F02M 25/022 — для добавления топлива и водной эмульсии, воды или пара

Номер патента: 12653

Опубликовано: 31.01.1930

Автор: Архангельский

МПК: F02M 25/022

Метки: воду, водяных, горения, паров, парогаза, последних, продуктов, пропускания, путем, смеси

...для воспламенения горючего предусматривается применение электрического запала, состоящего в том, что подхо)ящий источник тока 20, при помощи изолированного проводника 19, одним полюсом присоединяется к помещенному внутри камеры горении 2 шарику 18, а другим - через провод 21 присоединяется к корпусу котла, вследствие чего между шарами 14 и 18 может проскакивать искра. Питательная вода в котел подводится через трубу 22, а энергияобразующегося парогаза используется в турбинном колесе 24, при чем рабочий вал 25 приводит в действие как источник тока 20, так и насосы 7 и 12,При пуске устройства в ход, сначала при помощи горелки разогревается камера 13 до температуры испарения нефти, после чего при помощи какого-либо пускового механизма...

Номер патента: 40096

Опубликовано: 30.11.1934

Авторы: Двойченко, Цветков, Юрин

МПК: F02B 47/02, F02M 25/022

Метки: двигатель-генератор, парогазовой, смеси

...соединение двигателя внутреннего горения с парообрвзутощейботавших газов и использующей охлл ждающую воду на питание парообразо вателя. . На чертеже фиг. 1 изображает вертикальный разрез двигателя-генератора паре-газовой смеси; фиг. 2 то же подогревателя рабочего воздуха с разрезом по АВ на фиг. 1. Основными частями двигателя-генератора являются двигатель внутреннего горения, выхлопной коллектор: двойная водяная рубашка и подогреватель рабочего воздуха, обогреваемый отработавшей паро-газовдй смесью.Четырехтактный двигатель с переменной длиной хода поршня 1, работающий только на нагнетание продуктов горения взрывчатой рабочей смеси, выталкивает на четвертом такте полностью эти продукты высокой температуры и давления из рабочего...

Номер патента: 348757

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Штейнберг

МПК: F02M 25/022

Метки: воздуха, дистиллята, испарительного, охлаждения, подготовки

...теплом стекающего из конденсатора 5дцстцллята и затем подается в парообразова.тель 4, обогрсвасмый отходящими цз двигателя 11 газами,Образующийся в парообразователе 4 парнаправляется в коцдсцсатор 5, непрерывно охлаждасмый водой системы охлаждения двигателя.Полученный в конденсаторе 5 дистиллят охлаждается в теплообменццке 17 и направляется в дцстпллятосборнцк 6, откуда через устройство 7 подастся к распылцвающцм форсункам 8Для того, чтобы не увеличивать потребнуюмощность вентилятора 19 и поверхность радиаторов 20, отводящих тепло от двигателя11, в систему включсц запорный клапан 12,Предмет изобретения Составитель В. Васильев Техред Л. Евдонов Корректор Е. Зимина Редактор И. Квачадзе Заказ 2698/4 Изд.1116 Тираж 406...

Номер патента: 355377

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Владимиров, Голованов, Эйдельман

МПК: F02M 25/022, F02M 43/00

Метки: жданова, им.а

...топлива насосом 5 вода смешивается с топливом, и смесь впрыскивается через форсунку 8 в цилиндр двигателя. ной вы- сгово-вод ровод него целью ают в разгр игатетопли трх боп внутре что, с ду под ия прп ндр дв Способ приготовления смеси путем подачи воды в сокого давления двигателя 25 рания, отличающийся тем,рощения получения смеси, во бопровод в период разрежен его между впрыскамп в цилитруузкетя. Изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания, в которых для улучшения процесса смесеобразования топливо смешивают с водой.Известны способы приготовления топливо- водяной смеси, по которым волу смшивают с топливом перед насосом высокого давления и затем подают по трубопроводу высокого давления к форсунке.Известный способ неудобен...

