Титович

Номер патента: 2000234

Опубликовано: 07.09.1993

Авторы: Буравцов, Высоцкий, Герценштейн, Евграфов, Романенко, Титович, Худяков, Элькинд

МПК: B62D 35/00

Метки: автопоезда, обтекатель

...любом его угловом положении, В связи с этим обстоятельством они выходят за габариты его задней кромки, что позволяет соединить закрылки 5 возвратным механизмом 21 в виде стяжной пружины,Эффективность работы подвижных боковых закрылков заключается в следующем, При движении автопоезда встречный поток воздуха взаимодействует с лобовой частью кабины и верхней частью передней стенки полуприцепа, в дальнейшем перетекая на его боковые стенки. Для изучения характера обтекания автопоезда воздушным потоком замеряют распределение статических давлений на поверхностях кабины 1 и кузова 2 и строят соответствующие эпюры(фиг.5 и 6), Рассмотрение эпюр распределения давлений показывает, что установка на крыше кабины 1 лобового экрана 3 обтекателя...

Номер патента: 1801823

Опубликовано: 15.03.1993

Авторы: Жук, Мальцев, Рудак, Титович

МПК: B60T 8/88

Метки: противоблокировочное, системы, средства, тормозной, транспортного

...мультиплексеры 24 и 25 подключают обратные сигналы от усилителей 4 и 6 основного контроллера (фиг. 1) соответственно ко входам данных и адреса ОЗУ 23,Схема 32 контроля питания обеспечивает подключение резервного аккумулятора кпитанию устройства при отключении илиобрыве питания основного контроллера(блока 8, фиг. 1), переводя ОЗУ 23 в режимхранения информации с микромощным потреблением,Объем ОЗУ рассчитан на фиксациюпредаварийных режимов работы за последние 30 секунд в 0,1 сек. такте. Информация,выходящая за указанный интервал времени(30 сек) стирается.Частота выборки задается тактовым генератором 20.Считывание информации производитсяпри подключении к последовательному каналу связи внешнего считывающего устройства. При этом, второй...

Номер патента: 1677518

Опубликовано: 15.09.1991

Авторы: Васекин, Дорошенко, Зенченко, Рыбочкин, Титович, Харитонов, Цитайшвили

МПК: G01B 17/02

Метки: диаметра, круглых, ультразвуковой

...частности бревно, движется по конвейеру 12 в поперечном или продольном направлении относительно оси датчика б. Контроллер 1 электронным коммутатором 13 подключает к ультразвуковому преобразователю 7 тактовую частоту с делителя 4, через определенное время контроллер 1 с помощью того же коммутатора 13 отключает от преобразователя 7 тактовую частоту и подключает. преобразователь 7 к высокодобротному полосовому фильтру 14, настроенному на выделение частоты зондирующих импульсов. ультразвуковые импульсы, излученные преобразователем 7, отражаются от неподвижной отражающей поверхности 8, находящейся на фиксированном и заранее известном расстоянии Ьчерез некоторый промежуток времени гз, импульсы принимаются обратно преобразователем 7, контроллер...

Номер патента: 1654705

Опубликовано: 07.06.1991

Авторы: Журов, Ломоносов, Мороз, Титович

МПК: G01M 1/12

Метки: вращения, оси, положения, ротора

...соединенных блока 12 управления, переходной системы 13, формирователя 14 сигналов шагового двигателя и шагового двигателя 15 с редуктором, Датчик 6 перегрузки соединен с входом усилителя 10, а измерительный прибор 11 подключен к выходу усилителя через переходную систему 13. Переходная система 13 выполнена в виде набора электропроводящих колец, закрепленных на валу ротора, и щеток, взаимодействующих с электропроводящими кольцами и закрепленных на ос, новании агрегата. Блок 12 управления , обеспечивает запуск электроприводов в , прямом и обратном направлениях.Устройство для определения положения оси вращения ротора работает следующим образом.. На роторе 3 устанавливают электропривод 1 так, что его вал 2 перпендикулярен...

