Жидкостный нейтрализатор отработавших газов двигателя внутреннего сгорания
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(23) Приоритет до делам нзебретений н еткрытнйубликовано 30,12,79. Бюллетень М ата опубликования описания 30,12,79(54) ЖИДКОСТНЫЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ ваемое им противода но велико, геометрич ворены и могут быть обеспечения высокойЦелью изобретения пени очистки газов и вление выхлопу достаточские его размеры не ого не оптимальными длястепени очистки, является повышение сте. снижение противодавлеоис. убо.пе го ьные ои 1Изобретение относится к области машиностроения, в частности двигателестроения, а именно к устройствам для очистки отработавших газов двигателя внутреннего сгорания.Известны жидкостные нейтрализаторы отработавших газов двигателя внутреннего сгорания,5 содержащие емкость, заполненную нейтрализующей жидкостью, трубопровод для подвода газов и размещенный в нейтрализующей жидкости распределитель, выполненный в виде перфо 1 О рированной. трубы 11.Такой распределитель прост по конструкции, но не обеспечивает равномерного распределения газов в жидкости.Известны нейтрализаторы, у которых под15 слой нейтралиэующей жидкости помещен диффузор, горловина которого закреплена на конце трубопровода, Наличие диффузора способствует превращению скорости газов в статичес. кий напор и повышает эффективность нейтрализатора 2.В известных нейтрализаторы диффузор выполнен перфорированным лишь частично, в своей тупиковой части, в результате чего создания,Для достижения поставленной цели в горло вине диффуэора выполнены дополнительные отверстия, а отношение длины перфорированного участка диффузора к его общей длине равно 1:3. На фиг. 1 показан разрез по неитрали ру; на фиг. 2 - вид в плане,Емкость 1 заполнена нейтрализующей костью, до верхнего уровня, Трубопрово для подвода газов подключен к выходно теме двигателя (не показан). На конце т провода закреплена горловина 3 частично форированного ппоского диффузора 4. В ловкие диффуэора выполнепы дополнител отверстия 5, а в боковых стенках тупик ;части перфорация 6, Емкость снабжена, Ужгород, ул, Проектная патрубком 7 для выпуска очищенных газов. На входе в этот патрубок установлен фильтр 8.Отношение длиныперфорированного участка диффуэора к его общей длиневыполнено равным 1:3.В процессе работы двигателя его отработав. шие газы через трубопровод 2 подаются в диффузор 4, В тупиковой части диффузора газы тормозятся, а их давление несколько превышает статический напор столба нейтрализующей жидкости. Соответственно в горловине диффузора из-за высокой скорости статическое давление газов ниже, Из.за этого, а также иэза эффекта эжектирования, через дополнительные отверстия 5 в горловину будет подсасываться нейтрализующая жидкость и из перфорации 6 в боковых стенках под слой жидкости будет выходить смесь газов с распыленной жидкостью; Эта смесь барботирует через слой нейтрализующей жидкости и происходит интенсивная очистка отработавших газов, Над уровнем жидкости очищенные газы скап. ливаются и через фильтр 8 и патрубок 7 выбра сываются в атмосферу. Путь газов обозначен стрелками. Наличие дополнительных твсртий снижает гидравлическое сопротивление, а подбор гео. метрических соотношений и обеспечение воз. можности подсоса нейтралиэующей жидкости обеспечивает повышение эффективности очистки.Формула изобретенияЖидкостный нейтрализатор отработавших газов двигателя внутреннего .сгорания, содержа. щий емкость, заполненную нейтрализующей 1 О жидкостью, трубопровод для подвода газов и размещенный в нейтрализующей жидкости частично перфорированный диффузор, горлови. на которого закреплена на конце трубопровода, отличающийся тем,что,с Б целью повышения степени очистки газов и снижения противодавления, в горловине диффузора выполнены дополнительные отверстия, а отношение длины перфорированного участка диффузора к общей длине равно.1:3. 20 ., Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Выложенная заявка ФРГ Н 2136416, кл. Р 01 й 3/15, опублик. 1975.2, Патент Германии У 308759, кл. 14 К 3/04,25 опублик, 1916,
СмотретьЗаявка
2328919, 01.03.1976
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ М-5903
РЕУТОВ ВЛАДИМИР АЛЕКСЕЕВИЧ, САЙКИН АНДРЕЙ МИХАЙЛОВИЧ, НОСОНОВА МАРГАРИТА ИВАНОВНА
МПК / Метки
МПК: F01N 3/04
Метки: внутреннего, газов, двигателя, жидкостный, нейтрализатор, отработавших, сгорания
Опубликовано: 30.12.1979
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-706552-zhidkostnyjj-nejjtralizator-otrabotavshikh-gazov-dvigatelya-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Жидкостный нейтрализатор отработавших газов двигателя внутреннего сгорания</a>
Система испарения сжиженного газа для газового двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1043337
Опубликовано: 23.09.1983
МПК: F02M 21/04
Метки: внутреннего, газа, газового, двигателя, испарения, сгорания, сжиженного
...помощи трубопровода 7 в верхней части 4 и трубопровода 8 в нижней части 3 соединена с маслосливным патрубком 9, сообщающимся с полостью 1 О картера двигателя. Магистраль 5 подвода теплоносителя сообщена с масляным каналом 11 и снабжена жиклером 12 с редукционным клапаном 13, который состоит из корпуса 14, шарикового клапана 5, поджимаемо го к седлу 16 пружиной 17. Клапан 13 со. 5 1 О 15 20 25 30 35 единен через запорный кран 18 и магистраль5 с редуктором-испарителем 1, Трубопроводы 7 и 8, образующие магистраль 6 отвода теплоносителя, выполнены в 15-20 разбольше живого сечения жиклера 12 магистрали 5 подвода теплоносителя.Редукционный клапан 3 сообщен с масляным каналом 11, идущим от второй секции масляного насоса или от главной...
