Штэпа

Номер патента: 145993

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Штэпа

МПК: B22C 15/14, F15B 21/12

Метки: вибратор, пневматическим, приводом

...центр тяжести которого смещен по отношению к оси его вращения, с целью получения дисбаланса, необходимого для создания центробежной силы. Сумма дисбалансов роторов 5 равна дисбалансу ротора 4, Каждый ротор выполнен в виде двух половинок, скрепленных между собой с профрезерованными в них углублениями, образующими в совокупности воздушный канал, заканчивающийся выходным соплом, имеющим тангенциальное направление. Сжатый воздух подводится к корпусу вибратора с помощью гибких шлангов. Далее воздух поступает через кольцевые полости б в боковые роторы 5, протекает по их каналам и вытекает через сопла 7. Отсюда воздух поступает через отверстия в диафрагмах и кольцевые полости 8 в центральный ротор 4, протекает по его внутреннему каналу и...

Номер патента: 128703

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Штэпа

МПК: F01B 1/10, F02B 75/20

Метки: внутреннего, двигатель, камерой, общей, сгорания, сдвоенный, сжатия, смежных, цилиндров

...Сдвоенный дв 1 индров камерой глиндрах наглухо вых давлении от Известны сдвоенные двигатели внутреи для смежных цилиндров камерой сжатия.Отличительная особенность описываемого сдвоенного двигателя состоит в том, что поршни с цилиндрах наглухо соединены между собой. Г двигателях такой конструкции уничтожаются ооковые давления от шатунов на стенки цилиндров,На чертеже схематически изображен описываемый дви 1 атель в дву; проекцияхДвигатель состоит из двух рядом 11 асположенных цилиндров 1 и в которых переме 1 цаются жестко соединенные между собой поршни 3 и .1. Посредством шатунов 5 и 6 поршни сочленяются с кривошипами 7 и 8 коленчатых валов 9 и 10, Коленчать:е валы взаимосвязаны между собой посредством двух шестерен 11 и 2 и...

Номер патента: 124687

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Штэпа

МПК: B06B 1/16, G01M 7/00

Метки: возбудитель, динамического, момента

...для крепления грузиков 4,создаюших при своем вращении центробежную силу.Каждый грузик 4 представляет воздушную реактивную турработаюшую по принципу Сегнерова колеса Воздух подводится коси грузика при помощи гибкого шланга 1 на чертеже не изображвыходит из сопла в тангенциальном направлении, как показано наже стрелками а.Таким образом, кинематическая связь в виде зубчатых колес, валози т. п. между грузиками отсутствует и каждый из грузиков можно повернуть относительно его оси независимо от другого грузика.При запуске возбудителя грузики 4 независимо от их начальногоположения покоя начинают вращаться с одинаковым числом оборотов,находясь все время в противофазе.Вследствие этого центробежные силы грузиков создают дннамическую пару, частота...