Патенты с меткой «воздухоснабжения»

Номер патента: 297790

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Белостоцкий, Московский, Ордена, Резников

МПК: F02B 33/44, F02B 37/12

Метки: воздухоснабжения, двигателя, наддувом

...А. М. Белостоииий БЙЬСйет;БКА Цель изобретения - улучшить динамические качества транспортных дизелей с турбонаддувом.Это достигается равномерной подачей воз духа по цилиндрам двигателя и увеличениембыстродействия регулирующих устройств.Решение задачи осуществляется установкойв ресивере управляемых или открывающихсяпод действием разности давлений автоматиче ских невозвратных клапанов, размещенных втой части, где возникает наибольшее разрежение при разгоне, например со стороны, противоположной направлению подачи воздухаот турбонагнетателя.15 Испытания системы показали эффективность предложения, иллюстрируемую графиком на фиг. 1. Изменение давления на переходном режиме (см. фиг. 2) в описываемойсистеме с антидепрессионным клапаном в ре...

Номер патента: 382835

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Авторы

МПК: F02B 39/02

Метки: внутреинего, воздухоснабжения, двигателя, и-1п, сгорания

...в выхлопном тракте 5 двигателя и под действием энергии выхлопных газов вращает крыльчатку 6 компрессора, играющую роль, второй ступени сжатия продувочного воздуха. Приводной компрессор, ротор которого при помощи привода 7 О соединен с коленчатым валом, является первойступенью сжатия. Воздух из атмосферы всасывается крыльчаткой 8 приводного компрессора. Сжатый в первой ступени воздух охлаждается в воздухоохладителе 3, дожимается во 5 второй ступени и через воздухоохладитель 4поступает в двигатель. Ротор 9 приводного компрессора снабженколесом 10 силовой турбины, проточная часть О которой размещена в выхлопном тракте последовательно с турбиной турбокомпрессора.Для уменьшения веса и габаритов турбокомпрессор, приводной компрессор и...

Номер патента: 516835

Опубликовано: 05.06.1976

Авторы: Ковалевский, Петров

МПК: F02B 33/32

Метки: внутреннего, воздухоснабжения, двигателя, сгорания

...клапаном,шному рвсиверу двигателя 1 свопатрубком 2 подключен,турбо . Резервуар 4 сжатого воздуха.респверу при помошег трубопрово- роуправпяемым запорным оргаллельно трубопроводу смонтирокная магистраль 7 с установленбратным клапаном 8. В воздуш ежду напорным патрубком турра и ресивером размещен дополратный клапан 9.работы двигателя воздух, сжаомпрессоре, поступает вресг- я и обеспечивает его наполнеарядом. Через обратный клапан уха из ресивера поступает в реолняет его. При этом давление составляет величину, соответ1 р 16835 Составитель М, файнРедактор Н,Вирко Техред И,Карандашова Корректор Е, Хмелева Изд. И Ч 9 Заказ 6198 Тираж 690 Подписное ЦИИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий...

Номер патента: 547537

Опубликовано: 25.02.1977

Авторы: Мальцев, Симсон, Хомич

МПК: F02B 33/02

Метки: внутреннего, воздухоснабжения, двигателя, двутактного, сгорания

...что, с целью сокращения времени переходных режимов при минимальных затратах сжатого воздуха, каждое сопло расположено в ресивере в пределах высоты окна и ориентировано цо касательной к дуге окружности, соосной цилиндру. ный вентиль 3 закрыт и устройство отклю- Источники информации, принятые во вничено. мание при экспертизе:1, Авторское свидетельство СССРПри резком увеличении нагрузки, произво- Мо 344150, М, Кл. Р 02 Р 23/02, 1972,2 димом путем изменения позиционера 11 или 5 о 2, Авторское свидетельство СССР2 при увеличении нагрузки на генератор, в слу- Мо 382834, М, Кл Р 02 В 33/02, 1973. ры через продувочный ресивер требуетбольших расходов сжатого воздуха, так как,прежце чем воздух попадет в цилиндры, ондолжен заполнить весь объем...

