F02F 3/26 — с камерами сгорания в головках поршней

Номер патента: 11924

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Лисин

МПК: F02B 23/04, F02F 3/26

Метки: горения, двигателя, камера

...против соплового отверстия форсунки и изотированную па батьшеи части сваей поверхности от охлащаемых стенок камеры,На чертеже изображен разрез вагнеры горения,В положении порщня, соответствующем верхней мертвой точке, латость Д камеры горения имеет шарообразнуто форму, образованную углубтенииии 3 и Ж в го.товке иоршея и в ърыщие цилиндра. Утдуатевне Ж оируисавг воничесную насадку Г, расширяющуюся в сторону цидиндра п раоноложенвую по оси его, против соплового отверстия В форсунки, Насадка Г на польшей части своем поверхности изо,тиравана,воздутнньщ просч 1 ранством Е от ОХЛажДаЕМЫХ СгГВНОК КаоЕУЬ И ВРЕДЕаяиачена ся 1;кпть аииумулиором тепла, с целью ускорить испаревие нефти, иосггу 1 пающей через отверстие В,Предмет патента.Еаиера...

Номер патента: 50483

Опубликовано: 01.01.1937

Автор: Бобров

МПК: F02F 3/26

Метки: внутреннего, горения, двигатель, двухтактный

...поршень двигателя снабжен несколькими каналами, расположенными тангенциально к днищу камеры горения.На чертеже фиг.1 изображает вертикальный разрез двухтактного двигателя внутреннего горения и фиг. 2 - попереч:,ый разрез его по АВСОЕгг фиг. 1,цами по окружности поршня сверлится ряд каналов 3 небольшогодиаметра, оси которых расположены тангенциально к днищу камеры горения (фиг. 2).При ходе поршня вниз при вертикальной конструкции, и в направлении коленчатого вала в п горизонтальной сначала открываются выхлопные клапаны или окна, в зависимости от конструкции. После того, как давление в цилиндре упадет, каналы 3 соединяются с дополнительными продувочными окнами 4 и если давление в цилиндре уже ср.впялось с давлением продувочного воздуха,...

Номер патента: 95328

Опубликовано: 01.01.1953

Автор: Свободов

МПК: F02B 23/06, F02F 3/26

Метки: воспламенительной, высокого, двигатель, камерой, сжатия

...воспламенительной камеры тепловым аккумулятором в виде насадка с одним или несколькими отверстиями. Также не представляет новизны применение различного рода воспламенительных камер, расположенных внутри поршня двигателя.Особенность описываемого двигателя заключается в том, что воспламенительная камера и установленный в ней тепловой аккумулятор располагаются внутри поршня двигателя.На чертеже показано устройство внутрипоршневой воспламените,иной камеры. Форсунка 1 с соплом, имеющим несколько отверстий, ус гановлена в головке цилиндра 2. Через центральное отверстие сопла форсунки в направлении стрелки а подается предварительно часть топлива, которая попадает в воспламенительную камеру 3 с тепловым аккумулятором 4, расположенную внутри...

Номер патента: 126062

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Иосиф

МПК: F02B 23/06, F02F 3/26

Метки: бескомпрессорных, воспламенения, дизелей, камерах, рабочей, сгорания, смеси

...2 форсунки расположен таким образом, чтобы наиболее короткая струя 3 топлива была направлена в центр днища поршня, имеющего наиболее высокую температуру, а остальные струи, по мере увеличения их длины, на участки, постепенно удаляющиеся от центра.126062На фиг. 2 показана размещенная в поршне камера сгорания, предназначенная для осуществления предлагаемого способа воспламенения при вертикальном расположении многодырчатого распылителя форсунки, Ее внутренняя поверхность образована тороидом или эллипсоидом вращения, а переходная кромка боковой поверхности ее стенок 4 и 5 ограничена двумя полуокружностями А и Б, описанными раДдиуаом ", вдоль которых она плавно меняет свой угол наклона по отношению к днищу поршня б от тупого а в...