Номер патента: 1643293

Опубликовано: 23.04.1991

Авторы: Иванюшенко, Пилосян, Сиволобов, Титович, Элькинд

МПК: B62D 33/06

Метки: кабины, подвеска, средства, транспортного

...стабилизирующими валами 9 и 10 и с помощью шарниров 11 установлены в кронштейнах 12 рамы 6. Верхние концы каждого рычага 7 и 8 с помощью шарниров 13 установлены в кронштейнах 14 основания кабины, а нижние шарнирно попарно соединены тягами 15, на которых установлены упругие элементы 2, одни концы которых ограничены упором 16 закрепленным на раме 6, а другие - упором 17, установленным на резьбовой части тяги 15 с возможностью фиксированного перемещения,Подвеска кабины транспортного средства работает следующим образом.При движении транспортного средства по неровностям дороги происходит просадка, например, передней части кабины относительно рамы 6. При этом усилие за счет переднего стабилизирующего вала 9 передается на оба передних...

Номер патента: 1587338

Опубликовано: 23.08.1990

Авторы: Васекин, Дорошенко, Рыбочкин, Титович, Харитонов

МПК: G01B 21/00

Метки: геометрических, движущихся, лесоматериалов, параметров

...14 зося сигнал записи схемой 44 предустановки. ны контроля иэ единичного состояния в нулеКод с выходного регистра 38 поступает на 15 вое на выходе элемента ИЛИ-НЕ 40.вход цифроаналогового преобразователя возникает перепад иэ нулевого состояния в39 (фиг. 2), а с его выхода преобразованный единичный, тем самым происходит записьсигнал - на управляющий. вход компаратора числа в выходной регистр 38. С выхода10. Предустановка осуществляется для тех выходного регистра 38 цифровой код постуцелей, чтобы, пока не будет определен уро пает на вход цифроаналогового преобразовавень. порогового напряжения, компаратор теля 39, а с его выхода преобразованный10 был заблокирован, Предустановка ис- код - на второй вход компаратора 10, Измепользуется...

Номер патента: 1527406

Опубликовано: 07.12.1989

Авторы: Андрачников, Бархатов, Зиновьев, Лебедев, Рабунский, Сальников, Смирнов, Титович

МПК: E04H 12/28

Метки: возведения, дымовых, промышленных, труб

...проходном зазоре 3, демонтируют. Шигы 6 опалубки наружной поверхности футеровки смонтированы на подвесках с роликами 8, которые в свою очередь смонтированы на тангенциальных направляющих 9 изменяемой кривизны и на радиальных балках 11. Затем шиты 6 опалубки наружной по. верхности монолитной футеровки извлекают из вентиляционного проходного зазора 3 путем последовательного подъема рабочего пола 13 и радиального перемещения к центру балок 11 по роликам 12, закрепленным к рабочему полу 13. При этом щиты 6 опалубки переметттаются на подвесках с ро.чиками 8 по тангенциальным направлчюшим 9 изменяемой кривизны. Кривизна этих на. правляюших изменяется с помощью винто. вых стяжек 10, соединенных с радиально перемещаемыми балками 11. 1 осле...

Номер патента: 1525060

Опубликовано: 30.11.1989

Авторы: Гаспарян, Евдокименко, Титович, Федоров

МПК: B61L 7/08

Метки: двухпозиционного, объекта, приводом

...3.1 и 3.2 через тыловой конакт 1.3 управляюшего реле 1 замыкает цепь питания блока выдержки времени С выдержкой времени, обеспечивающей заезд локомотива под состав, возбуждается управляюш реле 1. Это реле одним фронтовым контактом 1. создает цепь сдмоблокировки, в которой находятся фрон. товые контакты 3. и 3.2, а контактом 1.2 через контакты 9.1 и 9.2 среднего положения рукоятки коммутд пд закрепителя вагонов подается питание в цепь управления стре 30 35 40 -5 50 55лочиго путевог блока 6. В нем срабатывает ре., и в цепь х.р;вления электропривода закрс пцтеля вагонов 1 сается ток прямой полярногги и приводит закрспитель вагонов в нерабосс состояние. Контрль о переходе устройства в рабочее состояние осуществляет контрольное реле 7,...

