Патенты с меткой «вагонетка»

Номер патента: 179

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Бурковский

МПК: B61D 11/00, E01B 25/14

Метки: вагонетка, движения, колее, направлениях, обоих, одной

...путь до стрелки Х 1 разгрузочной станции Е, где и отцепляются; по устроенному здесь уклону, груженная вагонетка следует дальше; на запасном пути Г или 3 вагонетка разгру. кается, после чего выводится на глав. ный путь и здесь снова связывается с тросом для следования обратно к станции Д. Встретив на своем пути следующую со станции Д вагонетку с опущенным хоботом, поддерживаемым роликовым приспособлением в положении А, порожняя вагонетка колесами накатывается на хобот б, проходит по рельсу б и, спустившись по заднему хоботу б-, сходит на путевой рельс, продолжая путь до новой встречи со следующей вагонеткой. Когда встречная вагонетка накатывается на хобот, то зазор между хоботом и путевым рельсом уничтожается, так как под действием...

Номер патента: 243

Опубликовано: 15.09.1924

Авторы: Бовин, Иващенко

МПК: B61B 7/02, B65G 9/00

Метки: вагонетка, висячей, вокруг, дороги, кабельной, опоры, переносной, радиально, центральной

...отпуская канат 22, опускают кузов на земяю. Самый кузов представляет из себя станок для дров с откидными днищами 38, уравновешенными контргрузами 39. Оба днища имеют форму решетки из легкого полосового железа, поставленной на ребро, и вращаются около осей 40 в подшипниках 47. Чтобы удержать днища в закрытом положении при загруженном кузове, имеется затвор, состоящий из собачек 42, насаженных наглухо на валики 43, вращающиеся в подшипниках 44. Для одновремен. ного освобождения обоих затворов валики 43 снабжены на своих концах рычагами 45, упирающимися в задвижки 4 б дополнительного запорного валика 47. Благодаря такому устройству, поворот рукоятки 48, сидящей на валике 47, переводит задвижки 4 б и освобождает таким образом рычаги 45, и...

Номер патента: 4254

Опубликовано: 31.12.1927

Автор: Пух

МПК: B61D 11/00, B61D 9/04

Метки: вагонетка, саморазгружающаяся

...посредстве крючков к, к, расположенных под стойками на нижней раме вагонетки. и задвижек з,з, шарнирно прикрепленн ых к продольной насадке ле площадки В и принимающих к стойкам площадки В откидные части и планок и (фиг, 4), наглухо привернутых болтами к стойкам площадки А, Задвижки з, з связаны между собой шарнирной планкой и, приводимой в движение рычагом р (фиг. 2).Обе площадки при заложенныхвнизу крючках ь, ) и задвинутых вверху задвижках з, з - представляют из себя цельную вагонетку, на которую накладывается груз с таким расчетом, чтобы большая часть его приходилась вдоль продольных наружных краев каждой площадки, а меньшая - на центральную часть всей вагонетки.Для быстрой разгрузки вагонеткиследует привести в действие рычаг р,...

Номер патента: 7276

Опубликовано: 31.12.1928

Автор: Артемьев

МПК: B61D 9/02

Метки: вагонетка, корытообразным, кузовом

...сверху.На вагонной раме укрепляются в нескольких местах, по ее длине, дуги В определенного радиуса с роликами С, на которые устанавливаются концентрически другие .дуги Р, скрепленные между собою жолобом А полукругового сечения, в последний вставляется треугольный корытообразный кузов Е, принимающий груз.В середине продольной стороны жопоба А прокладывается цепь 7, проходящая по направляющим роликам Х и 6 и охватывающая шестерню Х, Червяк Х, сидящий на валу Я, приводимый в движение рукояткой 8, вращает шестерню К, сидящую жестко на одной оси с шестерней Х, в правую илилевую сторону. Цепь, будучи укрепленасвоимп концами к жолобу А, при своем движении вращает последний по роликам С, находящимся в коротких дугах В, до отказа, как...

