F02B 31/06 — подвижные приспособления, например дроссельные заслонки

Номер патента: 639474

Опубликовано: 25.12.1978

Автор: Жан

МПК: F02B 31/06, F02M 25/06

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...эту установку запускают при помощи известных средств, При этом продукты сгорания из дополнительной камеры через впускнае отверстие 19 попадают в канал,18. Так как клапан 25 отжат пружиной 27 от своего селлапродукты сгорания через радиальные отверстия 23 попадают во всасывающую магистраль. Их давлениеэтом режиме,невелико и не в состоянии,"-,.,лолеть д 1 ействия пружины 27. Перемешавшись со свежим зарядом, продукты сгорания повы. шают его температуру, что существенно облегчает условия запуска лизеля. Расположение отверстий 23 и истечение продуктов сгорания под действием перепада давлений, действующих на впускное и выпускные отверстия, обеспечивает равномерность распределения перепускаемых газов в свежем заряде. Ввиду того, что...

Номер патента: 1180543

Опубликовано: 23.09.1985

Авторы: Давыденко, Матиевский, Нечаев, Новоселов

МПК: F02B 31/06, F02B 37/12

Метки: внутреннего, двигателя, наддува, сгорания

...и канал 19 для выпуска сжатого воздуха в турбину на режимах холостого хода и малых нагрузках. Гри этом патрубок 8 соединен каналом 19 и продольной прорезью 20 в стенке сектора О с его внутренней полостью. Распределитель 5 посредством канала 21 подачи сжатого воздуха в двигатель и переходника 22 крепится к впускному ресиверу 6 и выхлопному трубопроводу 7, На торцовой стенке 23 сектора 10 имеется перепускное отверстие с обратным клапаном 24, посредством которого осуществляется связь внут-. ренней полости сектора с каналом 21. Клапан 24 может иметь различное конструктивное 55 оформление: лепестковое в виде заслонки и т. д. На фиг. 2 показан лепестковый клапан, который выполнен в виде пластинки, прикрепленной одним концом к стенке 23...

Номер патента: 1180544

Опубликовано: 23.09.1985

Авторы: Наливайко, Шквар

МПК: F02B 31/06, F02B 37/12

Метки: внутреннего, двигателя, наддува, сгорания

...механическим или комбинированным наддувом, предназначенным для использования на транспорте и в стационарных установках,Цель изобретения - повышение эффективности за счет улучшения экономичности двигателя на частичных нагрузках.На чертеже показана принципиальная схема системы наддува, при, помощи которой реализуется предлагаемь 1 й способ,Двига 1 тель 1 внутреннего сгорания содержит т 4 урбокомпрессор, включающий компрессор:с крыльчаткой 2, корпусом 3, кольцевой йамероц,4 и направляющим аппаратом 5, и турбину с рабочим колесом 6. Нагнетательный патрубок 7 компрессора через поворотную заслонку 8 и перепускной трубопровод 9 соединен с кольцевой камерой 4. Турбина работает на отработавших газах, поступающих из выхлопного трубопровода...

Номер патента: 1199964

Опубликовано: 23.12.1985

Авторы: Кульков, Кургузов, Нечаев

МПК: F02B 31/06, F02F 1/42

Метки: внутреннего, впуска, двигателя, сгорания

...3снабжен поворотным участком 9 с1внешним 10 и внутренним 11 радиусами закругления, ось 12 поворотногоучастка 9 расположена в плоскости,. перпендикулярной оси 8 впускногоклапана 2, а дроссельная заслонка4 установлена в выходном участке бвпускного коллектора 3, причем плоскость поворотной заслонки 4 в ееположении полного прикрытия направлена по касательной к окружности внешнего радиуса 10 закругления поворотного участка 9 впускного коллектора3, В головке 5 цилиндра установленасвеча 13 зажигания,Система работает следующимобразом.На режимах частичных нагрузокдвигателя воздушная смесь на тактевпуска движется по поворотному участку 9 и выходному участку 6 впускного коллектора 3 и поступает вовпускной патрубок 1 в головке 5цилиндра. При...

Номер патента: 1328564

Опубликовано: 07.08.1987

Авторы: Балакин, Васильев, Звонов

МПК: F01L 3/06, F02B 13/02, F02B 31/06 ...

Метки: внутреннего, двигателя, зажиганием, искровым, сгорания

...снабжена наружным зубчатым венцом и кольцевым выступом, имеющим продольный паз, в котором помещается штифт 7, закрепленный на штоке клапана. На тарелке клапана установлена подвижная часть 8 раздвижной ширмы, а на седле - неподвижная ее часть 9. Обе части ширмы снабжены рядом отверстий 10.В положении минимального перекрытия проходного сечения между тарелкой клапана 4 и посадочным седлом 3 (фиг. 2) обе части 8 и 9 раздвижной ширмы совмещены друг с .другом,В положении наибольшего перекрытия проходного сечения (фиг. 3) неподвижная часть 9 ширмы разрезана в плоскости отверстий 10.Устройство работает следующим образом, В режиме полной нагрузки обе части ширмы совмещены друг с другом, проходное сечение всасывающего клапана и наполнение...

Номер патента: 1333801

Опубликовано: 30.08.1987

Авторы: Балакин, Звонов

МПК: F02B 31/06, F02D 9/18

Метки: внутреннего, впускная, двигателя, сгорания

...поверхности которой находятся пневмокамеры, показана контуром.Устройство работает следующим образом,При полном открытии дроссельной заслонки все пневмокамеры 7 посредством органа 9 сообщаются с эжектирующим сечением 2 впускного канала 1. Под действием разрежения в эжектирующем сечении продольные перегородки 13 прижимаются к стенке впускного канала 1, внутренний объем пневмокамер становится равным нулю, а проходное сечение впускного канала - максимальным. 5 1 О 15 20 25 30 35 В процессе прикрытия дроссельной заслонки 3 (после ее поворота на некоторый угол) одна из пневмокамер 7 с помощью органа 9 отключается от эжектирующего сечения 2 и подключается либо к входному концу впускного канала 1, либо к выпускному каналу 11 двигателя. Под...

