B62D 59/04 — с приводом колес от двигателя, установленного на прицепе

Номер патента: 193943

Опубликовано: 01.01.1967

МПК: B62D 21/18, B62D 59/04

Метки: 193943

...концы которыхсоединены с корпусами колесных редукторов,а электродвигатели расположены между поперечин.На чертеже показана описываемая тележкав трех проекциях,В колеса 1 вмонтированы редукторы 2, корпуса которых выполнены с приливами 3. Рама тележки образована соединением приливов поперечинами 4. Электродвигатели 5 с одной стороны прикреплены фланцами б к корпусам редукторов 2, а с другой - поддерживаются тягами 7 регулируемой длины, Снизуэлектродвигатели защищены от ударов и попадания грязи экранами 8, которые оолтами прикреплены к поперечинам. Кронштейны 9 и 10 соединяют тележку с рамой транспортного средства. Внутреннюю полость поперечин 4 можно использовать в качестве реснверов для пневматической системы. Сжатый воздух подается к...

Номер патента: 232769

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Баранников, Белинский, Древаль, Жингаровский, Лебединский, Орлов

МПК: B62D 53/00, B62D 59/04

Метки: комбинированной, трансмиссией, транспортная

...11 с гидромотором 12 активного полупрццепа 2 и трубопроводамц 13 - 20 с гцдродвцгателсм технологического оборудования (на чертеже не показан).Транспортная машина работает следующимобразом.Прц движении по бездорожью насосы 5 ц 6посредством распределителя 10 и трубопрово.дов 8, 9 ц 11 соединяются с гидромотором 12 полуприцспа. При установке первой ступени г. коробке псредач 4 тягача подвод мощности к его колесам осуществляется через мсханцчс скую трансмиссию, а к колесам полупрццспа -l/(/ Г l 7 б Составитель Л. Смольска Техред Л. В. Куклина Корректор С. Л 1. Сига едактор Н нецов Тираж 427 Подписное аам изобретений н открьпий при Совете Министров СССР Москва, Центр, пр, Серова, д, 4 аказ 446 2НИИПИ Комитета по.пография, пр....

Номер патента: 1211135

Опубликовано: 15.02.1986

Авторы: Атаманов, Богдан, Бруек, Романчик

МПК: B62D 59/04

Метки: двухзвенное, средство, транспортое

...качеств двухзвенного транспортного средства на поворотах путем согласования оборотов колес тягача и прицепа,На фиг. 1 представлена схема двухзвенного транспортного средства, вид сверху;о на фиг. 2 - схема установки золотникового распределителя на дышле прицепа; на фиг. 3 -- гидравлическая схема привода ведущей оси при цеп а.Двухзвенное транспортное средство содержит тягач 1 и прицеп 2 с ведущей с 1 сью 3, рамой 4, соединенный с тягачем 1 посредством дышла 5, состоящего из двух, подвижных друг относительно друга, передней 6 и задней 7 частей. На части 6 дышла 5 на игольчатом подшипнике 8 ус тановлен корпус 9 золотникового распределителя 10, шарнирно связанный тягой 11 с рамой 4 прицепа 2, и подпружинен пружиной 12 относительно дышла...

Номер патента: 1369978

Опубликовано: 30.01.1988

Авторы: Бобровник, Козловский, Пешко, Сабадаш, Скойбеда, Черетун

МПК: B62D 59/04

Метки: ведущего, моста, привод, прицепной

...ведущего мостаприцепной машины включен. 1 илцилиндром 18 фрикционной муфты 6, адругой выход - со сливом.Привод ведущега моста прицепноймашины работает следующим образом,При движении агрегата с небольшим буксованием заднего ведущего моста трактора передний ведущий мост включен, ведущий мост прицепной машины выключен, вал отбора мощности трактора включен, Передача крутящего момента на ведущие колеса прицепной машины при этом не осуществляется, так как шестерня 5 свободно врацается относительно выходного вала 3.При преодолении кратковременных повышенных сопротивлений движению (участок пути с грунтом со слабой несущей способностью, небольшой крутой подъем) буксование заднего моста увеличивается. Как только оно достигает определенного...

