Устройство для диагностирования двигателя внутреннего сгорания

Номер патента: 1379671

Авторы: Ермаков, Криволапов

ZIP архив

Текст

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИА ЛИСТ ИЧЕСНРЕСПУБЛИК(51) ИСАНИЕ ИЗОБРЕТ вигателя относит начиная с котор вал пов че началанеобхому двигми оват нжен портаП. Криволап льство СССР 15/00, 1984 ТИРОНИЯ ГНО ГОР повыс Устрат к 6 импульчета, задапоследнийтный углу ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТ А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(46) 07,03,88, Бюл, Н (71) Куйбышевский инс железнодорожного тран (72) Ю.Д. Ермаков и В (53) 621.43-15(088,8) (56) Авторское свидет У 1147944, кл. С 01 М(54) УСТРОЙСТВО ДПЯ ДИАДВИГАТЕ 31 Я ВНУТРЕННЕГО С(57) Изобретение позволяетточность диагностированиясодержит виброакустическииэлектронно-лучевой осциллодатчик 4 синхроимпульсов,тель 5 импульсов, счетчисов, датчик 7 начала отсчик 8. Предварительно взаносится код, эквивален димо воспроизвести виброграмателя, С датчика 4 через форр ель 5 на счетный вход счетчика 6 поступают импульсы, соответству ющие углу поворота вала двигателяПри совпадении кода в счетчике 6 и задатчике 8 на выходе счетчика форми руется импульс, поступающий на запуск ждущей развертки осциллографа 3, на вход которого поступает сигнал с датчика 1, При этом на экране осциллографа воспроизводится диагностический виброакустический сигнал при заданном угле поворота вала двигателяДатчик 7 подает на "Сброс счетчика 6 один импульс эа один оборот вала двигателя, устанавливая тем самым начальную точку отсчета фазы вала. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.1379671 ВНИИПИ Заказ 973/44 Тираж 847 ПодписноеПроизв,-полигр. пр-тие, г. Ужгород, ул, Проектная, 4 Изобретение относится к эксплуатации и может быть использовано для диагностирования двигателей внутреннего сгорания по параметрам вибрации.11 ель изобретения - повышение точности диагностирования,На чертеже представлена блок-схема устройстваУстройство содержит виброакустический датчик 1, установленный надвигатель 2 внутреннего сгорания,подключенный к первому входу электронно-лучевого осциллографа 3, датчик 4 синхроимпульсов, который через формирователь 5 импульсов и счетчик 6 импульсов подключен к второмувходу осциллографа 3, датчик 7 начала отсчета, выход которого подключен 20к второму входу счетчика 6 импульсов,и задатчик 8, подключенный к третьему входу счетчика 6, причем датчик 4синхроимпульсов и датчик 7 началаотсчета установлены на двигатель 2, 25 Устройство работает следующим образом.11 редварительно в задатчик 8 заносится код, эквивалентный углу пово рота вала двигателя относительно начала отсчета, начиная с которого необходимо воспроизвести виброграмму двигателя,При работе двигателя 2 с датчика 4 синхроимпульсов через формирователь 5 на счетный вход счетчика импульсов 6 поступают импульсы соответствующие углу поворота вала двигателя, При совпадении кода в счетчике 40 6 импульсов и задатчике 8 на выходе счетчика 6 импульсов формируется импульс, который поступает на запуск ждущей развертки электронно-лучевого осциллографа, 3 на вход которого 45 поступает вибросигнал с виброакустического датчика 1, установленного на двигателе 2, При этом на экране электронно-лучевого осциллографа воспроизводится диагностический виб 50 роакустический сигнал при заданном угле поворота вала двигателя 2, Датчик 7 начала отсчета подает на вход"Сброс" счетчика 6 один импульс заодин оборот вала двигателя 2, темсамым устанавливая начальную точкуотсчета фазы вала двигателя 2,Использование в качестве датчиканачала отсчета и синхронизирующих импульсов электрооптического ротационного датчика по приращениям позволяет повысить точность отсчета угла поворота коленвала по сравнению с известным, так как его разрешающая способность составляет минимум 0,35 углового градуса.Использование предлагаемого устройства упрощает выделение источника виброакустического сигнала, уве личивает точность измерения угла поворота коленвала двигателя, чем позволяет выделить близко по углу поворота расположенные сигналы и повышает точность диагноза,Формула изобретения 1. Устройство для диагностирования двигателя внутреннего сгорания, содержащее датчик вибрации, осциллограф с двумя входами, формирователь и датчик синхроимпульсов, причем датчик синхроимпульсов связан с формирователем, а вибродатчик подключен к первому входу осциллографа, о т л ич а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения точности, устройство дополнительно содержит датчик начала отсчета, установленный на двигателе, счетчик импульсов и задатчик, причем датчик начала отсчета подключен к первому входу счетчика импульсов, к второму входу которого подключен выход формирователя импульсов, выход задатчика подключен к третьему входу счетчика импульсов, а выход последнего подключен к второму входу осциллографа.2, Устройство по и. 1, о т л ич а ю щ е е с я тем, что датчик синхроимпульсов выполнен в виде электро- оптического ротационного датчика, установленного на вале двигателя,

Смотреть

Заявка

4045729, 20.02.1986

КУЙБЫШЕВСКИЙ ИНСТИТУТ ИНЖЕНЕРОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

ЕРМАКОВ ЮРИЙ ДМИТРИЕВИЧ, КРИВОЛАПОВ ВЯЧЕСЛАВ ПАВЛОВИЧ

МПК / Метки

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, диагностирования, сгорания

Опубликовано: 07.03.1988

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-1379671-ustrojjstvo-dlya-diagnostirovaniya-dvigatelya-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для диагностирования двигателя внутреннего сгорания</a>

Похожие патенты