Способ работы двигателя внутреннего сгорания

111 7 2522 ОП ИСАН ИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистических Республик(45) Дата опубликования описания 30.01.8оо делам изобретений и открытий(54) СПОСОБ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯры с апол Изобретение относится к области машиностроения, а именно двигателестроения, в частности к работе двигателей внутреннего сгорания с форкамерно-факельным зажиганием,Известны способы работы двигателей внутренного сгорания путем разделения заряда топливо-воздушной смеси на две, соединенные между собой при помощи канала, части: основную и вспомогательную, образования обедненного состава топливо-воздушной смеси в основной части и переобогащенного - во вспомогательной, воспламенения электрическим разрядом переобогащенной смеси и использования факела пламенных газов, вытекающих из канала для воспламенения основной части топливо-воздушной смеси.При этом работа на малых нагрузках и оборотах холостого хода характеризуется повышенным выделением углеводородов и интенсивным, затрудняющим нормальную работу свечей зажигания нагарообразования, из-за ослабления факельного эффекта и, следовательно, ухудшения возбуждения процесса сгорания в основной камере.Перебои с искрообразованием возникают и на режиме полной нагрузки, когда приходится наблюдать повышенную склонность к возникновению камильного воспламенения внутри форкамеры, в связи с тем, что в условиях форкамеры горючая смесь обладает подвижностью более ограниченной, чем в основной камере сгорания и, поэтому 5 может подвергаться относительно длительному локальному нагреву в зоне свечи зажигания.Целью изобретения является снижениетоксичности при сгорании и повышение на О дежности воспламенения.Для достижения поставленной цели отобъема переобогащенной смеси отделяют дополнительный объем, на который воздействуют электрическим разрядом, поддержи ваемым в течение всего периода истеченияиз дополнительного объема заряда топливо- воздушной смеси для воспламенения оставшегося объема переобогащенной смеси.На чертеже изображено устройство дви гателя, обеспечивающего реализацию данного форкамерно-факельного способа зажигания.Устройство содержит цилиндрическуюфоркамеру, ограниченную с внешней сто роны свечой 1 зажигания и представляющую собой вспомогательную часть 2 основной камеры 3 сгорания, размещенной в цилиндре.Во вспомогательной части 2 каме го рания предусмотрен клапан 4 для з не712522 Формула изобретения Составитель Т. Верновская едактор Л. Гольдина Техред В, Серякова Корректор Т, Добровольскаказ 2666/16 Изд.11ПО Поиск Государственного ком113035, Москва, Ж Тираж 626та СССР по делам изобрет35, Раушская наб., д. 4/5 дписное ткрытий пография, пр, Сапунова,ния ее на такте всасывания переобогащенной топливо-воздушной смесью с коэффициентом. избытка воздуха 0,7 - 0,8. Вспомогательная часть 2 сообщается посредством канала 5 с полостью основной камеры 5 3 сгорания, и с дополнительным объемом 6, размещенным внутри свечи 1 зажигания, с ее открытого торца.Двигатель работает следующим образом. 10На такте впуска основная камера сгорания 3 заполняется топливо-воздушной смесью обедненного состава, а вспомогательная часть 2 через клапан 4 заполняется переобогащенной смесью (=0,7 - 0,8). 15Во время такте сжатия переобогащенная топливо-воздушная смесь поступает внутрь дополнительного объема 6 в свече 1 зажигания, сохраняя свой состав на всех режимах работы двигателя. 20При положении поршня вблизи верхней мертвой точки искровой разряд в сужении изолятора между электродами свечи (канал 4) воздействует на смесь в полости дополнительного объема 6 и поддерживается 25 в течение всего периода истечения из дополнительного объема 6 заряда топливо- воздушной смеси, вызывая в этой полости объемное воспламенение.В связи с резким возрастанием темпера- зо туры и давления возникший пламенный факел, насыщенный химически активными продуктами неполного сгорания, выбрасывается из полости 6, а продолжающийся в течение 0,1 - 0,2 мс искровой разряд произ водит окончательное зажигание смеси во вспомогательной части 2, обеспечивая после прохождения через сопловое отверстие - канал 4, стабильное и динамичное развитие процесса сгорания в основной камере 3 сгорания. Способ работы двигателя внутреннего сгорания путем разделения заряда топливо- воздушной смеси на две, соединенные между собой при помощи канала, части: основную и вспомогательную, образования обедненного состава топливо-воздушной смеси в основной части и переобогащенного - во вспомогательной, воспламенения электрическим разрядом переобогащенной смеси и использования факела пламенных газов, вытекающих из канала, для воспламенения основной части, отличающийся тем, что, с целью снижения токсичности при сгорании и повышения надежности воспламенения, от объема переобогащенной смеси отделяют дополнительный объем, на который воздействуют электрическим разрядом, поддерживаемым в течение всего периода истечения из дополнительного объема заряда топливо-воздушной смеси для воспламенения оставшегося объема переобогащенной смеси.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1, Авторское свидетельство СССР494528, кл. Г 02 В 19/00, 20.02,76.