Виброизолирующая опора двигателя внутреннего сгорания
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1373927
Авторы: Висленко, Макаренков
Текст
СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК А 1 119) 11 6 Р 15/О ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ ССС ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 3ф ейсгвия вибраповьш)ение эф ции за счет(71) Центральный научнотельский дизельный инсти(53) 621-567.1 (088.8) воэдния зол льн го соотношен ига и сжатия сследова ут,Висленк ае ад) бращенных дях опорных ных на верхно ана оответственно толщин о СССР8, 1979. между опорныэлемента. Приналожении двиРА ДВИГАТ РОИЗОЛИРУИЩАЯ 0 ЕННВГО СГОРАНИЯ бретение относи женнои волн иффуэное по фективному к машисредств ю, в частн(57) Изоностроен нт Англии 1) 208Р 9/04.кое свидетельсткл. Р 16 Р 15/ снижения вредного ции. Цель изобрет фективности вибро обеспечения оптим между деформациями растяжения - дост длина выступов и толщине расположенног ми элементами упругог таких соотношениях пр жущихся падающей и от деформации образуется способствующее более демпфированию, 1 ил. ся тем, чтои, расположен к другу поментов, выбр и удвоенной1 13Изобретение относится к машиностроению, в частности к средствамснижения вредного воздействия вибрации.Целью изобретения является повышение эффективности виброизоляции засчет обеспечения оптимального соотношения между деформациями сдвига исжатия-растяжения,На чертеже приведена схема опоры,Опора содержит два протяженныхопорных элемента 1 и 2, на обращенных друг к другу поверхностях которых выполнены впадины 3 и 4 и выступы 5 и 6, смещенные друг относительно друга на половину расстояния между выступами 1 и 2 упругий резиновыйэлемент 7, Длина выступа 1. выбранаравной толщине упругого элемента Н,а длина впадин 1 = 2 Н,Опора работает следующим образом.Рассеяние колебательной энергиипроисходит за счет поглощения двухвидов деформации упругого элемента:сдвига и сжатия-растяжения.Выбор соотношения между толщинойупругого элемента 7 и длинами впадин3 и 4 и выступов 5 и 6 обеспечиваетоптимальное соотношение между этимивидами деформации. При этом введенные выше указанные соотношения обеспечивают длину деформируемого участка упругого элемента 7, равную половине его толщины. В этом случае наложение движущихся падающей и отраженной волн деформации образует диффузное поле, что способствует болееэффективному демпфированию,Сокращение деформируемого участказа счет уменьшения расстояния междувыступами 5 и 6 приводит к тому, что 73927 2преобладает деформация сжатия. Приэтом фронты падающей и отраженнойволн сближаются и эффект виброизоляции не отличается от эффекта обычнойупругой прокладки.При увеличении расстояния междувыступами 5 и 6 уменьшается деформация сдвига за счет увеличения деформации продольного растяжения упругого элемента 7. В этом случае фронтыволн деформации перемещаются вдольпромежуточного элемента, образуя узлы и пучности.Указанные соотношения определяютзону оптимального демпфирования, аболее точные соотношения необходимоопределять экспериментально, так как они зависят от свойств материала упругого элемента 7, способа крепления его к выступам 5 и 6, их геометрических форм и т,д.25 формула изобретенияВиброизолирующая опора двигателявнутреннего сгорания, содержащая два протяженных опорных элемента, на обращенных друг к другу поверхностях которых выполнены впадины и выступы, смещенные друг относительно друга на половину расстояния между выступами, и размещенный между ними упругий резиновый элемент, о т л и ч а ю щ а - 35я с я тем, что, с целью повышения эффективности за счет обеспечения оптимального соотношения между деформациями сдвига и сжатия-растяжения, 40длины выступов и впадин выбраны равными соответственно толщине и удвоенной толщине упругого элемента.1373927 г з Составитель Э.НеселовскийТехред М.Дидык Корректор И.Эрдейи Редактор Л.Веселовская Заказ 552/30 Тираж 784 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5
СмотретьЗаявка
4099824, 26.05.1986
ЦЕНТРАЛЬНЫЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ДИЗЕЛЬНЫЙ ИНСТИТУТ
МАКАРЕНКОВ АЛЕКСАНДР ИВАНОВИЧ, ВИСЛЕНКО АНДРЕЙ ЛЕОНИДОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F16F 15/08
Метки: виброизолирующая, внутреннего, двигателя, опора, сгорания
Опубликовано: 15.02.1988
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1373927-vibroizoliruyushhaya-opora-dvigatelya-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Виброизолирующая опора двигателя внутреннего сгорания</a>
Устройство для преобразования деформации упругого чувствительного элемента в токовый выходной сигнал
Номер патента: 765646
Опубликовано: 23.09.1980
Авторы: Евдокимов, Кузнецов, Поваляев, Суходолец
МПК: G01B 7/16
Метки: выходной, деформации, преобразования, сигнал, токовый, упругого, чувствительного, элемента
...с вершиной диагонали питания моста 1, стабилизатор 3 тока, соединенный с лругой вершиной той же лиагонали, усилитель 4, включенный в измерительную диагональ моста 1, термозависимый резистор 5 и термостабильный резистор 6, соединенные зи, один из выходов которого соелинен со средней точкой цепи резисторов 5 и, 6, а цепи резисторов 5 и 6 и первым выходом стабилизатора 2 напряжения, и элемент 9 коррекции нелинейности тракта, включенный между вторым выхолом блока 7 обратной связи ц выходом усилителя 4.Выходные шины 1 О и 11 устройства соединены соответственно со входом стабилизатора 2 напряжения и входом блока 7 обратной связи. И 1 ина 11 является общей для всей системы и может быть заземлена.Устройс; во работает следующим образом. При...