Номер патента: 568724

Опубликовано: 15.08.1977

Авторы: Артеменко, Козаченко, Моисейцев, Пильтенко, Шевченко

МПК: E21F 11/00

Метки: аварийного, воздухоснабжения

...Штуцер 8 служит для подсоединения уст.ройстза к магистральному зоздухопроводу.Клапан с запорным элементом содержитнаправляющую втулку б, жестко соединеннуюс раструбом 4, Направленное движение запорного клапана осуществляется по байонетному пазу втулки 7.Клапан содержит уплотняющий элемент8, пружину 9, прокладку 10, гайку 11 с дросселирующим отверстием и заглушку 12,Устройство работает следующим образом.При повороте раструба 4 рукой вверх на90 он, двигаясь по байонетному пазу, поворачивает втулку б, которая при своем вращении, преодолевая давление в воздухопроводеи пружины 9, отжимает уплотняющий элемент 8 и в образовавшийся зазор между клапаном и прокладкой начинает поступать враструб 4 из коллектора 1 свежий воздух.Для...

Номер патента: 637539

Опубликовано: 15.12.1978

Авторы: Жабин, Кожаев, Козаченко, Моисейцев, Шевченко

МПК: E21F 11/00

Метки: воздухоснабжения, дыхательный, клапан, системы, шахтного

...5,трубопровод отбойному молотает через оть 4 и далее 15 ростью по- орабоченой с ния горей.оздуховы ар му, заст Тако путей выполнение в ательном клапане лит а на выходе, чтс низить скорость воздовысит эксплуатацио х в,еличения его вания Изобретение относится к области гор. носпасательного дела и может быть использовано для противоаварийной зашиты горнорабочих рудников и шахт.Известен дыхательный клапан системы шахтного воздухообеспечения, имеющий встроенный в магистральный трубопровод корпус и запорный элемент с фиксатором, выполненным в виде двухплечего рычага, установленного на запорном элементе с возможностью поворота,Недостаток известного устройства заключается в том, что воздух выходит из него с большой скоростью и шумом, вызывая...

Номер патента: 661127

Опубликовано: 05.05.1979

Авторы: Взоров, Гольштейн, Громоковский, Каминский, Моргулис, Решес

МПК: F02B 37/00

Метки: внутреннего, воздухоснабжения, двигателя, сгорания

...между турбиной и мотором-генератором 11 предусмотрена обгоня муфта 23 для исключения затрат мощности мотора-генератора 11 на вращение турбины при запуске двигателя.Электр)1)еский си;ОВОЙ элемен 17 снабжен пружиной 24 возврата его в исходное цог)ожсцие цри отключении от аккумулятор- и )ой батареи. В передаче от электромагнит)Ого привода 13 к золотнику 19 предусмотр.ц выступ 25, расположенный на корпусе 4золотника, и упор 26, ря., я;( цый на рычаге 27. Эти элементы црсд )Гц ясцы для фиксирования углового по, же) золотника 19 при отключении эзекгромзгцитного привода от цени питания электростартера 12.11 ри подключении зкку)1 гТрной батареи к цепи питания электростартера во время запуска двигателя электрический ток от аккумуляторной...

Номер патента: 723359

Опубликовано: 25.03.1980

Авторы: Корецкая, Корецкий, Малышев, Межерицкий

МПК: F28G 9/00

Метки: внутреннего, воздухоснабжения, двигателя, сгорания, системы

...воэдухоснаб 10 жения двигателя первоначально подают во всасывающий тракт двигателяэмульгирующий растворитель, состояций из 1-15-ного раствора поверхностно-активных вецеств в дизельномтопливе,В этом случае растворитель частично растворяет и сбривает отложения, имеюциеся в системе воэдухоснабжения, Оставшиеся отложения пропитываются раствором и снабухаютПри подаче 0,1-0,5-нОго водногораствора поверхностно-активных веществ и 0,1-0,5-ного раствора щелочного электролита с гидрофилизи 25 рующими и антикоррозионными свойствами происходит бурное самопроизвольное эмульгирование оставшихсяотложений,В результате этого обеспечиваетЗО ся полное удаление маслянистых за723359 Формула изобретения Составитель О. Голованов Редактор О, Стенина Техред...