Номер патента: 1375843

Опубликовано: 23.02.1988

Авторы: Атаманенко, Мийченко, Филиппов

МПК: F02B 31/06, F02D 9/08, F02M 29/10 ...

Метки: внутреннего, впуска, двигателя, сгорания

...и частично размещена в отверстии 10 торцовой стенки 5, выполненной с герметиэирующей резиновой вставкой 11, Отверстие 1.0 для частичного размещения пластины 2 выполнено в виде щели в этой вставке 11, причем последняя закреплена в торцовой стенке 5 и уплотнена по периферии и в ее отверстии 10. 2Устройство работает следующим образом.При работе двигателя по внешнейскоростной характеристике, когдаскорость потока воздуха во впускномпатрубке 1 наибольшая, а давление внадпоршневой полости 8, связаннойчерез трубку 9 с впускным патрубком1, наименьшее, то поршень 3 вместе 10 с пластиной 2 переместится в цилиндре 4 привода в крайнее верхнее положение потому, что усилие пружиныбудет преодолено силой атмосферногодавления, передаваемого через отвер...

Номер патента: 1455001

Опубликовано: 30.01.1989

Авторы: Джумков, Иваник, Сорокин

МПК: F02B 31/06, F02B 31/08, F02F 1/42 ...

Метки: внутреннего, впуска, двигателя, сгорания

...35ной камеры 3 может быть выполненасферической. В этой случае верхнийвпускной канал расположен тангенциально также и к сферической частиподклапанной камеры.Устройство работает следующим образом.На режимах частичных нагрузок двигателя заслонка 4 закрыта. Рабочеетело поступает в цилиндр двигателя.по каналу 2, сечение канала 2 обеспечивает наполнение двигателя, достаточное для обеспечения его работына режимах частичных нагрузок. При50этом нет необходимости открывать за"слонку 4, что могло бы привести к неравномерной работе двигателя на переходном режиме (момент открытия заслонки 4). Тангенциальное расположение канала 2 относительно камеры 3 обеспе 55чивает интенсивное завихривание рабочего тела, место сопряжения канала 1с камерой 3...

Номер патента: 1553746

Опубликовано: 30.03.1990

Авторы: Гаварскас, Копылов

МПК: F02B 31/06, F02F 1/42

Метки: внутреннего, головка, двигателя, сгорания, цилиндра

...цилинцре цвижения заряда противоположное основному, т.е. интенси 4 ицируется вихревое движение заряда в цилиндре,Часть заряда, движущегося в канале2 над перегородкой 5, попадает вовальное отверстие 13 и направляетсяв сторону основного движения заряда,поскольку большая ось 15 отверстия18 направлена вдоль канала 2, а таккак отверстие 13 смещено от оси 14клапана 3 в сторону оси цилинцра, тозаряд иэ отверстия 13 в вице струипоступает через горловину 10 и щельмежду клапаном 3 и седлом 4 в цилиндр в направлении, совпадающем сосновным вихревым движением, тем самым интенсиФицируется вихревое движение эаряца в цилиндре и, кроме того, интенсифицируется турбулентностьзаряда иэ-за проникновения в движущийся заряц высокоскоростной (спутной...

Номер патента: 1576698

Опубликовано: 07.07.1990

Авторы: Морозов, Собенников

МПК: F02B 31/06, F02B 31/08

Метки: внутреннего, впускная, двигателя, сгорания

...одновременном получении интенсивного вихревого движения заряда на малыхнагрузках клапан 2 имеет меньшую продолжительность открытия, чем клапан 1,На всех скоростных режимах двигателяувеличение нагрузки производится первоначально открытием дроссельной заслонки6 (фиг. 1), затем дроссельной заслонки 7 иокончательно дроссельной заслонки 8,Улучшение топливной экономичностидвигателя при использовании системы впуска происходит вследствие того, что во время работы двигателя на малых нагрузкахсвежий заряд подается через тангенциальный байпасный канал, что способствует созданию интенсивного вихревого движениязаряда, которое увеличивает скорость сгорания и снижает межцикловую нестабильность процесса сгорания, а такжевследствие того, что при...

Номер патента: 1576699

Опубликовано: 07.07.1990

Авторы: Агеев, Морозов, Собенников

МПК: F02B 31/06, F02B 31/08

Метки: вихревого, внутреннего, двигателя, движения, заряда, интенсивностью, сгорания, цилиндре

...2 - график зависимости интенсивности вихревого отношения от нагрузки двигателя; на фиг. 3 - график зависимостиинтенсивности вихревого отношения от на.грузки удельного индикаторного расходатоплива,Двигатель содержит малый 1, большой2 и винтовой 3 впускные каналы, дроссельную заслонку 4, прямой впускной канал 5 сдроссельной заслонкой б,выпускной канал7.Способ реализуется следующим образом,При увеличении нагрузки, начиная отхолостого хода, открывается дроссельнаязаслонка 4 винтового впускного канала 3.При дальнейшем увеличении нагрузки открывается дроссельная заслонка 6 прямоговпускного канала 5 и одновременно прикрывается дроссельная заслонка 4 винтового канала 3, соотношение открытиязаслоноК на различных режимах работыдвигателя...