F02G 1/00 — Силовые установки и двигатели объемного вытеснения, работающие на горячих газах

Номер патента: 4048

Опубликовано: 30.11.1927

Автор: Хотян

МПК: B64D 27/00, F02G 1/00

Метки: движитель, самолета

...4 посредством рычага дд, который одновременно с открыванием шарнирно связанной с ним заслонки д 4закрывает шарнирно связанныйс ним клапан 43, прекращая доступвоздуха в камеру 8 по трубе 6.На фиг. 2 приведен пример дви-жителя с четырьмя резервуарами8, которые расположены по прямойлинии вдоль цилиндра 39,С целью подема самолета без разбега предлагается видоизмене-, ние движителя, согласно фиг. 3, , Вместо одного вращающегося ци-линдра с вертикальной осью уста-навливаются два подобных же ци-, линдра б с горизонтальными осями 6 и с двумя камерами 2 сгорания. Последние снабжены двумя отводными трубами 3, которые перехо- дят в ряд труб 4, входящих однав другую с зазором. Оси 6 цилин-дров 5 приводятся в движение моторами (например, бензиновые...

Номер патента: 12898

Опубликовано: 31.01.1930

Автор: Андреев

МПК: F01K 25/14, F02G 1/00

Метки: газогенераторной, газогенератором, давлением, работающим, работы, силовой, установки

...под давлением газогенератора 1 кипятидьника 2, скруббера 3, сухого очистителя 4, ресивера 5, подогревателя 18, машины 6 и газгодьдера 7, соединенных между собой трубопроводами.Образующийся в газогенераторе генераторный газ поступает поддавлением, через перекдючательный клапан 17 по трубопроводу 9, в кипятидьник 2, где за счет теплоты охдаждающихся газов происходит испарение воды, идущей для газогенераторзаявленному 26 ноябряевид, М 36029). анвара 1930 годаДействие патентт от 31 анвара:1930 года,ного процесса. Затем охдажденный газ проходит по трубопроводу 10 в скруббер 3, откуда по трубопроводу 11 поступает в сухой очиститель 4. Из последнего,газ по, трубопроводу 12 проходит в ресивер 5, затем в газоподогреватедь 18 и, нагревшись, идет...

Номер патента: 312062

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Скрипник

МПК: F02G 1/00

Метки: блок, внешнего, двигателя, сгорания, цилиндра

...3, уплотнения крышки б.Цилиндр 2 и корпус 1 со стороны механизма привода сопрягаются герметически с помощью неподвижного уплотнения 4, с противоположной стороны (в зоне нагрева) между корпусом и торцом рабочего цилиндра обра зована кольцевая щель б для прохода рабочего газа. В нижней части рабочего цилиндра закреплена гильза 3, предназначенная для увеличения пути прохождения рабочего газа через зону охлаждения (образует лаби- О ринт). В цилиндре имеется ряд отверстий 7для перемещения рабочего газа в холодную плоскость (пространство) над рабочим поршнем. В корпусе 1 имеется специальный прилив для помещения регенератора 8 (условно 5 показан штриховкой), сплошным кольцомопоясывающего рабочий цилиндр.Блок снабжен уплотнениями 9 и 10...

Номер патента: 373019

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Кабот, Розенгарт, Теверовский, Юрченко

МПК: B01D 46/02, F02G 1/00

Метки: библиотека

...сетку фильтровального рукава (если газы подаются на фильтрацию), либо благодаря имеющимся в них твердым частицам подвергают трубчатый теплообменник опасности эрозии и коррозии (если газы направляются вначале через теплообменник), Все это снижает долговечность устройства.Для повышения долговечности в предлагаемом устройстве фильтровальные рукава установлены между перегородками, набранными из труб тсплообменника.На чертеже показано описываемое устройство, общий вид и узел 1.Устройство для очистки от пыли и утилизации тепла промышленных газов включает корпус 1, разделенный на секции перегородками 2, фильтровальные рукава 3 и трубчатый теплообменник 4. Фильтровальные рука ва установлены между перегородками 2, набранными из труб 5...