Способ управления электромеханической системой, включающей электродвигатели и исполнительный орган, связанные между собой упругими элементами
Номер патента: 983960
Опубликовано: 23.12.1982
Автор: Волкова
МПК: H02P 5/46
Метки: включающей, исполнительный, между, орган, связанные, системой, собой, упругими, электродвигатели, электромеханической, элементами
...регулятора 22деФормации, первый выход каждого регулятора 22, 23 или 24 деформацииподключен к соответствующему регулятору 8, 9 или 10 тока, второй выход регуляторов 22 и 23 деформацииподключен через корректирующее звено 25 или 26 соответственно к первому входу регуляторов 23 и 24 деформации. Каждый датчик 19, 20 и 21подключен к второму входу регулятора 22, 23 и 24 деформации соответст- З 5венно.Устройство работает следующим образом.Сигнал задания на величину скорости исполнительного органа 7 поступает на регулятор 18 скорости,где сравнивается с сигналом, пропорциональным измеренной датчиком 17скорости исполнительного органа 7.По величине рассогласования этихдвух сигналов на выходе регулятора18 скорости формируется сигнал задания на...
Способ записи деформаций упругих элементов колеса, например, шин
Номер патента: 89515
Опубликовано: 01.01.1950
Автор: Цимбалин
МПК: G01M 17/02
Метки: деформаций, записи, колеса, например, упругих, шин, элементов
...Р сВОООдные концы их снабжспы игэ)ям)1, которые сколь 35 г ПО лиску и ленте самописца.Андлизиру 51 дидг 1)а.мы, о характере деформации шин яго- ХОС) и Л 5 .Этот способ) ласт возможность проследить за деформацией шизы пОцессе д 1 Жеци 51, что пеооходымо для пр 11 ильного кОРструиОВ 1 подбо)эа мяте)эияла лля шиц явтомобил.НО 0 транспорта,Г 10 педлаГяемому сцосооу зап)1 с 1 Вают;5 Рцс то,1 ко тяпГенц 11 яльП 1.1 е,1 еформяцР)Р 1, но и эадиальные.Спицы 1 (см. чертеж) закрепляются вком расстоянии от беговой поверхностименно с изгибом протектора шины.На колесе одет дополнительный диск э, с ободом, через отверстия которого пропускают спицы. Концы спиц 1 свободны и касаются поерхцости лиска 2 и бумаги стола 3 лентопротяжного механизма,Шина...
Устройство для очистки конвейерной ленты
Номер патента: 1177240
Опубликовано: 07.09.1985
Автор: Канунников
МПК: B65G 45/00
Метки: конвейерной, ленты
...бугристой корки от налипшего на ленту материала колеса, проворачиваясь своими зубьями, частично разрушают корку, срезая в первую очередь выступы, ослабляя и усредняя тем самым рельеф корки, облегчая работу культиваторам и скребкам. Одновременно колеса частично деформируют эластичную втулку 11 и упругую поперечину 10, опускаясь и смягчая удары.При огибании конвейерной лентой 2 приводного или головного барабана 1 лента 2, взаимодействуя с прижатыми к ней секциями очистительных элементов 12, очищается от налипшего транспортируемого груза. Прижатие очистительных элементов 12 к 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 ленте 2 обеспечивается за счет поворота двуплечего рычага 3 против часовой стрелки под действием контгрузов 6 вокруг шарниров 4.Очистка...
Узел защитных элементов к устройству для исследования ползучести грунтов при сдвиге
Номер патента: 1231426
Опубликовано: 15.05.1986
Автор: Матвеев
МПК: E21B 49/00, G01N 3/24
Метки: грунтов, защитных, исследования, ползучести, сдвиге, узел, устройству, элементов
...элементов 1 с установленными между ними шариками 2, причем в нижний защитный элемент 3 ввинчены стойки 4. На стойки 4 свободно наде-: ты перекладины 5 с шарикоподшипника ми 6, имеющие расширенные концы 7 с отверстиями для стоек 4, Шарикоподшипники 6 упираются в верхний защит" ный элемент 8, а между стойками 4 установлены подкосы 9 и распорки 10, упорные гайки 11 для перекладин 5, грузы 12, установленные на штампе 13, и грузы 14, подсоединенные к штампу 13 через редуктор 15 и трос 16. Узел защитных элементов работает следующим образом.На нижнем защитном элементе, имеющем четыре выступа, собираются все промежуточные элементы 1 на шариках 2, затем ввинчиваются стойки 4, а на них расширенными концами 7 свободно надеваются перекладины...
Предыдущий патент: Гидравлический рычажно-лопастной амортизатор
Следующий патент: Гаситель колебаний
Случайный патент: Устройство для определения пространственного положения объектов