Скречко

Номер патента: 1815393

Опубликовано: 15.05.1993

Авторы: Барашков, Никитин, Скречко

МПК: F02M 21/00

Метки: газодизельного, двигателя, питания

...гибким трубопроводом 11 в рабочую полость вакуумной камеры 8, Разрежение воздействует на диафрагму 10 и через элемент 15 тяги 12 поворачивает рычаг 7 рейки топливного насоса 4 высокого давления в сторону снижения расхода дизельного топлива. Возможность встречного перемещения элементов 13 и 15 тяги 12 обеспечивается телескопической связью путем деформации пружины 14 под воздействием усилия на педали акселератора. Таким образом, с ростом нагрузки и частоты вращения коленчатого вала двигателя происходит снижение расхода запальной дозы дизельного топлива с 20 О и при их максимальных значениях, а следовательно, и максимальном разрежении во впускном коллекторе 3, увеличивающим усилие на диафрагму 10 вакуумной камеры 8, величина запальной дозы...

Номер патента: 1590578

Опубликовано: 07.09.1990

Авторы: Бабяк, Дацюк, Скречко, Чиснок, Шехместер

МПК: F01N 3/00, F01N 3/02

Метки: глушитель-нейтрализатор

...в сторону начала последнего.Глушитель-нейтрализатор отработавших газов работает следующим образом,Отработавшие газы через тангенциальную перфорацию впускного патрубка 14, получая при этом вращательное движение, направляются в полости 8, образуемые кольцевыми перегородками 6 и дополнительно кожухом 7, оттуда поступают через перфорацию обечайки 10 в расширительную камеру 19. При этом крупные частицы сажи оседают в полостях 8, одновременно каждая из полостей является глушителем шума определенной частоты. Отработавшие газы, проходя в кольцевом 5 10 15 20 25 30 35 40 а 5 зазоре между корпусом 4 и кожухом 7 и далее, пройдя через расширительную камеру 19, дополнительно теряют звуковую энергию. После чего отработавщие газы направляются...

Номер патента: 1537860

Опубликовано: 23.01.1990

Авторы: Дацюк, Лозинский, Портнов, Романов, Скречко

МПК: F02D 19/10

Метки: внутреннего, воздухом, двигателя, дизельным, питания, сгорания, топливом

...2, механизм 4 осевого перемещения кулачкового вала 2, пневмокамера 5 которого посредством трубопровода 6 сообщена с воздуховпускным трубопровояом двигателя (не показан) и имеет подвижную стенку 7, которая шарнирно связанными между собой тягами 8-10 связана с кулачковым валом 2, установленным в корпусе 11 насоса 1 высокого давления с возможностью осе 30 вого перемещения.Кулачки 12 кулачкового вала 2 выполнены так, что гребни 13 каждого из них составляют с плоскостью 14, проходящей через ось 15 и одну из точек гребня 13 соответствующего кулач 35 ка, угол с, не равный нулю.Система работает следующим образом.Увеличение нагрузки двигателя ком 40пенсируется увеличением подачи газовоздушной смеси, которое вызываетрост разрежения в...

Номер патента: 1321884

Опубликовано: 07.07.1987

Авторы: Романов, Скречко

МПК: F02M 21/02

Метки: внутреннего, газового, двигателя, питания, сгорания

...заслонка 8, приводимая в действие рычагом 9 электропривода 10 и связанная электрической цепью через электронныйблок 11 с термочувствительным датчиком 5.Система питания работает следующимобразом.Исходное положение дроссельной заслонки 8 (полностью открытое) соответствуетработе системы питания и двигателя на газообразном топливе, имеющем минимальнуютеплотворную способность, например газообразное топливо, низшая теплота сгораниякоторого составляет 33294, кДж/нмз,При заправке системы топливом большейтеплотворной способности, например газообразное топливо, теплотворная способностькоторого 47007 кДж/нм, газообразное топливо из магистрали 3 поступает в газовыйсмеситель 1, где смешивается с воздухом,поступющим через магистраль 4. Из газового...

Номер патента: 1255722

Опубликовано: 07.09.1986

Авторы: Белодедов, Скречко, Чиснок, Шехместер

МПК: F01N 3/00

Метки: внутреннего, выпуска, двигателя, сгорания

...относится к машиностроению, а именно к системам выпуска отработавших газов с устройствами для нейтрализации отработавших газов,Цель изобретения - повышение шумолушения.На фиг. 1 показана система выпуска, общий вид; на фиг. 2 - то же, продольный разрез; на фиг. 3 - разрез Л - Л на фиг. 2.Система выпуска двигателя внутреннего сгорания содержит приемные трубопроводы 1, сообщенные с ними нейрализаторы 2, реактивный глушитель 3, состоящий из резонансной камеры 4 и расширительной камеры 5, разделенны между собой перфорированной перегородкой 6, выпускной патрубок 7, сообщенный с резонансной камерой 5, Нейтрализаторы 2 сообщены посредством своих выходных патрубков 8, перфорированных труб 9, проходящих через резонансную камеру 4, и...

