Стаскевич

Номер патента: 1684116

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Бомбешко, Гришкевич, Кравцов, Куцеволов, Лебедев, Маханьков, Сечко, Стаскевич, Сычев, Цереня, Черванев

МПК: B60K 20/02

Метки: командного, коробкой, передач

...чашках корпуса 64 контроллера. В верхней чашке 63 корпуса 64 контроллера установлены две пружины 65, 66 с толкателями 67 и 68, причем пружина 66, установленная со стороны положения первой передачи (заднего хода), имеет большую жесткость. На сфере 61 с кольцевым пазом при помощи резьбового соединения закреплен рычаг 69 контроллера, на котором установлен подпружиненный пружиной 70 фиксатор 71, имеющий возможность взаимодействия с гнездами 72, расположенными с внутренней стороны корпуса 64 контроллера, в положениях, соответствующих включенной передаче или общей нейтрали. В верхней части корпуса 64 контроллера имеется сквозная Ж-образная прорезь 73, предназначенная для направления рычага 69 контроллера, на лучах которой имеются обозначения...

Номер патента: 1606772

Опубликовано: 15.11.1990

Авторы: Барановский, Бомбешко, Лепешко, Прусов, Стаскевич, Сычев, Черванев

МПК: F16D 27/02

Метки: сцепление, электромеханическое

...сц ления ограничено кожухом 16.Сцепление работает следующим образом.При подаче тока в обмотку возбуждения электромагнита якорь 12 притя-гивается н сердечнику 11. Усилие от якоря через внутреннюю обойму 7, ролики 9 и наклонные поверхности пазов ступицы 8 передается нажимному диску 3, Угол наклона пазов ступицы выбран таким, что силы трения вызывают заклинивание роликов 9 при передаче усилия от обоймы 7 к ступице 8, т.е. блокировку механизма свободного хода, а при обратном направлении усилияего разблокировку. Сердечник 11 вместе с накимным диском 3 перемещается на шариках 5 по винтовым направляющим наружной обоймы 4 винтового подшипника до соприкосновения поверхностей трения. Сцепление включается. Под действием момента трения...

Номер патента: 1504118

Опубликовано: 30.08.1989

Авторы: Амельченко, Стасилевич, Стаскевич, Шнейсер

МПК: B60K 17/30

Метки: средство, транспортное

...сокращении времени на его осуществление иуменьшения ширины разворотных полоспутем автоматического разблокированиянаружного и внутреннего колес каждого 25кулака в момент поворота.На чертеже схематично изображенопредлагаемое транспортное средство,Транспортное средство включает всебя передний ведущий и управляемыймост 1, поворотный кулак 2 для одногоборта, шкворень 3 с выполненным нанем кулачком 4, ведущий фланец 5 сшестерней 6, обеспечивающей его силовой привод от трансмиссии, внутреннееколесо 7, муфту 8 (в данном вариантеисполнения применена фрикционная муфта) с ведущими дисками 9, установленными на шлицах в корпусе 1 О муфты, иведомыми дисками 1, посаженными на40шлицы вала 12, жестко связанного снаружным колесом 13, нажимной...

Номер патента: 1498643

Опубликовано: 07.08.1989

Авторы: Барановский, Бомбешко, Куцеволов, Лебедев, Маханьков, Михайлов, Сечко, Стаскевич, Сычев, Черванев

МПК: B60K 20/00

Метки: механизм, передач, переключения, средства, транспортного

...гильза 10 занимает крайнее левое положение, поршень 9 поворота вала переключения передач упирается правым торцом в днище плавающей гильзы 10, После установки вала 2 переключения передач в нейтральное положение производится выбор потока требуемой передачи. Возможен выбор четырех различных штоков коробки переключения передач.Рабочая среда под давлением подается через распределители 14 и 15 в рабочие полости В и Г. При этом поршень 9 поворота вала переключения передач, связанная с ним поворотная втулка 5 и плавающая гильза 10 занимают крайнее левое положение, что соответствует выбору крайнего левого штока коробки переключения передач.Рабочая среда под давлением подается через распределитель 14 в полость В, а полость Г через...