Номер патента: 364756

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Штейнберг

МПК: F02M 25/022

Метки: воздуха, испарительного, наддувочного, охлаждения

...7 с заправочной емкостью3. Конец трубопровода 15 опущен до дна заправочной емкости 3, Благодаря соответствующему расположению заправочной емкости25 относительно пристенного уловителя 7 создается статический напор жидкости в трубопроводе 15, превышающий разрежение на всасыванпн в наддувочный компрессор. Это, в своюочередь, обеспечивает сток жидкости из при 30 стенного уловителя 7 в заправочную емкость 3.Изд.86 Тираж 602 Типография, пр. Сапунова, 2 Работа системы происходит следующим образомм.Жидкость, используемая для испарительного охлаждения наддувочного воздуха, заливается в заправочную емкость 3. Подкачивающим насосом 4 эта жидкость через фильтр 11 подается в резервуар 8. Благодаря перелпвной трубе 9 жидкость в резервуаре 8 постоянно...

Номер патента: 365902

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вител, Генри

МПК: C10L 1/10, F02M 25/022

Метки: 1гка1, всесо, лг1, ознаяпакнтуо

...использовать тяжелое углеводородное топливо, величина кицематической вязкости которого достигает 100 сст при нагревании до 350 С. Снижение вязкости топлива путем нагревания его выше 350 С нежелательно, поскольку может произойти термический распад отдельных компонентов топлива.Растворение воляцого пара существенно снижает вязкость топлива при одинаковой температуре. Пар растворяют следующим образом, Сначала в топливо вводят мелкодисперсные капельки волы при температуре, меньшей преобладающей непосредственно перел вхолом в распылитель, Далсе температуру повышают до полного испарения воды. Водяные пары, нс растворенныс в то удаляют герел палачей топлива в ра тель. Для воды целесообразны след критические параметры растворения -...

Номер патента: 731019

Опубликовано: 30.04.1980

Авторы: Жуков, Капустин, Лебедев, Манухин

МПК: F02M 25/022

Метки: водотопливной, эмульсии

...эмульсии, дозцрующсго водяного насоса 6. включенного в водяной трубопровод 7 и регулирующего устройства 8, кинсматичес.и связывающего гндродвцгатель 4 с дозиру;Ощцм водяным насосом 6. В водяной 7 и топливный 9 трубопроводы включены также ооратнгяе клапаны 10.Регулирующее устройство 8 может быть г,ыполнсно в виде вариатора 11,Прц работе насоса 1 заключенный г ццркуляццонцом контуре объем смеси топая ва ц воды превращается за счет многократной циркуляции черсз блок дроссельных шайб 8 в водотоплцвную эмульсшо. Водяной 7 ц топливный 9 трубопроводы постоянно разобщсны обратными клапанамц 10.Прц расходе эмульсии работающими судовымц двцгателямп гцдродвигатель 4 по- гОКОМ ЗМУЛЬСНЦ ПРИВОДИТСЯ ВО ВРаЩЕНПЕ и посредством регулирующего устройства...

Номер патента: 731020

Опубликовано: 30.04.1980

Авторы: Вихорев, Жуков, Ильин, Капустин, Лебедев, Манухин

МПК: F02M 25/022

Метки: водотопливной, эмульсии

...в герметичный бак 2, из которого (под давлс(:(ием (п(о(ступаю 1 цих газов (вода (вытесняется (з раз(рывающую поток в(оран(ку 9, т, с, и(стс(х 2 ет пр(и атмоаферн(О;ч да(влен(и(и, Из (Возоп,:и 9 (в(ода (самогако поступаетвающему "пр(убо:1 рс(воду насоса 6, Таким образом, в 1 ерную емкость 1 поступает амесь топлива (и (воды, при этом смесь цред:;3 2(ригелин О э м(уль ат(р 7 стс я 3 2 с ет (1 О(д 2и воды пс(ред (12(сосом. П(р(и (повышеи(н уров:я (в мерной емксстги 1 до уста(нсвлснного, "рабатывает р(ел(е 10 вергснего у(ре(вн 51, резер(аируОщее насос,б. Псслс этого насосом осущестзляе вся (огкачка смеси снз емкости 1 (В цистерну 4 для эму,(1 ь(сн(и (и сднайрсмс,1 но (м(Бого(1(ратная Н 1 ир 1 О ляци(п эхульа 51 н че(рез смсаиг лынае...

