Патенты с меткой «путей»

Номер патента: 176

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Строганов

МПК: E01B 19/00

Метки: железнодорожных, путей, снега, таянием, удаления

...со щают таковой в ву. особление предния снега с жеи имеет целью ществующие снеую лопату; оно гревательного меаром парово Предлаг назначаетс лезнодоро ечки зме ся и ревра оде и ом Г агрева частичногоочиститсостоит иханизма, учески изод ющее: сне т изоБРетени пр торого, схемати а чертеже, сле Приспособление для удал снега с железнодорожных теризующееся применение змеевиков с, с, с, с, р ступенями на передней сте таялки и нагреваемых гор распределяемыми по ним выходе из печки А, тяг производится нагнетанием помощи парового насоса щего от паровоза. Р нуНа железной раме вагона устанавливается чугунная или железная печка А, дымовая труба В которой, образуя ряд змеевиков с, с, с, с, расположенных ступенями на передней стенке вагона -...

Номер патента: 456

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Скорняков

МПК: E01B 7/14

Метки: железнодорожных, пересечений, подвижной, путей, рельс

...рельса .Подвижной реставляет из себя врашающийся на шкворне около центра 7 и ограничиваемый в своем перемещении упорными подушками 3, упорными накладками 5 и выдвижными накладками б. Ось вращения подвижного рельса располагается на шпале и состоит из двух металлических подкладок, фиг. 2, 3 и 4, из которых одна 8 со шкворнем прикреплена к подошве вращающегося рельса, а другая 9, с гнездом для шкворня, прикрепляется к стрелочному брусу и имеет две зажимные накладки УО, не препятствующие вращению рельса, но прижимаюшие его к подкладке. Вращение подвижного рельса происходит в пределах его примыкания к пересекающимся по направлению ширококолейной и узкоколейной колеи и ограничивается двумя упорными подушками 3, фиг. 1, 5 и 6,...

Номер патента: 1570

Опубликовано: 31.08.1926

Автор: Бретланд

МПК: B66C 23/26, E01B 29/02

Метки: железнодорожных, звеньями, путей, разборки, укладки

...таким образом, у одного своего конца с соединительным ящиком, а у другого - с гибким кабелем, при чем на противоположных сторонах платформы эти соединения производятся в обратном порядке, так что соответствующие концы описанного оборудования на двух смежных платформах всегда являются допол нительными один к другому, независимоот того, какими сторонами встретилисьсмежные платформы.Передвижной кран на козлах 0(фиг. 4) имеет арочное устройство опорс пролетом, соответствующим по габа, риту длине шпал звеньев пути Й 5и позволяющим крану свободно пере мешаться по путям 1 и соединительнымрельсам 3 и 4. Кран 0 приводитсяв движение от электродвигателя 12посредством соответствующих передач (фиг, 2 и 3) какого-либо общеизвестного типа,...

Номер патента: 2051

Опубликовано: 31.12.1926

Автор: Большухин

МПК: E01H 8/02

Метки: льда, путей, рельсовых, снега

...буферному брусу 5 вагона при помощи тяг 4, 4. Для устранения соскакивания рамы 1 в сторону, она снабжена направляющей рамой 7, расположенной в углублении между рельсами. Передний конец рамы 1 снабжен особым резаком 2, предназначенным для прорезания твердой массы льда и снега в вертикальной плоскости, а на боковых гранях рамы расположены, параллельно рельсам, боковые резаки 3, 3 с наклоном к горизонту (в 23) так, что нижние концы резаков опущены ниже головок рельс, в виду чего резаки 3, 3 расположены только в пространстве между рельс и за рельсами с той и другой стороны, и крайние резаки 8, 8 скользят по внутренней стороне головок рельс, предохраняя переднюю часть плуга от бокового вышибания,Для удаления срезанного льда и снега с брово к...

Номер патента: 2554

Опубликовано: 31.03.1927

Автор: Казанцев

МПК: E01H 5/12, E01H 8/02, E02F 3/10 ...

