F02B 53/08 — заполнение или наддув, например посредством роторного нагнетателя

Номер патента: 41281

Опубликовано: 31.01.1935

Автор: Иванов

МПК: F02B 53/08

Метки: двигатель, коловратный

...из фиг.3 (передняя кромка е окна дискового золотника идет вместе с нерабочей стороной рабочего поршня); в отцепленном неподвижном состоянии при наполнении на весь ход диск открывает или оба окна сразу для перед. него и заднего хода, или одно, смотря по степени наполнения .и заложения окон, которые определяют ширину окна дискового золотника, Самое управление дисковым золотником и впуском газа достигается или от руки, или при часто переменных нагрузках автоматическим регулятором при помощи муфты сцепления 20, пальца 21 в ней, стержня 22 и рычага 23 с тягой к регулятору, Действие привода состоит в следующем. При вращении вала по стрелке фиг. 3) стой только разницей, что рабочий пор.шень 3, как более широкий, проходит защелку 9...

Номер патента: 196674

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Гаэтен, Иностранна

МПК: F01C 21/12, F02B 37/02, F02B 53/08 ...

Метки: внутреннегосгорания, двигатель

...внутреннего сгорания с турбонагнетателем и клапангтьог газораспределением, работающие по циклу дизеля и содержащие корпус с и впадинами и примыкающими к ним цилиндрическими камерами сгорания, вал, несущий ротор-поршень с и - 1 выступами эпициклоидального профиля, планетарно вращающийся в корпусе,При установке па таких двигателях турбонагнетателей газы поступают в турбину последнего с пониженными давлением и температурой.Предлагаемый двигатель отличается от известных тем, что в торце каждой камеры сгорания установлен дополнительный выпускной клапан для отбора газов в конце рабочего хода на привод турбонагнетателя.Такое выполение двигателя позволяет производить отбор г азов с высокими параметрами, повысить эффективность...

Номер патента: 436166

Опубликовано: 15.07.1974

Авторы: Никитин, Подгаецкий

МПК: F02B 53/08

Метки: внутреннего, двигатель, роторно-поршневой, сгорания

...камеры на 180 С. В корпусах 1 и 2 рабочих камер установлены форсунки 17 и 18 подачи топлива и выполнены каналы а и б для выпуска отработавших газов. Каналы в и г, выполненные в корпусе 3 компрессорной камеры, служат для впуска воздуха в копрессор, а каналы д и е - для перепуска сжатого воздуха из ком- О прессорной в рабочие камеры.При каждом повороте ротора - поршня 14на угол 180 по каналам в и г компрессорной камеры поочередно всасывается воздух, который далее предварительно сжимается (первая 5 ступень сжатия) и перепускается по каналамд и е в рабочие камеры. Поступивший в рабочие камеры воздух подвергается окончательному сжатию (вторая ступень сжатия), после чего впрыскивается топливо. После осущест- О вления рабочего цикла...

Номер патента: 453488

Опубликовано: 15.12.1974

Авторы: Внутреннего, Всесоюзный, Иваницкий, Карманов, Конструкторский, Малолитражных

МПК: F02B 53/08

Метки: горючей, двигателевнутреннего, подачи, роторно-поршневом, сгорания, смесив

...ня эксцецтрикс 6 выходного вала 7, В корпусерасположен впускной трубопровод 8, от кото. р10 Отвствл 51 т 51 б 01(ОВОЙ кянЯл н, ВН 1 полцсцП 111 В крышк(. 3, В эксцсцтрцкс 6 ВыцОлцсцы лсевыс отверстия б для прохода горючей см- сц цз 00(Ового (Яцяля н В цсрецскцой кяцл ц, расположсцц 1,1 Й ь крьцц(с 1, я та 1(жс ряди льцыс отврст)ядля смазки цодшипццков ротора-юршня 5. 11 а выхолцом валу 7 уста.цовлеца крыльчатка 9 цецтрооежного вентиля- гора. 1 Срсцускной капал н закацчцваегся от О всрстцсм д, расположеншнм в стсцквпускцогогрбоцрОВОГ(1 8 цод Ответвлсццс) бокоВОО (а.п(1,111 (1, 111)д Отврстцс". д В 1 полцсцо;1 рос(.( ,1 ЦРмОцЕ с тж(цц Е.1) р ц р 1 б О т ,1 в ц Г Я т е л 51 г О р ю ч Я я с м ( с ь ц 3 и Я р,)10 РТОРсЦЯ ЧСРТ( Ж(...

Номер патента: 533742

Опубликовано: 30.10.1976

Автор: Чумакин

МПК: F02B 53/08

Метки: внутреннего, двигателя, корпус, роторно-поршневого, сгорания

...является выравнивание5 температурного поля стенок корпуса и рабочейкамеры и снижение их деформаций.Это достигается тем, что рубашка охлаждения корпуса разделена на две полости: внутреннюю, загерметизированную и частично за 10 полненную теплоносителем, и наружную, включенную в систему циркуляции жидкости.На чертеже показан предлагаемый корпус.Он содержит рубашку 1 охлаждения, выполненную из двух концентрично расположенных15 полостей, внешней 2 и внутренней 3. Внешняяполость 2 образована непосредственно стенками корпуса и сообщается с системой циркуляции охлаждающей жидкости через впускной 4и выпускной 5 патрубки. Внутренняя полость 320 изолирована от внешней и заключена междустенкой рабочей камеры 6 и внутренней стенкой 7 рубашки...

