Камера сгорания поршневого двигателя
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 337547
Авторы: Автомоторный, Дмитриевский, Лебединский, Ошеров, Пат, Центральный
Текст
Союэ Советски Социвлистичвскив РеспубликЗависимое от авт, свидетельстваМ, Кл, Г 02 Ь 23108 Заявлено 15,Х,1970 ( 1486417124-6) с присоединением заявкиПриоритет Комитет по двлвтв иэобрвтеииЯ и открытиЯ при Совете Министров СССРОпубликовано 05 Х.1972. Бюллетень15Дата опубликования описания ЗОХ.972 УДК 621.432.056(088.8) Авторыизобретения А. В. Дмитриевский, А, П. Лебединский и В. Р. Ошеров Центральный ордена Трудового Красного Знамени научноЗаявитель ут исследовательский автомобильный и автомоторный инсти ВИВМ. ,"" "В 1 БИБЛИОТЕК ЯАКАМЕРА СГОРАНИЯ ПОРШНЕВОГО ДВИГАТЕЛЯ Изобретение касается камер сгорания поршневых двигателей преимущественно с искровым зажиганием,Известны камеры сгорания поршневых двигателей, содерж ащие основную полость, н апример цилиндрическую, образованную выемками головки блока и поршня (причем продольная ось полости расположена перпендикулярно к оси цилиндра) и примыкающую косновной полости щелеобразную полость, образованную наклонным сводом головки блокаи вытеснителем поршня и расположенную тангенциально к основной,Предлагаемая камера отличается от известных тем, что к основной полости, размещенной у оси цилиндра, примыкает дополнительная щелеобразная полость, образованнаяплоскостью разъема головки блока и днищемпоршня и смещенная ниже оси основной полости.Это позволяет повысить мощностные и экономические показатели двигателя вследствиеусиления турбулизации заряда топливо-воздушной смеси.На фиг. 1 изображена предлагаемая камера, разрез в плоскости, перпендикулярной коси основной полости; на фиг. 2 - разрез поА-А на фиг, 1.Камера сгорания содержит основную полость (, например цилиндрическую, образованную выемками соответственно головки блока 2 и поршня 3, причем продольная ось полости расположена пернендикулярно к оси 5 цилиндра. К основной полости 1 примыкаютдве щелеобразные полости 4 и 5, первая из которых образована наклонным сводом б головки блока 2 и вытеснителем 7 поршня 3 и расположена тангенциально к основной по лости 1, а вторая - заключена между плоскостью разъема головки блока 2 и днищем поршня 3 и смещена вниз относительно оси основной полости.Топливо-воздушная смесь воспламеняется 15 от свечи зажигания 8, установленной в основной полости.При работе двигателя в конце хода сжатия(при приближении поршня к В.М.Т.) в щелеобразных полостях 4 и 5 создается повышец ное давление, и смесь нз них перетекает восновную полость 1, интенсивно вращаясь относительно продольной оси полости, что способствует улучшению смесеобразования и увеличению скорости распространения пламени, 25 Сокращение периода видимого сгоранияприводит к повышению ацтидетонационных качеств. Это позволяет при заданном октановом числе топлива увеличить степень сжатия и снизить удельные расходы топлива.337547 У и 8. т Составитель А. Жариков Корректор Е. К Ре олкова хред Л, Богдано Изд.642 Тирах 448 Подписноо делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 40/16И Комите Заказ ЦНИ ипографня, пр. Сапунова, 2 Предмет изобретения Камер а сгор ания поршневого двигателя внутреннего сгорания преимущественно с искровым зажиганием, содержащая образованную выемками головки блока и поршня основную полость, например цилиндрическую, продольная ось которой перпендикулярна к оси цилиндра, и щелеобразную полость, расположенную тангенциально к основной и образованную наклонным сводом головки блока и вытеснителем поршня, отличающаяся тем, что, с целью повышения мощностных и экономических показателей, к основной полости, 5 размещенной у оси цилиндра, примыкает дополнительная щелеобразная полость, образованная плоскостью разъема головки блока и днищем поршня и смещенная ниже оси основной полости.10
СмотретьЗаявка
1486417
А. В. Дмитриевский, А. П. Лебединский, В. Р. Ошеров, Центральный ордена Трудового Красного Знамени научно исследовательский автомобильный, автомоторный инсти, пАТ тйО
МПК / Метки
МПК: F02B 23/08
Метки: двигателя, камера, поршневого, сгорания
Опубликовано: 01.01.1972
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-337547-kamera-sgoraniya-porshnevogo-dvigatelya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Камера сгорания поршневого двигателя</a>
Цифровой измеритель максимального давления сгорания в цилиндре двигателя
Номер патента: 1000810
Опубликовано: 28.02.1983
Авторы: Мендарев, Овчинников, Сулоев
МПК: G01L 23/08
Метки: давления, двигателя, измеритель, максимального, сгорания, цилиндре, цифровой
...появлении на выходе ограничителя 4 информационного сигнала срабатывает компаратор 5, на первомныходе которого появляется потенциал,т.е. логическая единица. Форма выходного сигнала компаратора 5 показанана Фиг, 25, Этот потенциал запускаетгенератор 15, который начинает вырабатывать импульсы с частотой следования Г. (Фиг. 2 д).Одновременно формирователь 16 генерирует импульс (Фиг. 2 В),который устанавливает в ноль регистр 7и фиксируется счетчиком 18.Каждый тактовый импульс своимпередним фронтом запускает формирователь 14, который генерирует импульс управления (фиг. 3 о и 3 О),поступающий на вход запуска (управления) АЦП 3. В результате воздействия первого импульса АЦП 3 преобразует текущее значение поступающегос выхода усилителя 2...