Номер патента: 9217

Опубликовано: 31.05.1929

Автор: Евстафьев

МПК: B61K 5/04

Метки: вагонетка, колесных, пар, паровозных, перевозки

...помощи уголков В. В концах швеллерных балок устроены вырезы Г, в которые входят колеса вагонетки Я. Рама вагонетки расположена ниже шеек вагонеточных осей и подвешивается к ним при помощи рычагов 3; для этого к концам швеллерных балок А приклепаны прочные гнезда П (фиг. 4 и 5) с отверстиями, в которые входят крючки Р рычагов 3; в рычагах устроены подшипники О, при. помощи которых рычаги насажены на шейки вагонеточных осей.Для погрузки паровозных колес. ных пар платформа опускается на рельсы (как показано на фиг, 3), вагонеточные колеса со стороны погрузки откатываются и паровозная колесная пара накатывается на швеллерные балки; на балках колеса подклиниваются, после чего вагонеточные колеса вновь подкатываются и платформа подымается...

Номер патента: 10400

Опубликовано: 31.07.1929

Автор: Акционерное

МПК: B61D 9/02

Метки: вагонетка, саморазгружающаяся

...в том, что данный клапан, поворотный на оси Ы, выпол- и и имеет целью устранить недостаток существующих подобных вагонеток, состоящий в том, что образованная клапанами двухскатная поверхность имеет у конька перерыв, который нужно закрывать дополнительнымп испособлением няется из двух частеи 61 и 6., шарнирно связанных между собою и образующих вместе с клапаном а при откидывании части Ь или клапана а неразрывную поверхйость,Предмет патента,РНа схематическом чертеже фиг. 1 и 2 изображают поперечный разрез предлагаемой вагонетки соответственно с открытым и закрытым дном; фиг. 3 в поперечн разрез видоизменения предлагаемой повозки с открытой половиной дна, фиг. 4 - то же с открытой другой половиной дна.Донный клапан а, а 1 (фиг. 1 и 2),...

Номер патента: 10503

Опубликовано: 31.07.1929

Автор: Шефер

МПК: B28B 17/00, B60P 1/02, B65G 59/08 ...

Метки: вагонетка, глиняных, отформованных, перевозки, полочная, разгрузки

...стойки 25 своими нижними концами не упрутся в болты 38, укрепленные на стойках 5. Опускание полочной стойки 25 вначале происходит с такой же скоростью, как и опускание рамы 12 - 13 до тех пор, пока полочная стойка 27 своей нижней поперечной связью 28 не упрется о борт поворотного круга . 4; с этого момента, при дальнейшем разматывании троса 14, стойка 25 будет опускаться в два раза быстрее рамы 1 2 - 1 3, что происходит благодаря описанному ранее соединению стоек тросами 3 2. Затем полки опущенной стойки 25 загружают досками 30 с подлежащими перевозке глиняными изделиями. Когда полки стойки 25 загружены вращением рукоятки 21 приподнимают стойку 27 до, уровня, соответствующего полкам стойки 25, после чего их также загружают. Разгрузка...

Номер патента: 11454

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Сайко

МПК: B60P 1/34, B61D 3/04

Метки: вагонетка, железнодорожная, платформой, подъемной

...запрепдениых п 1 арпирно (фпг. 2 и 3) па коротки пдечак двуп.течнх рьрсагов 3. повортно укроп,тонных пьъ осях 4 полосных пар ваго. йетьчг. Длпнпьи плечи каждой пары рычагов 3 опираются на катин 6 общей бадин 7, сиабжепной зи 1 стовой нарезкой 8 и служащей гайкой цап вертикального вин. та 9, сендиц червячным зацеп, теныем 12 с приводом 16.При вращеппи мехапниески пли вручоую привода 16 вертикальный ипнт 9 перемещает бат 11,у 7, которая, в зависимости от направления вращения привода, опускает. ся или по,ни 1 м 1 ется. ирп чем в первом сдучае п,1 атформа, 1. вледствие давления катков 6 иа;рычащ 3, будег под 11 пмапъси. а во втором сл га. вследспвие освскюждепн 11 нос тедн 1 гх, будет опускаться.Во 11 зоежение перекоса балки 7 прп ее...