Номер патента: 1498563

Опубликовано: 07.08.1989

Авторы: Латышев, Стражев, Титович, Чеховей, Шеберстов

МПК: B07C 5/16

Метки: весовой, сортировки

...- разрез по.механизмам взвешивания и сортировки.Устройство содержит размещенныена станине плиту 1, поворотныйдиск 2, установленный на вертикальном валу, связанном с приводом 3.Над диском 2 расположен вертикальный лоток 4 и бесконтактный датчик5, флажок 6 которого взаимодействуетс кулачками 7, закрепленными на 20верхней плоскости поворотного диска2, В диске 2 выполнены дугообразныепрорези у задней кромки которыхукреплены кронштейны 8 с роликом 9,. В плите 1 выполнены сквозные окнасо скосами, направленными к сквозным окнам. В плите 1 смонтированымеханизмы сортировки, выполненные ввиде установленных на горизонтальных осях заслонок 10, подпружиненньгхзащелок 11 с электромагнитным приводом,Под плитой 1 у сквозных отверстийустановлены...

Номер патента: 1395391

Опубликовано: 15.05.1988

Авторы: Латышев, Титович, Чеховей, Шеберстов

МПК: B07C 5/34

Метки: мячей, сортировки, теннисных

...толкатель 6. Узел подачи мячей 2 выполнен в виде кулисного механизма с размещенным на одном конце его эксцентриком 7 с двигателем 8, а на другом конце - штоком 9, роликом 10 с копиром 11, подпружиненной вакуум-присоской 12 и содержит пневмоклапан 13, а средство определения высоты отскока выполнено в виде горизонтальной стальной плиты 14, над которой установлен ряд источников 15 и приемников 16 света.Устройство работает следующим образом.Электродвигатель 8 посредством эксцентрика сообщает кулисе 9 качательное движение в горизонтальной плоскости вокруг оси качания. Свободный конец кулисы 9 перемещает вакуум-присоску из позиции захвата мяча из коллектора 1 на позицию свободного сбрасывания мяча и обратно. Копир 11 через ролик 10...

Номер патента: 1342805

Опубликовано: 07.10.1987

Авторы: Иванюшенко, Овсянников, Титович, Яськов

МПК: B62D 43/02

Метки: запасного, колеса, крепления, снятия, средства, транспортного, установки

...силового цилиндра 7 выбрано так, что при нахождении запасного колеса 1 в верхнем неустойчивомсостоянии Г сохраняется крутящий мо 5 10 15 20 25 30 35 40 мент на кривошиле 4 э от действия цанего через пеки 3 съемного силовогоцилиндра 7 и таким образом обеспечивается перевод запасного колеса 1через данное состояние. После этогосокрацением длины съемного силовогоцилиндра 7 под действием силы тяжести запасное колесо 1 опускается донужного для работы с ним положения 3,Установка запасного колеса 1 совершается в обратном порядке с тойлишь разницей, что съемный силовойцилиндр 7 устанавливается на опорную площадку 8, переведенную по прорези 15, выполненной в щеках 9 опорного кронштейна 5, в положение Д,выбранное так, что при...

Номер патента: 1268464

Опубликовано: 07.11.1986

Авторы: Высоцкий, Евграфов, Интяков, Карбонович, Медведев, Титович

МПК: B62D 35/00

Метки: обтекатель, средства, транспортного

...8.Во время монтажа дефлектора 3 его заднюю грань накладывают на заднюю стенку 4 кузова тягача и, нажимая на верхнюю грань, опускают заднюю грань вниз до совмещения крепежных отверстий в ней с отверстиями в задней стенке кузова, после чего крепят дефлектор 3 крепежными элементами 8 к задней стенке 4 кузова. При этом обе грани дефлектора 3 становятся предварительно напряженными, что увеличивает его жесткость и обеспечивает стабильность аэродинамических характеристик устройства независимо от скорости и угла натекания воздушного потока, Одновременно появляется возможность изготовления дефлектора 3 из токнолистового материала, что снижает его материалоемкость, и отпадает необходимость крепления к крыше верх 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 ней...