Номер патента: 1493499

Опубликовано: 15.07.1989

Авторы: Бомбешко, Мелешко, Сечко, Стаскевич, Сычев, Цереня, Черванев, Яцковский

МПК: B60K 20/14, F16H 5/12

Метки: коробкой, передач, привод, средства, транспортного

...передачтранспортного средства работает следующим образом.При перемещении вала 2 механизмапереключения посредством троса 5 происходит выбор штока, на котором происходит включение передачи из нейтрали. При этом рычаг 3 входит в соответствующий паз, Вал 2 смещается, а сферический рычаг остается на месте, так как он с обеих сторон упирается в корпус 7 вала механизма переключения. Так как трос 5 может передавать усилие в обе стороны, то вал 2 подобным образом может перемещаться из вновь занятого положения в другое.Включение передачи производится следующим образом после того, как соответствующий паз штока включения передачи чже выбран.При движении троса 5 влево (фиг, 2)стержень-золотник перемещается влево. Правая кромка золотника открывает...

Номер патента: 1478201

Опубликовано: 07.05.1989

Авторы: Бомбешко, Лузинов, Сечко, Стаскевич, Сычев, Цереня, Черванев

МПК: G05G 1/00

Метки: включенной, передачи, распознавания

...стержнейи связанными между собой пружиной,и дифференциальным механизмом, дваконических колеса которого жесткосвязаны с соответствующей планкой,а водило связано гибким тросом с ин 1 14782Изобретение относится к машиностроению, может найти применение вавтотракторостроении, в роботостроении, может быть использовано для распознавания включенной передачи в коробках передач автомобилей, тракторов, дорожно-строительных машин, атакже для распознавания положения,штоков, стержней для ряда машин станкостроительной промышленности.Цель изобретения - повышение эксплуатационных возможностей эа счетувеличения числа распознаваемых передач. 15На фиг. 1 показано устройство распознавания включенной передачи, видсбоку; на фиг.2 - то же, вид...

Номер патента: 1471015

Опубликовано: 07.04.1989

Авторы: Амельченко, Бомбешко, Гришкевич, Мелешко, Сечко, Стаскевич, Сычев, Цереня

МПК: B60K 20/00, B60K 20/14, F16H 5/28 ...

Метки: дистанционного, коробкой, передач

...в двухвзаимно перпендикулярных направлени"ях. Золотник 19 посредством подпружиненного сферического пальца 20 свнзан с валом б управления.Выбирающий гидроцилиндр 11.имеет три рабочие полости Г, Д и Е. Полость Г постоянно соединена с нагнетательной магистралью гидросистемы коробки передач.Включающий гидроцилиндр 14 имеет две рабочие .полости Ж,и 3.Полости ГД,Е,Ж и 3 гидроцилинд". ров соединены с соответствующими полостями распределительного устройства 18, которые обозначены теми же буквами.Полсот Л над золотником 19 соединена с нагнетательной магистралью гидросистемы.Вал 6 управления размещен в корпусе распределительного устройства с возможностью перемещения вдоль своей оси и поворота вокруг нее с возможностью обеспечения девяти...

Номер патента: 1442435

Опубликовано: 07.12.1988

Авторы: Бомбешко, Кравцов, Куцеволов, Сечко, Стаскевич, Сычев, Цереня

МПК: B60K 20/04

Метки: коробкой, передач, привод, средства, транспортного

...закреплен на валу 1 и сопряжен с одним из поводков 3, установленных на штоках 4 коробки передач.На шлицевой части вала управления установлен приводной рычаг 5, который имеет возможность только вращательного движения, Вал 1 управления и приводной рычаг 5 с помощью троса 6 соединены с контроллером 7,Контроллер 7 имеет корпус 8 контроллера (фиг. 2 и 3) с пазами, в котором установлен палец 9 крестовины, а на втором пальце 10, жестко соединенном с рукояткой 11, установлены сферические шарниры 12.Привод управления коробкой передач транспортного средства, например трактора, работает следующим образом.Выбор передачи осуществляется перемещением рукоятки 11 вдоль среднего паза в корпусе 8 контроллера 7. При этом производится соответствующий...