Номер патента: 769051

Опубликовано: 07.10.1980

Авторы: Григоренко, Мурашов, Муталибов, Сартаев

МПК: F02M 25/022

Метки: внутреннего, воды, впрыска, двигатель, сгорания

...не показан) через калиброванное отверстие 17, Полость поддона 10 снабжена отверстиями 18 н 19 с запорными органами 20 и 21 соответственно, которые кпнсматически связаны с дроссельной заслонкой.Отверстие 18 сообщено отверстием 22 с атмосферой и регулируется запорным органом 20, Корпус 1 закрыт крышкой 23 с отверстием 24, сообщающим камеру 2 с атмосферой.Устройство работает следующим образом.Разрежение в зоне диффузора карбюратора, передаваемое через штуцер 11 и калиброванное отверстие 17 в полость поддона 10, прогибает мембрану 6, опускает дозирующее устройство 4 и седло 15 открывается конусом иглы 16.Одновременно клиновидная радиальная прорезь 3 в стенке дозирующего устройства 4 погружается в воду, которая, смешиваясь с воздухом,...

Номер патента: 769052

Опубликовано: 07.10.1980

Авторы: Боков, Корляков, Манжурин

МПК: F02M 25/022

Метки: силовая

...и перепускного каналов, связанными- через исполнительный механизм 11 с датчйками режима работы, выполненными в виде гидронасосов 12 и 13, установленных в напорной магистрали 4 и гидрообъемной трансмиссии.Гидронасосы 12 и 13 соединены через распределитель 14 с гидромотором 3, передающим крутящий момент колесам 2.Исполнительный механизм 11, выполненный в виде сдвоенных гидроцилиндров 15 и 16, посредством штока соединен с органами 9 и 10, Орган 9 соединен с водяным баком 17 и впускным трубопроводом 5. В. корпусе сдвоенных гидроцилиндров встроен ступенчатый плунжер 18. Гидроцилиндры 15 и 16 соединены трубопроводом через отверстия 19 и 20, Органы 9 и 10 перекрытия сообщены с камерой 21, соединенной с впускным трубопроводом 5.Силовая...

Номер патента: 878997

Опубликовано: 07.11.1981

Авторы: Жуков, Носов

МПК: F02M 25/022

Метки: водотопливной, эмульсии

...в мерную емкость 1, при этом уровень топлива в емкости повышается, в том числе и под кожухом 7. Вытесняемые газы из кожуха 7 по воздушному трубопроводу 8 поступают в герметичный бак 2, из которого под давлением поступающих газов вода вытесняется в разрывающую поток воронку 9, т, е. истекает при атмосферном давлении, Из воронки 9 вода самотеком поступает к всасывающему трубопроводу насоса 6. Таким образом, в мерную емкость 1 поступает смесь топлива и воды, при этом смесь предварительно эмульги 878997руется за счет подачи воды на смешение перед насосом.При повышении уровня в мерной емкости 1 до установленного срабатывает реле 10 верхнего уровня, реверсирующее на- б сос б. После этого насосом осуществляется откачка смеси из емкости 1 в...

