Двигатель внутреннего сгорания с масляным охлаждением поршней и v-образным расположением цилиндров

СОЮЗ СОЕЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИРЕСПУБЛИК 9) (И) Р 3/08 О ИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ кам 1 левог сопло нок непрверстиети 8 пор су рядастия ванал 13 по перееет две оверхносно в тие каре в корчивает форсун.п.ф-лы,АРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМНТ СССР ВТОРСНОМУ С 8 ИДЕТЕЛЬСТВУ(71) Волгоградский моторный завод(56) Авторское свидетельство СССРУ 800399, кл. Р. 01 Р 3/08, 1979.(54) ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯС ИАСЛЯНЬ 1 ОХЛАИДВ 10 жм ПОРВНКй И7-ОБРАЗНК 1 РАСПОЛОЖЕ)П 1 Е 11 ЦИШШДРОВ(57) Изобретение относится к двигателестроению. Цель изобретения - повышение точности установки форсунок.Масло поступает из масляной магистрали 9 в картере 2 по каналам 10 в 2перегородках к форсунряда двигателя и истекаетвых отверстий 11 этих форрывной струей во входное оохлаждающей кольцевой полоня 7. К форсункам 1 правогмасло поступает через отвефиксаторах 3, пробках 4 ив перегородке картера либокидной трубе. Фиксатор 3 имцилиндрические посадочныети, одной из которых он плдит в цилиндрическое отвертера, а другой - в отверстипусе форсунки 1, что обеспнадежную и жесткую фиксациюки в рабочем положении.4 ил.40 315114Изобретение относится к двигатетелестроению, а именно к двигателям внутреннего сгорания со струйным и галерейным масляным охлаждением поршней и 7-образным расположением цилиндров.Цель изобретения - повышение точности установки форсунок и надежности их в работе. 10На фиг. 1 показан двигатель разрез, в плоскости, перпендикулярной оси коленчатого вала; на Ниг. 2 - фиксация корпуса форсунки в перегородке фиксатором; на фиг. 3 - раз рез А-А на Ниг. 2; на Ниг, 4 - вариант подачи масла к форсункам по трубе с фланцами,Двигатель внутреннего сгорания .включает в себя форсунки 1, установ ленные в цилиндрических отверстиях перегородок картера 2 и фиксируемые фиксаторами 3 и пробками 4, расположенными в специальных углублениях картера, закрывающихся глухими крьпп ками 5 или фланцами перекидных труб 6 и поршней 7 с охлаждающей кольцевой аолостью 8, в которую подается масло из масляной магистрали 9 через наклонные каналы 10, выполненные в пе регородках картера 2, сопло 11 форсун" ки 1 и маслоприемный канал 12 поршня 7. В случае установки глухих крышек 5 масло из масляной магистрали 9 . поступает по каналам 13. 35Охлаждение поршней производится следующим образом. Масло поступает из масляной магистрали 9 в картере 2 по каналам 10 в перегородках к форсункам 1 левого ряда двигателя и истекает из сопел 11 этих форсунок непрерывной струей во входное отверстие охлаждающей кольцевой полости 8 поршня 7. К Норсункам 1 правого ряда масло поступает через отверстия в фиксаторах 3, пробках 4 и канал 13 в перегородке картера либо по трубе б. 42 4Фиксатор 3 имеет две цилиндрические посадочные. поверхности, одной из которых он плотно входит в цилиндрическое отверстие картера, а другой - в отверстие в корпусе форсунки 1, что обеспечивает надежную и жесткую фиксацию форсунки в рабочем положении.Цилиндрическая Норма корпуса форсунки 1 и расточек год форсунки в перегородках картера, расположенных соосно, упрощают технологию изготовления устройства.Применение предлагаемого устройства повышает точность установки форсунок, надежность их фиксации и крепления, обеспечивает необходимую герметичность,формула изобретения 1. Двигатель внутреннего сгорания с масляным охлаждением поршней и Ч-образным расположением цилиндров, содержащий картер с продольной масляной магистралью и выполненными в нем цилиндрическими отверстиями в поперечных перегородках и отверстиями для установки форсунок, Норсунки для охлаждения поршней, размещенные в перегородках картера, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью повышения точности установки форсунок и надежности их в работе, двигатель снабжен полыми Фиксаторами, помещенными в каждом цилиндрическом отверстии в перегородках картера, в цилиндрическом корпусе Форсунок выполнены отверстия с заплечиками, причем верхний конец фиксатора опирается на картер, а нижний входит в отверстия корпуса форсунки.2. Двигатель по п, 1, о т л и - ч а ю щ и й с я тем, что оси отверстий под установку форсунок расположены параллельно оси коленчатого вала.1511442 ель М. Бондаре Кравчук абаций Коррект. Рыбчен еда 6 рственного комитета по 113035, Москва, Жтвенно-издательский комбинат "Патент", г. Ук од, ул. Гагарина,Прои Заказ 5877/3ВНИИПИ Госуда остав ехред Подписноеретениям и открытиям при ГКНТ Сушская наб., д. 4/5