Номер патента: 1418095

Опубликовано: 23.08.1988

Авторы: Барановский, Бомбешко, Куцеволов, Лебедев, Маханьков, Михайлов, Сечко, Стаскевич, Сычев, Черванев

МПК: B60K 20/00

Метки: механизм, передач, переключения, средства, транспортного

...изоб"раженное на чертеже, и перемещаютвал 2 переключения в нейтральное положение. После установки вала 2 переключения в нейтральное положениепроизводится выбор штока требуемой ,перегачи. Для этого рабочие полостиВ и через распределители 14 и 15 соединяются в различной комбинации с нагнетательной или сливной магистралями. Возможны следующие варианты соединения.1. Рабочая среда под давлением подается одновременно в рабочие полости В и Г. При этом поршень 9 цилиндра выбора и плавающая гильза 10 занимают крайнее левое положение, как показано на чертеже.2, Рабочая среда под давлением подается в полость В, а полость Г соединяется со сливом. При этом плавающая гильза 10,занимает крайнее правое положение, а поршень 9 цилиндравыбора за...

Номер патента: 1409481

Опубликовано: 15.07.1988

Авторы: Бармин, Бомбешко, Куцеволов, Сечко, Стаскевич, Сычев, Ярошевич

МПК: B60K 20/00

Метки: дистанционного, передач, переключения

...штока коробки передач, вариант 10испол нения.Корпус 1 устройства является одновременно крышкой коробки передач. В крышкеустановлены штоки 2 с закрепленными наних вилками 3 переключения передач,С крышкой жестко связаны корпуса 4 диафрагменных сервомеханизмов с закрепленными в них диафрагмами 5. Диафрагмысвязаны со штоками при помощи центральных шайб 6 и опираются на подвижныетарельчатые шайбы 7, имеющие ограниченное осевое перемещение относительно корпуса сервомеханизма и штока. Между шайбами установлено стопорное кольцо 8.Устройство работает следующим образом.При подаче сжатого воздуха одновременно в полости А и Б сервомеханизмашток 2 устанавливается в среднее (нейтральное) положение. Этому способствуюттарельчатые шайбы 7, так как...

Номер патента: 1368533

Опубликовано: 23.01.1988

Авторы: Бомбешко, Карпов, Курак, Лепешко, Стаскевич, Сычев

МПК: F16D 27/02

Метки: сцепление, управлением, фрикционное, электромагнитным

...контакта тел 15 качения с винтовыми канавками 12 и конической поверхностью 16 обеспечивают заклинивание тел 15 качения при передаче осевого 20 25 30 35 диска 3 при отключении сцепления осу68533 5 1 О 15 20 25 30 35 40 45 50 55 3 13усилия от обоймы 1 к ступице 6 нажимного диска 3, т.е, блокировку механизма свободного хода, а при обратном направлении передачи усилия обеспечивают разблокирование механизмасвободного хода. В результате взаимодействия канавок 7 ступицы 6 и корпуса 4 через тела 5 качения ступица 6вместе с нажимным диском 3 "вывинчивается" из корпуса 4, выбирая зазорымежду поверхностями трения ведущего1, ведомого 2 и нажимного 3 дисков,суммарная начальная величина которыхсоставляет д .Ведущий диск 1 через фрикционнуюсвязь с...

Номер патента: 1337287

Опубликовано: 15.09.1987

Авторы: Бомбешко, Куцеволов, Лебедев, Стаскевич, Сычев, Черванев

МПК: B60K 17/10

Метки: дистанционного, передач, переключения, средства, транспортного

...)К, Раушская наб., д. 4/5Заказ 4086/17 Производственно-полиграфическое предприятие,г, Ужгород, ул, Проектная, 4 Изобретение относится к трансмиссиям транспортных средств, в частности к устройствам автоматизированного переключения передач в ступенчатых механических трансмиссиях.Цель изобретения - упрощение конструкции,На чертеже изображено устройство,общий вид.Устройство дистанционного переключения передач содержит корпус 1 устройства, который крепится к верхнейкрышке коробки передач. В корпусеустановлен шток 2 с рычагом, кинематически связанным со штоком вилкипереключения. передач и зубчатой муфтой синхронизатора, и силовые гидроцилиндры 3 с последовательно установленными поршнями 4, 5 и 6 по трис каждой стороны. Осевое...