Номер патента: 787122

Опубликовано: 15.12.1980

Авторы: Мартышевский, Межерицкий

МПК: B08B 9/032

Метки: воздухоснабжения, двигателя, системы

...и уменьшение их массы за счетиспарения, что приводит к снижениюэффективности очистки. 15Цель изобретения - повышение эффективности очистки.Указанная цель достигается тем,что перед распылением моющего раствора осуществляют увлажнение воздуха, 2 Опоступающего в систему. При этом увлажнение воздуха осуществляют моющимраствором.Способ очистки системы воздухоснабжения двигателя осуществляют следующим образом,Осуществляют увлажнение воздухапоступающего в систему воэдухоснабжения двигателя, а затем распыляютмокиаий раствор. ЗО Капли моющего раствора, попадаяв увлажненный воздушный поток, являются центрами конденсации, что приводит к увеличению капель жидкости исохранению температуры моющего раствора, а при соотношении расхода воздуха в...

Номер патента: 815322

Опубликовано: 23.03.1981

Авторы: Взоров, Гольштейн, Громоковский, Каминский, Моргулис, Решес

МПК: F02B 37/11

Метки: воздухоснабжения, двигателявнутреннего, сгорания

...органу подсоединена также утилизационная расширительная турбина 21, кинематически связанная с потребителем ее энергии, преимущественно с нагнетателем 22 рабочего тела в систему охлаждения воздуха, например в систему охлаждения воздуха для кондиционера, Кон,"иционер может включать, кроме турбодетандера 23, также теплообменник 24, установленный между утилизационной распределительной турбиной и нагнетателем турбодетандера. Выходной патрубок нагнетателя 22 сообщен с кабиной оператора силовой установки,Работа устройства на различных режимах осуществляется следующим образом.При замыкании электрической цепи на пульте управления электрический ток от аккумуляторной батареи 15 через реле 14 одновременно поступает на клеммы электро- стартера...

Номер патента: 817285

Опубликовано: 30.03.1981

Автор: Путилин

МПК: F02D 13/02

Метки: воздухоснабжения, двигателявнутреннего, сгорания

...работыдвигателя сопротивление реостата 17,определяемое величиной давления наддувочного воздуха, равно сопротивлению реостата 16 пульта управления.При этом мост балансного реле 15согласован, электропневматическийвентиль закрыт, давления в полости13 нет, поршень 11 находится в верхнем положении. Подача воздуха прекращается до завершения хода впуска.В процессе изменения нагрузки 20 (при ее увеличении), переводом рукоятки 19 пульта управления в новоеположение соответственно изменяетсявеличина сопротивления реостата 16,величина же давления воздуха в над дувочном коллекторе двигателя вследствие инерционности системы газотурбинного наддува, а следовательно, ивеличина сопротивления реостата 17не соответствует вновь заданномурежиму...

Номер патента: 839793

Опубликовано: 23.06.1981

Авторы: Кладницкий, Нагорный

МПК: B61D 27/00

Метки: воздухоснабжения, машин, многосекционноготепловоза, тяговыхэлектрических

...устройство 8, контролирующее взаимное состояние приводов, и воздуховоды 9, соединяющие венти839793 Формула изобретения Составитель А.Тех ред А. БойкасТираж 551сударственного комм изобретений иа, Ж - 35, Раушскатент, г. Ужгород,ЕгоровКорректорПодписноеитета,СССРоткрытийя наб., д. 4/5ул. Проектная,Дем чик едактор В. Иванаказ 4628/17ВН ИПИ Го по дела МоскаППП Па 1130 филиаллятор с тяговыми электрическими машинами 10,Система воздухоснабжения работает следующим образом.При выдаче команды на запуск дизель- генератора 4 автоматическое устройство 8, получив сигнал о запуске дизеля, отключает привод 5, отключается устройство 7 и одновременно включается устройство 6, обеспечивающее связь вентилятора 3 с дизель-генератором 4.Только после...

