеи рамы с дышлом 1, роспуска 2, соединенного с 20дышлом чской 3, двух сбрасывателей 4 и выполненных в виде двуплечого рычага опор 5сбрасывателл. Г 1 оложение груза на сбрасывателлх ограничивается стойками б с цепями 7.Каждый сбрасыватель опирается своими 25башмаками 3 на три опоры, Две крайнпс опоры выполнены плоскими, поворотными вокругосей 9. Третьей опорой является ось 10, Относительно нее сбрасыватсль поворачивается во время разгрузки.Со стороны, противоположной той, на которую требуется разгрузить материал, освобождают концы цепей. Затем с той жс стороны рукояткой вращают валик 11 и наматывают иа него соединенный с тягой 12 конец троса 13. При перемещении тяги опора 5 поворачивастсл и опорное плечо ее выводится из-под башмака сбрасывателя. Последний под действием груза поворачивается иа своей оси. Предмет изобретенияСамосвальный полуприцеп-роспуск, предназначенный для перевозки длинномерных материалов, включающий удерживаемые цепями стойки, ограничивающие положение груза иа сбрасывателях, поворотных вокруг горизонтальных осей и опирающихся на расположенные по краям рамы и роспуска опоры, и привод, отличптоцийся тем, что, с целью упрощения конструкции опоры, последилл выполнена в гиде поворотного вокруг вертикальной оси плоского дзуплечего рычага, одно плечо которого является опорой сбрасывателл, а другое плечо своим свободным концом соединено с тягой привода.Редактор В. Н. Торопова Сосгави гель Ф. ТипгенкоТскрсд Т, П. Кирилко Корректоры: А. Абрамоваи М КоробоваЗаказ 733 г 12 Тираж 430 ПопписпоеЦНИИПИ Комитета по делам изоорстспш п открытий врп Совете Мп 1 пстров СССР Москвы, Цеигр, ир. Сероыл, л. 4Типограф 1 пг, пр. Сап 1 поца, 2
СмотретьЗаявка
1163395
Н. А. Несин, В. Н. Темное, И. Т. Фурлет, А. В. Ицкович, Б. Е. Гладштейн, Ленинградский филиал научно исследовательского института автомобильного транспорта
МПК / Метки
МПК: B62D 63/08
Метки: полуприцеп-роспуск, самосвальный
Опубликовано: 01.01.1969
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-235548-samosvalnyjj-polupricep-rospusk.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Самосвальный полуприцеп-роспуск</a>
Самосвальный полуприцеп для перевозки сыпучих грузов
Номер патента: 1652127
Опубликовано: 30.05.1991
Авторы: Гехт, Дзюба, Ряузов, Серяков
МПК: B60P 1/18, B62D 53/06
Метки: грузов, перевозки, полуприцеп, самосвальный, сыпучих
...к устройству 1.Для выгрузки материала из цистерн 3 и 4 установлены разгрузочные патрубки 26 й 27 с разгрузочными кранами, Система подачи воздуха в цистерны 3 и 4 и система подвода масла в силовые цилиндры 19, 20 н 24, 25 являются общеизвестнымй. Для загрузки емкостей 3 и 4 имеются люки 28 и 29.На устройстве 1 тягача расположе-. на опора 7, выполненная из нижней 30и верхней 31 частей. Часть 30 непосредственно соединена с устройством 1 и имеет выступающую (в сторону тягача) часть, Часть 31 не соединена с частью 30, а только опирается на нее. При этом часть 31 жестко соединена с цистерной 5 и имеет выступающую (в сторону тягача) часть, через которую свободно проходит винт 32 с штурвалом 33 на конце. Винт 32 ввертывается в выступ...
