F02M 51/08 — для впрыска топлива под низким давлением

Номер патента: 318239

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Иностранец, Иностранна

МПК: F02M 51/08

Метки: iдянтно-ихкг_-я4яamp, всесоюзная, иьлн07е

...еще датчик давления 30, размещенный во впускном трубопроводе 15 и воздейсчвующий на вторичную обмотку Л трансформатора 32 с переменным коэффициентом трансформации. Первичная обмотка ЗЗ подключена к генератору 29 последовательно с термосопротивлением 34, установленным в трубопроводе 15. Вторичная обмотка Л подключена через выпрямитель 35 к моментному электродвигателю 36 с углом отклонения, пропорциональным подаваемому напряжению,Таким образом, поворотный механизм 28 устанавливает контактное кольцо,в положение, зависимое от оборотов двигателя и давления всасываемого воздуха. Кольцо 27 имеет ,регулируемый упор 37, определяющий начальную подачу топлива.Включение переключателя 24 происходит при подаче тока по проводу 38, а выключение -...

Номер патента: 350284

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Англи, Митчел, Норман

МПК: F02M 51/08

Метки: компани, лимитед»-_sihoieka, мбаj(англия, о•, патент, плесси, пчгиностранная, скаяг«дзе, фирма

...системымер, в двигатель внутним смесеобразованиную с линией подвощую форсу нку, усттрубопроводе и имезвуковых колебаний,продолжительности врованным с коленчаПредложенная сисстных тем, что в линифорсункой установледавления, а во впусксопла форсунки разленного топлива, под При таком выполнении систеся влияние давления во впускнде на подачу топлива.На фиг. 1 изображена схемасистемы впрыска топлива для дреннего сгорания с внешнимнием; на фиг, 2 - разрез сопувеличенном масштабе.Система впрыска топливавнутреннего сгорания с внешнзованием содержит топливную соплом 2, установленную на впускном трубопроводе 8, на входе которого установлены воздушный фильтр 4 и дроссельная заслонка 5.В линии подвода топлива перед форсункой 1 5 установлен насос б,...

Номер патента: 406375

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Иностранцы, Рейнхард

МПК: F02D 41/00, F02M 51/08

Метки: внутреинего, впрыска, двигатель, сгорания, топлива

...17 двигателя, которые реагируют на температуру окружающей среды, температуру воздуха, проходящего по трубопроводу 1, температуру охлаждающей жидкости. Датчики 17 выполнены в виде термосопротивлений и могут обеспечивать как адекватное, так и мультипликативное обогащение смеси.Для предотвращения колебаний пластины 3 под воздействием пульсирующего потока воздуха в трубопроводе 1 рычаг 4 снабжен электромагнитным демпфером 18, цепь управления которого подключена ца выход делителя- дискриминатора 14. При резких колебаниях пластины 3 скачок тока в линии связи от усилителя-дискриминатора 14 подается к пассивному частотчо-избирательному контуру 19, преимущественно ЯС-цепочке, и далее - к усилителю 20, От усилителя 20 сигнал подается на обмотку...

Номер патента: 453849

Опубликовано: 15.12.1974

Авторы: Иностранна, Иностранцы, Райнхард, Роберт

МПК: F02M 41/02, F02M 51/08

Метки: внутреннего, впрыска, двигатель, сгорания, топлива

...дозирующему клапану, который установлен между топливоподающим насосом и форсунками.Дозирующий клапан пропорционально отклонению заслонки регулятора изменяет коли453849 Предмет изобретения Составитель Л. СинайТехред Е. Борисова Редактор В. Новоселова Корректоры: О. Данишеваи О, Тюрина Заказ 1426/8 Изд. Мо 1046 Тираж 619 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5Типография, и р. Сапунова, 2 чество подаваемого к форсункам топлива.Возвратное усилие на заслонке регулятора создается пружиной 11, имеющей очень пологую характеристику для того, чтобы при любом отклонении заслонки регулятора возвратное усилие оставалось почти постоянным.Расположение заслонки...

