F02M 59/02 — поршневого типа

Номер патента: 46501

Опубликовано: 31.03.1936

Автор: Бишоф

МПК: F02M 59/02

Метки: бескомпрессорных, внутреннего, впрыскивания, горения, двигателях, топлива

..., В наиболее высоком месте дополнительной камеры имеется винт г для удаления воздуха. Дополнительная камеранаполнена жидким топливом, как и камера т жидкостной пружины. При движении вверх плунжера с объем жидкости камеры пг и камеры г уменьшается и жидкость сжимается, Повышение давления вследствие этого не столь высоко, как в том случае, если бы сжатию подвергалась только одна камера и при том же объеме. Наоборот, при движении плунжера с вниз происходит увеличение объема обеих жидкостных камер, причем падение давления не столь велико, как в том случае, если бы лишь одна камера расширилась на ту же величину, Давление в дополнительной камереследовательно переменное: сперва, с повышением давления в камере и жидкостной пружины оно также...

Номер патента: 47979

Опубликовано: 31.07.1936

Автор: Эрнст

МПК: F02M 59/02

Метки: внутреннего, впрыскивания, горения, горючего, двигателях

...отдельного нагнетательного насоса уменьшаются. Первый случай предпочтительнее.Описываемое устройство дает возможность простым способом приспо. сабливать во время работы давление впрыскивания к требуемым условиям; в этом случае установленное давление будет поддерживаться неизменным в период впрыскивания, так как камеры всех жидкостных пружин сообщаются между собою и с нагнетательной трубой отдельного нагнетательного насоса, вследствие чего в многоцилиндровых насосах у всех цилиндров получаются одинаковые соотношения давлений. Металлические пружины для закрывания контр-плунжеров могут отсутствовать, так что движущиеся массы в насосе незначительны, что имеет важное значение в случае большого числа оборотов, Наконец, устройство, согласно...

Номер патента: 51144

Опубликовано: 01.01.1937

Автор: Сквирский

МПК: F02M 59/02

Метки: насос, плунжернозолотниковым, распределением, топливный

...подходят соответственно к двум отсечным окнам 8. Через одно из них производится отсечка из насосной камеры 12, а через другое - из нагнетательно о трубопровода 4, Второе из окон 8 соединено каналами 7 во втулке 13 плунжера и радиальным в седле нагнетательного клапана 3, заканчивающимся на поверхности зеркала втулки, с нагнетательным трубопроводом 4. Отсечка благодаря симметричному расположению обоих срезов на плунжере и обоих отсечных окон производится одновременно, вследствие чего давление в нагнетательном трубопроводе в момент отсечки резко падает.Нагнетательный клапан в момент отсечки год влиянием пружинки 10 садится на седло.При ходе плунжера вниз топливо сначала через продольный прорез в плунжере, а затем через всасывающие окна 2...

Номер патента: 51917

Опубликовано: 01.01.1937

Автор: Волков

МПК: F02M 59/02

Метки: внутреннего, горения, двигателей, насос, топливный

...зазора изменяется в связи с износом всех звеньев толкающего механизма и зависит от взаимного положения топливного насоса и толкающего механизма, что понижает рентабельность двигателя.В предлагаемом насосе зазор устанавливается вне связи с толкающим механизмом, до установки насоса, на двигатель и не зависит от износа деталей и взаимного положения насоса и толкающего механизма.Это обстоятельство позволяет изготовлять и регулировать топливные насосы на специализированном заводе, что имеет существенное значение при широком производстве и внедрении в хозяйство маломощных дизелей. На чертеже изображен продольный разрез топливного насоса для двигателей внутреннего горения.Постоянство зазора в насосе достигается тем, что опорная шайба 7...

Номер патента: 69332

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Тихонов

МПК: F02M 59/02

Метки: внутреннего, двигателей, насос, сгорания, топливный

...движения. В положении, когда наступит конец хода всасывания в цилиндре двигателя, толкатель б, под действием кривой кулачкового вала 70 и пружины 77 плунжерного устройства 4, совершит поступательное движение вниз,а так как правый конец дополнительного рычага 0 шарнирно связан с ним, то и он также переместится вниз. При этом движении свободный левый конец рычага 0 упрется нижней поверхностью на шаровую поверхность упорного пальца 8, а сам конец его при этом поднимется вверх, переместив в верхнее положение соприкасающийся с ним толкатель 72 перепускного клапана 3. Толкатель, в свою очередь, произведет открытие клапана, при этом топливо из резервуара 73 поступит в подплунжерную полость 74 и заполнит ее,При дальнейшем вращении кулачкового...