Номер патента: 887280

Опубликовано: 07.12.1981

Авторы: Добровольский, Калюжный, Степанов, Шумич

МПК: B60K 11/08

Метки: воздухоснабжения, локомотива, тяговых, электродвигателей

...8 и 9,Система воздухоснабжения тяговых электродвигателей работает следующим образом.Вентилятором 1 воздух забирается из атмосферы и подается под давлением в распределительный канал 2, при этом зона, расположенная между привалочной плоскостью вентилятора (на чертежах не показана) и обращенной к ней плоскостью В распределительного канала 2, проходящей через точки сопряжения криволинейного распределительного канала 2, совпадает с устойчивой зоной потока, который скругленным торцом делителя 3 разделяется, например, на два устойчивых потока, каждый из которых проходит через патрубки распределительных каналов 4, 5, компенсаторы 6 и 7 и поступает в тангенциально расположенные тяговые электродвигатели (соответственно 8, 9), охлаждается и...

Номер патента: 1044851

Опубликовано: 30.09.1983

Автор: Макаров

МПК: F15C 5/00

Метки: автоматическая, воздухоснабжения

...4, дроссели 5 н Л, ресивер 7, первое трехмембранное реле 8, второе трехмембранное реле 9, задатчик 10 давления, кото-рый выполнен в виде маломощного залатчика 1 давлении и спускного дросселя 2, На чертеже также показано выполнецие трех мембранных реле 8 и 9, которые содержат нормально открытый 13 и нормально за-крытый 14 клапаны, камеру А клапанамежмембранные глухую Б, проточную В, глухую Г и управляющую Д камеры. Установка работает следующим образом.В исходном состоянии давление сжатого воздуха в ресцвере 7 отсутствует, отсутствует оно и в управляющей камере реле 3 давления. Контакты 4 этого р:.,ле замкнуты и компрессор 1 начинает нагнетать воздух через обратнцй клапан 2 и первый дроссель 5 в ресивер 7.Сжатый воздух из ресивера 7...

Номер патента: 1206457

Опубликовано: 23.01.1986

Авторы: Егунов, Сосенко, Шенкман

МПК: F02B 37/00, F02D 23/00

Метки: внутреннего, воздухоснабжения, двигателя, сгорания

...5, Дроссель (заслонка 10) установлен в трубопроводе 3 между патрубком 5 подвода воздуха из атмосФеры и воздухонапорным патрубком 2 турбокомпрессора 1. Привод дросселя связан с датчиками 9 и 7 давления наддува и частоты вра. щения вала двигателя 8.Привод дросселя выполнен в виде ,подвижного штока 11, тяги 12, двух 40 подпружиненных втулок 13 и 14 и двух кулачков 15 и 16. Датчик 7 частоты вращения вала двигателя 8 выполнен гидравлическим и подсоединен к гидронасосу 17, установленному на ва лу двигателя 8, Датчик 9 давления соответствующему кулачку, а связьпривода дросселя с датчиками выполнена в виде реечной передачи междукаждым датчиком и одним из кулачков. наддува выполнен пневматическим и связан с воздухонапорным патрубком 2...