Номер патента: 513642

Опубликовано: 05.05.1976

Автор: Гарольд

МПК: F02M 51/08

Метки: внутреннего, впрыска, давлением, двигатель, низким, сгорания, топлива, форсунка

...прорези.пред рено в виде треугольника с переме величинами основания и высоты. Зап орган выполнен в виде цилиндра а сиоложеиа в напревого органа (илунжеран пружиной 9, котоней часги втулки 5на гайку 10 наверугим - на уступ 1концом плунжер 651 3ством головки 12 опирается на диафрагму2, с обратной стороны которон установленопружина 13 с упором 14 и регулировочнымвннОписываемая форсунка работает следующим образом. Прн Отсутствии подачи топливайасосом в полость 3 головке,12 плунжера 6 прижата к корпусу форсунки, а дозирующее отверстие расположено) полностьювнутри втулки 5, что препятствует прохождению топлива иэ полости 3 в распыливаючщий канал 7,Топливо через входное отверстие 4 поступает в полость 3, где повышается давление, Диафрагма 2...

Номер патента: 561799

Опубликовано: 15.06.1977

Авторы: Исаков, Пресняков, Чихалов

МПК: F02M 51/08

Метки: приводом, форсунка, элетромагнитным

...вызывая их разрушение, что приводит к снижению герметичности клапанной пары форсунки и ухудшению рабочих характеристик двигателя. 20 элементы запорного ор ана, что повышает егогерметичность и увеличивает срок службы.На чертеже показана описываемая форсун Форсунка содержит корпус 1, обмотку 2,неподвижный сердечник 3, якорь 4 с соосно соединенным уплотнительным элементом 5.Уплотнительный элемент 5 прижимается к седлу 6 пружиной 7 и имеет направляющий стержень 8 с жестким упором 9. Направляющий стержень 8 обеспечивает центрирование уплотнительного элемента относительно седла, а также гарантированный кольцевой зазор между якорем 4 и внутренними боковыми поверхностями обмотки 2 и корпуса 1, жесткий упор 9 осуществляет остановку якоря 4 на...

Номер патента: 950199

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Алан, Дориан

МПК: F02M 51/08

Метки: давления, низкого, форсунка

...сердечника 2 с электрическими обмотками 3, подпружиненныйзапорный орган в виде диска 4, взаимодействующий с электромагнитнымустройством, и седло 5 запорного органа с сопловым отверстием 6. Электрические обмотки 3 расположены в канавках 7 торца 8 сердечника 2 параллельно плоскости диска 4. Канавки 7торца 8 сердечника 2 имеют кольцевую форму 9, сгиральную форму 10 иливыполнены в виде прямых участков 11соединенных дугами 12. Поверхностьторца 8 сердечника 2 снабжена покрытием из немагнитного материала,Корпус 1 снабжен каналом 13 для подвода топлива.Работа форсунки осуществляется 5следующим образом.При подаче тока в электрическиеобмотки 3 диск 4 перемещается в сторону сердечника 2, .сопловое отверстие б сообщается при этом с каналом 1013...

Номер патента: 1790734

Опубликовано: 23.01.1993

Авторы: Ломов, Семенов

МПК: F02M 51/08

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, управляемая, форсунка

...эгектропроводностью.Форсунка работает следующим образом,Датчик 13 ВМТ вырабатывает электрический сигнал и включает электронный регулятор 18 постоянного напряжения, в котором вырабатывается регулируемое, в зависимости от режима работы двигателя, напряжение, подаваемое на дополнительную двухсекционную электромагнитную катушку 10 с регулируемой индуктивностью. Блок управления 9 вырабатывает импульс тока и через модуль управления 14 с регулируемым временем сдвига относительно сигнала датчика 13 ВМТ открывает тиристор 12 Формула изобретения 1. Управляемая форсунка для двигателя внутреннего сгорания, содержащая корпус, распылитель с каналом впрыска топлива, связанный с корпусом, клапан, установленный в распылителе с возможностью...