Номер патента: 11774

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Пух

МПК: B61D 9/08

Метки: вагонетка, саморазгружающаяся

Номер патента: 11916

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Воробьев

МПК: B65G 67/12, E01B 29/16

Метки: вагонетка, перевозки, путевая, рельсов

...стержни К - К с уи)тюит, в которые входят пггыри 1 1 стержня Р, удержт)ватощти) Класс 19 а, 2 й, ." ".:крючкообразпые сщрж)тзт К Кот ш)ворота. 11 риспособтение для атрузки ре,)ьсов на вагонетку ) фпг. 4) представ,)иег сооой снаоженпый вырезом Н и зуоцамп С брус Я, иа котором поворотно укреп.тены крюки Л.11 рп погрузке рельсов брусья 1 и)вдевают вырезом Н Оа удтнненную часть осей П и, южны)1 ретьс подают кверху постепенно с одного зуоца С на другой, при чеи. захватывая ре;)ьс крюкаии Л, прс 1 ч)охраняют его от соскальзывания. Поднятый рельс ук,тадьивают аи выступиощие царужу ыацы крю 1 кооорааных стержней К - ). и по окоичаини пот)рузки брусья .Ч снима)от с осей П и укладывают для перевозки с вгго)теткою на выступаа)щяе...

Номер патента: 15612

Опубликовано: 30.06.1930

Автор: Шишакин

МПК: B61D 11/00, B61D 9/00

Метки: вагонетка, саморазгружающаяся

...те и которого имом месте нутые тяги 5 на оси м самым дни поПредмет ента,вагонетка, при орок производится неподвижного,или асположенного на ого со створками, , что створки 5 5тягами с роли- ротными в разные оси С и в закрыт корытообразное Предлагаемое изобретение касается саморазгружающихся вагонеток, у которыхоткрывание образующих днище вагонеткистворок производится путем воздействиямеподвижнбго или переносного упора,расположенного на пути, нв ролик, связанный со створками,На чертеже фиг. 1 и 3 изображают видвагонетки спереди при открытом и закрытом днище; фиг, 3 - вид вагонетки сбоку,фиг. 4, 5 и б - второй, вариант вагонеткив тех же положениях.Как в первом, так и во втором вариантах створки 5, 5, в закрытом положенииобразующие...

Номер патента: 17093

Опубликовано: 30.09.1930

Авторы: Дробышев, Стафикопуло

МПК: B28B 17/00, B60P 3/025

Метки: вагонетка, кирпича-сырца, сушки

...и соОБРЕТЕНИ стоит из двух самостоятельных скатов 7, удерживаемых крючками, приклепанными к верхним углам крайних стоек вагонетки, при чем один из скатов имеет- постоянное коньковое перекрытие 8, скрепленное железными уголками, Постоянная же кровля состоит из отдельных ." досок, прикрепленных к крайним рамам на подобие жалюзи, ччто позволяет подымать и опускать доски.По линии среднего стройильца 3 расположены шины 9, состоящие из двух кусков легкого полосового железа, связанных со стропильцем шарнирными планками, Каждая доска скреплена с одной из шин подъемными железными - крючками, вращающимися на оси, укре; пленной на среднем стропильце. Действие этого приспособления состоит в том, что цотянув за ручку 10, соединяющую, нижние концы...

Номер патента: 18274

Опубликовано: 30.09.1930

Автор: Дукатович

МПК: B65G 17/32

Метки: вагонетка, обуви

Номер патента: 18280

Опубликовано: 30.09.1930

Автор: Симоненко

МПК: B65G 13/02

Метки: вагонетка, вывоза, оттуда, пакетов, печь, подачи, цементационную

...платформы.чпе пакеты, которые затем кочергой переНа чертеже фиг. 1 изображает видмещаются по роликам вверх 11 передаютсясбоку предлагаемой вагонетки и 11)пг. 2 - ; па ролики с, после чего,прп оп сканиивид ее сверху, , ручки о вниз ложатся на пол вагонетки,Вагонетка дли подачи в цементапион-каковая ИО ре 1 ьсаы Огвозится к месту разиую печь пакетов п вывоза их оттуда со-, грузки пакетов,стоит из поставленной на два полуската с ,платформы ф с помещенными ниже ееПредмет патентаиола роликами с, оси о которь 1 х выходят1. Вагонетка для подачи в цементациончерез прорезы в в платформе и соединяются ную печь пакетов п вывоза их оттуда,с той и другой ее стороныплачкамп. обра-характеризующаяся тем, что для подъемазуя рольную раму л,...