Номер патента: 937751

Опубликовано: 23.06.1982

Авторы: Жуков, Ильин, Лебедев, Манухин

МПК: F02M 25/022

Метки: внутреннего, водотопливной, двигатель, подачи, сгорания, эмульсии

...13 дозирующих насосов 1 и 2 соответственно выполнены равными соотношению воды и топлива в эмульсии,При работе компоненты водотопливной эмульсии с помощью дозирующих на-З 5 сосов воды 1 и топлива 2 подаются в контур, по которому они с помощью насоса 3 циркулируют, проходя последовательно через диспергатор 4, обратный клапан 10, гидроаккумулятор 7 и 40 по обводной трубе 6 через отверстие 5 вновь поступают в насос 3, превращаясь в высококачественную эмульсию, которая из диспергатора 4 по трубопроводу 5 направляется к топливному 45 насосу двигателя внутреннего сгорания.Наличие циркуляционного контура с дополнительным насосом 3 позволяет увеличить качество приготовляемой эмульсии, что приводит к увеличению надежности работы топливного...

Номер патента: 941660

Опубликовано: 07.07.1982

Авторы: Жуков, Ильин, Лебедев, Манухин

МПК: F02M 25/022

Метки: внутреннего, водотопливной, двигателя, приготовления, сгорания, эмульсии

...Перед запуском двигателя бак 14 двухходовым краном 12 соединяется с топливной магистралью 13 двигателя и последний запускается и прогревается при работе только на чистом топливе. При этом насос 3 через патрубок 4 всасывает по трубопроводу 5 воду, а по промежуточной трубе 15 - топливо, Сопротивления промежуточной трубы 15 и трубопровода 5 подобраны таким образом, что в насос 3 поступает оптимальная по составу смесь топлива и воды, а общий расход поступающей жидкости соответствует номинальной производительности насоса 3 при заданном давлении нагнетания, зависящем от характеристики диспергатора 7. Проходя через насос 3 и диспергатор 7 смесь воды и топлива превращается в эмульсию, которая возвращается в резервуар 1. После одно-двух кратной...

Номер патента: 985377

Опубликовано: 30.12.1982

Автор: Сафронов

МПК: F02M 25/022

Метки: внутреннего, воздуха, двигателя, испарительного, наддувочного, охлаждения, сгорания

...2. Компрессор 4 и поплавковая камера 2 подсоединены через трубопроводы 21 и 22 с заправочной емкостью 1, Поплавковая камера 2 подключена к рас пылителю 4 дополнительным трубопроводом 23, в котором установлен пневматический клапан 24. В трубопроводе б установлен электромагнитный клапан 25, соединенный с датчиком 35 26 температуры отработавших газов, установленных в выпускной трубе 27.Система испарительного охлаждения работает следующим образом.Жидкостьиспользуемая для испа рительного охлаждения, например водау заливается в заправочную емкость 1, которая расположена выше поплавковой камеры 2. Благодаря статическому напору жидкость поступает по 45 трубопроводу 22 из емкости 1 через поплавковый клапан 20 в поплавковую камеру 2, где...

Номер патента: 1006791

Опубликовано: 23.03.1983

Автор: Иванов

МПК: F02M 25/022

Метки: дизеля, работы

...и мощности из-за несогласованности обработки топлива и воды электрическим разрядом с режимом работы двигателя.Целью изобретения является повышение мощности и экономичности и облегчение запуска.Указанная цель достигается тем, что согласно способу работы дизеля путем испарения и обработки электрическим разрядом дополнительного топлива и воды, поданных в воздуховлускной тракт, смешейя полученных паров с воздухом и подачи полученной смеси в цилиндры, испарение воды осуществляют при помощи теплоты отработавших35 газов, а воздух обрабатывают электрическим разрядом, причем обработку дополнительного топлива прекращают на режимах максимальной мощности, на режимах запуска прекращают подачу 40 воды, а на режимах холостого Мода прекращают...