Номер патента: 1323419

Опубликовано: 15.07.1987

Авторы: Бомбешко, Руктешель, Стаскевич, Сычев, Цереня, Черванев

МПК: B60K 20/10

Метки: дистанционного, передач, переключения, средства, транспортного

...11 переключения передач. Для обеспечения разблокировки муфт их кулачки выполнены треугольными. Количест 25во кулачковых муфт соответствует количеству штоков переключения передач.Устройство работает следующим образом,Для выбора требуемой передачи подается напряжение питания в обмоткусоответствующей кулачковой муфты,которая, блокируясь замыкает кинематическую связь штока. переключенияпередач со штоком гидроцилиндра. Привключении силового гидроцилиндра осу ществляется включение требуемой пения передач посредством реечного зацепления. При включении силового элемента 1 осуществляется включение требуемой передачи, Все остальные штоки остаются неподвижными, так какотсутствует кинематическая связь между ними и силовым элементом. 2 ил. редачи....

Номер патента: 1318435

Опубликовано: 23.06.1987

Авторы: Бомбешко, Карпов, Лепешко, Стаскевич, Сычев

МПК: B60K 17/02

Метки: средства, сцепление, транспортного

...5, который центрируется в ведуш м;иске с ВОЗМОЖНОСТЬЮ ИХ ОТНОСИТЕ.;ЬН)ГС) ВРЯП)Е)И 5 и с ограничением подвижности в Осевом направлении. С нажимным диском ин рцион ный диск связан с помоцью наклонных на правляющих, выполненных на ар 5)гаек)ых поверхностях указанных дисков с возможностью осевого перемещения нажимного лиска. Угол наклона направляющих противоположен направлению вращения сцепления. Для уменьшения трения инерционный диск может быть установлен на телах 6 качения. Момент инерции дска и уго Наклона направляю)цих выбирается В зависимости от крутящего момента двигателя и усилия )ажимных пружин. Устройство работает следукнцим Образом.При вращении сцепления с постояннойЭ. или плавно изменяк)гцейся скоростьк) инерционный диск...

Номер патента: 1313742

Опубликовано: 30.05.1987

Авторы: Бомбешко, Руктешель, Стаскевич, Цереня, Черванев

МПК: B60K 20/10, B60K 41/00

Метки: коробкой, передач, синхронизированной, трактора

...передач сопряжены кинематически с шестернями 28, установленными свободно на осях, связанных жестко с траверсой 27. На каждой из шестерен установлены по два храповых колеса 29 и 30 с зубьями противоположных направлений. Собачки 3 и 32 с отжимными пружинами 33 установлены на траверсе 27 и имеют возможность взаимодействия с толкателем 34 сердечников соленоидов 17 21. Што. ки переключения передач снабжены выключателями 35 и 36, обеспечивающими обратную связь и связанными с блоком 2 управления.Устройство работает следующим образом.При включении на пульте 3 кнопки включаемой передачи происходит блокировка соответствующего этой передаче штока на 2пример, 22 на траверсу 27 с помощью механизма блокировки, включаемого соленоидом 17, после чего...

Номер патента: 1283587

Опубликовано: 15.01.1987

Авторы: Амельченко, Башкин, Костаненко, Кулешов, Латушкин, Стаскевич, Шнейсер

МПК: G01M 17/007

Метки: испытания, стенд, тракторов

...напряжения на электромагнит 12 поСоставитель С. Белоусько Редактор Ю. Петрушко Техред Л.Сердюкова Корректор Л, ПилипенкоЗаказ 7429/39 Тираж 776 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к транспортному машиностроению и может бытьиспользовано при испытаниях тракторов.Цель изобретения - повышение точности воспроизведения эксплуатационных режимов нагружения.На чертеже схематически изображен стенд, общий вид.На основании 1 шарнирно установлены беговые барабаны 2, кинематически соединенные с тормозом 3.К продольным тягам 4 и 5 навесногомеханизма испытываемого...

