Утилизационная установка двигателя внутреннего сгорания

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИК 41 А 1 01 К 23/14 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИК А ВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ СУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(71) Брянский институт транспортногомашиностроения(54) УТИЛИЗАЦИОННАЯ УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ(57) Изобретение позволяет повыситьэкономичность и надежность работыутилизационой установки. Контур водяного пара термодинамически сообщен сконтуром низкокипящей жидкости посредством конденсатора 6 водяного па"ра, включенного по нагреваемой средев контур низкокипящей жидкости междунагревателем 1 1 и турбиной 8. Такоевыполнение позволяет повысить топливную экономичность установки путеммаксимального использования тепла,отводимого от двигателя внутреннегосгорания с маслом, охлаждающей жидкостью и отработавшими газами. 1 ил.1375841 ВНИИПИ Заказ 75835 Тираж 492 Подписное Произв.-полигр. пр-тие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к теплотехнике и может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания для ути,пиэации тепла охлаждающей воды, маслаи отработавших газов двигателя,Целью изобретения является повышение экономичности и надежности работыутилизационной установки.На чертеже изображена принципиальная схема предлагаемой установки.Утилизационная установка двигателявнутреннего сгорания (ДВС) 1 с теплообменниками 2 и 3 масла и охлаждающейжицкости соответственно содержит утилизационный котел 4, сообщенный с выхлопным трактом двигателя 4, а в случае наличия системы турбонаддува свыхлопом ее газовой турбины утилизационный котел 4 включен в паротурбинный контур водяного пара, в который включены также паровая турбина 5,конденсатор 6 и насос 7. Установкасодержит паротурбинный контур низкокипящей жидкости с турбиной 8, конденсатором 9 насосом 10 и нагревателем 11. Последний по нагревающейсреде включен в замкнутый контур теп,лоносителя с насосом 12, в которыйвключены также теплообменники 2 и 3. 30Оба паротурбинных контура термодинамически сообщены между собой посредством копденсатора 6 водяного пара,который включен в контур низкокипящейжидкости между нагревателем 11 и турбиной 8 и яьляется испа 1 ителем низкокипящей жидкости,Установка работает следующим образом. Отработанные газы ДВС 1 подают в утилизационный котел 4, в котором происходит процесс образования водя ного пара, после чего газы выбрасываются в атмосферу, Пар из утилизационного котла 4 направляют в паровую" турбину 5, соединенную с электрогенератором, вырабатывающим электроэнергию, направляемую потребителю. Отработанный в турбине 5 пар поступает в конденсатор 6, где отдает тепло низ кокипящей жидкости, например фреону. Из конденсатора 6 воду насосом 7 направляют в котел 4,Масло и воздух ДВС 1 охлаждаются в теплообменниках 2 и 3, отдавая тепло промежуточному теплоносителю. Для охпаждения воздуха ДВС служит охлаждающая вода, проходящая через теплообменник 3, Нагретый в теплообменниках 2 и 3 теплоноситель отдает свое тепло в нагреватель 11 низкокипящей жидкости, и его возвращают в теплообменники 2 и 3 посредством насоса 12.Нагретую в нагревателе 11 низко- кипящую жидкость подают в конденсатор 6 водяного пара, где она испаряется, и пар поступает в турбину 8, соединенную с электрогенератором, вырабатывающим электроэнергию, направляемую потребителю. Отработанный в турбине 8 пар подают в конденсатор 9, где он конденсируется и затем на" сосом 10 направляется в нагреватель 11.Включение в установку контура низкокипящей жидкости, сообщенного через конденсатор водяного пара с паротурбинным контуром водяного пара, позволит повысить топливную экономичность утилизационной установки путем максимального использования тепла, отводимого от ДВС с маслом, охлаждающей жидкостью и отработавшими газами. Формула изобретения Утилизационная установка двигателя внутреннего сгорания, содержащая сообщенный с выхлопным трактом двигателя утилизационный котел, вклю.ченный в паротурбинный контур водяного пара с конденсатором, а также теплообменники масла и охлаждающей жидкости, связанные с паротурбинным контуром низкокипящей жидкости с нагревателем, турбиной и конденсатором, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения экономичности и надежности, контур водяного пара термодинамически сообщен с контуром низкокипящей жидкости посредством конденсатора водяного пара, включенного по нйгреваемой среде в контур ниэко- . кипящей жидкости между нагревателем и турбиной.