Способ соединения трубопровода двигателей внутреннего сгорания

Номер патента: 1828500

Опубликовано: 15.07.1993

Авторы: Георг, Отто

МПК: F01N 7/08

Метки: внутреннего, выхлопная, двигателя, многоцилиндрового, поршневого, сгорания, труба

...при рабочей температуре почти до нуля. Пульсирующий поток выхлопных газов, попеременно поступающий из патрубков выхлопных газов 15 под наклоном к закреплению на фланцах 17 на участки 18, вызывает вибрационное возбуждение внутренней трубы. Вследствие уменьшающейся прочности материала при сильном нагреве элемента консгрукции эти вибрации внутренней трубы при достижении рабочей температуры око 5 10 15 20 25 30 35 40 45 ло 700 С могут проявить себя в качествеопасных для эксплуатации.Приблизительно противоположно поотношению к отверстиям впуска выхлопныхгазов 16 каждый участок 18 внутренней трубы перпендикулярно его продольному прохождению за счет вставного соединения 20соединен с картером 13 цилиндра. Вставноесоединение 20 состоит из...

Номер патента: 184148

Опубликовано: 01.01.1966

МПК: B64D 33/00

Метки: двигателя, подвижное, реактивнойтрубой, соединение

...иа фиг, 2.Подвижное соединение состоит из неподвижного 1 и подвижного 2 корпусов кольцеобразной формы. Неподвижный корпус жестко закреплен на переднемтрубы 4 при помощи хокорпусе на пружинахкорпус.5 1 подвижному корпусу заклепками 7 прикреплено торцовое кольцо 8, Пружины б центрируют подвижный корпус и прижимают его к плоской стенке а неподвижного корпуса.В передней части подвижного корпуса по 0 окружности сделан паз 9, в котором уложеныв два ряда разрезанные в нескольких местах уплотияющие кольца 10. Эти кольца пружинами 11, расположенными в пазу 9, прижимаются к шейке 12 сопла 13 двигателя,5 1 с, неподвижному корпусу приварен кольцевой экран 14, в нижней части которогосмонтирован штуцер 15.При работе газотурбинного двигателя...

Номер патента: 667760

Опубликовано: 15.06.1979

Авторы: Найш, Неделькин, Огарков, Ренов, Талалаев, Шевченко

МПК: F16L 27/12

Метки: соединительный, трубопровода, узел

...шарики) в полости створок 15занимают крайнее положение от оси 7 враще.ния, при этом момент сопротивления выхлопу,характеризуемый наличием подвижных масс игравитационными силами створки, препятствую.щий раскрытию створок, превосходит напор 20выхлопных газов, Вследствие этого газ направляется в периферийный канал, образованныйоболочкой 4 и суживающимся патрубком 1,где теряет давление на увеличение скорости,Благодаря коррекции потока, когда весь поток 25выхлопных газов направляется в периферийныйканал, повьппается скорость истечения из патрубка, обеспечивается устойчивый процесс инжекти.рования воздуха иэ дизельного помещения взазор между суживающейся обечайкой 2 и су. 30живающимся патрубком 1,С ростом мощности двигателя возрастаетрасход...

Номер патента: 752965

Опубликовано: 23.03.1992

Автор: Пикуль

МПК: B63B 3/13

Метки: аппарата, водонепроницаемого, корпуса, подводного, разъемное, соединение

...соед этом ружспрофилированы поверхности вадоуса и снабжены который встроены инительные элеКроме того, оно может быть выполнено с прокладками, установленнымимежду торцовыми поверхностями соединяемых частей корпусаНа фиг,1 схематически изображенузел соединения водонепроницаемогокорпуса с внутренним разъемом, наФиг,2 - то же, с наружным разъемом75296 гг гпту едактор Т,Шарганов равчукКорректор С Лекл хред А аказ 1315 НИИПИ Госу Подписноеетениям и открытия аская наб., д. 4/5 по изобрЖ, Рау и ГКНТ СССР громите Москва ственног 113035 роизводственно-издательский комбинат "Патент", г.Удтород, ул. Гагарина, 101 Основные соединительные элементыразъемного соединения выполнены ввиде втулок 1, 2, смонтированныхвнутри водонепроницаемого корпуса 3в...

Номер патента: 1054184

Опубликовано: 15.11.1983

Авторы: Бородин, Самсонов, Субботин, Толбатов

МПК: B63B 9/06

Метки: герметизации, корпуса, плаву, соединении, стыка, судна, частей

...камерой, площадь Япоперечного сечения которой определяетсяиз соотношенияЬ = а при Оа( я,где 7 - скорость движения фильтрующейводы в камере;Я - количество фильтрующей воды;С - производительность средства осушения.Цель достигается ти тем,что свободнаякромка демпфирующей объемной камерысоединена со второй частью корпуса судна.На чертеже схематически изображенопредлагаемое устройство, общий вид.Устройство содержит наружную обшивку1 и 2 соединяемых частей корпуса. Вдолькромки листа наружной обшивки приваренаподкладная планка 3 с демпфируюшей камерой 4, образующей объем 5. Свободнаякромка камеры присоединена сваркой 6 квторой части корпуса судна. В. наружнойобшивке имеется отверстие 7. Между планкой и наружной обшивкой имеется...