Номер патента: 1257000

Опубликовано: 15.09.1986

Авторы: Амельченко, Никоненко, Пронько, Стаскевич, Шнейсер

МПК: B60K 17/16, B60K 17/32

Метки: ведущий, мост, средства, транспортного

...Л. ГулькоЗаказ 4873/15 Изобретение относится к транспортному машиностроению, а более конкретно к дополнительным ведущим и управляемым мостам транспортных средств: тракторов, самоходных сеольскохозяйственных и строительно-дорожных машин, автомобилей и тягачей.Цель изобретения - повышение эффективности за счет уменьшения радиуса поворота при одновременном сокращении времени на его осу 1 цествление и уменьшение ширины разворотных полос.На чертеже изображена принципиальная схема ведущего и управляемого моста.Дополнительный ведущий и управляемый мост содержит межколесный дифференциал с полуосевыми шестернями 1 и 2, имею- шими шлицевые части 3 и 4, на которых установлены муфты 5 и 6. Своим внутренним зубчатым венцом они соединены со...

Номер патента: 1255464

Опубликовано: 07.09.1986

Авторы: Бомбешко, Лазовский, Стаскевич, Сычев

МПК: B60K 17/10

Метки: дистанционного, передач, переключения, средства, транспортного

...связанным со штоком вилки переключения передач и зубчатой муфтой синхронизатора и силовые гидроцилиндры 3 с нлавак)шими поршнями 4 - 6 по три с каждоЯ стороны. Осевое перемещение поршней ограничивается стенкой корпуса и стопорными кольцамии 8. С наружной стороны гидроцилиндры закрыты крышками 9, через которые осуществляется подвод рабочей среды черезгидрораспределители 10 и 11,Устройство работает следующим образом.При подаче рабочей среды одновременно в оба гидроцилиндра (полости А и Б) шток устанавливается в среднее (нейтральное) положение. При включении одного из гидрораспределителей, например гидрораспределителя 11, полость А цилиндра сообгцается с атмосферой, и шток цилиндра вместе с поршнями занимает крайнее левое положение,...

Номер патента: 1153189

Опубликовано: 30.04.1985

Авторы: Корягин, Стаскевич

МПК: F23D 14/02, F23D 14/74

Метки: газовая, горелка

...Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Редактор Л. АлексеенкоЗа к аз 2487/33 Изобретение относится к теплоэнергетике, а именно к устройствам для сжигания горючего газа.Цель изобретения - уменьшение образования вредных выбросов путем сокращения высокотемпературной зоны горения газа. На чертеже схематически изображена предлагаемая газовая горелка, продольный разрез.Газовая горелка содержит смеситель 1, который своим устьем соединен с цилиндрическим горелочным туннелем 2, длина которого для обеспечения качественного перемешивания газа и воздуха имеет длину 5-6 диаметров.На выходе из цилиндрического горелочного туннеля 2 расположен стабилизатор пламени в виде участка 3 внезапного расширения,...

Номер патента: 1119864

Опубликовано: 23.10.1984

Авторы: Бомбешко, Курак, Стаскевич, Сычев, Хилько

МПК: B60H 1/24

Метки: автомобиль, грузовой

...внутреннего сгорания автомобиля. Поэтому визуальный внешний контроль за соблюдением ограниченийскорости движения автомобилей затруднен.Цель изобретения - повышение эффективности визуального внешнего контроляза соблюдением ограничений скорости движения.Для достижения этой цели грузовой автомобиль снабжен устройством для окрашивания отработавших газов двигателя, содержащим емкость с красителем, связанную с эжектором, встроенным в выхлопнуютрубу, расположенную у рамы, через запорный клапан, управляющая полость которого сообщена с эжектором.На чертеже представлена схема автомобиля,Грузовой автомобиль содержит кабину1 водителя, раму 2, источник 3 электрического тока, спидометр 4, двигатель 5 внутреннего сгорания, глушитель 6 шума отработавших...