Номер патента: 1202950

Опубликовано: 07.01.1986

Авторы: Демидович, Иванюшенко, Овсянников, Титович

МПК: B62D 33/08

Метки: кабины, опрокидывания, средства, транспортного

...центра шарн динения кабины с п точным рычагом, со венно вверх и в20 а с Н Н -- = -ФЬА -Сььо(В 30 где О - длина плеча основного рычага 3 от центра шарнира 7соединения с кабиной до центра шарнира 4 соединения скронштейном 5 рамы транспортного средстваЬ - длина плеча основного рычагаот центра шарнира 4 соединения с кронштейном 5 рамытранспортного средства доцентра шарнира 9 соединенияс промежуточным рычагомС - длина плеча промежуточногорычага от центра шарнира 945соединения с основным рычаИзобретение относится к транспорт. ному машиностроению и может быть использовано в конструкциях опрокиды 1 вающихся кабин транспортных средств;Цель изобретения - исключение неконтролируемых перемещений кабины при ее опрокидывании.На чертеже показана...

Номер патента: 1188473

Опубликовано: 30.10.1985

Авторы: Казаков, Солодовников, Титович

МПК: F25B 19/02

Метки: аппаратуры, охлаждения

...относится к холодильной технике, а точнее к установкамдля охлаждения электронной аппаратуры.Целью изобретения является расширение температурного диапазона вконтейнере,На фиг. 1 представлена схема системы охлаждения аппаратуры; нафиг. 2 - нагреватель; на фиг. 3 - 1 Отехнологическая платформа.Система охлаждения аппаратурысодержит герметичный контейнер 1,циркуляционный контур 2, вентиляторы 3 и 4, теплообменник 5 с отводной линией 6, нагреватель 7, линию8 переохлажденного газа с дросселем9 и источником 10, блок 11 управления, датчики 12 и 13 температуры,клапан 14, предохранительные клапаны 2015. Герметичный контейнер 1 содержиттехнологическую платформу 16 дляаппаратуры с полостями 17 и съемнойкрышкой с диффузорами 18, а нагреватель 7...

Номер патента: 1112325

Опубликовано: 07.09.1984

Авторы: Титович, Федоров

МПК: G01R 31/3177

Метки: логических, пробник, проверки, устройств, цепей

...с входами первого, второго, третьего и четвертого элементов ИЛИ, выходы которых соеди" иены с индикатором.На чертеже приведена блок-схема устройстваПробник содержит входной согласующий усилитель 1, пороговые блоки 2-4, генератор 5 импульсов, коммутирующий элемент 6, инвертобы 7 - 9, 5-триггеры 10-15, дешифраторы 16 и 17, элементы 18-21 ИЛИ, индикатор 22.Пробник для проверки цепей логических устройств состоит из входного согласующего усилителя 1, выход которого подключен к входам пороговых блоков 2-4, выходы пОроговых блоков подключены к б-входам первой группы 115 -триггеров 10-12 и входам инверторов 7-9, выходы инверторов подключены к 5 -входам второй группы 95-триггеров 13-15, генератор 5 импульсов через коммутирующий элемент 6...

Номер патента: 1008635

Опубликовано: 30.03.1983

Авторы: Брутян, Казаков, Козько, Колеснев, Рапницкий, Солодовников, Титович, Шмаков

МПК: G01M 7/00

Метки: вибрации, испытания, прямолинейную, стенд, угловую

...13, навинченную на стержень12 гайку 14, взаимодействующую состолом 3 через подшипник 15, и опор ный подшипник 16, установленный Однако этот стенд не позволяет создавать больших амплитуд угловой .и прямолинейной вибраций и обладает сложной конструкцией.Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности является стенд для испытания изделий на прямолинейную и угловую вибрации, содержащий несущую платформу, вибровозбудитель для сообщения платформе прямолинейной вибрации, стол для крепления испытуемого иэделия, установленный на несущей платформе с воэможностью поворота относительно нее, .и привод для сообщения угловой вибрации столу, включающий шарнирно соединенные с несущей платформой вибровоэбудители, штоки которых шарнирно связаны...

