Сборки двигателе внутреннего сгорания
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
ОЛИСАНИЕ 327992ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветсиюСоциалистичесюаРеспубпии Зависимое от авт, свидетельстваМ, Кл. Заявлено 25.Ч 11.1969 (с присоединением заявкиПриоритетОпубликовано 02.1.1972.Дата опубликования опис 57318/24-6) 251 11,0комитет оо делам оОретений и открытийАвторизобретения и явител ОРКИ ДВИГАГОРАНИЯ ТЕНД ДЛЯ РАЗБОРКИ -ВНУТРЕННЕГ2 тся к ооласти двигателе- технологических приспо 25 Для установки с ке ослабляют заж имею цей фиксатор 15 поддона и кор30 стоек должны обес енда на неровной площад атие винта стойки 2, н а. Зазоры между зацепами ткими сторонами скоо 4 ечпвать достаточное откло" Изобретение относистроения и касаетсясоблений.Известны стенды для разборки в сбор двигателей внутреннего сгорания, содержащие поворотную раму для установки двигателя и силовую опору.Однако использовать такой стенд можно только на ровных площадках.В предложенном стенде силовая опора выполнена разъемной, в виде отдельных стоек, сочлененных с поворотной рамой.Это позволяет активно использовать стенд в полевых условиях,На фиг. 1 изображен предложенный стенд, вид сбоку; на фиг, 2 - вид по стрелке А на фиг. 1; на фиг, 3 - пример сочленения поворотной рамы со стойками (вид по стрелке Б).Стенд (см. фиг. 1 и 2) представляет собой отдельные стойки 1 и 2 с фланцами 3 и центральными шипами а (см. фиг. 3), на которые насажена с помощью отверстий во фланцах 5 и 6 рама 7, Фланцы стоек стянуты с фланцами рамы винтами 8, стяжные гайки 9 которых своими выступами 10 заходят в выпочненные для них пазы 11 на торцах шипов 4, На концы винтов навернуты стопорные гайки 12 с левой резьбой, отстоящие от стяжных гаек на расстояние, обеспечиваюп 1 ее полное ослабление затяжки винтов, Фланец 5 рамы имеет радиальные пазы для фиксатора 13 стойки 1.В нижней части стойки снабжены продолговатыми скобами 1 а, в которые посажен своими зацепами 15 поддон 16. Последний удержи вается в скобах 14 упорами 17, подвижно посажешыми на шипы, укрепленные а стойках.Рама, выполненная в виде жесткого трубчатого контура, имеет кронштейны для крепления двигателей - съемные кронштейны в ви де цилиндрических стержней 18 и 19, устанавливаемых с подвижной посадкой в гнезда в виде цилиндрических втулок 20 и 21. Втулки 21 имеют на наружных концах внутренние заплечики, в которые упираются своими бурти ками выдвигающиеся винты в сборе с маховичками 22, соединяющиеся с внутренней резьбой на наружных концах стержней 19.Неотъемные кронштейны 23 рамы выполнены в виде пластин. Все кронштейны имеют отвер стпя для болтов крепления двигателей илипромежуточных деталей типа дополнительного кронштейна 24, и для крспленпя в этом случае, самого цилиндрического стержня. Для поворота рамы служат рчки 25.327992 фиг 1 нение стоек друг от друга для приспособления всех четырех точек опоры стенда к неровностям полевой площадки и распределения веса стенда на все эти точки, Съемные кронштейны устанавливают в те гнезда, которые соответствуют опорам двигателя, устанавливаемого в данный момент на стенд. После установки н закрепления двигателя на стенде зажимают винты 8, Перед поворотом рамы ослабляют затяжку этих винтов, а после поворота и фиксации фиксатором затягивают их. Предмет изобретения Стенд для разборки - сборки двигателейвнутреннего сгорания, преимущественно транс портных, содержащий поворотную раму дляустановки двигателя и силовую опору, отличающийся тем, что, с целью оперативного использования стенда в полевых условиях, силовая опора выполнена разъемной, в виде от дельных стоек, сочлененных с поворотной рамой.327992 иг Составитель О. ГолованТехред 3. Тараненко орректор Н. Коваленко ова едактор Сапунова,иография Заказ 658/7 Изд. М 189 Тираж 448 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, К, Раушская паб., д. 4,5
СмотретьЗаявка
1357318
С. Н. Жилин, СТЕНД РАЗБОРКИ
МПК / Метки
МПК: B25J 11/00
Метки: внутреннего, двигателе, сборки, сгорания
Опубликовано: 01.01.1972
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-327992-sborki-dvigatele-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Сборки двигателе внутреннего сгорания</a>
Стенд для испытания распылителя форсунки двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1071798
Опубликовано: 07.02.1984
МПК: F02M 65/00
Метки: внутреннего, двигателя, испытания, распылителя, сгорания, стенд, форсунки
...гидроцилиндра, а между гидрозажимом и распылителем установлена проставочная втулка с каналом, связанным с линией подвода рабочей жидкости, и соосным с дополнительным гидро- цилиндром центральным отверстием, в котором установлен шток поршня дополнительного гидроцилиндра.На чертеже представлена принципиальная схема стенда для испытания распылителя форсунки.Стенд содержит раму 1, на которой жестко закреплен гидрозажим 2 испытуемого распылителя 3, выполненный в виде гидроцилиндра 4 с подпружиненным поршнем 5 со штоком 6, гидросистему с независимыми линией 7 подвода рабочей жидкости к гидро- зажиму 2 и линией 8 к испытуемому распылителю 3. В штоке 6 поршня 5 гидрозажима 2 выполнен дополнительный гидроцилиндр 9 с размещенным в нем...