Номер патента: 1126708

Опубликовано: 30.11.1984

Авторы: Ефимцев, Шепидько

МПК: F02M 25/022

Метки: внутреннего, двигателя, подготовки, сгорания, топлива

...воды позволяет повысить содержание ионов в топливоводянойсмеси. В результате этого активизируется процесс сгорания, что позволяет повыСить экономичность иснизить токсичность 1,Однако в известном способе непринимаются меры для обеспечениявозможности изменения знака ионовв зависимости от условий, при которых работает двигатель,Целью изобретения является повышение содержания ионов и обеспечение возможности изменения их знака.Указанная цель достигается тем,что согласно способу подготовки топ-лива для двигателя внутреннего сгорания путем добавки воды и обраэования в.топливоводяной смеси ионовзаданного знака при помощи подачиОдной из составляющих смеси на пер"вый электрод электролизера, подачивспомогательной воды на второй электрод...

Номер патента: 1132043

Опубликовано: 30.12.1984

Авторы: Козырев, Симятицкий

МПК: F02M 25/022

Метки: внутреннего, воздуха, двигателя, наддувочного, сгорания, увлажнения

...циклонный (или иной) 10каплеуловитель 18, Для удаления избытка жидкости из увлажнителя 1 и каплеуловителя 18 устройство снабженопереливным поплавковым клапаном 19,подсоединенным к дну увлажнителя 1и каплеуловителя 18, Турбина 20 подсоединена через выхлопной коллектор21 двигателя 4,Каждый лоток 11 может быть выполнен в виде верхней и нижней горизонтальных полок 22 и 23, снабженных конусными ячейками 24, основание 25 которых прикреплено к полкам 22 и 23, а.усеченная горизонтальная вершина 26 расположена под основанием 25. Конусные ячейки 24 верхней и нижней полок 22 и 23 размещены до дна внутри другой соосно и с зазором, образующим каналы 27 для прохода воздуха и жидкости, а отверстия 28 и 29 воздухопровода 12 расположены в вершинах 26...

Номер патента: 1193282

Опубликовано: 23.11.1985

Авторы: Жуков, Мироненко

МПК: F02M 25/022

Метки: водотопливной, эмульсии

...к области двигателестроения, касается средств топливо- подготовки для двигателей внутреннего сгорания и является усовершенствованием технического решения по авторскому свидетельству Мв 731019.Цель изобретения - повышение надежности и повышение эффективности процесса очистки эмульсии от примесей. На чертеже изображена схема установки для получения водотопливной эмульсии.Установка состоит из циркуляционного контура с насосом 1, смесителем 2, блоком 3 дроссельных шайб и фильтром 4, а также из гидродвигателя 5, включенного в трубопровод отбора эмульсии, дозирующего насоса 6 и регулирующего устройства 7, кинематически связывающего гидродвигатель 5 с дозирующим насосом 6. В водяной и топливный трубопроводы включены также обратные клапаны...

Номер патента: 1198237

Опубликовано: 15.12.1985

Авторы: Воржев, Гимбутис

МПК: F02M 25/022

Метки: внутреннего, водотопливной, двигатель, подачи, сгорания, эмульсии

...в трубопроводе ,1 подачи воды установлен ротаметр 9. Выход 10 эмульгатора 4 подключен к эмульсионному трубопроводу 11, снабженному насосом 12. К усилителю 8 через блок 13 управления подключены датчик 14 частоты вращения вала двигателя и датчик 15 положения рейки топливного насоса.В варианте использования двигателя внутреннего сгорания в дизель-ге нераторной установке (фиг.2) вместо датчика 14 частоты вращения двигателя (фиг.1) и датчика положения рейки 15 топливного насоса установлен один датчик силы тока 16 (Фиг.2), включенный в цепь усилителя 8,Эмульгатор 4 (фиг.З) выполнен в виде цилиндрического корпуса 1, во. внутренней полости 18 которого размещены неподвижное седло 19 и подвижная тарелка 20. Седло 19 соединено с первым...