Номер патента: 20675

Опубликовано: 31.05.1931

Автор: Иванов

МПК: B61B 13/04, B61D 11/00, E21F 13/06 ...

Метки: вагонетка, дорог, кузовом, однорельсовых, опрокидным, подвесных

...внутри , коробки 4. Вместе с цапфой 6 повооа чивается вилка 13, 14, западающая при нижнем положении цапфы за пружинныйуступ 15. Шестерня 7, сцепленная с зуб-чатой рейкой 11, опускаясь вместе с цап фой 6, вращается свободно, пока цапфа 6не ляжет на нижний край выреза 8. 3 та ком положении вагонетки отправляются к месту разгрузки, При подходе к местуразгрузки рычаг замочного приспособле, ния 3 встречает установленныи на путисэпалец, при чем защелка, связывающая верхнюю часть кузова с подвескою, осво-бождается и кузов, эксцентрично распо-ложенный на оси, опрокидывается. Когда, кузов достигнет полного опрокидывания,то имеющимся ч него выступом нажимает 1, на штифт 12 пружинного упора, освобо.ждая этим вилку 13, 14, и цапфы 6, вместе с...

Номер патента: 22704

Опубликовано: 30.09.1931

Автор: Невесский

МПК: B61B 5/02, B61D 15/00

Метки: вагонетка, двухрельсовых, дорог, железных, эстакадных

...полками 8, Оба плеча коромысла соединяются между собой поперечиной 9 с вырезом 10 по дуге круга, описываемого из центра оси 7, Посредством болта В, проходящего сквозь вырез поперечины, последняя может наглухо закрепляться на шарнире -1, уничтожая тем самым поворотность коромыслового кузова относительно горизонтальной оси, при чем поворотность кузова вместе с шарниром Л относительно вертикальной оси тележки сохраняется.Бревна, нагружаемые на полки с каж дой стороны двух спаренных вагонеток, притягиваются посредством цепей к крюкам, укрепленным на коромыслах. Спаривание двух вагонеток производится при помощи двух подтоварников 11, пропускаемых в верхние углы коромысел и прикрепляемых к коромыслам болтами 12. Расстояние между вагонетками...

Номер патента: 23880

Опубликовано: 31.10.1931

Автор: Трифонов

МПК: B27K 5/04, F26B 25/18

Метки: вагонетка, выпрямленных, деревянных, пропаренных, стержней, сушильная

...сушильная вагонетка заменяет собой зажимное п-испособление и дает возможность сушить одновременно большое количество выправлезных стержней, для чего нараме тележки установлены стойки, между которыми помещены поперечные бруски, снабженные каждый рядом отверстий соответствующих размеров и форм для пропускаемых через них стержней.На чертеже фиг.1 изображает видсбоку сушильной вагонетки для пропаренных и вы прямленных деревянных стержней; фиг, 2 - то же спереди; фиг, 3 - то же сверху фиг. 4 - вид бруска передней стенки спереди; фиг. 5 - то же сверху.Сушильная вагонетка состоит из металлической клепаной рамы А на колесах Б, К раме А вагонетки приклепан ряд стоек В, между которыми заложены толстые поперечные бруски Г, образующие...

Номер патента: 24438

Опубликовано: 31.12.1931

Автор: Мец

МПК: B61D 9/02

Метки: вагонетка, вертикальной, кузовом, опрокидывающаяся, оси, относительно, поворотным

...из двух шарнирно соединенных друг с другом створок, из коих верхняя створка жестко прикреплена к дну кузова, а нижняя при помощи вертикального штыря по- воротно вокруг него укреплена на раме тележки,На чертеже фиг, 1 изображает вид вагонетки сбоку; фиг. 2 и 3 - вид поворотного круга сверху и сбоку.На раме К (фиг, 1 и 3) вагонетки, снабженной двумя скатами, расположена опорная шайба С, несущая на себе поворотный круг, состоящий из двух шарнирно соединенных между собой створок Св и Сн (фиг, 1, 2 и 3), изкоих верхняя Св жестко соединена с диом ИЗООргтВНВ. кузова, а нижняя Св при посредстве- штыря .Н поворотнр относительно вер, тикальной оси последнего укреплена на раме К вагонетки.Задняя ось тележки снабжена петлей Л (фиг, 1), коейтележка...