Номер патента: 1399207

Опубликовано: 30.05.1988

Автор: Мартынюк

МПК: B62D 59/04

Метки: автопоезд

...15 вниз жидкость из емкости 1 через клапан 19 поступает в подпоршневое пространство 21, а через клапан42 и трубопровод 10 в гидроаккумулятор 9. Это будет продолжаться до техпор пока емкость гидроаккумулятора 9полностью не заполнится жидкостью,т.е. пока поршень 30 полностью несожмет пружину 31, В этот момент привключенном общем включателе 53 будетгореть сигнальная электролампа 51 иначнет срабатывать предохранительныйклапан 61.Транспортное средство, напримеравтомобиль с двухосным прицепом, прекратит движение ввиду погрузки экскаватором сыпучего груза в кузов автомобиля-тягача и прицепа,После загрузки водитель с целью выключения сцепления и включения первой передачи нажимает на пяту 55 пе" дали сцепления, включается включатель 54....

Номер патента: 1411206

Опубликовано: 23.07.1988

Авторы: Бобровник, Козловский, Малько, Пешко, Сабадаш, Скойбеда, Черетун

МПК: B62D 59/04

Метки: ведущего, моста, привод, прицепа

...муфты 11 необходимо, чтобы угловая скорость статора 23 электродвигателя постоян ного тока быпа больше условий скорости ротора 20, так как в этом случае сигнал от системы 19 управления подается на электроуправление гидрораспределителя 28. 2( При одинаковой величине колес тягача и прицепа и передаточном отношении привода 24, равном единице,угловая скорость статора 23 больше углоБ вой скорости ротора 20 при возникновении небольшого буксования ведущих колес тягача, Поэтому для того,чтобы обеспечить включение привода при буксовании, по достижении которого ЗО необходимо включать привод, вводится поправка Ь , численно равная упомянутому коэффициенту буксования движителя тягача. Когдапередаточное отношение= 1 - Ь , то ротор 20 вращается быстрее...

Номер патента: 1459965

Опубликовано: 23.02.1989

Авторы: Беленький, Гридин, Шевчук

МПК: B60K 17/10, B62D 59/04

Метки: движением, сочлененных, тракторов

...распределителя 17 и перемещает его золотник в положение, при котором рабочая полость исполнительного цилиндра 18 оказывается сообщенной со сливом, Шток гидроцилиндра под воздействием пружины 19 устанавливаетрычаг всережимного регулятора двигателя ведомого трактора положение минимальных оборотов. После воздействия на педаль 33 водитель переключает коробку перемены передач каждоготрактора в нейтральное положение и,снимая управляющее воздействие на педаль подачи топлива, устанавливает минимальные обороты двигателя ведущего трактора. После этого педаль 33 возвращается в первоначальное положе-.5 1459ние, в результате чего золотник 32гидроусилителя 9 и клапан 36 гидро"усилителя 10 под действием своихпружин занимает исходное...

Номер патента: 1539121

Опубликовано: 30.01.1990

Авторы: Миркитанов, Сидоренко, Статкевич, Таяновский, Теленченко

МПК: B62D 59/04

Метки: активным, прицепом, средство, транспортное

...маршруту с участками тяжелых дорожных условий, в том числе с пересеченными рельефом, шестерни одноступенчатого редуктора 23 вводятся в зацепление рукояткой и приводят вал насос-мотора 25 выходы 26 и 31 которого сообщены с гидробаком 32 для рабочей жицкости.Во время входа транспортного средства с активным прицепом в поворот шток гидроцилиндра системы 6 рулевого управления перемещается в одну из сто 1539рон. В момент перемещения штока на некоторое расстояние, соответствующее значению угла поворота управляемых колес, он через трос, связанный с нижним концом штока, воздействует на подвижный элемент 3 нормально разомкнутого контакта и на задающий элемент регулируемого гидродросселя 30, замыкает этот контакт и тем самым элек троцепь обмоток...

Номер патента: 1546334

Опубликовано: 28.02.1990

Авторы: Беленький, Гридин, Шевчук

МПК: B60K 41/02, B62D 59/04

Метки: движением, сочлененных, тракторов

...педальподачи топлива в положение, соответствующее минимальной частоте вращениядвигателя ведущей секции. В результа- те этого в гидроусилителе 9 золотник32 перемещается влево, преодолеваясопротивление своей пружины, и пере"крывает радиальные каналы 31 в поломпоршне.30. Поступающая по магистрали 5 рабочая жидкость увеличивает давление в полости 29, и поршень 30 начинает перемещаться вслед за золотником. 32 и, воздействуя на силовой привод, выключает муфту. сцепления ведущей секции, При воздействии на педаль 33 одновременно происходит замыкание контактов выключателя 43, в результате чего электромагнит клапана 36 оказывается под напряжением источника 38, а сам клапан 36 перемещается в положение, при котором происходит разобщение...