Номер патента: 179117

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Государственный, Молчанов

МПК: F02B 23/06, F02F 3/26

Метки: быстроходногодизеля, камера, сгорания, тороидальная

...точки.Такое выполнение камеры сгорания позволяет осуществлять процесс смесеобразования в две стадии для снижения жесткости работы и интенсификации догорания топлива.На чертеже схематически изображена описываемая тороидальная камера, которая содержит конусообразную горловину 1, центральный рассекатель 2, на который форсунка 3 подает топливо с коротким свободным пробегом струи. Между конической поверхностью горловины и основанием рассекателя расположен выступ 4, образующий с конической стенкой горловины кольцевой канал поверхностью рассекателя - тороидю полость б для переноса кольцевымм неиспарившейся части топлива на вю коническую часть горловины,Впрыск топлива на рассекатель производятфорсунки как с многодырчатым распылителем,так и...

Номер патента: 387134

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Мордухович

МПК: F02F 3/26

Метки: внутреннего, двигателя, поршень, сгорания

...тепла и на нее воздействует высокая температура сгорания топлива,В предлагаемом поршне вставка выполнена из теплопроводной медной проволоки и снабжена размещенными в теле поршня теплопроводами, Теплопроводы могут иметь переменное сечение. На фиг. 1 показан предложенный поршень, сечения по оси; на фиг. 2 - вид на днище поршня.Кольцевая вставка 1, размещенная в горловине камеры сгорания, выполненной в поршне 2, выполнена из меди и снабжена находящимися в теле поршня теплопроводами 3. Тепло- проводы могут быть прямолинейными (на чертеже пунктир) или изогнутыми (на чертеже сплошные и штрихпунктирные линии).Сечение теплопроводов может быть переменным. Медь, обладающая высокой теплопроводностью, меньше подвержена термическим напряжениям, чем...

Номер патента: 457816

Опубликовано: 25.01.1975

Автор: Чирин

МПК: F02F 3/26

Метки: поршень

...обладают достаточтвие высоких темпе внутрен ен от го в днищ ствует п зону уп я. него сгорания рловины 5 чее поршня. Нароникновению лотнительных етения дмет и е всттержнпоследшня авку я и нимза 20 порПоршень двига содержащий кам в ее днище, отл целью повышени ка выполнена в входной горловин нем ребрами и у с зазором.ания и вы Изобретение относится к облстроения и касается поршней дреннего сгорания.Известны поршни двигателей внутреннего сгорания, содержащие камеру и вставку, закрепленную в ее днище.Однако эти поршни нной надежностью вследсратурных напряжений.Цель изобретения - повышение надежно сти поршня.Задача для достижения поставленной цели состоит в использовании вставки для изменения направления тепловых потоков в теле поршня. 1Для...

Номер патента: 556233

Опубликовано: 30.04.1977

Авторы: Ганичев, Поляков

МПК: F02F 3/26

Метки: поршень

...рабочего ел я, нижние п косностью но сопряже Поршень для дизеля с объемн смесеобразованием, содержащий лапаны, выполненные в днище самеру с горловиной, о т л и ч а ю что, с целью улучшения протекан процесса при форсировании дпз плоскости выточек совмещены с горловины, кромки которой плав ны с днищем,122) Заявлено 10.08,70 (21) с присвединением заяв Изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания и предназначено для использования в дизелях с объемно-пленочным смесеобразованием,Известны поршни для дизеля с объемнопленочным смесеобразование л, содержащиевыточки под клапаны, выполненные в днище,и рабочую камеру с горловиной. Однако прифорсировании дизелей с такими поршнямипроисходит ухудшение протекания рабочего 10процесса в...