Номер патента: 1211703

Опубликовано: 15.02.1986

Автор: Макаров

МПК: G05D 7/03

Метки: воздухоснабжения

...клапан 8 закрываетсяи давление в управляющей камере "второго реле 6 давления через перВый Дроссель 2 уравнивается с давлением ресиверл 4. ПО мере расходова 15 ния воздуха из ресивера 4, первымсрлб;.ЕевыВле," Второе реле б ДЯБлениял зл егим и клапзц 7.Первое реле 5 давления переключается, включая компрессор 1, ноклапан 8 включается только послепереключения второго реле 6 давления и переключения его электроконтактов. Цикл работы установкиповторяется.На фиг, 3 представлена схемаустройства для стабилизации отрицательного давления (вакуума), Работает устройство аналогично приведенной на фиг. 1 с той лишь разницей,что компрессор 1 откачивает воздухиз системы, а реле 5 и б давлениянастроены на отрицательное давление(вакуум),На фиг. 2...

Номер патента: 1232540

Опубликовано: 23.05.1986

Авторы: Бугаева, Гибалов, Лицоев, Суслов

МПК: B61C 5/02

Метки: воздухоснабжения, локомотива, тягового, электродвигателя

...А-А на фиг. 1; на фиг.4 - 7 - сечение Б-Б на фиг. 3, варианты выполнения.Горловина 1 вентиляционного люка тягового электродвигателя соединяется с нагнетательным воздушным каналом 2 кузова посредством гибкого гофрированного рукава 3,жестко закрепленного с помощью фланца 4нагнетательного воздушного канала 2 ифланца 5 горловины 1 вентиляционного люкатягового электродвигателя.Рукав 3 снабжен горизонтальным участком а и жестким гофром 6, расположеннымв начале изгиба б рукава 3,Жесткий гофр 6 установлен с возможностью перемещения в горизонтальной плоскости ВВ относительно фланца 4 и состоит из разрезного кольца 7, подпружинивающего изнутри профиль гофра в, и хомута 8стягивающего снаружи этот гофр в припомощи болтового соединения 9,Жесткий...

Номер патента: 1275101

Опубликовано: 07.12.1986

Авторы: Журавская, Кудряш, Мараховский, Овечкин

МПК: F02B 47/02, F02M 25/022

Метки: внутреннего, воздухоснабжения, двигателя, сгорания

...трубопровод 14 дсзигательсподключен к нейтрализатору 15 и газовому фильтру 16.Система воздухоснабжения дни гателя внутреннего сгорания работает следующим образом.При пуске двигателя 7 выпускное отверстие 12 магистрали 3 подвода воздуха посредством механизма 13 ее перемс:цения поднимают цад поверхностью раздела фаз. При этом воздух свободно всасывается без жидкости н двигатель 7 через компрессор 1 и унлажнитель 2 воздуха.После запуска двигателя 7 ком 1 рессор 1 нагнетает воздух н двигатель. В этом случае при помощи механизма 13 магистраль 3 подвода воздуха опускают так, чтобы ее выпускное отверстие 12 находилось под слоем жидкости. Сжатый воздух пропускают через слой жидкости и образуют пену, которая по магистрали 6 отвода воздуха...

Номер патента: 1276528

Опубликовано: 15.12.1986

Авторы: Балабанова, Гибалов, Костенко, Лозовой, Филонов

МПК: B60K 11/00, B60K 13/06

Метки: аппаратов, воздухоснабжения, машин, тепловоза, централизованного, электрических

...выполнено ниже основания спирального корпуса 15 между передней 17 и задней 18 стенками поперечного короба 5, расположенными на уровне параллельных стенок спирального корпуса 15.Спиральный обвод 19 корпуса 15 начинается с верхнего основания 20 левого поперечного отвода б и, обогнув колесо 16, сочленен с образующей 21 короба 5, Через образующую 21 короб по ходу потока сообщен с пра,- вым поперечным 7 и нижним 8 отводами, ее образующая продолжена в ниж. - нее основание 22 левого отвода б, а через боковые стенки 17 и 18 короб сообщен с продольными отводами 9 и 10.Контуры спирального корпуса 15 и раздаточного короба 5 следуют линиям тока воздуха, выходящего из рабочего колеса 16. Уменьшение гидравлических сопротивлений, притекающим в...