Номер патента: 97285

Опубликовано: 01.01.1954

Авторы: Залесский, Золотарев

МПК: F02M 59/02, F04B 15/00

Метки: жидкостей, насос, перекачки, плохими, свойствами, смазывающими

...здполн 5 Смую Всцество) с 1 чпи)и:)12- зывающимп св:)РСтвам 1, чем псрскачивасмая жидкоеь, на 1 Пимер мясЛО, П )300 У 10 8, ЗсПОГР 5 С) К) ПЕ 1)ЕЕс 1 ВЕМО ЖП 1 КОСЮ Р 300 ЧЯЯ ка)сра через Всасьва 0 ц с и наГнстательный, 1 О к,апань соединена с пОдающей 11 и ОтВОдя 1 цсЙ 12 мсГРст)ал 51)1 И перска:иьаемой жскости.Г 1 РР ВР 2 цсРии кУ,3 кОВО 0 Валика кУГ 13 чок поднц:ас НГУнжсР, которыи нагнетает масло в камеру 7 Под давлением 5 масла меморана ДефоПРУСТС 5 И ВЫДси)ЛПВс 1 ЕТ Ч 2 СТЬ ПЕРСКачиваеМОЙ ЖИДКОСТИ ИЗ 3- меры 8 через нагнстательпый клапан 10 В отводящую маги;траль 12,Как тогько проискодит Отсеска масла К 1)0)кс) КосоГО 3) ба пг нжра, дефо)мацР 5 мембраны и нагнетание жидкости в магс) рл 12. 1 .7285 П, С:) НГПОТС 51. О, 11 1,) 110...

Номер патента: 333283

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Андрусенко, Бахарев, Березовский, Гутаревич, Дмитриенко, Долганов, Кислов, Ковалев, Кошман, Просн, Филиппов, Чевтаев, Шукшин

МПК: F02M 59/02, F02M 59/20

Метки: насос, топливный

...результате этого избыточное давлсчие в рабочем цилиндре 19 идравлцчсского регулятора и в рабочем цилиндре автомата опережения впрыска изменяется пропорциоцальцо 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 квадрату числа оборотов ротора-распределиСл я,Расположенный в рабочем цилиндре гидравлического регулятора дозатор 15 выпол енв ьпде поршня с кольцевой выточкой на наружной поверхцостР, При осевом перемещениидозатора 15 кромка этой выточки изменяетвеличину открытия дозцрующего отверстия вгильзе рабочего цилиндра 9 регулятора, благодаря чему регулцруется количество топлива,поступаюРцего в межплуцжерное пространство.РСРкиыы реГулирОВяпия ОоеспеиВяются изменением предварительной деформации пружины 20 регулятора,Максимальная подача топлива...

Номер патента: 418657

Опубликовано: 05.03.1974

Авторы: Гусев, Житников, Кислов, Кудииов, Мирошниченко, Ногинский, Шем

МПК: F02M 59/02, F16J 1/00

Метки: насоса, плунжер, топливного

...сопряжены с уокружности, выполненной радиусомшим радиуса члунжера Р .Все криволинейные поверхностиполнены фрезой, ось которой ужс нбыть перпендикулярна оси плуняфиг. 3), Следовательно, диаметр фре разрсзс , радиус ентрично Йз). Кон часткам 1 Рз, боль паза е должна ера (см.зы не огИзобретение предназначено для топливных насосов двигателей внутреннего сгорания, преимущественно дизельных.Известны плунжеры для топливного насоса дизеля, содержащие золотниковую часть, на 5 которой предусмотрены осевой и радиальный каналы, сообщенные отверстием с полостью винтового регулировочного паза, выполненного по дуге окружности радиусом, меньшим радиуса плунжера. 10Однако для обеспечения требуемой формы паза необходима цилиндрическая фреза, диаметр...