Номер патента: 1049276

Опубликовано: 23.10.1983

Авторы: Павлов, Стаскевич, Шнейсер

МПК: B60K 17/34

Метки: ведущего, моста, переднего, привод, трактора

...с регулируемым дросселем, выполненным в виде электромагнитного клапана. На чертеже схематично изображен предлагаемый привод переднего ведущего моста трактора,Привод имеет генераторы 1, установленные на задние полуоси транспортного средства, связанные с блоком 2 сравнения сигналов, блоком 3, усиления сигнала рассогласования, регулируемым дросселем, вымол ненным в виде электромагнитного клапана 4, установленного .в напорной магистрали гидронасоса 5. Шестерня б вторичного вала коробки перемены передач 7 через выходное звено 8 планетарного редуктора 9, водила 10, сателлиты 11, промежуточное звено 12 связана с шестерней гцдронасоса 13 ц межколесцым дифференциалом 14, установленным в переднем ведущем мосте транспортного средства....

Номер патента: 1043049

Опубликовано: 23.09.1983

Автор: Стаскевич

МПК: B60P 1/44

Метки: автомобиля, борт, грузоподъемный

...в него с 45воэможностью фиксации шарнира,соединяющего передний рычаг механизмаподъема с платформой борта, а на конце заднего рычага выполнена прорезьдля размещения в ней шарнира соединения этого конца рычага с рамой автомобиля, при этом шток силового цилиндра механизма подъема борта шарнирно связан с его задним рычагом.На фиг.1 изображен грузоподъемныйборт автомобиля, общий вид, на Фиг.2 кинематическая схема борта в опущенном положении. Грузоподъемный борт содержит платфорглу,и механизм ее подъема, включающий две пары передних 1 и задних 2 рычагов. Одни концы передних: 1 и задних 2 рычагов соответственно верхними шарнирами связаны с платформой 3 борта автомобиля 4, а другие 65 концы их з акреплвны посредством шарниров н а р аме 5...

Номер патента: 1023541

Опубликовано: 15.06.1983

Авторы: Бизня, Борисов, Воронин, Дулицкая, Зинин, Калашников, Коварский, Малышев, Семенов, Стаскевич, Фридман, Шегай

МПК: H02K 13/14

Метки: коллекторная, электрическая

...виде тонких межламельных проводящихпрокладок;.нв фиг, 3 - 5 схема, иллюстрирующая процесс коммутации электрической машины; на фиг. 6 - предлагаемаяэлектрическая машина нереверсивногоисполнения.Основная коллекторная пластина 1 сдвумя дополнительными 2 соединена через электрическое сопротивление 3.Между дополнительными пластинами2 установлена обычная межлвмельнаяизоляция 4,В первой фазе коммутации (фиг, 3)шетка 5,передвигаясь по коллекторув направлении, укаэанном стрелкой, контактирует с основной пластиной 1 идополнительной пластиной 2, на которыев начальный период коммутации замкнутасекция 6 якорной обмотки. В отличие отобычного процесса в рассматриввемъймомент коммутации ток нагрузки отдополнительной пластины 2 протекаетв соседнюю с...

Номер патента: 954715

Опубликовано: 30.08.1982

Авторы: Дудников, Комина, Рудницкий, Стаскевич

МПК: F23D 13/40

Метки: горелки, смеситель

...1; на фиг. 3 - вид по стрелке Б на фиг. 2.Смеситель горелки содержит воздухоподводящую трубу 1 с периферийным газовым коллектором 2, имеющим выходные отверстия 3, и установленной внутри в зоне последних с образованием кольцевого канала 4 обечайкой 5, в которой выполнены отверстия 6.На выходе из отверстий 3 и 6 установлены сопловые насадки 7 и 8, снабженные завихрителями 9.На входе в воздухоподводящую трубу 1 установлен лопаточный аппарат 10, а по центру - ротационная мазутная форсунка 11.При работе устройства воздух поступает через лопаточный аппарат 10 в воздухоподводящую трубу 1, где разделяется на два потока, один из которых направляется в954715 15 Формула изобретения кольцевой канал 4; а другой - внутрь обечайки 5. Газ из...