Номер патента: 937283

Опубликовано: 23.06.1982

Авторы: Зайцев, Титович, Фильчаков

МПК: B65G 47/24

Метки: конвейере, поворота, роликовом

...нем шпонками 11. Подъем вала со 5 столом осуществляется силовым цилиндром 12. Механизм поворота состоит иэ рейки 13, приводимой в движение силовым цилиндром 14, до упора 15 и шестерни 16 с крестообразно рас-О положенными пазами 17 для шпонок 11, На конвейере 1 установлен упор 18, а в направляющей 8 выполнены четыре отверстия 19 для пальца 10.Устройство поворота изделий на 15 роликовом конвейере работает следующим образом.Вращающиеся ролики 2 и 3 перемещают от конвейера 1 изделие до встречи с упором 18, После остановки иэделия над подъемным столом 4 срабатывает датчик (не показан), включается силовой цилиндр 12 и поднимает вал 7 со столом 4 и находящимся на нем изделием выше уровня роликов конвейера и упора 18. При этом шпонки 11,...

Номер патента: 856886

Опубликовано: 23.08.1981

Авторы: Беленький, Высоцкий, Демидович, Евграфов, Медведев, Московкин, Петрушов, Писарчик, Родионов, Титович

МПК: B62D 35/00

Метки: грузового, лобовой, обтекатель, средства, транспортного

...Выполнение крепления обтекателя к кабине транспортного средства позволяет сохранить прочностные свойства крыши кабины и ее долговечность.На фиг. 1 изображен лобовой обтекатель, общий вид и основные геометрические параметры автопоезда; на фиг. 2 и 3 - принцип построения лобового обтскателя и характер взаимодействия воздушного потока с автопоездом, оборудованным лобовым обтекателем; на фиг. 4 - график зависимости эф6 6 стенки, а применительно к седельномуавтопоезду необходимо преодолеватьзазор между кабиной и полуприцепом.Для автомобилей фургонного типа и седельных автопоездов величины Ь,В/2 близки (см. фиг, 1 .и 2), поэтому при скоростях, характерных для автотранспортных средств, наиболее эффективное снижение...

Номер патента: 852732

Опубликовано: 07.08.1981

Авторы: Сафронов, Титович

МПК: B65G 17/48

Метки: грузоно-сителя, фиксации

...рычаг 23, регули Оруемый винт 24, неподвижный упор 25, конечный выключатель 26 и возвратная пружина 27 с винтом 28.Параллельно двуплечему рычагу 23шарнирно установлена обратная собачка29 на оси 30, подпружиненная возвратнойпружиной 31. Кулачок 32 выполнен нагрузоносителе б против двуплечего рычага23. На кронштейне 20 имеется паз Е длярукоятки 22, 20Устройство для фиксации грузоносите.ля работает следующим образом,Грузоноситель б, увлекаемыи цепямиконвейера несинхронной транспортной системы, движется до встречи кулачка 32 с 25отсекателем 3,отжимает двуплечий рычаг23 до упора в регулировочный винт 24, приэтом обратная собачка 29 отжимается кулачком 32 и возвращается в исходное положение пружиной 31 после прохода ку- З 0лачка 32,...

Номер патента: 789976

Опубликовано: 23.12.1980

Авторы: Горбиль, Титович

МПК: G05B 23/02

Метки: параметров, постоянного, электродвигателей

...со входом блока управления, вторыми входами первого и второго интеграторов и со входом датчика времени, выход которого соединен с первым входом вычислительного блока и первыми входами первого и второго ключей, вторые входы которых соединены соот 7899где 2 А - передаточный коэффициентиспытуемого электродвигателя 12,Использование устройства для определения параметров электродвигателей постоянного тока позволяет значительно сократить время испытания, так как определение всех параметров испытуемого электродвигателя происходит одновременно и для измерения этих параметров тре О буется время, равное длительности только одного переходного процесса,Формула изобретения15Устройство для определения параметров электродвигателей постоянного тока,...