Метки: путей, снегоочиститель, трамвайных

...делятся на две равные части, на которых винтовая линия с насаженными скребками и щетками расположена в одной с правой резьбой, а в другой с левой. На каждой половине ротора Г расположено по 180 скребков, укрепляемых к поверхности ротора болтами, таково же и число и способ укрепления щеток на роторе 6. Первый ротор сбрасывает с пути более крупный, слежавшийся или осевший за ночь и окрепший от мороза снег, а второй начисто метет мелкий снег на путях, головках рельс и канавках. Цилиндрические кожуха обоих ,роторов снабжены по сторонам коническими раструбами для выбрасывания снега, а на внутренней поверхности идущими вдоль оси зубцами.Роторы насажены на железные валы,опирающиеся на подшипники в буксах, направляемых буксовыми рамами,...

Номер патента: 3766

Опубликовано: 31.10.1927

Автор: Шумилов

МПК: B66C 23/26, E01B 29/02

Метки: железнодорожных, звеньями, путей, укладок

...оборудованных поперечными железными балками, по которым вдоль поезда уложены два рельсовых пути: наружный 1 - 1 для передвижения крана 3 на козлах с ручными лебедками для подема и передвижения звеньев и внутренний 2 - 2 для моторной вагонетки б. доставляющей их к головной части поезда; перекрытия между платформами устраиваются семными. Головная платформа оборудована рельсовым спуском 7, продолжение которой составляет спуск 8, опирающийся на бегунок 10. Всв платформы. кроме двух головных, грузятся звеньями рельсового пути и подаются на укладку паровозом сзади. Отдельное звено поднимается краном 3, перелвгп люшимся затем за последнюю груженую платформу. и опускается на вагонетку б, которая проходит внутри кр,на на козлах по...

Номер патента: 3948

Опубликовано: 31.07.1928

Автор: Казанцев

МПК: E01H 8/06

Метки: путей, пылеочиститель, трамвайных

Номер патента: 11836

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Михальский

МПК: G07C 5/00

Метки: железнодорожных, загрузки, изображения, наглядного, путей, станционных

...д, д; две друпчсх грави ннкакнх рельефов не нмепот и лежат несколко липке уровпгя ПРСсМЕИПУтОЧНЫХ ПЛаВОК; Щяа ИЗ ЭЧЧ 1 Х ГРаней окрашена в белый цвет, лрутая - в красный.Означенные ссризмы, служащие для указания занятых путей, могут быть установлены вверх любой из своих четырех граней, при чем сторона, окрашенная в белый цвет. служит для указания свободных путей, ссгорона, окрашенная в красныи цвет - для указания путей, на которые ож 1 ндается прибытие поезда, а стороныс рубчнками - для указания занятых путей; направление рубчиков соответствует направлению головы состава. Таким образом, если на учитываемых прибором путях подвижного состава нет, то все призмы повернуты кверху одной нз двух плоских, лишенных рублиов сторон; когда ле пути...

Номер патента: 13874

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Пален

МПК: G01G 19/04

Метки: вагонным, весам, перекрытие, подходных, путей

...перекрытия получается тяжелой и дорогой.Предлагаемое изобретение касается перекрытия для подходных путей к вагонным весам и имеет целью устранпть вышеупомянутый недостаток применением двух продольных балок, расположенных с обеих сторон весовой платформы точно под рельсами подходного пути и прикрепленных одной стороной к поперечной балке обвязочной рамы весов, а другой к комбинированной стойке.На чертеже фиг, 1 изображает ве кальный разрез перекрытия, и фиг.поперечный разрез по линии АВ и фиг, 1.Конструкция перекрытия состоит в следующем. С каждой стороны весовой платформы по ее длине (на чертеже изображена только одна сторона платформы), у перекрытие 7, состоящее из двух п ных балок 5, прикрепленных одно ной к поперечной балке 6 общей...

