F02B 39/08 — немеханические приводы, например гидравлические или пневматические регулируемые приводы

Номер патента: 68747

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Доллежаль

МПК: F02B 39/08

Метки: вала, двигателя, двухступенчатого, дополнительной, коленчатого, крыльчатке, механизм, нагнетателя, непрерывного, передаточного, приводного, числа

...при помощи зубчатой передачи 74. Работа механизма происходит следующим образом.Вращательное движение от коленчатого вала У двигателя через передачу 2 сообщается валу 3, насосу 4 с корпусом 5, жестко сидящем на валу 3, а через шестеренчатую передачу б - пустотелому валу 7 и крыльчатке 8.Одновременно из напорной магистрали (не показана на чертеже) подается жидкость по осевому каналу 0 вала 3. Через радиальные отверстия 70 жидкость попадает во внутреннюю полость 77 турбомуфты, из последней жидкость постепенно вытекает в картер через калиброванное отверстие 77.По мере заполнения жидкостью каналов насоса и турбины осуществляется передача кинетической энергии от насоса 4 турбине 72, которая в свою очередь через полый вал У 3 и шестеренчатую...

Номер патента: 102579

Опубликовано: 01.01.1956

МПК: F02B 33/00, F02B 39/08

Метки: 102579

...частич;ОС НоЛжзтлЕ ВОЗЛУКЗ. Оте 1 ОДа ВОЗДУК ЛО- :тулзег во вторую сч(упень лз(гнетате:и, где проззнодится дополнитгл 1,ное лоджатне его Дс нгопгнзл 1 иоГО ЛЗВЛЕПия Надуваа.Рзочге голого (3) второй сгугони наг 11 етателя приводится во връп(етп 1 в от коленчатого взсяа двлгателя внутроннего сгорания через гитромуФту (1).Рабочая;кидковть через гвсряенив (5) насоса (6) подастся в полость гддромуФ- ты, В зависимости от заполнения гидро- муФты уеюнавливаючся определенные числа оборотов раоочего колеса 1 и 1 и гзтеля, а следовательно, и переменная (тгивнь поджзтагя воздука.Заполнение шцромуФты производится автоматически через кран (у), уирзз:1 е постоянгт 1 а,1 з 1 Лилия.Слив рабочей жидкости и (Зк лр.ш:шод 1 гтся ло труое (9)...

Номер патента: 211124

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Ждановский, Иофинов, Терских, Улитовский

МПК: F02B 39/08, G01L 5/08

Метки: бестормозного, двигателя, мощности

...через гаситель 1 пульсаций с манометром 2 при отключении из работы отдельных цилиндров вентилем 8. Механические потери выключенных цилиндров представляют известную нерегулируемую часть нагрузки на работающие цилиндры двигателя.Догружателем создают регулируемую нагрузку за счет дросселирования масла, перекачиваемого насосом гидросистемы. С этой целью винтом 7 частично перекрывают сообщающиеся каналы б и б в корпусе 4 догружателя и постепенно дросселируют масло гидросистемы до тех пор, пока не будет обеспечен необходимый скоростной режим работы двигателя, наблюдаемый по тахометру. Величину догрузки определяют по манометру 8, а температуру масла в выходном канале дотружателя - по указателю 9.Для предотвращения перегрева масла в...

Номер патента: 319180

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Бел, Изотов, Колесов, Суслов

МПК: B60K 17/10, F02B 39/08

Метки: внутреннего, гидромеханический, двигателя, нагнетателя, привод, сгорания

...изобретения - уменьшение кривизны характеристики, числа оборотов приводимсхго агрегата в рабочем диапазоне. Для этого в предлагаемом, приводе между турбиной гидротрансформатора и вторым ведущим элементом планетарной передачи установлена гидромуфта.Такое выполнение привода обеспечивает,получение пологой характеристики числа эборо тов натнетатеНа чертежсодерж У дущих э т е н ным ко Р Р оборотов нагнетателя;точное отношение гидроорматора, представляющее отношение числа оборотэв его ы к числу оборотов насоса;319180 10 Предмет изобретения Составитель Э. ЖариковаТекред А, Камышиикова Редактор Н. Воликова Корректор Е. Талалаева Заказ 4331/1 Изд.1835 Тираж 406 Подписное Ц 11 ИИПИ Комитета по делам изоорстсний и открытий при Совете...

Номер патента: 969927

Опубликовано: 30.10.1982

Авторы: Заславский, Погребняк, Соболь, Тернопол, Эпштейн

МПК: F02B 39/08

Метки: внутреннего, двигателей, свободным, сгорания, турбокомпрессором, турбонаддува

...ры отработанных газов перед ту частоты вращения турбины сооИсточники информации, принятые во внимание при экспертизе3 969927 4но подключены к входам вычислительного ляяустройством для соплового регулироблока, выход которого соединен с первымо о 1входом блока сравнения второй вход ко- ва"ы чтобы- ь - 1;а это соответстФторого подключен к блоку эталонной установки, выход блока сравнения подключенвует случаю наибольшего КПД,к исполнительному органу, управляющемуустройством для соплового регулирования.На чертеже представлена структурная ф о р м у л а и э о б р е т е н и ясхема устройства для регудировайия турбонаддува. Устройство для регулирования турбоСистема содержит турбокомпрессор 1, наддува двигателей внутреннего сгоранияподключенный...

Номер патента: 1495467

Опубликовано: 23.07.1989

Авторы: Васильев, Крайнюк, Левчук, Рыбальченко

МПК: F01M 11/03, F02B 33/42, F02B 39/08, F04F 11/02 ...

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...у противоположного торца. При истечении масла из форсунки 12 возникает реактивная сила, вращаюгця ротор волнового обменника давления и форсунку, Под действием центробежного эффекта происходит очистка масла. Совмещение волнового обменника давления с реактивной масляной центрифугой повышает компактность двигателя. 3 з.п.ф-лы, 1 ил. исходит центробежная очистка масла в центрифуге.В результате того, что истечение масла из форсунки 12 центрифуги приводит во вращение ротор 3 обменцика давления, центри. фуга выполняет роль гидропривода обменни. ка давления.Находясь е стакане 6, масло охлаждает верхнюю часть ротора 3 со стороны каналов подвода и отвода сжимаемого воздуха, благодаря чему повышается плотность свежего заряда, поступающего в...

Номер патента: 1495469

Опубликовано: 23.07.1989

Авторы: Крайнюк, Левчук, Маяцкий, Рыбальченко

МПК: F02B 33/42, F02B 39/08, F04F 11/02 ...

Метки: внутреннего, двигателя, наддува, сгорания

...пол воздействием давления в канале 13 отвода сжатого воздуха. В период подключения паза 18 к дополнительному окну 7 волна давления еще не достигает правого торца ячейки 2 и, таким образом, в левой (подмембранцой) полости мембраны 9 избыточное давление отсутствует. В последующий период подключения паза 18 к дополнительному окну 8 волна давления распространяется в левую (полмембранную) полость мембраны О. Поэтому давления в левой и правой полостях, отлеленных мембранойО, равны между собой. Перепад давления нз мембране 9 уравновешивается усилием сжатия пружины 12, а лроссель 4 находится в положении, обеспечивающем необходимый лля поддержания заданной частоты вращения ротора расход масла через впускной трубопровод гидро- мотора...