Номер патента: 747765

Опубликовано: 15.07.1980

Авторы: Беленький, Высоцкий, Демидович, Евграфов, Зеленин, Медведев, Московкин, Петрушов, Писарчик, Титович

МПК: B62D 35/00

Метки: кузова, обтекатель, средства, транспортного

...транспортного средства с изобракением взаимодействующих с ним воздушных потоков, вид сбоку; на Фиг. 2 - автопоезд, оборудованный предлагаемым обтекателем, фронтальный вид; на фиг. 3 - нижний обтека- . тель кузова транспортного средства, вид сбоку; на фиг. 4 - то же, фронтальньй вид; на Фиг. 5 - сечение А-А фиг, 4; на фиг. 6 - то же, вид сверху; на Фиг. 7 - узел 1 на фиг. 5 (в увеличенном масштабе) .,Обтекатель кузова транспортного средства содержит лобовой экран 1, имеицнй в продольном сечении форму кубической параболы с коэффициентом пропорциональности 0,02 - 0,05. Он снабжен боковыми экранами 2 и 3, плавно сопряженными с лобовым экраном. Обтекатель крепится под бампером 4 кабины 5 транспортного средства посредством крепежных деталей,...

Номер патента: 745803

Опубликовано: 05.07.1980

Автор: Титович

МПК: B65G 17/38

Метки: вертикально-замкнутый, конвейер, тележечный

...ним тележками 5, на которых устанавливаются изделия.На раме конвейера в местах Выполнениятехнологических операций (в описываемом30случае в месте установки пресса 6) установлен механизм дотяжки 7, Механизм дотяжки 7 выполнен в виде лидроцилиндра 8с ползуном 9, установленным в корпусе 10,кОторыи имеет хВОстОВик 1 135Шток гидроцилиндра 8 соединен с полэуном 9 насадкой 1 2. В пазу ползуна 9на оси 13 смонтирована качающаяся собачка 3. 4, которая в рабочем положении(фил, 4) на оси 16 установлена упорнаясобачка 17.К тележке .5 прикреплен упор 3.8, выполненный со скосами, расширенными книзу. На корпусе полэуна 9 и тележках 5, 45установлены опорные направляющие 19 и20,Управление механизмом дотяжки осуществляется кулачком 21 от двух конечных...

Номер патента: 737599

Опубликовано: 30.05.1980

Авторы: Кондратьев, Подчуфаров, Рабунский, Софьин, Титович

МПК: E04G 11/22

Метки: опалубка, скользящая

...щитами 3, стабилизирующее приспособление 4 и подвесные подмости 5, Домкратная рама 1 с помощью шарнира 6 соединенас кареткой 7, имеющей возможность перемещения по радиальным балкам 8, объединенным в рабочую платформу, причем уголнаклонарамы 1 относительно радиальнойбалки 8 фиксируется винтовой тягой 9.Подъем домкратных рам 1 осуществляется установленными на них домкратами 10по домкратному стержню 11.Стабилизирующее приспособление состоит из стержней 12, закрепленных одним концом на шарнире 13, установленном на раме 1. Другой конец стержня входит в зажим14, закрепленный на соседней домкратнойраме 1, который пропускает стержень 12только в одну сторону,Неподвижные опалубочные щиты 3 выполнены составными по длине из центральной 15 и боковых...

Номер патента: 724399

Опубликовано: 30.03.1980

Авторы: Зайцев, Сафронов, Титович, Фильчаков

МПК: B65G 17/48

Метки: грузоносителя, фиксации

...посредством траверсы 15 и соединительных звеньев 16 соединен с рычагами 17, установленными одним3 о концом шарнирно на основании 13, а другим концом соединены с роликами 18,которые входят в пазы, образованные плитой 9 и планкой 19. На кронштейне 20 шарнирно установлен отсекатель 3 на оси 21 с регулируемым винтом 22, йейб 4 вижным упором 23, конечным выключателем 24 и возвратной пружиной 25 с регулировочным винтом 26. Кулачок 27 выполнен на грузо- носителе 6 против отсекателя 3,Устройство для фиксации грузоносителя р а ботает следующим о бр азом.Грузоноситель 6, увлекаемый цепями конвейера несинхронной транспортной системы, движется до встречи кулачка 27 с отсекателем 3, отжимает его до упора в регулировочный винт 22, а конечный...

