Перв

Номер патента: 360910

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Ворончихина, Перв, Поликарпов, Смирнов

МПК: A01B 63/10

Метки: навесная

...ц центральной тяг подсоединецо широкозахватное навесное орудие 14.Приводные рычаги имеют перемычку 15, которая служит для односторонней связи между подьсмпым рычагом и штоком 16 гидроццлин- О дра, а также для подъема навесных орудий втранспортное положение.Навесная система работает следующим образом.Широкозахватное навесное орудие опускает ся гидроцилиндром в рабочее положение шток16 полностью втягивается в цилиндр, при этом приводной рычаг 6 с перемычкой 15 поворачивается по часозой стрелке (см. фиг. 1) и устанавливается в крайнее положение. При наезде, О например, одной из гусениц трактора, имеюще.го навесную систему, на препятствие (местное углубление в почве, пень, валун и т. д.) корпус трактора 2 перекашивается в поперечной...

Номер патента: 305837

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Машкин, Назаров, Перв, Смирнов

МПК: A01B 63/02

Метки: машин, навесных, раскачивания, трактор, устранения

...системы, замыкаемой ими,При раскачивании навесных орудий один израскосов упирается в упор, который и ограничивает дальнейшее отклонение орудия. Приотклонении орудия в другую сторону начинает работать другой упор. Практика показала,что упоры, выполненные односторонними в виде набора пластин или вильчатых захватов,оказались ненадежными. Они не обладаюттребуемой жесткостью и часто выходят изстроя. Кроме того, в известном приспособлении центральная тяга навесного орудия пефиксируется при отцепленном орудии, чтоприводит также к ее поломкам и запрегцецоправилами техники безопасности.Целью изобретения является повышениеэксплуатационной надежности и эффективности работы указанного устройства. В предложенном приспособлении для устранения...

Номер патента: 220066

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Бочегуров, Костицын, Михно, Мошкин, Онежский, Перв

МПК: B62D 55/18

Метки: 220066

...гребни корытообразной формы. Однако эти звенья не предотвращают схода гусеницы с опорных катков в процессе эксплуатации и дороги в изготовлении, так как требуют при отливке специальных стержней.В предложенном звене гусеничной цепи гребни обращены вогнутой частью к беговой дорожке звена и срезаны от основания на расстоянии 1/3 - 3/4 высоты под углом 45 - 65,В местах контакта с катками в продольной плоскости гребни выполнены переменными по толщине, более толстыми у основания, Такое конструктивное выполнение звеньев предотвращает сход гусеницы с катков, так как при наезде катка на гребень благодаря направляющим скосам каток не сходит с цепи, а соскальзывает на беговую дорожку.На чертеже изображено описываемое звено гусеничной...

Номер патента: 218673

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Михно, Мошкин, Перв

МПК: B62D 55/104

Метки: гусеничной, подвеска

...машины.С целью упрощения конструкции, в предложенной подвеске расположенный снаружи конец стопора выполнен в виде грибовидной головки, упирающейся в углубление подушки,На фиг. 1 схематически изображена описываемая подвеска; на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг. 1,Рычаг 1 одним концом шарнирно закреплен на раме 2 машины, а другим поворотно установлен на оси т. На этой же оси жестко закреплен балансир 4, несущий катки б. Упругий элемент б одним концом упирается в раму машины, а другим - в опорную подушку 7. Подушка имеет углубление, которым она опирается на грибовидный, выступающий наружу, конец стопора 8. Стопор выполнен в виде цилиндрического пальца, установленного в отверстии рычага. На конце стопора, противоположном его грибовидной...

Номер патента: 209974

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Бобков, Перв, Поликарпов, Смирнов

МПК: B62D 33/033, B62D 49/06

Метки: грузовая, платформа

...платформы относительно горизонтального шарнира соединения ее с другой частью днища платформы,На чертеже представлена описываемая грузовая платформа, установленная на тракторе с присоединенным к нему рабочим орудием, вид сбоку с частичным вырывом.Платформа содержит днище 1, боковые борта 2 и 3 и задний борт 4. Для улучшения обзорности днище 1 платформы выполнено составным из двух шарнирно соединенных между собой частей. При этом часть 5 днища соединена с задним бортом и выполнена поворотной внутрь платформы относительно горизонтального шарнира б соединения ее с неподвижной частью днища.При транспортировке грузов, когда требуется использовать весь полезный объем платформы, поворотная часть 5 днища с задним бортом занимает обычное...