Способ промывки внутренней поверхности емкости
Номер патента: 967599
Опубликовано: 23.10.1982
МПК: B08B 9/08
Метки: внутренней, емкости, поверхности, промывки
...внутренней поверхности емкости, имеющей сложную форму, заключающийся в воздействии струй моющей жидкости на очищаемую поверхность с последующим ее отсосом с периодической сменой ориентации емкости в йроцессе промывки, емкость разделяют на две изолированные полости горизонтальной герметичной перегородкой и воздействуют струей моющей жидкости после- .р довательно в каждой полости, а отсос отработанной жидкости производят с горизонтальной перегородки.На чертеже представлена емкость.Внутри промываемой емкости 1 уста-навливают моечные насадки 2 и 3 и устройства отсоса 4 и 5. Заполняют емкость до половины водным моющим раствором при температуре 75 ОС, вводят стеариновую кислоту в количестве, обез спечивающем образование на поверхности...
Устройство для подвода отработавших газов к турбокомпрессору двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1160079
Опубликовано: 07.06.1985
Авторы: Тартаковский, Ханин
МПК: F02B 37/02
Метки: внутреннего, газов, двигателя, отработавших, подвода, сгорания, турбокомпрессору
...канала к площади входного сечения подводящего канала равно 0,4-0,6 Г 21,Однако в известном устройстве не проведена оптимизация геометрических параметров и формы отводящего и подводящего каналов и разделительной стенки. Это приводит к значительной турбулизации и увеличению скорос" тей потоков на входе в отводящий канал и к возрастанию потерь энергии газовых потоков при их смешении, а .следовательно н к снижению эффективности двигателя.Цель изобретения - повышение эффективности двигателя путем снижения потерь энергии газов при их смешении в отводящем канале. Поставленная цель достигается тем, что в устройство для подвода отработавших газов к турбокомпрессору двигателя внутреннего сгорания, содержащем два подводящих канала,...
Устройство для выпуска отработавших газов многоцилиндрового двухтактного двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1312205
Опубликовано: 23.05.1987
Авторы: Агапитов, Березин, Гришин, Петров, Стрелков
МПК: F01N 7/00, F02B 37/02
Метки: внутреннего, выпуска, газов, двигателя, двухтактного, многоцилиндрового, отработавших, сгорания
...для сообщения полостей коробки 6 с внутренней полостью цилиндра15, Верхняя полость 17 подсоединенак окнам 7, размещенным на лицевойстороне 19, Нижняя полость 18 выполнена с двумя изогнутыми каналами 9и, 10, которые подсоединены к крайниммежлопаточним каналам 1 и 12 нижнего входного патрубка 3 и к окнам 8оборотной стороны 20 центрального отверстия 14, Выпускные коробки 6 подсоединены к патрубкам 2 и 3 черезразъем, а сечения верхнего 2 и нижнего 3 входных патрубков в плоскостиразъема выполнены симметричными относительно горизонтальной и.вертикальной осей,Устройство работает следующим образом,2205При открытии верхней кромкой поршня выпускных окон 7 и 8 цилиндра 15 отработавшие гази поступают с лицевой стороны 19 централького отверстия 14 в...
Устройство для крепления трубопроводов отработавших газов выпускной системы двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1701118
Опубликовано: 23.12.1991
Авторы: Вольтерс, Дойчманн, Райфеншайд
МПК: F01N 7/10, F02B 37/02
Метки: внутреннего, выпускной, газов, двигателя, крепления, отработавших, сгорания, системы, трубопроводов
...при помощи уплотнений 11, расположенных за зкранирующим кольцом 10, обеспечивающим защиту уплотнений 11 от перегрева. Уплотнения 11 расположены между голо.вкой 9 цилиндров и блоком 4 цилиндров, обеспечивая необходимый зазор между этими деталями. Шарнирное крепление выпускного патрубка 6 обеспечивается при помощи зажимных колец, выполненных из двух частей и соединенных друг с другом болтами. Благодаря круглым кольцеобразным поверхностям на зажимных кольцах и соответствующим поверхностям на буртике, примыкающим к выпукному патрубку 6, последний крепится с возможностью вращательного движения, однако радиальное расширение патрубка в зоне крепления не предотвращается из-за крепления зажимных колец, удерживающих выпускной патрубок 6,...
Предыдущий патент: Глушитель шума выхлопа
Следующий патент: Двухтактный двигатель внутреннего сгорания
Случайный патент: Способ обезвреживания отходов производства сульфамата аммония