Номер патента: 273663

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Высоцкий, Титович, Шаповалов

МПК: B60G 7/02

Метки: балансира, опора, подвески, средства, транспортного

...элементами и снабженная кольцевым центрирующим выступом, входящим в отверстие полки лонжерона, а также круговой канавкой для установки упомянутого уплотнителя.Между торцевой поверхностью центрирую- щего выступа и обращенной к ьей поверхностью наконечника поперечины устацовлетьа уцлотнительная прокладка.На чертеже показана предлагаемая опора.Опора балансира содержит ось 1, на которой при помощи опорной втулки 2 установлец балансир т. Балансир и втулка закреплелены ца осц гайками 4, а его наружный торец закрыт заглушкой 5. Ось проходит в отверстие вертикальной полки лонжерона 6 рамы. На осц соосцо установлен соединенный с ней наконечник 7 трубчатой поперечины рамы. Наконечник опирается флацием на внутреннюю поверхность полки лонжерона....

Номер патента: 267357

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Беленький, Высоцкий, Титович, Шаповалов

МПК: B60G 7/04

Метки: балансира, ограничения, поворота

...фиг. 1 изображен балансир в статиче ом положении; па фиг. 2 - то же, в поло жении предельного поворота при максималь.но нагруженной и ненагруженной рессоре.На п.чечах балансиров 1 подвески расположены приливы 2. Накладные ушки Л внутрен 5 них концов смежных рессор 4 крепятся к коренным листам рессор при помощи ограничительных упорных болтов 5. Расположение приливов 2 на плечах балансира, длина плеч балансира и серег б, а также размеры и распо ложение ограничительных упорных болтов 5взаимно согласованы так, что при заданном предельном повороте балансира 1 пооисходит замыкание устройства на площадке контакта ограничительных упорных болтов б и поили вов 2. Движение автомобиля по неровной дороге вызывает вертикальное перемещение осей...

Номер патента: 211339

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Анискевич, Барун, Высоцкий, Горелик, Минский, Стаскевич, Титович, Шаповалов

МПК: B62D 61/12

Метки: дополнительной, опусканием, оси, подъемом, транспортногосредства

...при помощи клапанных предохранителей 11 со штоковыми полостями цилиндров. Магистраль, соединяющая штоковые полости силовых цилиндров с рабочей полостью распределительного клапана, соединена трубопроводом с рабочей полостью распределителя. Управляющая полость распределительного клапана и одна из полостей распределителя при помощи крана 12, управляемого водителем, соединены с ресивером тормозной системы транспортного средства. Другая управляющая полость распределителя соединена с магистралью тормозной системы.При движении груженого транспортного средства дополнительная ось опущена и воспринимает, приходящуюся на нее нагрузочку. При этом управляющая система устройства соединена через кран 12 с атмосферой, благодаря чему плунжер 5...

Номер патента: 77929

Опубликовано: 01.01.1949

Авторы: Бащук, Горбовицкий, Метелькова, Титович

МПК: C07C 45/54, C07C 49/04

Метки: метилпропилкетона

...эти способы имеют недостатки, например, небольшой выход 1 до 58 - б 2/о от теории) метилпро пилкетона, или же требуют применения аппаратуры большой емкости.Предлагаемый способ получения метилпропилкетона является новым и имеет следующие преимущества: прост, обеспечивает непрерывность производства, не требует применения щелочей, кислот, громоздкой аппаратуры и увеличивает выход метилпропнлкетона до 70% (и выше).Отличительная особенность нового способа получения метилпропилкетона из этилацетоуксусного эфи ра закл 1 очается в том, что пары этилацетоуксусного эфира вместе с парами воды пропускают над окислами металлов при температуре выше 300,Получение метилпропилкетона по этому способу осуществляют следующим образом: металлическую Отв....