Номер патента: 15869

Опубликовано: 30.06.1930

Автор: Журавлев

МПК: E01H 8/08

Метки: железнодорожных, путей, снега

...осью и колесами, снабженными в стенках реборд отверстиями, сообщающимися с подостью кодес. Полость оси через посредство сальниковых соединений г, гибких метадлических шланг у, паровых трубопроводов л и штуцера д соединяется с паропроводом, идущим к паровозному котлу; в задней части корпуса по бокам его наклонно расположены пустотелые катки з, поддерживаемые опорными пятами и и верхними кронштейнами т; полость катков получает пар из паровозного котла через паропровод м. В задней части корпуса помещаются форсунка о, нагрев ающая камеру корпуса, бак и для нефти, будка у для кочегара и дымовые трубы с.Действие этого снегоочистителя закдючается в сдедующем: камера нагревается нефтяной форсункой о (может нагреваться также дровами иди...

Номер патента: 17305

Опубликовано: 30.09.1930

Автор: Сергеев

МПК: E01H 8/02

Метки: железнодорожных, путей, снега

...сверху гусеничных метел-лопаток,Впереди паровоза помещаетсяцилин-дрическая коробка 1 внутри которой враща 6 тся с нужной скоростью вентилятор 2, нагнетающий воздух в коробку.через отверстия Зв задней стенке ее ивыталкивающий воздух .наружу впередикоробки сквозь узкие отверстия 5 а ба , трубок 5 и б. Трубки б расположены вожю ширину паровоза параллельдно рельсам, трубки же 5,уперпендикулярйые рель-.сам, расположены ступенчато; . при чем,бря 1930 года. Действие патента 30 сентября 1930 года. наиболее длинная,из них расположена упередней стенки коробки 1.При встрече со снегом решетка 9расположенная впереди коробки 1, своиминожами 8 врезается в снег, воздух же,вырывающийся из трубок б и 5, сдуваетего с полотна вправо (считая по...

Номер патента: 17307

Опубликовано: 30.09.1930

Автор: Матвеевский

МПК: E01H 5/12, E01H 8/02

Метки: железнодорожных, льда, путей, сколки, уборки

...1 с соответствующими долотами . для колки льда, приводимые в движение сжатым воздухом через шланги от, пофюа 4-Л Мйф; ВСЕсЦ 7" "-" с,1, М 17807"-"ц)1,4, -" 3 ОБРЕТЕНИЕ ки льда с железнодоЮ движного аппарата. Комбинируя движения, допускаемйе шарнирами и передвижейием муфт по связи 3, можно скалывать,лед в любом месте между рельсами. Для уборки льда применяется железный совок 7, который вставляется верхней частью в носовую часть специального железного кузова и, опираясь на рельсы. при помощивращающегося и прикрепленного к низу совка валика, нижней частью двигается по земле между рельсов и забирает сколотый лед. Нажатие совка для сбора льда происходит давлением веса двух рабочих, сидящих и направляющих перфораторы; а чтобы совок не...

Номер патента: 17770

Опубликовано: 30.09.1930

Автор: Суппруненко

МПК: G01D 3/02

Метки: временем, выражающей, диаграммы, длинами, зависимость, между, отвечающим, поезда, построения, прибор, путей, разгона, торможения

...кривой разгона или торможения использованы следующие зависимости; при постоянстве разности удельной силы тяги и удельного сопротивления (в некоторых пределах, время является функцией от нзменения скорости и путь - функцией от изменения скорости в квадрате. При вращении вала Х, .Е, планшет ЗЗ и ЗЗ будет перемещаться параллельно оси скоростей, а следовательно перемещения шаблона А, связанного с плацшетои, описаннойвыше системой механизмов, будут пропорциональны изменению скорости, а также времени, в виду имеющейся зависимости, что время есть функция от изменения скорости. При осевых перемещениях вала Ж, Ю, планшет будет перемещаться параллельно оси вала, при чем расстояние в, сК будет пропорционально квадрату расстояния а, д...