Номер патента: 1548105

Опубликовано: 07.03.1990

Авторы: Богдан, Будько, Ермаленок, Лукерчик, Турлай

МПК: B62D 59/04

Метки: мобильное, средство, энергетическое

...тягу 12 со штоком 13 пневмокамеры 14. Пневмокамера 14 соединена с ресивером 15 посредством двухпозиционного электромагнитного. клапана 16. Электромагнит 17 электромагнитного клапана 16 электрически связан с микровыключателем 18, который кинематически соединен с ручкой 19 переключения режимов работы ВОМ 6 энергетического модуля 1.Мобильное энергетическое средство работает следующим образом.При синхронном приводе ВОМ 6 энергетического модуля 1 ручка 19 переключения режимов работы ВОМ 6 не воздействует на микровыключатель 18, следовательно, электромагнит 17 обесточен и электромагнитный клапан 16 занимает положение 1 (фиг. 2). При этом бесштоковая полость пневмокамеры 14 связана с атмосферой и шток 13 посредством тяги 12 включает зубчатую...

Номер патента: 1662894

Опубликовано: 15.07.1991

Авторы: Беленький, Гридин, Шевчук

МПК: B60K 41/02, B62D 59/04, B62D 9/04 ...

Метки: движением, сочлененных, тракторов

...золотник автоматического гидрораспределителя 15 перемещается в положение, при котором рабочая полость гидроцилиндра 13 оказывается сообщенной со сливом, После этого пружина 14 перемещает поршень гидроцилиндра 13 в крайнее левое положение, и двигатель ведомой секции переходит на режим работы с уменьшенной частотой вращения. Одновременно с перемещением штока гидроцилиндра 11 начинаетсяя перемещение штока гидроцилиндра 12 благодаря поступлению рабочей жидкости в его полость через дроссель 19 и обратный клапан 20, Проходное сечение дросселя 19 регулируется так, чтобы скорость перемещения штока гидроцилиндра 12 была меньше скорости перемещения штока гидроцилиндра 11 подъема сельхозорудия. Таким образом, при максимальном ходе Ь и Н штоков...

Номер патента: 1676918

Опубликовано: 15.09.1991

Авторы: Кокорев, Кычев

МПК: B62D 59/04

Метки: ведущего, массы, моста, переменной, привод, прицепной, технологической

...работает следующим ом.При изменении горизонтальной н и В (тягового сопротивления прицмашины) золотник золотникового распределителя 4 меняет свое положение. Масло от источника 6 давления поступает в одну из полостей гидроцилиндра 5, а вторая по,лость соединяется со сливом. Это приводит к перемещению поршня силового цилиндра, который посредством системы тяг 9 воздействует на механизм регулирования гидропередачи 2. Придостижении необходимой частоты вращения гидромогора золотник золотникового распределителя 4 занимает исходное положение.Поршень гидроцилиндра 7 находится в равновесии под действием вертикальной нагрузки О и силы упругости его пружины При изменении нагрузки 8 поршень гидро- цилиндра 7 начинает перемещаться, что приводит...

Номер патента: 1740233

Опубликовано: 15.06.1992

Автор: Григорчук

МПК: B62D 59/04

Метки: григорчука, прицеп-буксир

...та%же установлены кнопка 48 включения стартера, замок 49 зажига-ния, кнопки включения 50 и выключения 51 тормозов, сигнальные лампы аварийного давления масла 52 и разряда аккумуляторной батареи, 53, кнопки 54 и 55 управления дроссельной заслонкой двигателя, кнопки 56 и 57 управления жалюзи радиатора, Привод управления дроссельной заслонкой двигателя содержит электродвигатель 58, на валу которого установлена шестерня 59, входящая в зацепление с шестерней 60, на валу которой установлен червяк 61, входящий в зацепление с шестерней 62, на валу которой закреплен рычаг 63, шарнирно связанный с рычагом 64, соединенным с дроссельной заслонкой двигателя и имеющим выступы, взаимодействующие с рычагом 65 концевого выключателя. Привод...