Номер патента: 787704

Опубликовано: 15.12.1980

Автор: Никитин

МПК: F02F 3/26

Метки: дизеля, поршень, составной

...размещена дисковаятеплоизолирующая прокладка, обеспечивающая возможность подбора и регулировкиоптимальной температуры огневой поверхности камеры сгорания и воздушного заряда в конце такта сжатия,На фиг.1 показан составной поршень дизеля, общий вид в продольном сечении;на фиг.2 - камера сгорания, вид сверху.Составной поршень дизеля содержиткорпус 1, сьемную головку 2, камерусгорания 3 с центральным и концентрически равномерно в ней размещеннымишипами 4 и соответствующими им впадинами 5 с обратной стороны. Вытеснитель6 съемной головки 2 имеет внутреннийкольцевой паз 7, в котором размещенотеплоизолирующее кольцо 8, Между съемной головкой 2 и корпусом 1 установленадисковая теплоизолируюшая регулировочная прокладка 9 и металлические дисковые...

Номер патента: 1017806

Опубликовано: 15.05.1983

Авторы: Гюнтер, Иозеф

МПК: F02F 3/26

Метки: верхней, двигателей, дна, монтированных, поршневых, поршней, стороны

...через поперечное и вертикаль. ное отверстия соединен с полостью междуустройством и поршнем. Аналогично вы. полнен выходной канал для воздуха, содержащего стружку, которая по принципу реверсивной лопатки по косой выходит из торца и входит в корпус, причем часть его с острой кромкой в случае необходимости должна быть выполнена в виде подвижного, пружинящего язычка, лежащего на дне поршня,Ощупывающий стержень, направленный корпусом продольно, предпочтительно по центру, ложится, как только устройство займет свою рабочую позицию, своим нижним концом на дно поршня и за счет сопряжения с измерительным устройством, помещенным над корпусом, позволяет точно определить положение поршня в верхней мертвой точке.Для обработки поршня, соединенного...

Номер патента: 1082901

Опубликовано: 30.03.1984

Авторы: Волошин, Гужовский, Иносов, Лернер, Фельдшеров, Чудутов

МПК: F02F 3/26

Метки: гашения, колебаний, разгрузочной, роторного, стрелы, экскаватора

...режим управления стрелой недопустим, так какприводит к развитию усталостных явлений в элементах металлоконструкции стрелы и привода. Кроме того, такой режим обусловлен не технологической необходимостью, а связан с возможными ошибочными действиями машиниста в сложных условиях управления.Предлагаемый способ позволяет защитить разгрузочную стрелу от недопустимых колебаний, вызванных неправильным управлением приводом поворота. Гашение колебаний осуществляют путем кратковременных (на 0,6-1,2 с) блокиронок выполнения команд навключение поворота стрелы вправо или влево. Блокировку осущестнляют при одновременном выполнении следующих условий: колебания уже превосходят допустимый уровень; машинист пытается включить привод поворота стрелы в такой...

Номер патента: 1084479

Опубликовано: 07.04.1984

Авторы: Бундин, Губерниев, Чайнов

МПК: F02F 3/26

Метки: внутреннего, двигателя, поршень, сгорания

...выступами и впадинами,плавно переходящими один в другую. о На фиг. 1 представлен поршень скамерой типа ЦНИДИ, разрез, на25фиг. 2 - камера, вид в плане, нафиг. 3 - форма выполнения остройкромки горловины по периметруВ поршне 1 размещена камера 2сгорания в форме усеченного корпуса 30с горловиной 3 и острой кромкой 4,которая выполнена волнообразной сравномерно чередующимися выступами 5и впадинами 6, плавно переходящимиодин в другую (- шаг волны, 1 -угловой шаг волны; Ь - амплитуда).В процессе работы, стремясь пуи,охлаждении сжаться, волнообразная кромка как и известная круглая оказывается растянутой на внутреннихболее горячих слоях поршня, однакоза счет волнообразности и, следовательно, большей податливости она получает возможность...