Номер патента: 201795

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Перв, Поликарпов, Смирнов

МПК: A01B 59/041

Метки: машин, навесных, раскачивания, трактор, устранения

...при подъеме ма для устранения раскачитрактор машин, представр для одного из подвижных системы, ограничивающий ремещения при транспорт- шины, отличающееся тем, щения эксплуатационной настановлен на другом подесной системы, замыкаемой шины. Известны приспособления для устранения раскачивания навесных на трактор машин, представляющие собой упор для одного из подвижных звеньев навесной системы и ограничивающие его поперечные перемещения при транспортном положении машины,В данном приспособлении, с целью повышения эксплуатационной надежности, упор установлен на другом подвижном звене навесной системы, замыкаемой им при подъеме машины.На чертеже изображено приспособление для устранения раскачивания навесных на трактор машин.Приспособление...

Номер патента: 195904

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Михно, Мошкин, Перв

МПК: B62D 55/14

Метки: гусеничных, каток, машин, опорный

...их ребра жесткости.гаемом катке, с целеталлоемкости прити, ребра жесткостиности обода имеютрцы которых располти с торцами обода,ом катке торцы реодной плоскости с и этом увеличивает- а и уменьшается его г к увеличению долпор ью уменьшеувеличенной па внутрен- радиальные жены в одка. Пр обод иводизобретения ПредметОпорный катоквключающий ступицщие их ребра жестчто, с целью уменьшка при увеличеннжесткости на внутримеют радиальныерасположены в одобода. На фиг. 1 изображен описы ный каток; на фиг, 2 - то же,Опорный каток состоит из сту 2, обода 3 и ребер жесткости 4. жит в плоскостях торцов 6 обо, и утолщая их.При этом высота торца ребр выбирается такой, чтобы сумм на обода и торца ребра жестко ваемый опор- разрез.пицы 1, дискаТорец 5 леда,...

Номер патента: 195739

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Перв, Поликарпов, Смирнов

МПК: A01B 59/041

Метки: навесная, тракторов, трехточечная

...., выполненный в виде цепи илц троса, и стабилизирующее устройство 3, которое состоит из упругого элемента 4, например пружины сжатия, расположенного внутри корпуса 5 на штоке 6 и установленного между упором 7 корпуса и упором 8 штока,С целью увеличения гибкости ограничителя, регулировочный элемент выполнен в виде винта 9, ввертываемого в шток 6 стаоцлцзцрующего устройства. Самоотвинчцванцс винтапредотвращается стопором 10. Прц отклонении продольных тяг 1 с навешенной ца шгхмашиной цли орудием от первоначальцогс положения (что наблюдается при встречс орудияс препягствием) один цз ограничителей удлиняется, сжимая прц этом упругий элемент 4;другой ограничитель из-за наличия гибкого10 элемента свободно провисает. После проходаорудием...

Номер патента: 173501

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Бусаров, Каранен, Магировский, Перв, Поликарпов, Чко

МПК: A01B 59/06, A01B 71/00

Метки: сафрон, смирнови, федосеевтрактора

...вид сверху; на фиг. 2 - центральный шарнир; на фиг. 3 - универсальный шарнир; па фиг. 4 - гидравлическая навесная система, вид сооку,К раме 1 трактора крепятся два кронштейна 2. С одной стороны в проушинах кронштейнов жестко закреплена труба 3, которая служит осью гидроцилиндра 4, с другой стороны в проушинах шарнирно крепится труба 6, являясь осью рычагов 6 подъема. К трубе при помощи универсального шарнира 7 крепится верхняя тяга 8. Другой конец гидроцплиндра прикреплен к рычагу 9. Центральныйшарнир 10 крепления нижней тяги к раметрактора состоит из цапфы 11, свободно вра 5 щающейся вокруг своей вертикальной оси вкронштейнах 12, и шарового шарнира 13, закрепленного в цапфе с помощью полуколец14. К шаровому шарниру посредством...

Номер патента: 169339

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Минков, Муравьев, Перв, Сафрон, Федосеев

МПК: A01G 23/06, B66C 1/42

Метки: imk-avhwviamp, корчевания, навесное, пней, трактору, ут

...зубьев обеспечивается не силой тяги трактора, а приложением заглубляющих усилий при помощи гидроцилиндров, воздействующих на челюстной захват, а передача реактивных усилий корчевания производится через опоры на грунт, для чего толкающая рама трактора снабжена поперечной балкой с гидравлическими домкратами, между которыми расположен челюстной захват с гидроцилиндрами привода.На чертеже показаны две проекции предложенного приспособления.Приспособление для корчевания пней состоит из толкающей рамы 1, предназначенной для установки его в транспортное или рабочее положение с помощью гидроцилиндра 2. Укрепленные на раме собирающие зубья 8 предназначены для корчевания мелких пней толкающим усилием трактора и для того, чтобы...