Номер патента: 24793

Опубликовано: 31.12.1931

Автор: Устимович

МПК: B61D 11/00, B61D 7/02, E21F 13/00 ...

Метки: автоматически, вагонетка, разгружающаяся

...осями с насаженными на них неподвижно колесами. Оси вращаются в шариковых подшипниках, Верхние части колес и средние части осей защищены перекрытиями 1, 2 от ударов кусками породы (фиг. 2). В нижней части кузова 12 имеются три выреза 3 Предмет и нта,Автоматическинетка, в дне которокрывающиеся щитем, что для автоми смыкания в напр ающаяся вагоны вырезы, заотличающаасн го раздвигания поперечной оси азгруж й сдела ами, тическоавлении автоматическ патенту В, С. Устимовича, ваявдля выпуска из вагонетки породы. Средний вырез ограничен с обеих сторон перекрытиями, сливающимися нижними частями кузова в общую кривую дна, С наружной стороны кузова вырезы 3 плотно прикрываются западнями (щитами) 4. Внешней стороной щиты перемещаются по ряду...

Номер патента: 25492

Опубликовано: 29.02.1932

Автор: Трифонов

МПК: C14C 15/00

Метки: вагонетка, гнутых, деревянных, полуободьев, сушильная

...количество полуободьев, так как более плотной укладке мешают шаблоны или стягивающие планки.Для увеличения числа высушиваемых одновременно полуободьев,т,-е,лучшего использования сушильных камер, а также для уменьшения расходов по изготовлению большего числа металлических шаблонов или планок, Рама предлагаемой сушильной вагонетки снабжена рядом стоек из углового железа, служащими упорами для полуободьев, закладываемых на тележку после изгибания их.На чертеже фиг. 1 изображает вид боку сушильной вагонетки для гнутыхдеревянных полуободьев; фиг. 2 - то же, спереди ее; фиг, 3 - то же, сверху ее.Сушильная вагонетка состоит из металлической клепанной рамы, на,которой укреплен ряд стоек а из углового или таврового железа. Гнутые...

Номер патента: 25572

Опубликовано: 31.03.1932

Автор: Колманович

МПК: B61D 1/00, B61D 11/00, B61F 19/10 ...

Метки: автоматическим, вагонетка, выработкам, людей, наклонным, перевозки, приспособлением, тормозным

...упирается на концы рычаговФ,Ф, жестко изогнутых под углом 150. В вершине угла рычаги ФЯ могут поворачиваться вокруг валиков х,х, укрепленных на раме А,В кузова вагонетки. Другой конец рычагов Ф,Ф прикреплен к двум железным полозьям М,М, несколько выступающим от рельсов, по одному с каждой стороны кузова вагонетки. С полозьями М,М рычаги Ф 4 скреплены гри помощи башмаков у,у, Нижняя поверхность поло:ьев в рифлен с насечкой. Поло ья М,М тормозятся о доски, проложенные по обеим сторонам снаружи рельсов.Действие тормозного приспособления заключается в следующем, При натянутой серьге Ф рычаги Ф,Ф и полозья занимают положение спЬ (фиг. 2). При гбрыве контрцепки или каната бесконечной сткатки, либо при скольжении барана по кана гу...

Номер патента: 26322

Опубликовано: 31.05.1932

Автор: Грачев

МПК: B61D 15/00, B61D 47/00

Метки: вагонетка, железнодорожная

...продольные балки для приема на них указанных пеперечин-шестов и связанными для поднимания и опускания последних с общим приводом.На чертеже фиг, 1 изображает вид сбоку железнодорожной вагонетки с поднятыми рейками; фиг. 2 - вид ее спереди,У продольных бортов 2 вагонетки установлены вертикальные зубчатые рейки 3, связанные вверху с продольными балками 3 углового сечения. Поднимание и опускание реек производится посредством шестерен 4, сидящих на валах б, снабженных коническими шестернями, приводиыми во вращение посредством общего привода от червячной передачи б. По рельсам 1 вагонетка вкатывается под поперечины-шесты 8 с навешенными на них предметами, например, рыбой; Помощью общего привода зубчатые рейки 3 передвигаются вверх и...