Номер патента: 1229390

Опубликовано: 07.05.1986

Авторы: Дедков, Лысенко, Овечкин, Саржинов, Штых

МПК: F01N 3/04, F02M 25/022

Метки: снижения, токсичности

...в. ускной трубопровод 2, погружен.ое в слой нейтрализующего растворя Жидкостный нейтрализатор разделен нз две полости, одна из кото Орь;х, полость 6., размещена со стороны входа выпускного трубопровода 3дгигателя 1 в нейтрализатор 4,а другая полость 7 размещена со стороны выхода выхлопных газов из 25нейтрализатора 4. Газовые пространства полостей 6 и 7 нейтрализатора4 сообщены дополнительным трубопро -водом 8 с запорным органом 9, вььполненным в виде, электромагнитногоклапана 10 включенного в цепь элек;тропитания 1, параллельно клеммам12 электростартера 13. Полости 6 и 7нейтрализатора 4 сообщены по жидкости по принципу сообщающихся сосудов.В полости 6 размещено устройство 5подачи жидкости во впускной трубопровод 2 и поплавковый механизм...

Номер патента: 1231246

Опубликовано: 15.05.1986

Авторы: Воржев, Гимбутис

МПК: F02M 25/022

Метки: внутреннего, водотопливной, двигатель, подачи, подготовки, сгорания, эмульсии

...воды в топливо. Регулирующий мембран но-дифференциальный клапан 18 состоит из водяной 25 и воздушной 26 полостей, разделенных мембраной 27. Для дозирования воды, поступающей по магистрали 2, установлена дозирующая шайба 28 и регулирующая часть в виде-иглы 29, игольчатого клапана 18, для управления которой установлена мембрана 30 и регулируемая пружина 31. Подвод воздуха в полость 26 осуществлен по пневмопроводу 21. Управление электромагнитным клапаном 16 осуществлено микровыключателем 32 по средствам устройства ЗЗ, установленного на торцовой части 34 регулирующего игольчатого клапана 18.Регулирующая часть (игла 29) клапана8 выполнена из трех участков различного профиля: первого (А) - конического, второго (В) - цилиндрического,...

Номер патента: 1239388

Опубликовано: 23.06.1986

Авторы: Айкашев, Голицынский, Коршунов

МПК: F02M 25/022

Метки: внутреннего, водотопливной, двигатель, дизельный, подачи, сгорания, эмульсии

...шарнира 19, При такой перестановке изменяется величина рабочегохода насоса дозирования воды,Топливный насос 2 (фиг. 2) содержит корпус 20 с рабочей полостью 21,приемное 22 и перепускное 23 отверстия, Последнее каналами 24 и 25 соединено с перепускным отверстием 26. Рабочая полость 21 через перепускноеотверстие 23 и параллельно через перепускцое отверстие 26,каналы 24 и25 и далее через рабочую полость 27и отверстие 28 сообщена с трубопроводом 3 подачи, В непосредственной . 55близости от перепускцых отверстий23 и 26 установлены коцсольно закрепленные пластины 29 и 30, обращенные 388 2незакрепленной частью к этим отверстиямПредлагаемое устройство работаетследующим образом,При работе двигателя на чистомтопливе клапаны 15 и 16 закрыты,...

