Чаромский

Номер патента: 779607

Опубликовано: 15.11.1980

Авторы: Асташев, Мазинг, Озимов, Ханин, Чаромский

МПК: F02D 1/00

Метки: дизеля, насос, образного, типа, топливный

...дляпривода второй рейки 29При работе двигателя на пониженныхскоростных режимах, когда давление 35-наддува меньше усилия предваритель ной затяжки пружины 14 и 27, диафрагма 23 находится в верхнем положении.При этом рабочий орган 13 занимает,положение, при котором шарик 20 расположен в наибольшем углубленииего профилированного участка 17,вследствие чего промежуточный эле- .мент 18 занимает йоложенйе, соответствующее работе насоса безнЖЩуваи максимальная подача топлива равна 45подаче безнаддувной модификации насоса. Это обеспечивает эффективноесжигание топливаиснижаетдймностотработавших газов и выброс токсичных веществ в .атмосферу на указанных режимахПри"увелйчениичастоты вращейия"-давление в полости за турбокомпрессором возрастает и...

Номер патента: 70734

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Чаромский

МПК: F02F 3/00, F16J 1/00

Метки: внутреннего, двигателей, поршень, сгорания, стальной

...двигателеи 6 года в Министерство авиа за М 10830 (353725 Опубликовано 31 марта 19 Для авиадизеля требуется такая конструкция стального поршня, которая может работать надежно без охлаждения, исходя из чего и предлагается стальной поршень для двигателей внутреннего сгорания с накладкой из жароупорной стали, Накладка соединена с головкой поршня сваркой. Между накладкой и телом поршня имеются герметически закрытые кольцевые полости.Отличительной особенностью предлагаемого поршня является то, что для улучшения теплоизоляции герметические полости выполнены с частичным или полным вакуумом.На чертеже схематически изображен предлагаемый поршень с частичным разрезом.К головке стального поршня 3 приваривается накладка 1 из жаростойкой стали,...