F01M 1/04 — с использованием давления в рабочих цилиндрах или в кривошипных камерах для приведения в действие устройств, подающих смазку

Номер патента: 36738

Опубликовано: 31.05.1934

Автор: Кондаков

МПК: F01B 31/10, F01M 1/04

Метки: машин, насос, паровых, смазочный, цилиндров

...под переменным давлением, перемещается то вверх, то вниз. При перемещении вниз смазка поступает из масляного пространства 71 через всасывающий шаровой клапан 5в каналы 69, 68, 67 и 66, а при возвра-щенки поршня 13 вверх поступившая в каналы смазка одновременно подается в рабочий.ц 11 лрндр машины и в золотник парораспределительной коробки, в первый из них в чер обратный нагнетательный шаровой клапан 19, канал 72 и штуцер 11, и во второй в чер подоб. ный же клапан 62 и штуцер 41. При по. мощи регулирующего перепускного клапана 31 (фиг. 2) можно, по мере надобности, изменять количество подаваемой смазки или совсем прекратить подачу ее.Для достижения плавного без ударов перемещения дифере:,циального поршня 13 в смазочном насосе при...

Номер патента: 51702

Опубликовано: 01.01.1937

Автор: Пылков

МПК: F01M 1/04

Метки: бензиновый, двигатель, моделей, самолетов

...трубка 32, ведущая из кривошипной камеры во всасывающую трубу двигателя, облегчает движение масел через подшипник, так как во всасывающей трубе образуется вакуум, способствующий движению масла,Во время работы двигателя устанавливается автоматически режим циркуляции масла через подшипник, зависящий от количества оборотовдвигателя, Кроме того, это устройство дает все время правильный режим работы двигателя на любых оборотах. В обычном устройстве двухтактных двигателей наблюдается скопление масла вкартере, из-за чего нарушается объем картера, который заставляет двигатель самовольно менять режим работы при данном дросселе.Вал двигателя изготовляется пустотелым, для облегчения, Противовесы вала осуществляются путем запрессовки свинцовых...

Номер патента: 1255824

Опубликовано: 07.09.1986

Авторы: Агамалов, Ворожев, Делиев, Урбанюк, Чистяков, Яковлев

МПК: F01M 1/04, F25B 9/00

Метки: газовой, привода, регенеративной, смазки, трения, узлов, холодильной

...способ смазки узлов трения привода; на фиг. 2 -- конструкция узла подачи смазки к трущимся элементам привода. 15Газовая холодильная регенеративная машина содержит холодную полость 1, теплу 1 о полость 2, теплообменник-ожижитель 3, холодильник 4, цилиндр 5, норвн 6, реген- ратор 7 и вытеснитель 8. Машина также содержит картер 9 с закл 1 очиным в нем 20 ромбическим приводомО, который снабжен смазочной полостью 1 и смазочными каналами 12. Машина им, рзрвуар 13 консистентной смазки, например, в виде дифференциального цилиндра, обратный клапан 14, регулятор 15 потока (дроссель), трубопровод 16 и дифференциальный поршень 17. Полость 18 между ступенями дифференциального цилиндра соединна с картером 9 каналом 19. Резервуар 13 снабжен...

Номер патента: 1295014

Опубликовано: 07.03.1987

Авторы: Богач, Бузовский, Пилюгин

МПК: F01M 1/04

Метки: дизеля, зеркала, смазки, цилиндра

...а линии 1, фиг. 3). Нарастание давления в пред- камере заканчивается в точке 1, когда псрвое компрессионное кольцо закрывает канал 7. В период нарастания лавления в предка- мере шток 9 и поршень 10 перемещаются влево, сжимая пружину. При этом происходит увеличение масляной полости 13 и всасывание масла через обратный клапан 18 из расходной цистерны 1.Дальнейшее перемещение поршня ввеох и сообщение последующих межкольцевых перемычек с каналами 7 и 8 приводит к падению давления в предкамере (участок Ь 15 20 25 30 35 40 45,линии ). При этом под действием сжатой пружины поршень со штоком перемешаются вправо. Это приводит к уменьшению объема полости 13, закрытию клапана 18, открытию клапана 15 и вытеснению масла из полости 13 в полость 12...

Номер патента: 1359479

Опубликовано: 15.12.1987

Автор: Горолевич

МПК: F01M 1/04, F04B 23/08

Метки: насосная

...закрепленного на поршне 3 основного насоса тела, объем которого равен сумме объемов канала 17 и рабо- чего объема приводной камеры 16 насоса смазки.Насосная установка работает следующим образом,При выполнении насосной установкой такта всасывания поршень 3 смещается в сторону увеличения объема рабочей камеры 4, что приводит к откры-" тию всасывающего клапана 5 и заполне - нию рабочей камеры из всасывающего коллектора 6 перекачиваемой средой. Одновременно пружина 18 воздействует на поршень 19 и последний смещается в приводной камере в сторону уменьшения ее объема, при этом перемещается и связанная с поршнем 19 диафрагма 20, что приводит к увеличению объема дополнительной рабочей камеры 21 и заполнению ее смазочной жидкостью через...

Номер патента: 1513162

Опубликовано: 07.10.1989

Автор: Завьялов

МПК: F01M 1/04

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, смазки

...17, начинающегося ближе к входу в отверстие 14, и горизонтального канала 18 в картере 1.Система смазки работает следующимобразом.При движении поршня 4 к нижней мертвой точке объем кривошипной камеры 9 уменьшается, соот ветственно повышается давление картерных газов. Одновременно происходит совмещение вертикального канала 12 в картере 1 с глухим радиальным отверстием 14 в коренной шейке 13 коленчатого вала 2, а канала 17 с горизонтальным каналом 18 в картере 1, ведущим в атмосферу, Картерные газы устремляются из кривошипной камеры 9 через отверстие 1 О в камеру 8, частично заполненную маслом 7, перетекающим из масляного поддона 6 через отверстие 11 при дви 3162 10 15 формула изобретения 20 25 30 35 40 4жении поршня 4 к верхней...

Номер патента: 1638363

Опубликовано: 30.03.1991

Автор: Горолевич

МПК: F01M 1/04, F04B 23/08

Метки: насосная

...сообщенной с входом в каждый всасывающий клапан 5 при помощи патрубка 15, герметиэированного относительно расточки 14 для образования теплообменника системы смазки в полости 35 16, образованной между внутренней поверхностью расточки 14 и наружной поверхностью трубы 13, Труба 13 имеет цилиндрические участки 17, число которых равно числу рабочих камер 4, являющихся 40 зонами для подсоединения патрубков 15, и между ними снабжена обнижениями в виде кольцевых канавок 18. Концевые участки трубы 13 имеют диаметр, равный диаметру канавок 18, 45Каждый цилиндрический участок 17 имеет одну продольную лыску 19, выходящую в кольцевые канавки 18, при этом любые две соседние лыски 19 расположены диаметрально противоположно (фиг. 2),По нагнетательному...