Номер патента: 379775

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Вител

МПК: F02G 1/00

Метки: двигатель, моментный, реверсивный

...соединенной с шестерней,Для повышения мощности в корпусе размещены по крайней мере две поршневые группы, соединенные одна с другой при помощи шестерни, установленной на оси корпуса с возможностью поворота вокруг последней,На фиг. 1 схематически изображен предложенный двигатель; на фиг. 2 - то же, разрез по А - А на фиг. 1.В корпусе 1 двигателя расположены две поршневые группы 2 и 3, каждая из которых имеет шток 4, выполненный в виде зубчатой 2рейки, входящей в зацепление с шестерней 5, Внутренняя поверхность шестерни 5 является одновременно поверхностью обгонной муфты б, закрепленной на валу 7, и связана с этим 5 валом двухсторонней подпружиненной собачкой 8. Одна из поршневых групп снабжена фиксаторной вилкой 9 для регулирования...

Номер патента: 504511

Опубликовано: 25.02.1976

Автор: Свен

МПК: F02G 1/00

Метки: двигатель-стирлинг, многоцилиндровый

...под поршнем 10 соединено с помощью канала 18 с теплообменником, имеющим охлаждающее усгройство19 и регеератор 20 (см, фиг. 4). ВерхняяИ часть теплообменника соединен 1 с трубкой21 нагревателя. Пространство под поршнем в цилиндре 12 соединено с теплообменником 15 а, Следовательно, пространство под поршнем в цилиндре 13 соединено с теплообменником 12 а, пространство под поршнем цилиндра 14 соединено с теплообменником 1 За, а пространство под поршнем цилиндра 15 соединено с теплообменником;14 а (см. фиг. 1 и 4).Пространство 22 над поршнем 10 цилинд=1 ра 12 соединено с трубками 23 нагревателя. Трубки блока 3 разделены на четыре секции (см. фиг. 1), причем эти секции не соединены между собой. Трубки, сообщающиеся с цилиндром Х 2, сообщаются...

Номер патента: 872785

Опубликовано: 15.10.1981

Авторы: Ключевский, Трухов, Турсунбаев, Умаров

МПК: F02G 1/00

Метки: внешним, двигателя, подводом, привод, теплоты

...с помощью шестерен 2, симметрично расположенные относительно оси двигателя кривошипы 3, шатуны 4, шарнирно соединяющие кривошипы с траверсой 5 рабочего поршня 6 и траверсой 7 поршня.вытеснителя 8 посредством пальцев 9. Обе травер. сы 5 и 7 расположены между плоскостью рас. положения осей валов 1 и поршнями 6 и 8, причем геометрические размеры привода связаны в соответствии с соотношением где 4 Я - разность расстояний между осями пальцев траверс; с - длина шатуна;15 20- фазовый угол смещения движенияпоршней,К - радиус кривошипа.Во. время рабочего хода поршень 6 под управлением газов движется вниз и через траверсу 5, пальцы 9, шатуны 4 и кривошипы 3 передает движение валам 1. В то же время другая пара шатунов 4 через пальцы 9 и...

Номер патента: 907284

Опубликовано: 23.02.1982

Авторы: Лушпа, Трофименко

МПК: F02G 1/00

Метки: внешним, двигатель, подводом, теплоты

...двигателя по ко цевому выхлопному коллектору.Двигатель с внешним подводом теп лоты содержит по меньшей мере один цилиндр 1, установленный на картере 2 с поршневой группой 3. Рабочие полости цилиндра 4 и 5 соединены че рез охладитель 6, регенератор 7 и3 90728нагреватель 8, снабженный камерой 9сгорания. Камера 9 сгорания снабже"на магистралью не показана) подводак ней воздуха, подогревателем 10подводимого воздуха, продуктами сгорания и кольцевым выхлопным коллектором 11, подключенным к выпускной магистрали не показана) . В выхлопномколлекторе 11 установлена промежуточная кольцевая перегородка 12, име- оющая щели 13, ориентированные к вы".пускной магистрали и уменьшающиеся впоперечных сечениях по мере приближения к ней,При работе...