Стенд для исследования характеристик забойных двигателей
Номер патента: 1117387
Опубликовано: 07.10.1984
Авторы: Абасов, Азизбеков, Баишев, Дымов, Есьман, Жидков, Ибрагимов, Садыхов
МПК: E21B 4/00
Метки: двигателей, забойных, исследования, стенд, характеристик
...9. При использовании стенда в качестве стационарного для снятия)полных характеристик эаоойных двигателей напорный трубопровод б постоянного давления может быть присоединен к автономному насосу. Редуктор 9 кинематически свя.зан со ступенчатым валом 10 профильясго (напримерр квадратного) сечения имеющего возможность осевого переме,.;ения внутри центрального колеса. Ступенчатый вал 10 через упорный подршлпник 11 опирается на кольцевой выступ шток-поршня 3. Б этот же выступ у;-гирается нижний шток-поршень ч.р српус тормоза 7 жестко свяэаь с корпусом нагруэочного узла 1. На нижнем гонце ступенчатого вала 10 установлена МУфта 12 свссОДНОГО хоДар наРУЖ ная обойма которой соединена с. узлам 13 для приндигельнсгс запуска эасойного двигателя...
Стенд для испытания жидкостного подогревателя двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1444632
Опубликовано: 15.12.1988
Авторы: Зайченко, Моисейчик, Стекачев
МПК: G01M 15/00
Метки: внутреннего, двигателя, жидкостного, испытания, подогревателя, сгорания, стенд
...втулки 30 г примами 31. Нвподвижной трубе 27 имеются деления для определения высоты подъема подвижной части стойки относительно неподвижного основания 23.5В качестве источника бхлаждающей жидкости может быть использован водопровод или резервуар большого объеМа (1-2 м) с насосом и приводом для подачи охлаждающей жидкости в трубопровод 14 и возврата ее в резервуар из трубы 21.Стенд работает следующим образом.После установки подогревателя 4 на стойке 22 и закрепления на призмах 15 31 осуществляют заполнение полости 8, расширительного бачка 9 и полости 2 жидкостно-жидкостного теплообменника 7 открытием вентиля 13, крана 16 и запорного устройства 20. При этом для 20 спуска воздуха открывают краники 19 и пробку 10 расширительного бачка 9.После...
Стенд для сборки и разборки двигателя
Номер патента: 1556973
Опубликовано: 15.04.1990
МПК: B60S 9/02
Метки: двигателя, разборки, сборки, стенд
...установлен неподвижный блок 22. Стенд устанавливается на фундаменте 23 и закрепляется болтами 4.Стенд работает следующим образом,15 20 25 30 35 40 45 50 55 болтами. Установку двигателя на автомобиль производят в обратной последовательности. 5 ил,Подвижный узел 13 устанавливается в,положение, при котором отверстие 18 подвижного узла 13 совпадает с отверстием 20 силовой направляющей 12, и стопорится стопорным болтом, проходящим через подвижный узел 13 и силовую направляющую 12. При вращении червяка червячного редуктора 2 вращается барабан 8, наматывая на себя канат 9, тем самым производится подъем двигателя, прикрепленного к груэозахватносу органу 17, до совпадения отверстия груэоэахватного органа с отверстием 21 подвижного узла 13,...
Стенд для испытания авиационных газотурбинных двигателей
Номер патента: 1572195
Опубликовано: 20.04.1995
Авторы: Вдовин, Казымов, Созин, Цыпков
МПК: G01M 15/00
Метки: авиационных, газотурбинных, двигателей, испытания, стенд
СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ АВИАЦИОННЫХ ГАЗОТУРБИННЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ, содержащий динамометрическую платформу, установленную на упругих опорах, систему силоизмерения и П-образную раму с установленным под ней испытуемым двигателем, отличающийся тем, что, с целью повышения точности замера силы тяги путем уменьшения площади затенения живого сечения стенда, упругие опоры и динамометрическая платформа размещены соответственно в створе колонн и перекладины П-образной рамы.
Предыдущий патент: Ленточношлифовальиый станок
Следующий патент: Отрезная головка-, fv v, ., г, п: -й-г.; _. –
Случайный патент: Способ приготовления сернисто-кислых солей никотина и анабазина