Номер патента: 1379475

Опубликовано: 07.03.1988

Авторы: Абрамчук, Левтеров, Лесовицкий, Овечкин

МПК: F02B 23/06, F02F 3/26

Метки: внутреннего, двигателя, камера, сгорания

...интенсивное вихревое горение с распа 20 25 30 35 40 45 50 55 дом кольцевого вихря. Кроме того, при продувках камера сгорания с неравномерной кромкой лучше освобождается от остаточ ых газов, так как образовавшийся вихрь раньше распадается и не обладает такой живучестью, как кольцевой за сплошной кромкой.Кроме того, снижается термическое напряжение в горловине 4 камеры 1, так как скругленные кромки менее подвержены перегреву и занимают половину или большую часть горловины 4 и частично отводят тепло на себя, а острые кромки могут расширяться в свободные зоны в стороны участков со скругленными кромками, что увеличивает прочность горловины.ЭФфективность камеры сгорания обусловлена тем, что при сжатии надпоршневого пространства в...

Номер патента: 1401151

Опубликовано: 07.06.1988

Авторы: Барсуков, Возненко, Давыдов, Затынайко

МПК: F02B 23/00, F02F 3/26

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...14 и 15, симметрично размещен-. ные относительно оси 16 центральной выемки 7, сужающиеся в направлении сопла 5 и примыкающие к последнему. Криволиней, ные выемки 11 и 2 расположены под ; клапанами и глубина их меньше глубины центральной выемки 7.и сообщены между собой, с буферной полостью 13 и двумясимметричными полостями 14 и 15 на оди наковой глубине. Зоны 17 и 18 соответ ственно буферной полости 13 и двух сим, метричных полостей 14 и 15 выполнены с уменыпающейся глубиной в направлении периферии днища 6 поршня 2. Днище 6 поршня 2 может быть выполнено из тепло- изоляционного материала и закреплено на поршне 2 при помощи соединения 9 в виде ласточкина хвоста.Двигатель внутреннего сгорания работает следующим образом.При движении порцня...

Номер патента: 1460381

Опубликовано: 23.02.1989

Автор: Султанов

МПК: F02F 3/26

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...3 на подходе к верхней мертвой точке. Поршень 3 содержит кольцевые канав-ки 7 и 8 для поршневых колец.В блоке цилиндров,1 устанавливается форсунка 9 под углом с уплотнительными кольцами 10 и 11. В гильзе 2 выполняется отверстие для форсунки 9, и эта сторона гильзы выполняется толстой. Камера сгорания уплотняется головкой 12 и прокладкой3.ДВС работает следующим образом.В такте сжатия чистый воздух от камеры 4 через горловину 6 с высокой скоростью поступает в камеру 5 и вращается против часовой стрелки. В конце сжатия из форсунки 9 впрыскивается топливо в вихревую камеру 5. Интенсивная турбулизация заряда в камере 5 способствует хорошему перемешиванию топлива с воздухом, интенсивному смесеобразованию. В результате быстрого сгорания...

Номер патента: 1657689

Опубликовано: 23.06.1991

Авторы: Завлин, Касьянов, Новоселов, Прохоров, Сухарев, Финогенов, Шангичев

МПК: F02B 23/06, F02F 3/26

Метки: внутреннего, воспламенением, двигатель, сгорания, сжатия

...коническим выступом 8 и имеющей боковую стенку, на которую ориентирована ось распылительного отверстия 5 форсунки 4 при положении поршня 2 в верхней мервой точке, Профиль боковой стенки выемки б образован центральным выпуклым элементом 9 и сопряженными с ним боковыми вогнутыми элементами 10, образующими кольцевые полости 11, Отношение длины хорды, образованной точками а, Ь сопряжения элемента 9 с элементами 10, к расстоянию по оси распылительного отверстия 5 от последнего до середины хорды (точка с) составляет 0,08 - 0,2,Элементы 9 и 10 могут быть образованы линиями второго порядка,В варианте профиль элемента 9 может быть выполнен в виде прямой, совпадающей с хордой аЬ.Двигатель работает следующим образом,При впрыскивании топлива...