Номер патента: 27025

Опубликовано: 31.07.1932

Автор: Кудзиев

МПК: B60T 7/12, B61D 11/00, E21F 13/04 ...

Метки: автоматическим, вагонетка, наклонных, приспособлением, путей, тормозным

...механизм 12, прикрепленный к оси с навинченной на нее гайкой 11, дающей возможность передвигать закрепитель вверх и вниз рукояткой 3 и стержнем 4 с нарезкой 5,ходящим в нарезной и прикрепленной к раме пластине 6, а при натянутом подъемном канате 1 б в уп 1 О. Стержень 4 соединен с закрепителем подвижно в точке 8, и во время остановки закрепитель зацепляется за стержень 13, При обрыве подъемного каната 1 бвместес платформой вагонетки опустятся рычаги 26 и 27 и упрутся в грунт почвы и концы шпал. Для предупреждения схождения с рельсов и опрокидывания вагонетки на больших уклонах служит приспособление, состоящее из тормозных пластин 36 (фиг. 1, 4), надетых на стержни 33, с распорной пластинкой 34; концы пластин 36 соединены с...

Номер патента: 30654

Опубликовано: 30.06.1933

Автор: Бахтин

МПК: B61D 9/02, B65G 67/48

Метки: автоматически, вагонетка, глеевая, дном, опрокидывающаяся, откидным

...опрокидывающей вагонетки с откидным бортом; фиг, 2 - вид ее спереди.Указанная вагонетка состоит из клепанного кузова А, шарнирно прикрепленного посредством оси З к литой коробке Б, которая может вращаться в горизонтальной плоскости вместе с кузовом А около пустотелой оси Я. Упором для опрокидывания вагонетки в вертикальной плоскости служит наклонная боковая сторона Х (фиг, 2) литой коробки Б, которая, в свою очередь, лежит на нижней клиновидной коробке Г. Для предохранения кузова А от преждевременного опрокидывания к дну кузова Арзз) а, заявленному 13 июля51107),бликовано ЗО июня 1933 год-тельной цепочки Р. Несколько ранее :этого момента рычаг С, .снабженный на своем нижнем конце роликом Н, попа.дает последним на направляющую,...

Номер патента: 34748

Опубликовано: 28.02.1934

Автор: Завод

МПК: B29C 35/04

Метки: вагонетка, вулканизационному, дермантина, котлу, лакированного, помещения, резинового

...расположены по спиральной линии,.На чертеже фиг, 1 представляет видвагонетки спереди и фиг, 2 - вид егосбоку,Тележка 7 несет корпус вагонетки 2..С обеих сторон вагонетки расположеныпересекающиеся рамы, несущие в местахпересечения подшипники 8 и 79 длябарабана б, вращаемого рукояткой 3.а На рамах 7 б расположены центры 1 О,. Йа которые опираются валики 5. Цен- тры 10, стало быть и валики 5, распо.-.. рзз) ленной техники Премтехнн 1933 года (спр. о перв. ложены по спирали, начинающейся у барабана и кончающейся у рамы.Для того; чтобы разместить обрабатываемый материал на вагонетке так, как показано на чертеже пунктиромкакой-либо другой текстильный, мате- риал навивается на барабан б. Этот материал пропускается через все валики 5 и к...

Номер патента: 48479

Опубликовано: 31.08.1936

Авторы: Богданов, Рыжков

МПК: B61D 7/02, B61D 7/30

Метки: вагонетка, саморазгружающаяся

...запора 3, находящегося поддействием пружины 4, К днищу 2 снизу прикреплен подпружиненный стержень 5.На пути. вагонетки у места разгрузкиустанавливают стержень 6, прикрепляемый к шпале, а дальше в том месте,где должно произойти закрытие днища,помещают ступенчатое препятствие 7,8.При подходе двигаемой оесконечнымтросом вагонетки к месту разгрузки ролик 9 запора, встречая конец стержня 6, задевает за него, причем затвор, превозмогая действие пружины 4, открывается, и днище 2 под тяжестью груза (уголь, грунт и пр.) опускается на шарнире 10, принимая положение 2, причем груз высыпается.Следуя дальше, разгруженная вагонетка подходит к препятствию 7 - 8, которым отжимает ролик 9 запора в то время, как ролик 11 катится по наклонной...