Номер патента: 692006

Опубликовано: 15.10.1979

Авторы: Борисов, Воронин, Калашников, Коварский, Поляк, Сальковский, Семенов, Стаскевич, Титов, Фридман

МПК: H02K 13/14

Метки: постоянного, электрическая

...ЭДС дополнительных полюсов, настроенных на несколько ускоренную коммутацию, нарастает ток нагрузки (кривая а) Начиная с "момента 1, весь ток нагрузки проходит через основную коллекторную пластину 1. В момент 1, щетка набегает на дополнительную пластину 2, и под воздействием разности потенциалов, обусловленной падением напряжения в щеточном контакте между щеткой и пластиной 1, открывается вентиль 3 и через пластину 2 протекает часть тока коммутации (кривая б) с соответствующим уменьшением тока нагрузки (кривая а) в пластине 1. В момент т 4 передний край щетки набегает на соседнюю основную коллекторную пластину, в которой нарастает ток нагрузки (кривая в), с этого же момента. времени ток коммутации (кривая б) в дополнительной...

Номер патента: 238359

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Высоцкий, Горелик, Стаскевич

МПК: B60P 1/16

Метки: кузова, опрокидывания, самосвала

...11 и 13 через кран 10 поступает в пиевмокамеру 3 насоса 1 и производит включение насоса, Работающий насос засасывает масло ио всасывающему маслоироводу 7 из маслгшого бака 6 20 и нагнетает его по иагнетательному маслопроводу 8 в перспускной клапан 2 и далее в и;дроподъемник б, который в процессе иодьсма кузова и по достижении им предельного учла нажимает на толкатель 21 конечного иисвмо выключателя. Толкатель отжимает клапан 20 и пропускает воздух из ресивера 23 ио воздухопроводам 22 и 24 в пневмокамеру 4 перепускного клапана 2. При этом клапан 17 перекрывает выход воздуха через воздухопро вод 14 и кран 10 в атмосферу, а псрепускной клапан 2 открывается, пропуская масло из гидроподъемника по магистрали 9 в бак 6.Под действием...

Номер патента: 211339

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Анискевич, Барун, Высоцкий, Горелик, Минский, Стаскевич, Титович, Шаповалов

МПК: B62D 61/12

Метки: дополнительной, опусканием, оси, подъемом, транспортногосредства

...при помощи клапанных предохранителей 11 со штоковыми полостями цилиндров. Магистраль, соединяющая штоковые полости силовых цилиндров с рабочей полостью распределительного клапана, соединена трубопроводом с рабочей полостью распределителя. Управляющая полость распределительного клапана и одна из полостей распределителя при помощи крана 12, управляемого водителем, соединены с ресивером тормозной системы транспортного средства. Другая управляющая полость распределителя соединена с магистралью тормозной системы.При движении груженого транспортного средства дополнительная ось опущена и воспринимает, приходящуюся на нее нагрузочку. При этом управляющая система устройства соединена через кран 12 с атмосферой, благодаря чему плунжер 5...

Номер патента: 176494

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Горелик, Стаскевич

МПК: B60K 20/14, F16H 5/02

Метки: автомобиля, дистанционного, коробкой, например, раздаточной

...20. Канавки 21 и 22 изолированы одна от другой и ог соответствующих полостей пневмоцилиндра 3 уплотнительными кольцами 23. Канавка 21 соединена каналами 24 с правой полостью пневмоцилиндра 3, а канавка 22 - каналами 25 с его левон полостью, В каналах 25 размещен шарик 26, удерживаемый от иыпадания шайбой 27. Шарик 26 выполняет роль обратного клапана.Левое крайнее положение поршня 17 впневмоцнлиндре 3 соответствует включенной высшей передаче в раздаточной коробке, а его правое крайнее положение - включенной низшей передаче.Левое крайнее положение поршня 10 впневмоцилиндре 4 соответствует выключенной блокировке межосевого дифференциала, правое - заблокированному дифференциалу.Устройство работает следующим образом.При движении автомобиля...