Выхлопная труба двигателя внутреннего сгорания

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИК д) 4 Р 01 Я 7/00 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 1 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ(21) 4132913/25-06 (22) 05.08.86 (46) 30.07.88. Бюл.28 (71) Белорусский институт механизациисельского хозяйства(72) М. А. Разумовский, А. Ф. Безручко,В. В. Кухаренок и Р. И. Крживицкий (53) 621.432,065 (088.8) (56) Патент США4495859, кл. 98 - 59, опублик. 1985. (54) ВЫХЛОПНАЯ ТРУБА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ (57) Изобретение относится к выпускным системам и позволяет снизить сопротивление выхлопу. Эллиптическая защитная заслонка 2 установлена на срезе трубы 1, выполненном косым, с возможностью пово 801413253 рота и с зазором относительно среза. Опора заслонки выполнена в виде подшипника 4, жестко закрепленного на конце трубы, В подшипнике 4 расположен штифт 3, прикрепленный к заслонке. Общая ось штифта и подшипника расположена под углом 9030 к плоскости заслонки и под острым углом к плоскости, проходящей через большую ось эллипса и ось трубы. На штифте установлены ограничители 5 поворота заслонки. За счет выполнения среза трубы косым уменьшается сопротивление выхлопа, а вследствие того, что при увеличении расхода газов заслонка поворачивается, увеличивая сечение, это сопротивление сохраняется практически постоянным во всех режимах. 3 ил.1413253 Формцла изобретения 15 Рп 8 Сос ина Тех Тир рственного комите 035, Москва, Ж -тавитель ред И. В ж 492 га СССР 35, Рау предпри Редактор М. Цитк Заказ 3752/33 ВНИИПИ Госуда 113 Производственно1Изобретение относится к машиностроению, а именно к двигателестроению, в частности к выпускным системам.Цель изобретения - снижение сопротивления выхлопу.На фиг. 1 изображена выхлопная труба, проекция на ось штифта; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид Б на фиг. 1.Выхлопная труба 1 выполнена с косым срезом, относительно которого с зазором установлена защитная заслонка 2, Заслонка 2 выполнена эллиптической с возможностью поворота относительно штифта 3. Штифт 3 размещен в опоре 4, выполненной в виде подшипника, жестко закрепленного на конце трубы 1. На штифте 3 установлены ограничители 5 поворота защитной заслонки 2. Между подшипником 4 и заслонкой 2 размещены опорные прокладки (не показаны), препятствующие непосредственному контакту заслонки 2 с выхлопной трубой 1. Ось штифта 3 наклонена к плоскости заслонки 2 под углом. 90.+30 и под углом р к плоскости, проходящей через большую ось эллипса и ось трубы.Устройство работает следующим образом.При выпуске отработавших газор они давят на заслонку 2. Сила давления непараллельна общей оси штифта и подшипника, вследствие чего возникает усилие, поворачивающее заслонку 2 вокруг оси штифта 3, так как ось размещена под углом к плоскости заслонки 2. При уменьшении количества отработавших газов изменяется сила давления газов на заслонку 2, и заслонка под действием силы тяжести поворачивается и уменьшает проходное отверстие на срезе выхлопной. трубы . Для этого ось вращения находится выше центра тяжести заслонки 2.В результате увеличения проходного сечения трубы 1, за счет выполнения ее среза косым, сопротивление выхлопа уменьшено, а вследствие того, что при увеличении 10 расхода газов заслонка 2 поворачивается,увеличивая сечение, это сопротивление сохраняется практически постоянным во всех режимах. Выхлопная труба двигателя внутреннегосгорания, содержащая защитную заслонку, установленную на срезе трубы с возможностью поворота, опору заслонки в виде 2 о подшипника, жестко закрепленного на концетрубы, и штифт, расположенный в подшипнике и прикрепленный к заслонке, отличающаяся тем, что, с целью снижения сопротивления выхлопа, срез трубы выполнен косым, заслонка выполнена эллипти ческой и установлена относительно среза трубы с зазором, причем общая ось штифта и подшипника расположена под углом 90 +30 к плоскости заслонки и под острым углом к плоскости, проходящей через большую ось эллипса и ось трубы, а на штифте установлены ограничители поворота заслонки. Н. Л апушкинрес Корректор В. ГирнякПодписноепо делам изобретений и открытийшская наб., д. 4/5тие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4