Номер патента: 1250686

Опубликовано: 15.08.1986

Авторы: Воржев, Гимбутис

МПК: F02M 25/022

Метки: водотопливной, подготовки, эмульсии

...23 (фи 3). В 0,41 н)й ИССИ НЫГО 1 КИ ЦРОСВС,151(.ЦЫ Цдк,1 ОЦЦЬЦ.КВ )4( ( ГНСр(Г 51 4 (рСС 111)Г,ЧСТ - Р;3, ОСИ ЫОРЫ, Р;Н ЦОЛОКС ЦЬ Е ЦЛОСКСИх, ц(.рц 4 ли,ярцых рзли се(м ли.ков рогорд 13 АЕ(4.10 гицные ндкл(шныс отврс Гия ) вьц 10,1 нс ць В крыцкдх5 и 16 стс 3 1 рд хрол(с эого,4 крыцкдх 15 и 16 ичеются иГрдльные отверстия 26 вдоль оси эчульгдторд 4 лля обеспечения смазки носдлочныдх мест роторд 3.Н(3 внутренних цо(ер.сшктях крышек статор 4 15 и 6 (фиг 4),;еисках ротора 13 5и цдружных цовсрхн(ктях цроставочных цолуколец 19 и 20 также профрезированы рд,еиз,ьные 1 Т-обре(зные 411 точк 34 27 лля созлдния кавитационных условий в жилкоси цри врдшении ротора 13.ь Устройство работает следующим обрззол.Вол(1 цолается цо магистрали 9...

Номер патента: 1275101

Опубликовано: 07.12.1986

Авторы: Журавская, Кудряш, Мараховский, Овечкин

МПК: F02B 47/02, F02M 25/022

Метки: внутреннего, воздухоснабжения, двигателя, сгорания

...трубопровод 14 дсзигательсподключен к нейтрализатору 15 и газовому фильтру 16.Система воздухоснабжения дни гателя внутреннего сгорания работает следующим образом.При пуске двигателя 7 выпускное отверстие 12 магистрали 3 подвода воздуха посредством механизма 13 ее перемс:цения поднимают цад поверхностью раздела фаз. При этом воздух свободно всасывается без жидкости н двигатель 7 через компрессор 1 и унлажнитель 2 воздуха.После запуска двигателя 7 ком 1 рессор 1 нагнетает воздух н двигатель. В этом случае при помощи механизма 13 магистраль 3 подвода воздуха опускают так, чтобы ее выпускное отверстие 12 находилось под слоем жидкости. Сжатый воздух пропускают через слой жидкости и образуют пену, которая по магистрали 6 отвода воздуха...

Номер патента: 1325183

Опубликовано: 23.07.1987

Авторы: Вахобов, Кангиев, Сабиров, Смаль

МПК: F02M 25/022

Метки: автомобильного, газификатор, топлива

...н; .срсл реакционной камерой 2, канал ) голячи волы выполнен в виде зазора и"клу корпусом 1 и реакционной камерой 2, я корпус 1 выполнен теплоизолировянным. В реакционной камере 2 устаповлсна свеча 6 зажигания и датчик 17 темпсрятурь, выполненный в виде термопары.Газификзтор автомобильного топлива работает следующим образом.Для запуска гязификатора подается стс хиомстрицескзя гопливо-воздушная смесь, воспламеняс мяя свечой 16. При этом подача воды отклкценз. После прогрева катализаторов до температуры 500 - 600 С по сигналу латцпкз 17 температуры осуществляется автоматическое переключение подачи 40 тпливз на рабоций режим с одновременным вклкцением щдачи воды в соответствии с задаваемым соотношением. Подаваемая пол высоким...

Номер патента: 1350376

Опубликовано: 07.11.1987

Авторы: Бугай, Кобылянский

МПК: F02M 25/022

Метки: газификации, смеси, топливной

...приводного вала 7.Под действием центробежных сил этикомпоненты выбрасываются в зону ячеистых лопастей 12, где происходитих интенсивное смешивание, диспергирование и подача образованной топливно-водяной-воздушной смеси в воздушный объем испарительной камеры 2,В результате этого происходит интенсивное испарение топлива и воды.Диспергированная топливно-водянаявоэдушная смесь попадает на наружные поверхности бигиперболоида вращения,который под действием центробежныхсил обеспечивает центростремительноеускорение перемешиваемым компонентам.В дальнейшем более плотные компоненты получают большее ускорение, алегкиекомпоненты испаряются с наружных поверхностей усеченных гиперболоидов 9и 10 с меньшей скоростью. В результате этого при смешивании...