Номер патента: 18509

Опубликовано: 30.11.1930

Автор: Байкузов

МПК: E01B 7/12

Метки: крестовина, пересекающихся, путей, рельсовых

...Предлатаемая крестовина для пере-секающихся путей состоит из плиты скрестом, составляющих одно целое: Ккресту, имеющему вверху скосы, прикрепляются рамные рельсы,На схематическом чертеже фиг. 1прЕдставляет разрез крестовины ифиг. 2 - вид крестовины в плане,Крестовина представляет стальнуюплиту А, на которой имеется крест.З,составляющий с плитой одно целое.: Крест имеет в верхней части скосы и сбоков отверстия для болтов, прикрепляемых к нему рельсов,.При переходе крестовины вагоном колеса последнего докрестовины катятся ободом по гоЛовкерельса, при переходе же через кресто.вину колесо въезжает ребордой на крест и проходит через поперечный путь. Переход получается плавный вследствие имеющихся на верхней части креста скосов. Крестовина...

Номер патента: 19650

Опубликовано: 31.03.1931

Автор: Матвеевский

МПК: E01H 8/02

Метки: железнодорожных, нега, путей, ручной, сгребания, совок

...губой, облегчена возможность переходить через рельсы и иные препятствия благодаря двоякоизогнутой форме подошвы кобылки. По мнению заявителя, работа с подобным совком, не требующая переноса через рельсы, дает значительную экономию во времени сравнительно с лотками другихб; длине, чтобы этим облегчить его передвижение со снегом. Снизу лотка, в поперечном и нему направлении, горизонтально укреплены кобылка Е и предо; хранительная губа Б в виде боуска ; треугольного сечения. Кобылка имеет , двояко-изогнутую подошву, которая облег чает переход совка через рельсы и др,препятствия, без необходимости припод, нимания всего совка, а лишь наклоне нием его ручки книзу. Кобылка и брусокобиты для прочности кровельным железом,Преднт мет пате...

Номер патента: 27025

Опубликовано: 31.07.1932

Автор: Кудзиев

МПК: B60T 7/12, B61D 11/00, E21F 13/04 ...

Метки: автоматическим, вагонетка, наклонных, приспособлением, путей, тормозным

...механизм 12, прикрепленный к оси с навинченной на нее гайкой 11, дающей возможность передвигать закрепитель вверх и вниз рукояткой 3 и стержнем 4 с нарезкой 5,ходящим в нарезной и прикрепленной к раме пластине 6, а при натянутом подъемном канате 1 б в уп 1 О. Стержень 4 соединен с закрепителем подвижно в точке 8, и во время остановки закрепитель зацепляется за стержень 13, При обрыве подъемного каната 1 бвместес платформой вагонетки опустятся рычаги 26 и 27 и упрутся в грунт почвы и концы шпал. Для предупреждения схождения с рельсов и опрокидывания вагонетки на больших уклонах служит приспособление, состоящее из тормозных пластин 36 (фиг. 1, 4), надетых на стержни 33, с распорной пластинкой 34; концы пластин 36 соединены с...

Номер патента: 31467

Опубликовано: 31.08.1933

Автор: Парфентьев

МПК: E01H 8/02

Метки: путей, рельсовых, снегоочиститель

...В вершине угла, образуемого ими, установлен добавочный к ним щит 2, подвешенный к балке 4, причем как щит .2, так и балка 4 в известных пределах имеют возможность свободно поворачиваться вокруг вертикального шкворня 3, по которому щит 2; кроме того, может опускаться и подниматься. Балка 4 одним концом опирается на шкворень 3, а другим концом при помощи прикрепленного к ней ролика 5 - на кольцевой рельс б, укрепленный под рамою очистителя.При работе на однопутном участке балка 4 и подвешенный к ней щит 2 находятся в положении, показанном на чертеже, т, е, направлены по оси пути, причем щит поднят под самую балку. При неподвижных плугах 1, 7 снег равномерно отваливается в обе стороны пути,При работе на двупутном участке балка 4 с...

