Топливный насос для двигателей внутреннего сгорания

Номер патента: 69332

Автор: Тихонов

ZIP архив

Текст

Я. Тих асос для двигателей внутреннего сгорани ливи мышленности СС 946 года в Министерство авиационной за10349 (345808) Опубликовано 30 сентября 1947 год явлено 30 м разных рается или о Топливные насосы для двигателеи внутреннего сгорания с перепускным подпружиненным клапаном, открываемым в конце хода нагнетания с помощью рычага, сочлененного с толкателем плунжера, известны.В предлагаемом топливном насосе, с целью открытия перепускного клапана в конце хода всасывания для заполнения подплунжерной полости топливом и перепуска топлива в начале хода нагнетания, применен дополнительный рычаг, один конец которого шарнирно сочленен с цапфой толкателя, а другой, на разных радиусах, попеременно опирается о выступ основного рычага или о шаровую поверхность упорного пальца.На чертеже изображен вертикальный разрез топливного насоса.Насос состоит из следующих основных частей: корпуса 7, крышки 2, перепускного клапана 3, плунжерн устройства 4, нагнетательного к пана 5, толкателя б, основного чага 7, упорного кольца 8 и доп нительного рычага 9,Дополнительный рычаг 9, одним концом - правым - шарнирно сочленен с цапфой толкателя б, другим свободным концом - левым - нао 1 ф радиусах попеременно опио выступ основного рычага 7 шаровую поверхность упорного пальца 8.Работа насоса происходит следующим образом. При вращении кулачкового вала 70 толкатель б совершает поступательно-возвратные движения. В положении, когда наступит конец хода всасывания в цилиндре двигателя, толкатель б, под действием кривой кулачкового вала 70 и пружины 77 плунжерного устройства 4, совершит поступательное движение вниз,а так как правый конец дополнительного рычага 0 шарнирно связан с ним, то и он также переместится вниз. При этом движении свободный левый конец рычага 0 упрется нижней поверхностью на шаровую поверхность упорного пальца 8, а сам конец его при этом поднимется вверх, переместив в верхнее положение соприкасающийся с ним толкатель 72 перепускного клапана 3. Толкатель, в свою очередь, произведет открытие клапана, при этом топливо из резервуара 73 поступит в подплунжерную полость 74 и заполнит ее,При дальнейшем вращении кулачкового вала, когда наступит полсб 9332 едактор А. А, Рязан жение начала хода нагнетания в цилиндре двигателя, толкатель б под действием кривой. кулачка совершит поступательное движение вверх вместе с дополнительным рычагом О. Тогда левая часть его опустится и упрется о выступ основного рычага 7, Перепускной клапан 3 под действием пружины 75 опустится и закроет доступ топливу в подплунжерную полость 74.В это время плунжер 7 б под действием толкателя б совершит поступательное движение вверх, в результате чего в подплунжерной полости создастся некоторое давление, под действием которого топливо, преодолевая сопротивление пружины 77 нагнетательного клапана 5, начнет поступать через приоткрытый клапан 5 в полость цилиндра двигателя.В дальнейшем процесс повторяется. Отв. редактор М. М. Акишин 24 Предмет изобретения Топливный насос для двигателц внутреннего сгорания с перепускньв подпружиненным клапаном, открываемым в конце хода нагнетания с помощью рычага, сочлененного с толкателем плунжера, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью открытия перепускного клапана в конце хода всасывания для заполнения подплунжерной полости топливом и пере- пуска топлива в начале хода нагнетания, применен дополнительный рычаг, один конец которого шарнирно сочленен с цапфой толкателя, а другой, на разных радиусах, попеременно опирается о выступ основного рычага или о шаровую поверхность упорного пальца,

Смотреть

Заявка

10349, 30.05.1946

Тихонов А. Я

МПК / Метки

МПК: F02M 59/02

Метки: внутреннего, двигателей, насос, сгорания, топливный

Опубликовано: 01.01.1947

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-69332-toplivnyjj-nasos-dlya-dvigatelejj-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Топливный насос для двигателей внутреннего сгорания</a>

Похожие патенты