Номер патента: 1346451

Опубликовано: 23.10.1987

Авторы: Вальдман, Эйсмонт, Юсупов

МПК: B60H 1/24, B60H 3/06, B60J 9/04 ...

Метки: воздухоснабжения, кабины, средства, транспортного

...- улучшение санитарно-гигиенических условий.На чертеже представлено устройство воздухоснабжения кабины транспортного средства, изометрия,Устройство содержит кабину 1 с размещенными на ее крыше вентиляторами-пылеотделителями 2, воздуховод 3 очищенного от пыли воздуха, пылеотводящие воздуховоды 4, сопла 5, противосолнечный экран 6, выхлопную трубу 7. В передней своей части экран 6 соединен с крышей без образования воздушного зазора,Устройство воздухоснабж ения работает следующим образом.При эксплуатации отработанные в двигателе газы от выхлопной трубы 7 под действием скорости ветра и скорости движения поступают к кабине и в зависимости от направления ветра, давления атмосферного воздуха обволакивают кабину 1 спереди и с боков....

Номер патента: 1373844

Опубликовано: 15.02.1988

Авторы: Агулов, Калабухин, Колесник

МПК: F02B 37/12, F02D 23/00

Метки: внутреннего, воздухоснабжения, двигателя, сгорания

...1 меньше или равно давлению газовн газоприемном отверстии 12, силовойпоршень 25 дифференциального усилителя занимает такое положение, чтоконтакт 24 разомкнут, а контакт 23замкнут. При этом электромагнит 22получает питание по электрическойцепи 18 от источника 19 тока. Этоприводит к тому, что органы 6 и 7 перекрытия закрывают перепускной 4 иобводной 5 каналы, а органы 8 и 9открывают воэдухоприемное 10 и воэдухонапорное 11 отверстия приводногонагнетателя 3, обеспечивая двухступенчатый наддув. При этом наддуночный воздух из воздухонапорного патрубка 14 турбокомпрессора 1 поступаетн нагнетатель 3, где дополнительносжимаетгя и затем через ноздухоохладитель 2 поступает во впускной ресинер двигателя 13.При давлении наддувочного воздухан...

Номер патента: 1379477

Опубликовано: 07.03.1988

Авторы: Носков, Передрий, Яковлева

МПК: F02B 27/00

Метки: внутреннего, воздухоснабжения, двигателя, сгорания

...воздухосцлбжеция цл режимах холостого хода и частичных цлгрузок.Пд чертежс цредстлвлеца схема сис темы воздухосцабжеццл,Система содержит воздухоочиститель 1, соединенный с впускцым плтрубком 2, подключенным к впускному коллектору 3. Впускной коллектор 3 15 подсоединен к цилиндрам 4-7 двигателя, к кото 1 ым также подключен вьЕцуски 0 Й к О.л 1 11 т с 1 е) 8 . еь х 0 Д ц 0 й ф е е 1 ц е ЦКОЛ 1 ЕКТО)Е 110 ДЕ;Л 3 дчец К ДКТИЕЕ НОМУ СОП - пу эжекторл 9, Плссивцое сопло 10 20 ЗЖЕКТОРД . ЕЕОДЕСЛВ 1 ЕЕ 10 ПРП ПОМОИ От сдсьнж щего Е.лцллл 11 к впускному цдтрубку 2, который вьполцец с участкдмц сужецил ц расширения. Отсасывающи 11 канал 1 выполнен в виде трубки, 25 гходцое отверстие которой размещено в стыке участков впускного пдтрубкл 2...

