220066

Номер патента: 1369975

Опубликовано: 30.01.1988

Авторы: Гусейнов, Миркин, Никитина

МПК: B62D 55/12

Метки: гребное, гусеничного, движителя, зацепление

...зацепления.На фиг. 1 изображено зацепление, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1. Гребневое зацепление гусеничного1движителя содержит ведущее колесо 1,включающее в себя опорный обод 2,к которому с обоих торцов присоединены на болтах 3 два кронштейна 4, Крон-штейны снабжены осями 5, на которыхустановлены ролики 6, имеющие систему 1 смазки и уплотнения 8. Звенья 9гусеничной цепи имеют по два гребня 1 О, взаимодействующие с роликами 6.Оси 5 роликов 6 расположены по окружности в зависимости от шага гусеницы, а по радиусу ведущего колеса - нарасстоянии, равном радиусу ролика отопорной поверхности обода 2, и, таким образом, поверхности роликов 6являются опорными для звеньев 9 призацеплении. Кронштейны 4 имеют проемы 11 для сброса...

Номер патента: 1093603

Опубликовано: 23.05.1984

Автор: Корельцев

МПК: B62D 55/28

Метки: гусеничной, тяговая, цепь

...и уменьшение бокового скольженияаЦель достигается тем, что в тяговой цепи гусеничной машины, содержащей звенья с прикрепленными к нимбашмаками, каждый из которых выполнен в виде плиты с плоским прилегающим к звену основанием, сходящимисяк вершине выпуклыми боковыми сторонами и торцовыми поверхностями, опорная часть башмака выполнена с наклонными относительно поверхности движения площадками, перемежающимисяс выступами, образованными упомянутыми сходящимися боковыми сторонами,и снабжена дополнительными коническими выступами, высота которых больше упомянутых выступов, причем торцовые поверхности последних и башмакавыполнены под углом относительновертикальной плоскости, проходящейчерез ось движения, а вершины указан ных углов наклона...

Номер патента: 1453210

Опубликовано: 23.01.1989

Автор: Кохановская

МПК: G01M 17/007

Метки: гусениц, звеньев, испытания, промышленных, стенд, тракторов, усталость

...1 закреплено на столе 34.Стенд работает следующим образом.Циклическое воздействие нагружающего устройства 12 гидропульсатора через коромысло 13 на беговые дорож" ки 11 испытуемых звеньев 8, подвешенных за наклонные тяги 6, горизонтальные тяги 7 через шарнирные опоры 5 к стойкам 3 и опирающихся через башмак 10 с грунтозацепом 19 и крышку 20 на опору 14, вызывает деформацию растяжения системы: звенья 8, тяги 6 и 7, шарнирные опоры 5, в результате чего происходит прокачка испытуемых звеньев 8 вместе с башмаком 10 вокруг линии опоры грунтозацепа 19 на паз 21 крышки 20 в направлении против часовой стрелки (фиг.1),Кроме того, происходит смещение системы, включая в нее крышку 20 и верхнюю часть 15 опоры, в сторону наклона плоскости...

Номер патента: 908644

Опубликовано: 28.02.1982

Авторы: Брунов, Карабанов, Поповцев

МПК: B62D 55/20

Метки: гусеничной, цепи, шарнир

...поверхности его армирующей шайбы 6 и износостойкого 1 з пластмассового уплотняющего элемента 9 манжеты 5 выполнены гофрированными по окружности с понижающейся высотой гофр 12 в направлении к центру образующей конуса.Как вариант, предусматривается выполнение пластмассового элемента 9 с переменной жесткостью в сечении (интегральный пластик), наиболее эластичная часть которого входит во впадины гофр 12 армирующей шайбы 6. 2Шарнир гусеничной цепи работает следующим образом.При взаимном повороте рядом расположенных звеньев между втулкой 2 и пальцем 4 образуется поверхность трения при больших контактных давлениях, на которуюзе целесообразно помещать смазку.Уплотнение служит для удержания смазки в зоне трения, а также для предотвращения...

Номер патента: 1000821

Опубликовано: 28.02.1983

Авторы: Быстров, Вандяев, Днепровский, Ташков, Шаповалов

МПК: G01M 17/007

Метки: взаимодействия, грунтом, гусеницы, звеньев, исследования

...21 грунта. Включением двигателя 27 приводится в движение каретка 22ерез клиноременную передачу и криво.щипца-шатунный механизм, которые преобразуют вращение двигателя в возвратно. посту.пательное движение каретки 22),В исходном положении, когда каретка 22неподвижна, оба звена 14 и 15 под действием усилия, создаваемого механизмом нагружения, взаимодействуют с имитатором 21грунта груцтозацепами 20, расположеннымица смежных проушинах. При этом звенья14 и 15 располагаются относительно имитатора грунта примерно под углом 0,5 оПри движении каретки 22 в направлении пострелке А за счет сил трения в месте контакта грунтозацепов 20 звена 14 с имитатором грунта относительно оси смежных проушин звеньев 14 и 15 возникает момент,действующий в...