Номер патента: 1231245

Опубликовано: 15.05.1986

Авторы: Денис, Карницкий, Прудников, Романов, Скречко

МПК: F02D 19/08, F02M 43/00

Метки: внутреннего, газообразного, двигатель, жидкого, одновременной, подачи, сгорания, топлива

...4 подачи газообразного топлива с дроссельной заслонкой 5 для регулирования количества газовоздушной смеси. Связанная с педалью акселератора тяга 6 соединена с двуплечим рычагом 7, одно плечо которого посредством второй тяги 8 связано с рычагом 9 рейки топливного насоса 3, другое плечо рычага посредством третьей тяги 10 - с рычагом 11 привода дроссельной заслонки 5 подачи газообразного топлива.Плечи двуплечего рычага 7 подпружинены пружиной 12 корректора и дополнительной пружиной 13 в сторону, обратную действию педали акселератора, Пружина 12 связана с первым плечом 14 двуплечего рычага 7, а пружина 13 - с его вторым плечом 15. Пружины 12 и 13 снабжены регуляторами 16 и 17 их поджатия. Подвижная опора амортизационной пружины 12...

Номер патента: 1108228

Опубликовано: 15.08.1984

Авторы: Скречко, Смирнов, Шехместер

МПК: F01N 3/00

Метки: глушитель-нейтрализатор

...6, активным соплом 7 эжектора и корпусом 3 резонансную камеру 8, причем активное сопло 7 с начальной частью реактора и корпусом 3 образует расширительную камеру 9. В выходной стенке корпуса 3 установлены соосно направляющий аппарат 10 со шнеком 11 и активное сопло 12 выходного эжектора. Корпус 3 заключен в кожух 13 и образует с ним и соплом 12 выходного эжектора наружный эжектор, эжекционная камера 14 которого сообщена в начальной части кожуха 13, заканчивающегося 5 1 О 15 20 25 30 35 40 45 2выпускным патрубком 15, сообщенным с атмосферой, с патрубком 16.Глушитель-нейтрализатор отработавших газов работает следующим образом.Отработавшие газы через впускные патрубки 5 проходят резонансную 8 и расширительную 9 камеры, где частично теряется...

Номер патента: 1088958

Опубликовано: 30.04.1984

Авторы: Скречко, Старинский, Чанков

МПК: B60K 15/08

Метки: автобус, газообразном, силовой, топливе, установкой

...герметичности укаэанных емкостей газообразное топливо, будучи легче, воздуха, может через щели и ненлотности люков, дверей или окон автобуса проникнуть в его салон.Кроме того, к недстаткам известного автобуса, относится нерациональное распределение веса по осям. 25Цель изобретения - повышение безопасности эксплуатации автобуса путем исключения воэможности попадания газообразного тдпйива в салон автобуса и рационального распределения ве- З 0 са по его осям Указанная цель достигается тем, что в автобусе с силовой установкой . на газообразном, топливе, содержащем двигатель внутреннего сгорания, ем кости с газообразным топливом и зле" менты их наполнительио-расходной арматуры, емкости с газообразным топливом расположены на крыше в...

Номер патента: 1068309

Опубликовано: 23.01.1984

Авторы: Скречко, Шехместер

МПК: B60T 1/00

Метки: моторный, тормоз-замедлитель

...- повышение эффективности и надежности торможения,21Цель достигается тем, что в моторном тормозе-замедлителе, содержащем заслонку, установленнуюв выпускном тракте дви. гателя внутреннего сгорания, камеры с толкателями для воздействия на участок силового агрегата, управляемые посредством следящего клапа 11 а для избирательного сообщения с выпускным трактом и с атмосферой, кулачки, на участке силового агрегата установлены кулачки, взаимодействующие с толкателями.На чертеже изображена схема моторного тормоза-замедлителя.Моторный тормоз-замедлитель содержит заслонку 1, перекрывающую выпускной тракт 2 двигателя 3, устройство отключения подачи питания двигателя (не показано), канал 4, соединяющий часть Л выпускного тракта 2 в зоне до...