Номер патента: 1679043

Опубликовано: 23.09.1991

Авторы: Куров, Прошкин

МПК: F02B 23/06, F02F 3/26

Метки: внутреннего, воспламенением, двигатель, сгорания, сжатия

...при положении поршня 3 в верхний мертвой точке (ВМТ), и1679043 Формула изобретения 1. Двигатель внутреннего сгорания своспламенением от сжатия, содержащийкамеру сгорания, образованную стенкой циоставитель В.Морозаехред М.Моргентал дак.Козлов ктор Т,Палий аказ 3193 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при Г КНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул,гагарина, 101 распыливающими отверстиями, оси которых пересекают боковую поверхность 6. Выступ 7 выполнен с углом при вершине р=128-134", а точки пересечения осей распыливающих отверстий, с боковой поверхностью 6 расположены в плоскости, разделяющей участок 1. образующей боковой...

Номер патента: 1710797

Опубликовано: 07.02.1992

Авторы: Блохов, Погребинский

МПК: F02B 23/06, F02F 3/26

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...топлива в надпоршневой зазор,Поставленная цель достигается тем, чтов двигателе внутреннего сгорания, содержащем по меньшей мере один цилиндр с размещенным в нем поршнем, головкуцилиндра, имеющую топливную форсунку с .распыливающими отверстиями, и камерусгорания, ограниченную головкой и углублением в днище поршня, образованным конической поверхностью с вершиной конуса,обращенной в сторону, противоположную головке, причем распыливающие отверстия форсунки расположены симметрично относительно оси симметрии углубления, оси распыливающих отверстий форсунки ориентированы к конической поверхности углубления под углом 90 - 95 О с его вершиной, направленной в сторону вершины конуса, аточки пересечения их с образующими конической поверхности...

Номер патента: 1724910

Опубликовано: 07.04.1992

Авторы: Басистый, Белоусов, Гитис, Димитренко, Ларцев, Лукин, Маргулис, Пономарев, Рябиков

МПК: F02B 23/06, F02F 3/26

Метки: дизеля, камера, сгорания

...тороидальной, цилиндрической и конической поверхностей выполнены скругленными,На фиг. 1 представлен поршень с камерой сгорания, разрез; на фиг. 2 - схема расположения тороидального вихря и мелкомасштабной турбулентности в предлагаемой камере сгорания дизеля.Поршень 1 (фиг, 1) содержит камеру 2 сгорания высотой Н, размещенную в поршне 1 и выполненную по тороидальной поверхности 3 с радиусом й, Камера 2 сгорания снабжена горловиной 4 диаметром Ог в виде усеченного конуса, образую 5 10 15 20 25 30 35 щая которого наклонена к продольной оси камеры 2 сгорания под углом а, равным 40 - 50. Коническая поверхность 5 снабжена кольцевым выступом 6, образованным тороидальной 3 и цилиндрической 7 поверхностями, причем образующая...

Номер патента: 1726823

Опубликовано: 15.04.1992

Авторы: Бурячко, Власов, Мась

МПК: F02B 23/06, F02F 3/26

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...штифт.Сущность изобретения заключается в следующем.Выполнение кольцевой теплоизолированной вставки, разделенной по меньшей мере на три равные сектора, а кольцевая расточка в камере сгорания шириной не менее удвоенной осевой толщины кольцевойтеплоизолированной вставки с фиксацией последней эа счет штифта, входящего в пазна внешней дуге одного из секторов, и упругого стопорного кольца круглого поперечного сечения позволяет удобно и быстро5 устанавливать кольцевую теплоизолированную вставку в кольцевую расточку камеры сгорания без ее деформации, поломки, иотслаивания теплоизоляции.На фиг. 1 показан двигатель внутренне 10 го сгорания, общий вид; на фиг, 2 - камерасгорания, вид сверху,Двигатель внутреннего сгорания содержит...

