Цилиндр двигателя внутреннего сгорания с воздушным охлаждением
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
.Н,Сало горания.проч. ованных рли нос ие,ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТ ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И К АВТОРСКОМУ СНИДЕТЕЛЬСТ(46) 07.03.88. Бюл. 1 Ф 9 (71) Владимирский научнотельский конструкторско-т ческий институт тракторны новых двигателей и Произво объединение "Владимирскии завод им. А.А.Жданова" (72) А.Н.Гоц, С.В.Папонов и Б.В.Ильин(56) Двигатели внутренне Конструирование и расчет ность поршневых и комбин двигателей. Под ред. А.С и М.Г.Круглова. - М.: Ма 1984, с. 317, рис, 289. ижней оп выполнена в направл верхность зонам 6 и форме элл ось 8 кот а малая о стенки 1. соответст + а;(1,1 ДР ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО ВОЗДУШНЫМ ОХЛАЖДЕНИЕМ етение позволяет повысить цилиндра (Ц) путем выравформации по длине внутренности стенки Ц. Толщина стенки 1 Ц у верхней и рных поверхностей 4 и 5 переменной и увеличивается нии последних. Внешняя по стенки 1, примыкающая к 7 утолщения, выполнена в псоида вращения, большая рого совпадает с осью Ц, ь 9 расположена посередине Радиус г оси 9 выполнен в ии с соотношением г=1)/2 +1,3), где 0 - диаметр Ц,1379482 20 соотношением а - минимальная толщина стенки. Так как наибольшая деформация обычно наблюдается в центральной части стенкито выполнение внешней поверхности 3 стенки в форме эллипсоида вращения 1 Изобретение относится к машино строению, а именно к двигателестроегппо . Цел изобретения - повышение надежности цилиндра путем выравнивания 5 деформации по д:пше внутренней поверхности стенки цилиндра.1 а чертеже представлен цилиндр двигателя внутреннего сгорания с воздушным охлаждением, разрез.Цилиндр содержит оребренную стенкус внутренней 2 и внешней 3 поверхностями и верхнюю 4 и нижнюю 5 опорные поверхности, Толщина стенки 1 у опорных поверхностей ч и 5 выполl15 пена переменной и увеличивается в напранлепин последних, Внешняя по - верхность 3 стенки 1, примыкающая к зонам б и 2 утолщения, выполнена в Форме эллипсоида вращения, большая ось 8 которого совпадает с осью цилиндра, а малая ось 9 расположена посредине оребренной стенки 1. Радиус г малой оси 9 выполнен в соответ 25 ствии с соотношением 1)г = --- + а(1, - 1,3),где Б - диаметр цилиндра30а - минимальная толпища стенки.Устройство работает следующим образом.Г 1 ри установке цилиндра опорной поверхностью 5 на картер (не показан) на опорную поверхность 4 цилиндра устанавливается головка, которая после затяжки элементов крепления (головка и элементы крепления не показаны) оказывает давление на верхнюю опорную поверхность 4, Таким образом, на с радиусом малой оси, выбранным в соответствии с приведенным соотношением, позволяет уменьшить деформацию Ц в средней его части. 1 ил. 2цилиндр действует продольная сжимающая нагрузка, что вызывает его деформацию, при этом поверхности 4 и 5 закреплены от перемещений в любом направлении. Так как наибольшая деформация (при определении ее по длине цилиндра между опорными буртами 5 и 6) обычно наблюдается посредине оребренной стенки, то выполнение внешней поверхности стенки цилиндра в Форме зллипсоида вращения с радиусом малой оси, выбранным в соответствии с приведенным выше соотношением, позволяет уменьшить деформацию цилиндра в средней его части. Формула изобретения Цилиндр двигателя внутреннего сгорания с воздушным охлаждением, содержащий оребренную стенку с внутреннейи внешней поверхностями и верхнюю инижнюю опорные поверхности, причемтолщина стенки у опорных поверхностей выполнена переменной и увеличивается в направлении последних, о тл и ч а ю щ и й с я тем, что, сцелью повышения надежности, внешняяповерхность стенки, примыкающая кзонам утолщения, выполнена в формеэллипсоида вращения, большая ось которого совпадает с осью цилиндра, амалая ось расположена посерединеоребренной стенки, причем радиус гмалой оси выполнен в соответствии с 1)г = , - + а(1- 1 3)2Ф У где 0 - диаметр цилиндра; а - минимальная толщина стенки.
СмотретьЗаявка
4048009, 03.03.1986
ВЛАДИМИРСКИЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ КОНСТРУКТОРСКО ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ ТРАКТОРНЫХ И КОМБАЙНОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ, ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ "ВЛАДИМИРСКИЙ ТРАКТОРНЫЙ ЗАВОД ИМ. А. А. ЖДАНОВА"
ГОЦ АЛЕКСАНДР НИКОЛАЕВИЧ, ПАПОНОВ СЕРГЕЙ ВИТАЛЬЕВИЧ, САЛОВ АЛЕКСАНДР НИКОЛАЕВИЧ, ИЛЬИН БОРИС ВАСИЛЬЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: F02F 1/04
Метки: внутреннего, воздушным, двигателя, охлаждением, сгорания, цилиндр
Опубликовано: 07.03.1988
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1379482-cilindr-dvigatelya-vnutrennego-sgoraniya-s-vozdushnym-okhlazhdeniem.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Цилиндр двигателя внутреннего сгорания с воздушным охлаждением</a>
Предыдущий патент: Регулятор частоты вращения двигателя внутреннего сгорания
Следующий патент: Тангенциальный расширитель
Случайный патент: Магнитная система