Номер патента: 1041721

Опубликовано: 15.09.1983

Авторы: Нагорняк, Пак, Скречко, Старинский, Шехместер

МПК: F01N 1/00

Метки: внутреннего, выхлопа, глушитель, двигателя, сгорания, шума

...диаметральная", дка выполнена ссопловым отверстием в центре перфорированной трубки и установлена с зазором в перфорированном стакане, центрально расположенная трубка й перфорированный стакан выполнены в виде усеченных конусов, обращенных верши" нами в противоположные стороны, причем большее основание конуса централь ной трубки и меньшее основание конуса перфорированного стакана сопряжены между собой и прикреплены к перегородке, отделяющей двухступенчатую камеру от промежуточной, а последняя дополнительно сообщена с торцовой : камерой через кольцевую щель в патрубке, соединяющем крайнюю торцовую камеру с кольцевым зазором между перфорированным стаканом и корпу" сом.1 Между впускной камерой и перфори" рованной трубкой установлено...

Номер патента: 937740

Опубликовано: 23.06.1982

Авторы: Нагорняк, Скречко, Старинский, Шехместер

МПК: F01N 1/00

Метки: внутреннего, выхлопа, глушитель, двигателя, сгорания, шума

...еерфорирована.Глушитель работает следующим образом.Поток отработавших газов от двигвтеля через влускныв еатрубки 4 еос-туеавт чарез еервую резонансную ка" меру 10, работающую ео еринцилу вкус тичвсккх фильтровво вторую .расинрителъную.камеру 11 где.отработав щие газы, расщиряясъ теряют скорость и звуковую.энергию, лослв чего направляются в централънув лврфорированную отрубу 17, гдв газовый лоток яа участке до соела ЗО раэделявтс и 45 отработавшие газы частично идут вчетвертую расширительную камеру 13, а частично через перфорацию трубы 17 в .еространство между еврфорироваищии трубами 17 и 1, оттуда в еростраивтво между еврборированиой трубой 1 и орлусом 1, и далев через латрубок 22 в четвертую камеру 13. При лрохоадеиаи газами солев ЗО...

Номер патента: 922297

Опубликовано: 23.04.1982

Авторы: Нагорняк, Скречко, Старинский, Чиснок

МПК: F01N 3/10, F01N 3/22

Метки: газов, нейтрализатор, отработавших

...а 2 и засыпной который размеяя часть кор" ром, состоя" ка 5, активно, на котором эжектора, и дняя часть кор ым патрубком кожух 12ним выходи922298 эжектора, который также поглощает звуковую энергию потока отработавших газов, поступает в эжектор и, смешавшись с отработанными газами, проходит через реактор с катализато- ром 2, зона каталитической конверсии которого ограничена решетками 1, где и догорают продукты неполного сгорания топлива, До достижения катализатором температуры начала функцио нирования процесс окисления характеризуется кинетикой химических реакций, а дальше происходит скачок тем" пературы и процесс становится диффузионнымОкисляясь, газы выделяют 5 большое количество тепла, которое передается излучением на корпус 4...

Номер патента: 866323

Опубликовано: 23.09.1981

Авторы: Лев, Моисейчик, Скречко, Смирнов, Шнайдерман

МПК: F16K 31/02

Метки: клапан, электромагнитный

...седло 6, рабочая поверхность 7 которого вьиюенена в форме усеченного конуса с меньшим основанием, обращенным в сторонт запорного органа.Клапан работает следующим обрщюм.При подаче напряжения на электромаг нит 5 якорь 4, преодолевая сопротивление возвратной пружины, перемещает запор3 .86632 ный орган 2 вверх, тем самым включая плачу топлива иа подводящей магистрали к двигателю.Выполнение рабочей поверхности седла 6 в форме усеченного конуса устра, нило наличие астрых кромск, что при работе электромагнитного клапана исключает деформацию запорной поверхности запорного органа, что в свою очередь , исключает поцтекакие рабочей жидкости. Действительно, выбор угла наклонной поверхности исключает деформацию, так как во всех случаях...

Номер патента: 785533

Опубликовано: 07.12.1980

Автор: Скречко

МПК: F01N 3/28, F01N 3/30

Метки: газов, нейтрализатор, отработавших

...отработавших газов в разрезе.Нейтралиэатор содержит каталитический реактор 1 цилиндрической Формы, ограниченный корпусом 2, трубчатым змеевиком 3, концы которого соединены с атмосферой, и эжектором 4 через канал 5, Впускной трубопровод содержит активное сопло 6 эжектора 4. Корпус 2 нейтрализатора ограничен нижним .и верхним вытеснителями 7, образующими с трубками змеевика 3 ниж нюю и верхнюю полости 8, и снабжен выпускным патрубком 9.Нейтрализатор работает следукхцим образом.Отработавшие газы через впускной трубопровод, смешавшись в эжекторе 4 с дополнительньм воздухом, засасывае" мым из атмосферы через змеевик 3 ак7 85 533 Формула изобретения Составитель О. НемцовРедактор Т.Загребельная Техред М.Табакович Корректор С. Цомак...