Номер патента: 663867

Опубликовано: 25.05.1979

Авторы: Быстрицкий, Шепель

МПК: F02B 53/08

Метки: внутреннего, двигатель, роторно-поршневой, сгорания

...да 10, дополнительный воздух, поступаюваясь с остаточными газами, частично от- ший из указанных отверстий, смешиваетсяводится с ними в канал 7, . с продуктами сгорания и отводится с нимиОтверстия 11 и 12 в соответствую в выпускной патрубок,ших видах 9 и 10 отстоят друг от друга По мере выпуска отработавших газовьна некотором одинаковом расстоянии или происходит продувка камер 16 дополнительшаге 11 . Яля того чтобы на всей шири- ным воздухом, который одновременно пре.не Л ротора (или камеры) обеспечить эф- пятствует перетеканию остаточных или отфект газового уплотнения типа фвоздуш работавших газов в соседнюю камеру, гденой подушки", отверстия 12 и 11 в рядах осуществляется наполнение.смешень: относительно друг друга вдольВ этот...

Номер патента: 712523

Опубликовано: 30.01.1980

Автор: Басов

МПК: F02B 53/08

Метки: внутреннего, двигателя, корпус, роторно-поршневого, сгорания

...1 и 2внешней и внутренней соответственно.5 Внутренняя полость 2 герметично сообщена с теплообменником 3, который размещен в канале 4, рубашки охлаждения, подводящем охлаждающую циркулирующуюжидкость к внешней полости 1. Выход ох 10 лаждающей жидкости пз канала 4 в полость 1 расположен в зоне 5, где сосредоточен максимальный тепловой поток от газов к стенке 6 рабочей камеры,Внутренняя полость 2 частично заполне 15 на теплоносителем, например легкоиспаряющейся жидкостью.При работе двигателя, в результате прогрева стенки 6 рабочей камеры, в горячейзоне осуществляется нагрев и испарение20 теплоносителя во внутренней полости 2,который конвективно переносится в болеехолодную зону, в теплообменник 3. В теплообменнике 3 теплоноситель...

Номер патента: 818497

Опубликовано: 30.03.1981

Авторы: Йоханнес, Макс

МПК: F02B 53/08

Метки: внутрен-него, двигатель, роторно-поршневой, сгорания

...предлагаемого двигателя расположена рабочая камера, выполненная в виде двухцуговой эпитрохоиды 1 (сплошная линия) с малой 2 и большой 3 осями, и установленный в камере с воэможностькь вращения ротор-поршень 4, контур 5 которого соответствует внутренней огибающей профиля рабочей камеры. ПроФиль рабочей камеры откорректирован наложением на исходную эпитрохоиду косину" соиды 6 (фнг. 2), начало которой совпадает с одной из осей эпитрохоиды, а период является кратным периоду зпитрохоиды, причем коррекция в зоне малой оси эпитрохоиды выполнена радиально наружу. Откорректированный профиль рабочей камеры представлен штрихпунктирной линией 7 (фиг. 1), а откорректированный профиль ротора- поршня - штрихпунктирной линией 8.Изобретение позволяет...

Номер патента: 931925

Опубликовано: 30.05.1982

Авторы: Дмитриев, Зиземский, Кисель

МПК: F02B 53/08

Метки: внутреннего, двигатель, роторно-поршневой, сгорания

...оси вала,Недостатком известнявляется низкая эффектнения. ут быть наклонены навст ротора под углом 20-30 в оведенной к трохоиде нения выемок.изображен роторно-поршразрезна фиг2- фиг.1 ротор условно(бог.1Ю 73 О 7 Я Я 3 93192 на валу 3 ротор-поршень 4 с вершинными уплотнениями 5.На поверхности 2 вь 1 полнены впуск" ной канал 6, выпускной канал 7 и дополнительный канал 8 в виде двух рядов 9 и 10 отверстий 11 и 12. За отверстиями дополнительного канала 8 по направлению вращения ротора-поршня 4 выполнены два ряда 13 и 14 щелевых выемок 15 и 16, 16 ширина каждой из которых меньше ширины вершинного уплотнения 5 ротора-поршня 4, Выемки 15 ряда 13 смещены относительно выемок 16 ряда 14 вдоль оси вала 3 на 1/2 расстояния 15 между соседними...

Номер патента: 1462007

Опубликовано: 28.02.1989

Автор: Сопов

МПК: F02B 53/08

Метки: внутреннего, возвратно-качательным, двигатель, движением, поршня, сгорания

...выемка 14 и выступ 15 суплотнением. На поршне выполнены уплотнения 16 и,17. Боковая поверхностьперемычки и выемка 14 ступицы образуют продувочный канал 18, соединяю- ЗОщий нагнетательную камеру 5 с рабочей камерой 4, Рабочая камера содержит свечу 19 или форсунку при работепо дизельному циклу, Поршень и корпус могут быть выполнены из керамических материалов. Двигатель работает по двухтактному циклу следующим образом.При движении поршня 3 против часовой стрелки в нагнетательнои камере4 О 5 происходит всасывание воздуха или горючей смеси, в рабочей камере 4 происходит сжатие воздуха илигорючей смеси, при этом выпускное окно 8 закрыто дисковым золотником 9, а продувочное окно 13 перекрыто выстусмесь поступает через канал 18 в рабочую...