Номер патента: 1353917

Опубликовано: 23.11.1987

Автор: Манкевич

МПК: F02M 25/022

Метки: внутреннего, газогенератор, двигателя, манкевича, сгорания

...отверстиями 51 для распыливания топлива, образующих блок 52 с венцом 53 для жесткого его закрепления в плоскости разъема верхней крышки 13 и наружной стенки 14 и реорами 54 для герметичного разделения компонентов топлива, выбрасываемого из трех ьярусного направляющего аппарата 16. Кроме того, диски 28 и 30 связаны между собой при помощи торсионной тяги 55 и между ними расположен плава:ощий лопаточный распорный элемент 56. Устройство работает следующим образом.Рабочее тело под высоким давлением подают по кольцевому трубопроводу 22 через сопла 23 на турбину 39, которая приводит во врагцение рабочий орган 18, причем ведущий 28 й ведомый ЗС диски, ввиду наличия между ними плаваюшего зацепления работают без скольжения относительно друг...

Номер патента: 1355743

Опубликовано: 30.11.1987

Авторы: Карпенко, Левкин

МПК: F02M 25/022

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...9 выполнен в виде цилиндрической насадки 15 с радиальными отверстиями 16, Внутренняя поверхность перепускной магистрали 6 снабжена антикоррозийный покрытием 17. Входное отверстие 18 заборного патрубка 8 размегцено перпендикулярно оси 19 впускного трубопровода 3.Двигатель работает следующим образом.При пуске и прогреве двигателя регулировочный вентиль 12 перекрывает проходное сечение шланга 11 и двигатель работает с присадкой отработавших газов, поступающих через перепускную магистраль 6. После прогрева двигателя открывается вентиль 12 и вода из бака 1 О самотеком поступает в испаритель 9, нагреваемый в выпускном трубопроводе 3 потоком отработавших газов.В результате интенсивного тепломассообмена между газами и водой последняя...

Номер патента: 1399491

Опубликовано: 30.05.1988

Авторы: Викторов, Горбачев, Шепельский

МПК: F02M 25/022

Метки: внутреннего, водотопливной, двигатель, подачи, сгорания, эмульсии

...дозирующих насосов 1 и 2 соответственно выполнены равными соотношению воды и топлива в эмульсии.Подвижный промежуточный элемент 15 расположен в направляющей 19 шарнирной опоры 16 и связан тягой 20 шарнирно с рейкой 21 топливного насоса. Тяга 20 снабжена звеном для регулирования ее длины, выполненным в виде талрепа 22. В циркуляционном контуре установлен обратный клапан 23.Устройство работает следующим образом.При работе компоненты водотопливной эмульсии с помощью дозирующих насосов 1 и 2 воды и топлива подаются в контур, по которому они с помощью насоса 3 циркулируют, проходя последовательно через диспергатор 4, обратный клапан 23, гидро- аккумулятор 7 и по обводной трубе 6 поступают опять в насос 3. Готовая эмульсия из диспергатора 4 по...

Номер патента: 1401153

Опубликовано: 07.06.1988

Авторы: Акимов, Белицкий, Громов

МПК: F02M 25/022

Метки: внутреннего, воздуха, двигатель, подачи, сгорания

...чертеже изображена схема предлагаемого устройства.Увлажнитель воздуха выполнен в виде резервуара 1, связанного с атмосферой при помощи патрубка 2 и снабженного воздушной 3 и водяной 4 полостями, взаимное расположение которых определяется расположением контрольной пробки 5. На дне резервуара 1 расположена резиновая прокладка 6, а в воздушной полости 3 установлена перегородка 7, которая разделяет ее на верхний 8 и нижний 9 отсеки. Впускная труба 10 двигателя (не показан) при помощи патрубка 11 подключена к верхнему отсеку 8 воздушной полости 3. В этом же отсеке помещена успокоительная резиновая прокладка 12. В верхней части резервуара 1 размещена заливная горловина 13, а в его нижней части - сливной кран 4. В резервуаре 1 установлены...