Номер патента: 50424

Опубликовано: 01.01.1937

Автор: Моров

МПК: B61D 9/02, B61D 9/14

Метки: вагонетка, дороги, рудничной, самоопрокидывающаяся

...чем это, нужно для полного ее опорожнения ивозможность, в связи с этим, попадания канатных зажимов в шкив.Вагонетка принимает груз из приемника, от которого начинается ко лея терриконика. После наполнения вагонетки включается мотор лебедки и вагонетка, подтягиваемая канатом10, переброшенным через шкив 16на головке рамы, катится на колесах 5по рельсовому пути 13, уложенному на терриконике.Вагонетка продолжает свое нормальное движение до тех пор, пока упоры на боковых секторах бкузова не заденут за края шин 17.В этот момент вагонетка останавливается ровно настолько, чтооы натя жение каната, возрастающее вследствие не прекращающегося наматывания его на барабан лебедки, оказалось достаточным для поворота груженой вагонетки вокруг оси,...

Номер патента: 69123

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Малышев

МПК: B61D 11/02, B61D 9/02

Метки: вагонетка, кузовом, опрокидным

...а на фиг. 2 - боковой ее вид с повернутым кузовом-отделит елем.На вагонетке 7 на стойках 2 монтирован кузов 3, который может поворачиваться около осей 4 на 90, Кузов выполнен в виде герметически закрываемого котла, служащего отделителем для пылеобразного материала, транспортируемого воздухом. В дне котла сделано отверстие, к которому присоединен шланг 5, соединяющий кузов с насосом. В крышке б кузова сделано также отверстие для шланга 7, оканчивающегося заборным наконечником 8,По верхнему краю котла сделан круговой паз 9, служащий для закрепления в нем краев мешка, вставляемого внутрь котла. Мешок закрепляется посредством закладного кольца, прижимаемого крышкой,При включении мотора, приводящего насос в действие, в котле...

Номер патента: 74892

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Плисецкий

МПК: B61D 9/02

Метки: вагонетка, опрокидная

...смонтированы упорные кронштейны, ограничивающие угол опрокидывания кузова, и расположенные между ними дуги, служащие опорой для укрепленных ва торцах кузова линеек, снабженных на концах завитками.Особенностью предлагаемой вагонетки является то, что кронштейны несут плоские опорныс поверхности, составляющие продолкение опорных поверхностей дуг и предназначенные для обкатывания их кольцевыми завитками, с целью увеличения угла опрокидывания кузова.Увеличение угла опрокидывания вагонетки не требует увеличения ее габаритов, что может иметь соответственное значение, например, в подземных работах.На фиг, 1, 2 и 3 схематично изображена предлагаемая вагонетка.На торцовых стенках кузова 1 укреплены линейки 2, снабженные на концах кольцевыми...

Номер патента: 76144

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Панцулая

МПК: B61B 7/00, B61D 7/16

Метки: вагонетка, днища, дороги, канатной, маятниковой, раскрывающимися, створками

...использования обратного хода вагонетки, при котором приводится в действие запорный рычаг.На фиг. 1 изображен боковой вид вагонетки; на фиг. 2 - ее ходовое колесо.Кузов вагонетки составлен из вертикальных стенок 1 и двух наклонных днищ 2, в нижней части которых расположены две открывающиеся створки 3. На каждой стенке 1 кузова смонтирована система рычагов 4, о, б и 7, управляющих раскрытием створок 3. При закрытых створках рычаг 4 находится в горизонтальном положении и своим вырезом захватывает штырь, укрепленный на рычаге 5, Вследствие этого ЗОБРЕТЕН ИМИСЯ СТВОРКАМИ ДНИЩКАНАТНОЙ ДОРОГИ ый комнсеариат черной металлургии С10 (353218)1 коля 1949 года последний не может произвольно поворачиваться и удерживает обе створки 3 в закрытом...