F02B 25/02 — с прямоточной продувкой
Распределительное устройство для двухтактных двигателей внутреннего горения с прямоточной продувкой
Номер патента: 40661
Опубликовано: 31.12.1934
Автор: Кадыш
МПК: F01L 7/12, F02B 25/02
Метки: внутреннего, горения, двигателей, двухтактных, продувкой, прямоточной, распределительное
...фиг, 1 изображает вертикальный разрез . распределительного устройства для двухтактных двигателей внутреннего горения с прямоточной продувкой по СОР фиг. 2; фиг. 2 - горизонтальный разрез его по АВ фиг. 1,Цилиндр двухтактного двигателя внутреннего горения снабжен в нижней части выхлопными щелями, а в крышке - продувочными окнами,9, открытие и закрытие которых осуществляется вращающимся золотником 2, помещенным в нижней части 1 крышки цилиндра и удерживаемым ее верхней частью 3. Золотник 2 снабжен уплотнительными кольцами 8 и продувочными окнами б с вставленными в них ступенчатыми уплотняющими втулками 7, имеющими на торцах прилегания к крышке кольцевые выточки, образующие уплотнительные кольца.Золотник 2 приводится во вращение...
Двухтактный двигатель внутреннего горения с противоположно движущимися поршнями и прямоточной продувкой
Номер патента: 43241
Опубликовано: 31.05.1935
Автор: Котляренко
МПК: F01B 7/12, F02B 25/02
Метки: внутреннего, горения, двигатель, движущимися, двухтактный, поршнями, продувкой, противоположно, прямоточной
...изображает в левой половине вид двигателя сзади с разрезом по СО, а в правой половине - с разрезом по ЯВ на фиг. 2; фиг. 2 - поперечный разрез по ЕРК 1, на фиг. 1.В двух параллельно расположенных цилиндрах 1 движутся в противоположную сторону по два поршня 2, 2 в каждом цилиндре, Так как двигатель двухтантный, то впуск свежего воздуха в цилиндры осуществляется через окна 72, открываемые и закрываемые левыми поршнями 2. Выпуск же отработанных газов осуществляется через окна 73, открываемые и закрываемые правыми поршнями 2, В случае двигателя четырехтактного, вместо окон 12 и 13 ставятся соответствующие клапаны в середине цилиндров. Два левые поршня 2 соседних цилиндров связаны через посредство шатунов 3 с двумя плечами коромысла 5,...
Двухтактный двигатель внутреннего сгорания с прямоточной продувкой
Номер патента: 70719
Опубликовано: 01.01.1948
Автор: Кульбицкий
МПК: F01B 3/04, F01L 7/02, F02B 25/02, F02B 75/00 ...
Метки: внутреннего, двигатель, двухтактный, продувкой, прямоточной, сгорания
...коренной вал 22, вокруг которого и параллельно ему расположены блоки цилиндров 1 двойного действия с рубашками 18, форсунками 9 и поршнями 2, На валу жестко посажены кулачные барабаны (или кулачные шайбы) 7, имеющие криволинейные направляющие поверхности 8. Каждый барабан взаимодействует с двумя роликами 5, сидящими на двух пальцах б каждого поршня. Выхлоп и прямоточная продувка полостей 4 цилиндров средних блоков производятся через окна 19 и 20. Последние перекрываются трубчатыми золотниками 17 и 21, снабженными зубчатыми венцами 15, Венцы сцепляются с шестернями 1 б, жестко посаженными на коренном валу двигателя, Выхлоп газов из полостейО цилиндров крайних блоков производится через окна 4, а продувка через клапаны 12, взаимодействующие...
Система наддува для двухтактного двигателя
Номер патента: 247714
Опубликовано: 01.01.1969
Авторы: Алексеев, Петров, Терешкова
МПК: F02B 25/02
Метки: двигателя, двухтактного, наддува
...клапан 11 подпоршневого насоса.Работа системы наддува происходит следующим образом. Сжатый турбокомпрессором 9 воздух черезвоздухоохладитель 8 поступает в коллектор 5,В начале движения поршня от нижней мертвой точки клапан 11 закрыт. Как только дав ление в полости 4 станет ниже атмосферного,клапан 11 открывается, и воздух из атмосферы поступает в подпоршневую полость 4. При движении вниз поршень сжимает воздух в полости 4, клапан 11 закрывается. Давление в ем кости 3 в этот период времени становится равным давлению в коллекторе 5. Когда давление в полости 4 превысит давле.ние в емкости 3, клапан б открывается, и,воз.15 дух сжимается одновременно в полости 4 иемкости 3,При открытии кромкой поршня продувочныхокон 2 воздух из емкости 3...
Двухтактный двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1800078
Опубликовано: 07.03.1993
Авторы: Бейлин, Демидов, Костенко
МПК: F02B 25/02
Метки: внутреннего, двигатель, двухтактный, сгорания
...из. неподвижной гильзы цилиндра 1, подвижных цилиндров- золотников 2, образующих между собой кольцевые впускные 3 и выпускные 4 окна, гильза цилиндра запрессавана в блок.двигателя 5, в впускном окне установлен завихритель б продувочного воздуха, в гильзе цилиндра находятся поДвижные поршни 7 двигателя, на подвижных цилиндрах-золотниках 2 установлены рычаги привода золотников 8.Двухтактный двигатель с прямоточнай продувкой и золотниковой системой газораспределения работает следующим образом,При расширении газов, поршни 7 расходятся в разные стороны из положения В.М,Т. (фиг.2) в положении Н,М.Т. (фиг.1), При нахождении поршней 7 в В,М.Т. цилиндры-золотники 2 прижаты к гильзе цилиндра 1. Подким цилиндров-золотников 2 осуществляется...