Номер патента: 745376

Опубликовано: 30.06.1980

Автор: Дирк

МПК: F02M 59/02

Метки: насос, плунжерный

...с атмосферой для вывода газовой среды,проходящей случайно из второй камеф ры 8 в первую 7, например, выпускнойклапан, обратный клапан, предохрани. тельный клапан или канавки на эубча" той рейке 13. На опору 2 воздействует возвратная пружина 14. Рейка 13 поворачивает плунжер 1 при регулиро" ванин величины цикловой подачи через зубчатый венец 15.При работе двигателя кулачок 5 набегает на ролик 4, поднимает толка" тель 3 и скользящую опору 2, а следовательно, и плунжер 1, подающий топ" ливо к форсунке. В результате заклинивания илн загрязнения возможно стопорение рейки 13 в положении максимальной подачи топлива. Двигатель в этом случае разгоняется вплоть до разносных оборотов. Выключающее устройство 10 реагирует на .разносное...

Номер патента: 884583

Опубликовано: 23.11.1981

Авторы: Вольфганг, Петер, Хейнрих, Эберхард

МПК: F02M 59/02

Метки: насос, топливный

...чертеже представлен насос,продольный разрез.Топливный насос содержит корпус 1, в котором закреплена гильза 2 с камерой 3 и нагнетательным клапаном 4. Гильза 2 сопряжена с корпусом 1 при помощи опорного бурта 5, размещенного на наружной поверхности гильзы 2 над ее регулирующими отверстиями 6. Ниппель 7 связан с гильзой 2 резьбовым соединением 8На гильзе выполнен фланец 9, расположенный в зоне резьбового соединения 8,а в зоне ниже камеры 3 для установки в корпусе 1 с зазором гильза 2 имеет уменьшенный диаметр.При сборке насоса зазор между гильзой 2 и корпусом 1 компенсирует наружные, силы, возникающие при монтаже и предохраняет гильзу от коробления. Фланец 9, расположенный в884583 Формула изобретения 20 1 атент", 11 и, .ктн зч, 4 лиал...

Номер патента: 979683

Опубликовано: 07.12.1982

Авторы: Воротило, Лобойко, Маркович, Поляков, Трембовлер, Шабадаш

МПК: F02M 59/02

Метки: насос, топливный

...канал 15 отсечки и с полостью низкого давления через соединительный канал 16.На другом конце золотник 8 образует с полостью 9 объем 17, в котором размещена пружина 18 с регулируемым фиксированным упором 19,Кроме того, цилиндрическая камера2 сообщается с полостью низкогодавления через канал 20,Насос работает следующим образом.Топливо при нижнем положенииплунжера 3 иэ полости 7 низкогодавления через открытые впускной би кольцевой 12 каналы заполняет цилиндрическую камеру 2 и нагнетательный канал 8, в котором устанавлива-.ется стабилизированное давление,исключающее влияние разрывов сплошности на цикловую подачу. Когдаплунжер 3 движется вверх, он перекрывает впускной канал б и начинается подача топлива в нагнетательный канал и далее в...

Номер патента: 1003767

Опубликовано: 07.03.1983

Авторы: Алан, Артур

МПК: F02M 59/02

Метки: впрыска, насос, топлива

...размещенной во впускномокне втулки, и соединенной с источником давления; на фиг. 4 - насос со ,ступенчатым плунжером. ЗО Насос содержит корпус 1 с размещенной в нем нагнетательной секцией; состоящей из плунжера 2 и втулки 3 с впускным 4 и отсечным 5 окнами. Во впускном окне 4 втулки 3 размещена трубка 6, соединенная с источником 7 давления.По второму варианту источник давления выполнен в виде кольцевого сборника 8 утечек топлива в зазоре между втулкой 3 и плунжером 2, а трубка заменена каьалом 9, соединяющим кольцевой сборник 8 с впускным окном 4.По третьему варианту на плунжере 2 выполнена ступенька 10 для вытеснения топлива иэ кольцевого сборника.Работа устройства осуществляется следующим образом.Большие скорости перетекания...