Номер патента: 733358

Опубликовано: 07.06.1988

Автор: Ковалев

МПК: F02B 33/00

Метки: внутреннего, воздухоснабжения, двигателя, звездообразного, сгорания

...из нижних цилиндров выбрасывается в выхлопную трубу, где будет происходить догорание, приводящее к перегреву и прогоранию выхлопной трубы,Целью изобретения является повышение равномерности распределения . 40топливовоздушной смеси по цилиндрам звездообразного двигателя.Указанная цель достигается тем,что в безлопаточном диффузоре уста"новлена накладка, расположенная концентрично крыльчатке и охватывающаяугол 120-180 ф с началом отсчета отнижней точки диффузора по ходу вращения крыпьчатки, а также тем, чтонакладка выполнена в виде Ц/ -образ 50ного профиля и снабжена торцовойнаклонной пластиной, установленнойна накладке с охватом в диапазоне от120 О до конца накладки.На фиг. 1 изображена схема нагнетателя беэ кожуха; на фиг....

Номер патента: 1426876

Опубликовано: 30.09.1988

Авторы: Костенко, Лозовой, Ренов, Щетинин

МПК: B61C 5/02

Метки: аппаратов, воздухоснабжения, машин, электрических

...7 и выпрямительной установки1 О после их охлаждения выполнен раздельно, причем выходное устройство генератора 7 через раму 9 сообщено сатмосферой, а выходное устройство выпрямительной установки 1 О через отводной воздуховод 13 сообщено с заборной камерой 4 после воздухоочистителей 2.Система воздухоснабжения тяговыхэлектрических машин и аппаратов работает следующим образом,Осевой вентилятор 3 приводится вовращение от дизеля 5 через угловойредуктор 6 и вал генератора 7. Охлаждающий воздух, засасываемый вентилятором 3, проходит через воздухозаборноеустройство 1, очищается затем в воз"духоочистителях 2 и поступает в заборную камеру 4 на входе в вентилятор 3. После вентилятора воздух попадает в воздухораспределительное устройство 8 для...

Номер патента: 1449694

Опубликовано: 07.01.1989

Авторы: Лазарев, Лысенко, Старобинский, Фесина

МПК: F02M 31/00

Метки: внутреннего, воздухоснабжения, двигателя, сгорания

...элементах системы обладают определенными частотными характеристиками (частотами собственных колебаний д ), трансформирующими подводимое силовое воздействие в соответствии со своими частотными характеристиками, и в конечном итоге определяют звуко" вое излучение, производимое непосредственно входным срезом 3 канала 1, на котором смонтирован дефлектор 4. Объем воздушного столба, заключенного в воздухоочистителе 11, можно рассматривать как.распределенную (по объему) иассу, обладающую определенными упругими, инерционными и диссипативными характеристиками.Подвод возбуждения к этой массе осуществляется через входное и выходное окна воэдухоочистителя 11. Вследствие возбуждения воздушный объем, заполняющий воэдухоочиститель, начинает...

Номер патента: 1615429

Опубликовано: 23.12.1990

Авторы: Никонов, Поляков, Шутков

МПК: F02M 35/00

Метки: внутреннего, воздухоснабжения, двигателя, наддувом, сгорания

...Система работает следующим образом, Воздух от компрессора через воздухонапорный патрубок 2 поступает к съемной кассете 3. При прохождении воздуха через ее фильтрующие поверхности большая часть посторонних частиц оседает на фильтрующей поверхности, что уменьшает загрязненность пакета охлаждающих трубок 7 и увеличивает продолжительность работы охладителя 1 между его периодическими очистками,а, тем самым, и надежность системы воздухоснабжения. По мере загрязнения фильтрую- щего элемента осуществляется периодическая очистка кассеты 3 без остановки дви 30 35 40 45 50 перпендикулярной оси воздухонапорного патрубка 2, или в виде набора сеток (не показаны), закрепленных в кожухе 4 в плоскости, перпендикулярной оси воздухонапорного патрубка 2....

