F01P 7/12 — с помощью термостатов

Номер патента: 300642

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Левин

МПК: F01P 7/12

Метки: внутреннего, двигателя, охлаждения, сгорания, системы, терморегулятор

...легко- кипящей жидкости в сильфоне 1 чувствительного элемента 2, помещаемого в полосгь с охлаждающей водой. Изменение деформации 30 сильфона 1 через грибок 8 и толкавоздействует на подвижную тарелкулирующей пружины б. Пружина натяповоротом колпачка 7.Подвижная тарелка 5 соединена чпарную пружину 8 с клапаном 9, нижло которого закреплено на мембранеремещение клапана 9 вызывает издавления рабочего тела (воздуха илив полости, управляющей положениемстей вентилятора. При повышении температуры сила Р, со стороны сильфона 1 увеличивается, пружина б сжимается, увеличивая силу Ра нижнее седло клапана 9 и мембрана 10 прогибаются вверх. Рабочее тело под давлением цз питающей магистрали поступает через открытое верхнее седло в полость над мембраной...

Номер патента: 446674

Опубликовано: 15.10.1974

Авторы: Вихрова, Зайцев, Луков, Петраков, Петрожицкий, Цурган

МПК: F01P 7/12

Метки: дизеля, охлаждения, системе, температуры, тепловоза

...когда производительность вентилятора 1 равна нулю. При повышении температуры охлаждающей среды двигателя давление Рз воздуха на выходе датчика 5 снижается; при некоторой его величине контакты реле 4 замыкаются и жалюзи холодильника открываются. При дальнейшем повышении температурыохлаждающей среды дви гателя и понижении давления Рз на выход датчика 5, а зиачцт, в исполнительном механизме 2 (вначале сумматор 3 работает как повторитель, и давление Р,: Рз) производительность вентилятора 1 начинает увеличиваться, и повышение температуры (, прекращается,:останнтелв А, ЕгоровТехред О. Гуменюк Тюрин рректор А. Галах дактор Заказ 2343/6ЦНИИПИ Изд. М 1290 осударственного козгитета по делам изобретений Москва, Ж, РаугнсканТираж 565 Совета...

Номер патента: 653414

Опубликовано: 25.03.1979

Авторы: Клюкин, Кравцов, Лебедев, Луков, Мачкин, Сарычев, Стребков, Фокин

МПК: F01P 7/12

Метки: внутреннего, двигателя, охлаждения, сгорания

...открываются. При дальнейшем повышении температуры теплоносителя и увеличении давления воздуха Р золотник 3 начинает открываться, подача масла б в гидромуфту 4 увеличивается, увеличивается 5 ее наполнение и вентилятор 8 начинает вращаться с оборотами па,При увеличении оборотов и, вентилятора 8 увеличивается центробежная сила грузов 11 датчика 10 оборотов, действующая на шайбу 12 и мембранную головку 13 дросселя 9. При этом мембрана прогибается и открывает впускное седло дросселя 9; масло под избыточным давлением Рз посту пает в камеру под мембранную головку 13 и к золотнику 3; давление Р, повышается до тех пор, пока сила его действия на мембранную головку 13 не уравновесит силу от действия центробежных грузов 11 датчика 10...

Номер патента: 661125

Опубликовано: 05.05.1979

Авторы: Белов, Кравцов, Луков, Меликджанов, Стребков

МПК: F01P 7/12

Метки: внутреннего, двигателя, охлаждения, режима, сгорания

...масла. Гидромуфта 2 через редуктор 12 подключена к двигателю 13. Нагнетатель 14 двигателя 13661125 Формула изобретения Составитель О, ГоТехред О. Луговаяираж 606 новКорректор Подписное СтенИ Госуда делам иосква, Ж Патент рственного ком ите обретений и отк - 35, Раушскаяг. Ужгород, ул та СССРытийаб., д. 4/Проектна соединен посредством воздухопровода 15с камерой 16 регулятора 11 давления масла.Датчик 7 температуры воздухопроводами 17и 18 с камерой 19 регулятора 6 расхода,масла и реле 8 давления.Система работает следующим образом,Г 1 ри низкой температуре 1 (ниже нижнего предела неравномерности регулирования)охлаждаюшей среды двигателя 13 дарениеРг воздуха на выходе датчика 7 температуры и на реле 8 наименьшее. При этом реле 8разомкнуто и...

Номер патента: 1333794

Опубликовано: 30.08.1987

Автор: Шелахаев

МПК: F01P 11/12, F01P 7/12

Метки: внутреннего, двигателя, охлаждения, сгорания

...12. Пакет пластин 10 установлен в коллекторе 3 радиатора 2 и прикреплен с одной стороны к патрубку4 подвода жидкости, а с другой - кштоку 12, который прикреплен к механизму 8 управления жалюзи 7,Система охлаждения двигателя внутреннего сгорания работает следующимобразом,При работе двигателя 1 с низкойтемпературой охлаждающей жидкости(например сразу после запуска двигателя) биметаллические пластины 10 выпрямляются и втягивают шток 12, который через механизм 8 управления закрывает жалюзи 7, При этом перекрывается доступ воздуха из окружающейсреды, и отвод тепла от жидкости врадиаторе 2 минимален. Двигатель 1 интенсивно прогревается.По мере прогрева двигателя 1 нагревается охлаждающая жидкость, которая омывает биметаллические пластины 10....