Номер патента: 954589

Опубликовано: 30.08.1982

Авторы: Трухов, Турсунбаев, Умаров

МПК: F02G 1/00

Метки: внешним, двигатель, подводом, теплоты

...трубки нагревателя 6, а вокруг холодного - трубки охлвдителя 7, которые далее соединены коллекторами 8 и 9. Коллекторы 8 и 9 соединены с помацью коммуникационной трубы 10, которая одновременно является регенератором. В регенераторе размещены пучки трубок 11, собранных в отдельные секции 12, установленных с зазорами меО жду собой и являющихся насадкой регене. рвтора. При этом геометрические размеры пучка трубок и величина зазора Н между секциями выполнены в соотьетствии с соотношениями:150 п0-и-;- = О,ООЗ.20При работе двигателя рабочее телогаз соьершает периодические движения из горячего 1 цилиндра в холодный 2 и н в- оборот. При движении из горячего 1 цилиндра ь холодный 2 газ, проходя через насадку регенератора 11 (пучки трубок),...

Номер патента: 976119

Опубликовано: 23.11.1982

Авторы: Ефанов, Макеев, Ширко

МПК: F02G 1/00

Метки: внешним, гидропривод, двигатель, мощности, отбором, подводом, теплоты

...полости 3 и 4,,сообщенные между собой через регенератор5, установленный в поршне 2.Двигатель снабжен нагревателем 6 иохладителем 7, примыкающими к противоположным торцам цилиндра 1,К торцу цилиндра 1 со стороны охладителя 7 подключена камера 8 приводас установленным в ней штоком 9 поршня 1 з2.Полость цилиндра 1 отделена от полости камеры 8 при помощи уплотнительногокольца 10, закрепленного в стенке камеры 8 и охватывающего шток 9, 30Шток 9 выполнен. в виде полого цилиндра, снабжен двумя рядами профильных перепускных окон 11 и 12, размешенных по окружности, один из которых(12) - к противоположному торцу штока,и разделен по высоте поперечной перегородкой 13, установленной во внутренней полости между рядами окон 11 и 12, при; чем...

Номер патента: 1059241

Опубликовано: 07.12.1983

Автор: Бурцев

МПК: F02G 1/00

Метки: внешним, двигатель, подводом, теплоты

...изображена конструктивная схема двигателя; на фиг. 2 - камера сгорания с испарителем и центробежной фор. сун кой. Двигатель содержит по меньшей мере один цилиндр 1 с рабочей камерой (не показана), охладитель 2, регенератор 3 и нагреватель 4, сообщенные последовательно между собой и связывающие холодные и горячие полости рабочей камеры. К нагревателю подключена камера 5 сгорания с центробежной форсункой 6, Топливйая магистраль 7 соединяющая форсунку 6 с топлив 15 20 25 30 35 40 ным насосом 8, снабжена испарителем 9, выполненным в виде змеевика и размещенным внутри камеры 5 сгорания соосно с последней (фиг. 2). Топливйый насос 8 связан с топливным баком 10. Подача воздуха в камеру 5 сгорания осуществляется нагнетателем 11. Система...

Номер патента: 1113582

Опубликовано: 15.09.1984

Авторы: Гайворонский, Пронин

МПК: F02G 1/00

Метки: силовая

...12, связанный внешнимконтуром 13 отвода теплоты, расширительную машину 14, связанную с подпоршневой камерой 5 при помощи газовых магистралей 15 и 1 б высокогои низкого давления, и размещенные11135на последних газовые аккумуляторы 17 и 18 соответственно высокого и низкого давления. Участки газовых магистралей 19 и 20 высокого и низкого давлейия, соответственно, расположенные между газовыми аккумуляторами 17 и 18 и расширительной машиной 14, снабжены соответственно дополнительными нагревателем 21 и охладителем 22, расширительная машина 14 выполнена 1 О объемного типа с регулируемым газо- распределителем, причем внешний кон. тур дополнительного нагревателя 21 подключен к внешнему контуру 10 подвода теплоты, а внешний контур допол...