Номер патента: 729373

Опубликовано: 25.04.1980

Авторы: Нагорняк, Скречко

МПК: F01N 3/30

Метки: каталитический, нейтрализатор

...Г. Назарова Заказ 1233/31 Тираж 583 йодписное ЩИ И И й И Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д, 4/5 Филиал ййй йатент, г. Ужгород, ул. Проектная, 439, управляемый с помощью терморегулятора 10, установлен внутри магистрали 4.Каталитический нейтрализатор работает следующим образом.До достижения каталитическим реактором 1 и газами предельно допустимого значения температуры поток отработавших газов направляется в основное активное сопло 6, рассчитанное на подачу дополнительного воздуха соответствующего стехиометрии + 2"/О, заслонкой 8, зафиксированной пружиной соленоида 9. В данном положении дополнительное активное сопло 7 закрыто заслонкой 8. Прошедшие через реактор 1...

Номер патента: 631716

Опубликовано: 05.11.1978

Авторы: Золотаревский, Кобылянский, Скречко, Старинский

МПК: F16D 57/06

Метки: гидростатический, тормоз

...к машинооению и может быть использованоазличных транспортных машинах,Известны гчдростатические тормоза,содержащие приводимый колесом ревер 5сивный гидравлический н;сос, сообщенный посредством регулируемого дросселя с замкнутой гидромагистралью, включающей в себя компенсационный резервуар и теплообменник 111,Недостатком этих тормозов являетсянизкий срок службы, большие затратына привод гидронасоса и сложность конструкции.5Предлагаемый гидростатический тормоз отличается от известных тем, чтогидронасос связан с приводящим егоколесом посредством муфты сцепления,Этим повышается срок службыс Упрощается конструкция тормоза, а такжеисключаются непроизводительные затраты энергии на привод гидронасоса.На чертеже изображена смеха...

Номер патента: 457811

Опубликовано: 25.01.1975

Авторы: Золотаревский, Скречко

МПК: F01N 3/14

Метки: внутреннего, газов, двигателя, нейтрализатор, отработавших, сгорания

...нагревается неравномерно, что может привести к местным перегревам и прогарам его стенок.Целью изобретения является обеспечение равномерности распределения температуры по длине реактора.Для этого поперечное сечение впускной полости профилируют таким образом, чтобы отношение разности площадей поперечного сечения полости на входе и в произвольно выбранном поперечном сечении к площади боковой поверхности полости до этого сечения являлось величиной постоянной, которая должна быть равна отношению площадей поперечного сечения полости на входе к ее боковой поверхности,На фиг. 1 изображен предложенный нейтрализатор, продольный разрез; на фиг. 2 - то же, поперечное сечение. Неитрализатор отработавшихтеля внутреннего сгорания сощенный в корпусе 1...

Номер патента: 362940

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Пушкарев, Скречко

МПК: F01N 3/28

Метки: каталитический, нейтрализатор

...эжектор для подвода воздуха, реактор с внутренними стенками, образующими полость заполненную катализатором.Однако в таких нейтрализаторах внутренняя стенка реактора вследствие высокой температуры прогорает.Целью изобретения является увеличение надежности нейтрализатора.Это достигается выполнением внутренней стенки реактора в виде набора тепловых трубок. Концы трубок выведены из реактора и расположены вокруг эжектора,Тепловая трубка представляет тонкостенную трубку с герметически закрытыми торцами, внутренние стенки которой покрыты пористым материалом, пропитанным летучей жидкостью.Р в нейтрализатор, Внутренняя стенка реактора образована набором тепловых трубок 5, укрепленных на распорных кольцах б. Перфорированная внешняя стенка 7 и...

Номер патента: 393467

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Золотаревский, Пушкарев, Скречко

МПК: F01N 3/08

Метки: нейтрализатор

...двигателя внутреннего сгорания, содержащие каталитический реактор, образующий в корпусе полость с размещенным в,ней эжектором, и полый конусный вытесни- тель, Однако в известных нсйтрализаторах по длине реактора температура различна. Это приводит к местным перегревам внутренней с те шеи ре а кто р а.Цель изобретения - выравнивание температуры по длине реактора.Для этого в вытеснителе размещена воздушная трубка, конец которой расположен в корпусе.На чертеже показан нейтрализатор, попе. речный разрез.Нейтрализатор содержит каталитический реактор 1, образующий в корпусе 2 полость 3 с размещенным в ней эжектором 4.В реакторе 1 зона каталитической конверсии ограничена газопроницаемыми внутренней 5 и внешней б стенками, образующими в нем...