Номер патента: 1740720

Опубликовано: 15.06.1992

Авторы: Белов, Михайлов

МПК: F02B 23/06, F02F 3/26

Метки: внутреннего, воспламенением, двигатель, сгорания, сжатия

...полости, и распылитель форсунки расположен в проточке при положении поршня в верхней мертвой точке, Крыльчатка раскручивается за счет кинетической энергии впрыскиваемого топлива, набрав обороты, она своими лопастями создает активную, постоянно действующую турбулизацию в цилиндре, что способствует лучшему сгоранию топлива, улучшению экономических и экологических параметров двигателя, Кроме того, тело крыльчатки выполнено из теплоизоляционного материала и представляет собой тепловой концентратор, воспламенение вблизи которого происходит в результате прогрессивного самоускорения предпламенных реакций, что приводит к интенсификации процесса горения.На фиг,1 показан в разрезе описываемый двигатель с устройством для создания...

Номер патента: 1747724

Опубликовано: 15.07.1992

Авторы: Багдасаров, Курзель, Степаненко

МПК: F02B 23/06, F02F 3/26

Метки: внутреннего, воспламенением, двигатель, сгорания, сжатия

...фиг, 1 изображен предлагаемый"двигатель внутреннего сгорания, разрез но осицилиндра; на фиг, 2 - разрез А-А фиг. 1.Двигатель внутреннего Сгорания с воспламенением от сжатия "одержит цилиндр1, в котором размещен подвижный поршень2 (покэзэнньй в положении, собтветстаующем верхней мертвой точке), Цилиндр 1 закрыт головкой 3 цилиндра. Двйгательснабжен средством для создания вихревого движения заряда вокруг оси 4 цилиндра 1 по стрелке 5, выполненным, например, в виде винтового впускного канала в головке 3 (не показано). Двигатель имеет камеру сгора ния 6, образованную головкой 3 и двумявыполненными в поршне 2 выемками 7 и 8, Выемки 7 и 8 сопряжены между собой и смещены в поперечном направлении одна относительно другой. Первая выемка 7 вы ....

Номер патента: 1752995

Опубликовано: 07.08.1992

Авторы: Васильев, Вашенко, Гавриленко, Ганичев, Гергенредер, Звонов

МПК: F02B 23/06, F02F 3/26

Метки: внутреннего, воспламенением, двигатель, сгорания, сжатия

..." 5ющей оковой стенки 5 расположены.Цель изобретения - повышение топ-оси вые о 7 8оси выемок 7 и 8, параллельные осилйвной экономичности и снижение дым, ности.камеры 4 сгорания. Радиусы Г 1 и Г2фвыемок 7 и 8 соответственно равны,ц Отнопению диаметра 1 камеры сгора Что оси выемок расположены проходя- , вадратному корнюиэ расстояния 4 кквний Ь и Ь ме. щИми через соответствующне точки пе-,: . 1 а между соответствующими Ресечения осей распыпительных отверРаспьтитЕльными отверстиями и точкастий с Образу 10 щим бокоВой с енки и пересечения их Осей с Осями выкамеры сгорания, а радиус каждой . 50 емок 7 .и 8 при положении пор 1 ця 3 Выемки равен отношеню диаметра ка-, а Гранях, образованных перев ВМТ Нмеры сгорания к квадратному корню ,...

Номер патента: 1768774

Опубликовано: 15.10.1992

Авторы: Бурячко, Власов, Мась

МПК: F02B 23/06, F02F 3/26

Метки: внутреннего, воспламенением, двигатель, сгорания, сжатия

...вставка выполнена в виде многолучевой звездочки из упругого материала с количеством лучей, равным числу сопловых отверстий распылителя. Кроме того, оси сопловых отверстий распылителя направлены в сторону лучей вставки с возможностью расположения оси каждого соплового отверстия и оси соответствующего луча в одной плоскости, проходящей через ось стойки, и пересечения осей соответствующих соплового отверстия и луча в зоне его конца при положении поршня в верхней мертвой точке (В.М.Т.),Сопоставительный анализ с прототипом показывает, что заявленный двигатель внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия отличается тем, что теплоизолированная вставка выполнена в виде многолучевой звездочки из упругого материала с количеством лучей,...

