Двигатель внутреннего сгорания с изменяемой степенью сжатия

Номер патента: 266246

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Аллилуев, Ждановский, Улитовский, Шамков

МПК: G01B 17/00

Метки: величины, внутреннегосгорания, двигателей, зазора, между, поршнем, цилиндром

...зазора. Измеряя отн Чан 1 нминимуму ишениеимнн величину б по кривой еделенного заз узн тип т величин двигателя Предмет изобретения Способ определения величины зазора меж. ду поршнем и цилиндром двигателей внутренЗО него сгорания в процессе эксплуатации, за.Известен анализ работы двигателей внут. реннего сгорания с целью определения изношенности и неисправностей, возникающих в процессе работы, по акустическим колебаниям различных элементов конструкции двигателя.Известные способы предусматривают построение автокорреляционной функции коле. баний и ее анализ. Такие способы весьма сложны из-за необходимости введения в устройство для их осуществления блока для построения автокорреляционной функции и ее анализа.Предложенный способ отличается...

Номер патента: 1310764

Опубликовано: 15.05.1987

Автор: Устенко

МПК: G01T 5/06

Метки: жидкости, камеры, пузырьковой, рабочей, термостатирования

...материала, например поликарбоната, благодаря чему существенно снижается теплоприток к рабочей жидкости камеры, особенно когда жидкость приведена в метастабильное состояние, Это снижает ее паразитное вскипание и позволяет реализовать предлагаемый способ термостатирования. При этом корректирующий теплообменник 6 предназначен для коррек - тировки градиента температуры по высоте объема камеры.10 15 камеры доведением давления в элементе 7 до необходимого значения, Внутренний объем камеры, содержащий фотографируемую зону, заполняют рабочей жидкостью вплоть до вводов 2.После стабилизации рабочих параметров (давления и температуры) включают расширительное устройство 3 камеры и его привод 9.Термостатирование рабочей жидкости, осуществляемое...

Номер патента: 920647

Опубликовано: 15.04.1982

Автор: Штейнбук

МПК: G05D 9/02

Метки: жидкости, камере, уровня

...каналом 10, либо с входом 7 ивыходным каналом 10 одновременно.Жиклеры 16 и 17 установлены на входе 7 и канале 10, Подвод сжатоговоздуха на вход 7 осуществляетсяот крана на чертежах не показан),который при отключении сжатого воздуха соединяет емкость 4 с атмосферой. Для перемешиаания жидкости между емкостью и камерой последняя разделена перегородкой 18 с выполненным в ней калиброванным ( или регулируемым по величине) отверстием 19на рабочий 20 и поплавковый 21 отсеки, а трубка 5 соединяет емкостьс рабочим отсеком 20,Устройство работает следующим образом.При порожней камере 1 поплавок 3опущен, вход 7 соединен с трубкой 9.Канал 10 перекрыт эолотниковым распределителем 6 см, Фиг.2), сжатыйвоздух поступает через жиклер 16,и трубку 9 в...

Номер патента: 1280193

Опубликовано: 30.12.1986

Авторы: Болштянский, Гринблат, Дорошевич

МПК: F04B 49/00, F25B 49/00

Метки: бесконтактным, зазора, компрессора, между, поршнем, уплотнением, цилиндром

...3, поршень 2, шатуннокривошипный механизм и картер 5 компрессора, изолированный от цилиндра теплоэлектроизолирующей прокладкой 4, в результате чего на вход селектора поступает логический нуль с дли.тельностью, равной времени касания поршня. На второй вход селектора 14 поступает сигнал от генератора 13, в результате чего на выходе селектора формируется последовательность импульсов в течение времени касания поршня, поступающая на первый счетчик 15. Количество импульсов, зафиксированных первым счетчиком 15, пропорционально цлительности касания поршня, Показания первого счетчика 93 215 преобразуются из двоичного кода в десятичный первьв дешифратсром 10. Контрольный интервал времени, в течение которого измеряется время касания поршня,...

Номер патента: 1495480

Опубликовано: 23.07.1989

Авторы: Андропов, Марков, Ющенко

МПК: F02F 5/00

Метки: зеркалом, между, поршнем, уплотнение, цилиндра

...грани 7 поршневой канавки. Силы инерции объемов масла в маслоотводящих каналах 8 уменьшаются по мере удаления кольца от ВМТ. В то же время против сил инерции в этот момент действуют силы гидродинамического давления в масляном слое между рабочей поверхностью 4 кольца и 25 зеркалом цилиндра 9 и силы давления газов. Под действием равнодействующих этих сил опять начинается отвод масла в щель между нижней гранью 2 кольца и нижней гранью 6 канавки.На второй половине пути от ВМТ к НМТ на кольцо 1 действуют силы инерции, направленные к НМТ, и под действием этих сил кольцо отрывается от верхней грани 7 канавки, а масло из объема, ограниченного гранями 6 и 2, выдавливается в зазор между цилиндром и поршнем.В коническом компрессионном кольце...