Номер патента: 1325179

Опубликовано: 23.07.1987

Авторы: Девятьяров, Коростелев, Наумов, Перимов, Юнко

МПК: F02G 1/00

Метки: силовая

...(не показан) к зажимам 7 он фиксирует ток приемника.В качестве датчика 6 тока могут быть использованы датчики индукционного типа. Г 1 рсобразовдтель 5 служит для преобразования сигнала датчика 6 тока в управляющий сигнал, подаваемый на вход коммутатора 3. Он может быть собран на полупроводниковых элементах или микросхемах типа К 56. Коммутатор 3 служит для отключения или подключения резервного сопротивления 4 к генератору 2 в соответствии с управа(якиим сигналом. Коммутатор может быть собран на элементах типа тиристоров. Силовая установка работает следующим образом.Двигатель Стирлинга 1 приводит во вращение ири помощи привода ротор генератора 2. При работе генератора 2 на выводах обмотки якоря индуцируется ЭДС. При под ключении...

Номер патента: 1386038

Опубликовано: 30.03.1988

Автор: Андрей

МПК: F02G 1/00

Метки: газа, квазиизотермического, преобразования, расширении, сжатии, тепловая

...агент поглощается при помощи всасывающего канала 6, постепенно заполняя камедь(й теплоббменник при стабилизированных параметрах, воспроизводимых в каждом цикле. Последовательность явления абсорбции, образования политропной смеси образование общих объемов и изохорное охлаждение теплообменников обеспечивают стабильное равновесие системы благодаря монотонным изменениям параметров состояния газа в рабочем пространстве, а также в теплообменниках в отношении ограничений стабильности, самовоспроизводящихся в каждом цикле. Ограничение величин практически достигается после нескольких циклов работы машины. Таким образом, ограничения, к которым стремятся давления Р в рабочем пространстве при его отсоединении от каждого теплообменника,...

Номер патента: 1460382

Опубликовано: 23.02.1989

Авторы: Власенко, Мясников

МПК: F02G 1/00, F02G 1/04

Метки: власенко, многоцилиндровая, мясникова, тепловая

...тело в газовой полости цилиндра 3 расширяется, совершая полезную работу, Повернувшись на четверть оборота, ротор гидромотора занимает положение, при котором объем газовой полости цилиндра Зг минимален и большая часть рабочего тела находится в газовой полости цилиндра 31, однако ее объем в этом положении ротора еще не достиг своего максимального значения. Следовательно, в этой точке цикпа давление рабочего тела будет максимальным. При дальнейшем повороте ротора гидромотора происходит одновременное увеличение объемов полостей 8 и 8 г гидромотора. Часть рабочего тела продолжает расширяться в газовой полости цилиндра Зь а часть переходит через нагреватель 4, регенератор 5 и охладитель 6 в газовую полость цилиндра Зг, отдавая теплоту...

Номер патента: 1638345

Опубликовано: 30.03.1991

Авторы: Гайворонский, Савенков

МПК: F02G 1/00

Метки: силовая

...а из него - в радиатор 39.Силовая установка работает следующим образом.При движении рабочего поршня 3 вверхв подпоршюевую полость 4 через магистраль 15 и впускной клапан 29 поступаетвоздух. При движении рабочего поршня 3вниз в подпоршневую полость 4, в которойпроисходит сжатие воздуха, впрыскиваетсявода, Вследствие этого процесс сжатия бли под действием воздуха высокого давления,Для подпитки водой замкнутого контура 30 12 двигателя Стирлинга используется гид 35 форсунку 21 40 45 50 55 5 10 15 20 зок к изотермическому. Сжатый воздух, имеющий невысокую температуру, через нагнетательный клапан 30, магистраль 14 высокого давления поступает в ресивер 17, а из него - в подогреватель 18,где подогревается теплотой продуктов сгорания,...