Устройство для перегрузки тяжеловесных грузов между судном и берегом
Номер патента: 1631015
Опубликовано: 28.02.1991
Автор: Князев
МПК: B63B 27/00, B65G 67/60
Метки: берегом, грузов, между, перегрузки, судном, тяжеловесных
...функцию приемной площадки, установленына шпальные клети 15 и соединены с переходными балками 3 с помощью стяжек 1 б, Каждый шарнирный узел 11 содержит крюкообразный выступ на конце балки 3 и имеет скос под впадиной крюка, а на раме (площадке) 4 - палец, Кроме того, рама имеет ограничительную поверхность для контактирования с верхней частью крюка,Устройство работает следующим об 55 разом.При перегрузке крупногабаритных тяжеловесных грузов 1 с плавсредства 17 на берег понтон 6 с монтажными мачтами 5 пришвартовывается к сваям 18Плавсредство 17 буксиром устанавливается под монтажными мачтами 5 и рама 4 с грузом 1 с помощью стропов 9 и 10 крепится к оголовкам 18 монтажных мачт 5,С помощью лебедок и систем полиспастов 20 рама 4 с грузом 1...
Полуприцеп для перевозки длинномерных грузов
Номер патента: 265738
Опубликовано: 01.01.1970
Авторы: Аксенов, Горбачевский, Лексау, Мадекин
МПК: B60P 3/42
Метки: грузов, длинномерных, перевозки, полуприцеп
...снабжена проушинами 12.Доставив длинномерньш груз к пункту на значения, седельный тягач разгружается. После разгрузки 1 оспуск с поз 01 пь.О лебедки и тросо-блочного оборудования, у",тановленного ця тягаче,:огружяется цзвесгпым способом на опорные плоскости полуприцепа (см. фпг. 1).30 При помощи замка 13 роспуск закрепляетсяна раме полуприцепа, и автопоезд снова направляется к месту погрузки.По прибытии к месту погрузки роспуск снимаеся с полприцепа, и Омплект прицепов устанавливается на место погрузки. После этого шофер размыкает замок седельного устройства, тягач отъезжает, а переднип коней рамы 4 полуприцепа, съезжая по склизам седельного устройства тягача, опускается. Так как рама полуприцепа прсдставляет собой коромысло,...
Полуприцеп для перевозки длинномерных грузов
Номер патента: 397394
Опубликовано: 01.01.1973
Автор: Царгородский
МПК: B60P 3/40
Метки: грузов, длинномерных, перевозки, полуприцеп
...щита. Л И Н НОМЕРНЫХ ГРУЗОВ На фиг. 1 схематически изображен описываемый полуприцеп; на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг, 1; на,фиг, 3 - вид по стрелке Б на фиг. 2.Полупрццеп содержит раму 1, несущую упорный щцт 2, коники д и стояночные опоры 4.В передней части рама 1 снабжена опорной плитой со шкорнем з и прц сцепке с тягачом полуприцеп опирается на седельное уст 1 ройство тягача. Задняя часть рамы опирается иа колесную ось 6. Упорный 1 щпт выполнен в виде поперечной стенки 7 и дву боковин 8, к которым прикреплены катки 9.Рама дополнительно оснащена направляющими 10, по которым может перемещаться на катках 9 упорный щит 2.Погрузку длииномерных грузов производят в следующем порядке, Отводят упорнь 1 й щит 2 в крайнее переднее...
Откидная опора транспортного средства для перевозки и разгрузки длинномерного груза
Номер патента: 432032
Опубликовано: 15.06.1974
Авторы: Кожем, Микулинской
МПК: B62D 25/02
Метки: груза, длинномерного, опора, откидная, перевозки, разгрузки, средства, транспортного
...относится к транспорту.Известны откидные опоры транспортных средств для:перевозки и разгрузки длинно- мерного груза, содержащие шарнирно закрепленные на балке коника стойки.С целью предохранения от поломки в предлагаемой откидной опоре стойка снабжена телескопически выдвигающимся подпружиненным удлинителем, выполненным со сферическим наконечником. 1На фт 1 г. 1 предстъвлена предлагаемая откидная опора с коником в,вертикальном положении, общий вид; на фиг. 2 - откидная опора с коником в момент разгрузки, оощий вид. 15Откидная опора транспортного средства для перевозки и разгрузки длинномерных грузов состоит из поворотной стойки 1, шарнирно навешенной на оси 2 коника 3. Коник 3 осью 4 связан с ллатформой 5 транспортного 2 о...
Предыдущий патент: Устройство для управления колесами прицепа или полуприцепа
Следующий патент: Ведущий мост гусеничной машины
Случайный патент: Грейферное устройство к штампу