Номер патента: 1768788

Опубликовано: 15.10.1992

Авторы: Белоусов, Гитис, Димитренко, Клинкевич, Маргулис, Сербин

МПК: F02F 3/26

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...относительно плоскости днища 5 поршня, профиль днища поршня в поперечном сечении на участке от периметра до горловины выполнен по лемнискате Бернулли, узловая точка которой размещена на периметре днища, касательная к лемниска те и ее узловой точке лежит в плоскости периметра днища, а величина занижения горловины Л относительно плоскости днища определена в соответствии с соотношением: 15Л = (0,004 - 0,012)1,где- расстояние от периметра днища догорловины камеры сгорания,На чертеже представлен разрез поршняс профилем днища от периметра до горловины, выполненным по лемнискате Бернулли,Поршень 1 содержит головку 2 с размещенной в ней осесимметричной камерой 3сгорания, имеющую форму тела вращения, 25наибольший диаметр Окс которой...

Номер патента: 1777627

Опубликовано: 23.11.1992

Авторы: Боровиков, Дробышевский, Ершов, Клюев, Рудковский

МПК: F02B 23/06, F02F 3/26

Метки: дизель

...образом, Всасываемый через канал 1 воздух приводится во вращение и в цилиндре возникает осевой вихрь. В процессе такта сжатия сгорания смесеобразования и горения топвращающийся воздух перетекает из над 20 поршневого зазора в камеру сгорания 4 и при этом из-за срыва потока на козырьке 5 ливо-воздушной смеси, а следовательно, и снижения расхода топлива дизелем при снижении токсичности отработанных газов. Указанная цель достигается тем, что отвозникает дополнительная интенсивная пристенная. турбулизация воздуха; что увеличивает скорость смесеобразования и ношение угла наклона к горизонтали повер хности, сопрягающей кромку козырька и улучшает сгорание топлива. При впрыске днище поршня, у последнего к углу ее каждый факел топлива...

Номер патента: 1809144

Опубликовано: 15.04.1993

Авторы: Абрамчук, Пылев, Шеховцов

МПК: F02F 3/26

Метки: внутреннего, двигателя, поршень, сгорания

...фиг, 2 -общий вид вставки; на фиг. 3 - показано тоже, вид сверху,Кольцевая вставка 1 с отверстиями 2размещена в теле поршня 3. Вставка выполнена с переменным радиусом кривизны ирасположена между кромкой 4 камеры сгорания 5 и зоной поршневых колец 6 такимобразом. что в зоне кромки 4 вставка 1 выполнена в виде конического участка.7, средняя линия 8 поперечного сечения которогосовпадает с биссектрисой угла р между поверхностями 9 и 10, образующих кромку 4,а в зоне поршневых колец 6 вставка выполнена вогнутой, при этом вогнутый участок11 и конический участок 7 вставки 1 сопряжены выпуклыми участками 12, Средняя линия 13 поперечного сечения вогнутогоучастка 11 вставки 1 выполнена радиусомВ 1 равным 0,15-0,3 диаметра О поршня 3,причем центр...

Номер патента: 1828501

Опубликовано: 15.07.1993

Авторы: Гюнтер, Клаус, Людвиг

МПК: F02B 23/06, F02F 3/26

Метки: внутреннего, воспламенением, двигатель, сгорания, сжатия

...поверхности (7) поршня (11) пересекает ось (6) проекции клапанной тарелки (5) в точках А и В, которые лежат внутри окружности проекции клапанной тарелки (5). Благодаря этому поверхность соприкосновения (8) между поршнем и клапанной тарелкой заходит частями поверхности (9) и (10 а) за пределы делящ)й попо 1828501лам поверхность клапанной тарелки оси (6). Опрокидывающие моменты на клапанную тарелку и тем самым повреждения стержней клапанов избегаются.Расширение выемки следует смотреть в фиг,З, Общее пространство над кромкой вогнутого днища (7) до головки цилиндра (7 Ь), включая пространство зазора (7 о), образует выемку, размер которой зависит от высоты (7 Ь) и платформы (7 с). Это пространство является решающим для влияния на скорость...