Номер патента: 1795138

Опубликовано: 15.02.1993

Автор: Чащинов

МПК: F02G 1/00

Метки: внешним, двигатель, подводом, роторный, теплоты, чащинова

...Б и нагреватель 14; одновременно при вращении ротора 5 в полости Ч 2, трубках 10 и охладителе 12 создается некоторое давление, что также способствует перемещению рабочего тела из полости Ч 2 через охладитель в полость Ч 1. Для выравнивания осевого давления с торцовых сторон ротора. в его корпусе выполнены симметрично относительно оси эксцентрика два сквозных канала 15, корпус двигателя установлен на основаниях 1 б, 17. С целью дополнительного нагрева корпуса двигателя на фиг.1 Б - показано удлинение В-регенератора 11, выполненного на принципе тепловой трубки, желательно, при разработке конструкции двигателя обеспечить более полный охват и контакт тепловой трубки с его корпусом,Выполнение регенератора 11, работающего по принципу...

Номер патента: 1802193

Опубликовано: 15.03.1993

Авторы: Арсеньев, Добромиров, Жебраускас, Лощаков, Широков

МПК: F02G 1/00

Метки: двигателя, работы, теплового

...с КПД,Целью изобретени нив КПД.,На фиг. 1 предста вого двигателя, с помо эувтся заявляем осуществлением изот соемещенного с охлаж ла; на фиг. 2 - вид инди в Р/ координатах; на ф телестроение, в вки и двигатели, азах, Существо ы включает сжаго тела, подвод авлении, расшисжатия и после- отвода теплоты ирение рабочего ески, а процесс адии, иэотермииэ которых изосовмещают с о приводит к по 1802193стью. Рабочее тело с температурой Ть - Т перетекает из полости цилиндра двигателя 1 через холодильник 12 в полость, освобождаемую поршнем 9, затем обратно. Клапан 5 при этом открыт, остальные закрыты. В момент положения поршня 2, когда объем над ним равен Чз (начало второй стадии сжатия). Поршень 9 должен быть вновь в ВМТ, Клапан 5 при этом...

Номер патента: 1812326

Опубликовано: 30.04.1993

Автор: Чащинов

МПК: F02G 1/00

Метки: внешним, двигатель, подводом, роторный, теплоты, чащинова

...пр:дания валу 3, эксцентрику 31 и ротору 2 исходного момента вращения, т.е. для производства запуска и работы двигателя,Создание непрерывного вращения выходного вала 3 двигателч без применения маховика и стартера возможно, если соединить последовательно выходные валы 3 нескольких двигателей, установленных на одном основании, при этом например, роторы, эксцентрики или полюса конхоид этих двигателей необходимо установить один относительно другого смещенными, например, на 90 и тд., в зависимости от количества этих двигателей.П р и м е р 2, С целью обеспечения большей равномерности непрерывного момента вращения выходного вала на фиг.6 показано устройство, включающее два одинаковых двигателя (блок Б 1 и блок Б 2), каждый из которых аналогичен...

Номер патента: 1287687

Опубликовано: 10.01.2000

Авторы: Быстров, Волынец, Половинкин, Швеев

МПК: F02G 1/00

Метки: гильза, цилиндра

1. Гильза цилиндра, преимущественно адиабатного двигателя внутреннего сгорания, содержащая корпус с опорным буртом на верхнем торце и рабочей поверхностью, снабженный по внешнему контуру теплоизоляционным покрытием переменной толщины, выполненным по всей высоте корпуса ниже опорного бурта, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности, верхний торец корпуса снабжен кольцевой теплоизоляционной вставкой, размещенной в проточке гильзы, открытой в сторону ее верхнего торца и выполненной между рабочей поверхностью и внешним контуром с перекрытием в радиальном направлении участка теплоизоляционного покрытия корпуса.2. Гильза по п.1, отличающаяся тем, что вставка выполнена ступенчатой...