Газовоздушный смеситель-дозатор для двигателя внутреннего сгорания

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИК 19) 111 А 1 21/О 51) 4 ТЕНИ ь -е(54) ГАЗОВОЗДУШНДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУ(57) Изобретениеточность дозировасток Вентури асен уч ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ ОПИСАНИЕ ИЗОБ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(56) Коллеров А,К. Газовые двигателипоршневого типа. Л.: Машиностроение,1968, рис. 66, с. 150. Й СМЕСИТЕЛЬ-ДОЗАТОТРЕННЕГО СГОРАНИЯпозволяет повыситьния газа. РазрезноУВ) 4 выполнен в виде частей 5,6, ограничивающих коцевую щель 7 регулируемого сеченияКольцевая полость 13 сообщена с гавым патрубком 2 и со смесительнойкамерой 14 через щель 7. Орган измнения сечения щели выполнен в видемногозаходных гаек 9 и 11, винта 1и тяги управления, связанной с винтом. Винт 16 установлен вдоль осикорпуса 1 и связан с гайками с возможностью относительного вращения.Обе части УВ 4 выполнены подвижнымивдоль оси корпуса. Каждая из гаекнематически соединена с оФ 1 ой из чтей 5, 6 УВ 4, Винт 16 м.б. выполиразъемным по длине в виде двух частей. Торцовые поверхности разъема1409768 фнабжены кулачками, Часть винта, прикающая к воздушному патрубку 3, одпружинена, а вторая часть устаовлена жестко в корпусе на подшипке 15. Между подвижными частями УВ и корпусом 1 м.б. выполнены кольцеые уплотнения 8. Такое выполнение РИзобретение относится к машинотроению, в частности к газовоздушм смесителям-дозаторам для двигаелей внутреннего сгорания.5Целью изобретения является повыение точности дозирования газа.На фиг.1 представлена принципиальйая схема газовоздушного дозатора;а фиг.2 - сечение А-А на Фиг.1; наг,3 - вид Б на Фиг.1.Смеситель-дозатор содержит корпусс газовым патрубком 2 и воздушныматрубком 3, разрезной участок 4ентури в виде двух частей 5 и 6,граничивающих кольцевую щель 7 релируемого сечения. Между подвижнычастями 5 и 6 участка 4 Вентурикорпусом 1 выполнены кольцевые употнения 8, Дополнительная многозаодная гайка 9 соединена при помощиилек 10 с частью 5 участка 4 Венту 1и. Многозаходная гайка 11 при помо 1 ци шпилек 12 соединена с частью 5участка 4 Вентури. Кроме того, корйус 1 снабжен кольцевой полостью 13,сообщенной с газовым патрубком 2 исмесительной камерой 14 посредствомкольцевой щели 7,Подшипник 15, фиксирующий частьйногозаходного винта 16 от осевогоперемещения, связан шпильками 17 скорпусом 1. Нтифт 18 соединяет тягу19 с поводком 20, который прикреплен к многозаходному винту 16, вы 35полненному разъемным из двух частеи.Торцовые поверхности винта в местеразъема снабжены кулачками 21 и 22,взаимодействующими друг с другом.Втулка 23, предохраняющая кулачки21 и 22 от радиального смещения,жестко соединена с нижней частьюмногозаходного винта 16, а с верхсмесителя-доэатора позволяет проводить качественное регулирование состава газовоздушной смеси в широкомдиапазоне изменения мощности двигателя, измейяя подачу газа пропорционально величине перемещения дозирующего органа, 2 з.п. Ф-лы, 3 ил. ней его частью 24, взаимодействующей с дополнительной многозаходной гайкой 9, - подвижно, при помощи стопора 25. Верхняя часть винта, примыкающая к воздушному патрубку 3, нагружена пружиной 26, а вторая часть 27 винта жестко установлена в подшипнике 15.Газовоздушный смеситель-дозатор работает следующим образом.Гаэ подается через патрубок 2 в кольцевую полость 13, оттуда через кольцевую щель 7 поступает в смеси- тельную камеру 14. Одновременно через всасывающий воздушный патрубок 3 в смесительную камеру 14 поступает воздух и смешивается с газом. При перемещении тяги 19 штифт 18 перемещается по направляющей паза поводка 20, поворачивая нижнюю часть многозаходного винта 16, которая Фиксиру" ется от осевого смещения подшипником 15, связанным с корпусом 1 шпильками 17. Это приводит к осевому перемещению многоэаходной гайки 11 и связанного с ней при помощи шпилек 12 участка 4 Вентури с кольцевым уплотнением 8, тем самым увеличивается подача газа.Уплотнения 8 повышают герметичность между участком 4 Вентури и корпусом 1 смесителя в дозато. Повернувшись на угол о( (Фиг.2), нижняя часть винта 16 кулачком 21 воздействует на. кулачок 22 верхней части винта 16, которая, вращаясь, перемещает в осевом направлении многозаходную гайку 10 и связанный с ней шпильками 12 участок 4 Вентури. Тем самым производится обогащение горючей смеси. Верхняя часть многозаходного винта 16 Фиксируется от осевогоперемещения втулкой 23 со стопором 25 и возвращается в первоначальное положение пружиной 26 при вращении винта 16 в направлении, уменьшающем подачу газа.Использование предлагаемого газо- воздушного смесителя-дозатора позволяет проводить качественное регулиро - вание состава гаэовоздушной смеси в широком диапазоне изменения мощности двигателя, изменяя подачу газа пропорционально величине перемещения доэирующего органа.Формула и з о б р е т ения1. Газовоэдушный смеситель-дозатор для двигателя внутреннего сгорания, содержащий корпус с газовым и воздушным патрубками, смесительную камеру, разрезной участок Вентури в виде двух частей, ограничивающих кольцевую щель регулируемого сечения, кольцевую полость, сообщенную с газовым патрубком и со смесительной камерой через кольцевую щель, и орган изменения сечения щели в виде многоэаходной гайки, жестко соединенной по меньшей мере с одной из частей участка Вентури, винта, связанного сней с возможностью относительноговращения, и тяги управления, связанной с винтом о т л и ч а ю щ и й -3с я тем, что, с целью повышения точности доэирования газа, газовоэдушный смеситель-дозатор снабжен дополнительной многозаходной гайкой, обе 1 О части участка Вентури выполнены подвижными вдоль оси корпуса, винт установлен вдоль оси корпуса, гайки выполнены с противоположным направлением резьбы и каждая из гаек кинема тически соединена с одной из частейучастка Вентури.2. Смеситель-дозатор по п.1, о тл и ч а ю щ и й с я тем, что винтвыполнен разъемным по длине в виде 2 О двух частей и торцовые поверхностиразъема снабжены кулачками, причемчасть винта, примыкающая к воздушному патрубку, подпружинена, а втораячасть установлена жестко в корпусе 25 на подшипнике.ЗСмеситель-дозатор по пл.1 и 2,отличающийся тем, чтомежду подвижными частями участковВентури и корпусом выполнены кольце- ЗО вые уплотнения.