Стенд для испытания блока цилиндров двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1173226
Опубликовано: 15.08.1985
Авторы: Васильев, Дерибо, Иванов, Немировский, Переяславский
МПК: G01M 13/00
Метки: блока, внутреннего, двигателя, испытания, сгорания, стенд, цилиндров
...цилиндра блока 1,2,1,И с любым выходом 01, 02,БИ электронных ключей 20.Датчик нагрузки 14, представляющий собой датчик давления, совместно1173226 4сов произвольной формы 17 переводится в исходное состояние и цикл повторяется, Следовательно, на выходегенератора импульсов произвольнойФормы задается серия импульсов требуемой формы, длительность которыхравна-.Тя ф = Е и,где Т- длительность импульса10 произвольной формы;- длительность тактовогоимпульса.Одновременно тактовые импульсыподаются на согласующее устройство1 18, счетчик которого настраиваетсяна коэффициент пересчета, равныйчислу и (числу тактовых импульсов,формирующих сигнал на выходе генератора импульсов произвольной формы)20 В результате на выходе согласующегоустройства 18...
Стенд для испытания блока цилиндров двигателя внутреннего сгорания на усталость
Номер патента: 1268985
Опубликовано: 07.11.1986
Авторы: Иванов, Переяславский
МПК: G01M 13/00
Метки: блока, внутреннего, двигателя, испытания, сгорания, стенд, усталость, цилиндров
...сигналом Ьдп, блока задания длитель. ности импульса сигнала управления по /-му каналу нагружения. Этот сигнал подается также на линии сброса счетчика 46, переводя его в нулевое состояние.Сигнал с/д; с выхода /.го блока 37 за,ания длительности импульса сигнала управления подается на второй вход -го блока 38 5 1 О 15 20 ЯС 30 35 40 45 5 С 55 формирования сигнала управления, являюнсегося й 5-триггером. С приходом з правляющего импульса по этому каналу управления Й 5-три гер ступенчато изменяет свое состояние, и при этом на его выходе образуется сигнал С/ф, равный уровню логического нуля (фиг. 7). При этом прекращается подача тактовых импульсов ца вход счетчика 46, так как сигнал Ьф, на первом входе логического элемента И 45 равен нулю.В...
Уплотнение головки блока цилиндров двигателя с поступательно движущимися поршнями
Номер патента: 1658826
Опубликовано: 23.06.1991
МПК: F02F 11/00
Метки: блока, головки, двигателя, движущимися, поршнями, поступательно, уплотнение, цилиндров
...совместно с опорными поверхностями в направлении силы прессования образует лабиринтное уплотнение с целью обеспечения уплотнения, исключающего прорыв газов. Кроме того, благодаря предлагаемому уплотнению образуется улучшенное соединение гильзы 2 цилиндра и 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 головки блока 1 цилиндров, которое противодействует поперечному перемещению гильзы цилиндра, обусловленному переменным нормальным давлением поршня,В первом уплотняющем элементе 3 с целью уменьшения производственных затрат отказываются от центрирующего шипа 10 для фиксации уплотняющего элемента 3 в канавке 9 гильзы 2 цилиндра. Необходимое фиксирование первого уплотняющего элемента 3 осуществляется с помощью трех равномерно распределенных по внутренней...
Способ работы двухтактного двигателя внутреннего сгорания и двухтактный двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1773280
Опубликовано: 30.10.1992
Авторы: Лаврентьев, Стрельцов
МПК: F02B 19/02, F02B 75/12
Метки: внутреннего, двигатель, двигателя, двухтактного, двухтактный, работы, сгорания
...в виде зубчатой передачи,На Фиг, 1 изображен общий виддвигателя, разрез; на Фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1; йа фиг. 3 - сечение Б-Б на Фиг. 1.Устройство для осуществления спо"соба содержит блок цилиндров 1, го-ловку блока цилиндров 2, в которой 25установлен диск 3, несущий, в своемтеле камеры сгорания 4 с секторнымиокнами 51 на торцах диска 3 установлены уплотнительныешайбы 6 для герметизации камер сгорания 4, цилиндры 7 и 8 в верхней мертвой точке имеют жестко установлейные разделительные стенки 9 (Фиг. 3) с выполненнымив них секторными окнами 10, поршни11 шарнирно соединены с шатунами 12,которые сидят на кривошипных шейкахколенвалов 13 и 14, койструктивноеисполнение их может быть слитным, наколенвалах 13 и 14 сидят шестерни...
Предыдущий патент: Устройство для регулирования температуры пара
Следующий патент: Система автоматического регулирования двигателя судового генератора
Случайный патент: Устройство для выборочного печа-тания