Номер патента: 1643780

Опубликовано: 23.04.1991

Авторы: Барбашов, Головач

МПК: F04B 41/02

Метки: воздухоснабжения, средства, транспортного

...5,7 и 12 выполнены электромагнитными,Система дополнительно снабжена оп тическим или звуковым сигнализатором 22,пусковой кнопкой 23 и кнопкой 24 обесточивания реле 15.Система воздухоснабжения работает следующим образом. Пусковой кнопкой 23 подается электропитание от источника 11 через нормально замкнутый контакт 20 реле 10 давления на электродвигатель 2. Запускается компрессор 1 и подает воздух через теплообменник 4, отсечной вентиль 5, адсорбер 6, обратный клапан 8 потребителю. При повышении давления в линии 3 до значения верхней уставки реле 10, последнее размыкает контакт 20 и замыкает контакты 21 и 16, подавая питание на электромагнитные вентили 5 и 7, При этом вентиль 5 закрывается, компрессор 1 останавливается, а из линии 3 через...

Номер патента: 1675140

Опубликовано: 07.09.1991

Авторы: Барбашов, Головач

МПК: B60T 17/02

Метки: воздухоснабжения, средства, транспортного

...31 - к катушке вентиля 9 отсечного клапана 7 и вентиля 16 клапана 14 продувки, а контакторный элемент 32 - к катушке вентиля 24 запорного клапана 23. Приводной двигатель 2 получает управляющее питание от источника 34 Система воздухоснабжения транспортного средства работает следующим образом.Нажатием кнопки 35 получает питание катушка электромагнитного вентиля 33 кулачкового блока 25 управления, и его кчлачковый вал 26 проворачивается на заданный угол, оставляя замкнутым, например, контакт 30 и разомкнутым контакт 31 либо размыкая контакт 30 и замыкая контакт 31. Предположим, что после проворота кулачкового вала 26 контакты 30 оказались замкнутыми, а контакты 31 - разомкнутыми. Тогда получает питание катушка электромагнитного вентиля 10...

Номер патента: 1761968

Опубликовано: 15.09.1992

Авторы: Кондратюк, Овечкин, Ольховский, Орлов, Соин, Улановский, Ширяев, Щегловитов, Щербина

МПК: F01P 3/20

Метки: внутреннего, воздухоснабжения, двигателя, сгорания

...охладитель наддувочного воздуха и холодильную камеру, имеющую радиаторные секции и вентилятор обдува последних, снабжена датчиком температуры воздуха,.размещенным перед турбокомпрессором и связанным с приводом заслонок воздухозаборника, а внутренние окна воздухозаборника подсоединены к холодильной камере,Датчик температуры воздуха, размещенный перед турбокопрессором и связанный с приводом заслонок воздухозаборника, позволит автоматически управлять приводом заслонок, чтобы поддерживать температуру воздуха перед турбокомпрессором на заданном уровне,Соединение, например, патрубком внутренних окон воздухозаборника с холодильной камерой позволит забирать воздух в воздухозаборник не из машинного отделения, куда поступает большое...

Номер патента: 1812324

Опубликовано: 30.04.1993

Авторы: Гринсберг, Левкович, Шаповалов

МПК: F02B 37/00

Метки: внутреннего, воздухоснабжения, двигателя, параметров, сгорания

...режиме работы 30 возбуждения от мотор- МГ.ия от мотор-генератора мГ.двигателя измеряют суммарное давление Различной частоты вра еы вращения электродвигат лавного ручного ренаддува, давление и температуру газов пе- теля достигали за счет плавногоред турбиной турбокомпрессора, удельный гулирования его возбуждения.расход топлива, расход воздуха и газов, Дополнительный ко бй компрессор ыл устамаксимальное давление сгорания в цилинд новлен непосредствер дственно у двигателя и соерах, давление и температуру воздуха на вхо- динен последовательно сльно с компрессоромде в систему воздухоснабжения и давление турбокомпрессора двумя короткимитрубопгазов на выходе изтурбины турбокомпрессо- роводами. Частота его вращения иэменяра, осле чего изменяют...