Номер патента: 32534

Опубликовано: 31.10.1933

Автор: Розин

МПК: E01H 5/09, E01H 6/00

Метки: путей, снега, сора, трамвайных

...посредство конических шестерен 3 - 4 и ременной передачи между шкивами 5 и б. На конце вала 1 впереди тележкиукреплен служащий для очистки снега или мусора с пути барабан 8, состоящий из двух ступиц 14 с четырьмя шарнирными пальцами 9, 9 (фиг. 3) и четырьмя жесткими пальцами 13, 13 на каждой ступице, и продольных брусков 10 со щетками 11, насаженных на концы пальцев 9,9, Каждый из шарнирных пальцев 9, 9 связан пружиной 12 с соответствующим жестким пальцем 13, Сбоку тележки на валу 18 (фиг. 2)., соединенном ременной передачей 20 со второй осью 22 тележки, установлен поперечно другой (такого же устройства как и барабан 8) барабан 17 со щетками 23, служащий для уборки в собиратель 25 сметенного снега, Для очистки выемок в рельсах на тележке...

Номер патента: 37121

Опубликовано: 30.06.1934

Автор: Гринев

МПК: E01F 7/02

Метки: возведения, глинохворостяных, железнодорожных, заносов, защиты, путей, снежных, стенок

...и рядом с ними два ряда хворостин 3 комлями вниз, между которыми на землю накладывают слой глины 4 около 20 см толщиной. На этот слой глины загибают корневые концы хворостин и затрамбовывают их вторым слоем глины, высотою также около 20 см, После этого таким же способом устана. вливают вторые ряды хворостин и загибают их концы поверх слоя глины, накладывая сверху третий слой ее. Так .продолжают работать до верха стены, постепенно передвигая придерживающие хворост щиты 2 кверху,. А ИЗОБРЕТЕНИЕ яных стенок для защиты снежных заносов,вва, заявленному 28 сентября116287),оликовано 30 июня 1934 года. Способ возведения глино-хворостяных стенок для защиты железнодорожных путей от снежных заносов, Отличающийся тем, что, установив обычным...

Номер патента: 39207

Опубликовано: 31.10.1934

Автор: Шейко

МПК: B61L 23/24

Метки: аппаратов, жезловых, индуктора, обгонных, переключения, поста, промежуточного, путей, разъездных

...диск 13.При повороте диска 13 выступающий палец 15 нажимает на рычаг 1 Оа, который отходит из-под шайбы 9 и посредством планки 11 отводит из-под этой шайбы рычаг 1 О, чем дает возможность нажать блок-клавишу.Ригельный стержень 8 а входит при нажатии блок-клавиши в вырез 14 и нажимает на палец 15, который освобождает рычаг 10, устанавливающийся в нормальное положение, при котором верхний конец его оказывается над шайбой 9, и тем блокирующий ригельный стержень 8 а.Заблокировав свой аппарат, пост может разрешить станции А выдать поезду жезл, для чего вращает рукоятку индуктора, При этом ток от положительного полюса через контакты 53, 54, 21, 18, 28, 41, 40 через гальваноскоп 39 и далее через контакты 34, 35, 59, 58 поступаег в линию...

Номер патента: 40589

Опубликовано: 31.12.1934

Автор: Вознесенский

МПК: G01C 15/06

Метки: вторых, дорог, железных, заложения, земляного, местности, насыпи, нахождения, подошвы, полотна, прибор, путей, разбивке, точек

...предлагается угольная рейка, на конце вертикальной стороны которой установлено , визирное приспособление, снабженноенесколькими глазными диоптрами, служащими для визирования под разными уклонами.На прилагаемом чертеже фиг. 1 изображает вид прибора сбоку; фиг. 2 - вид сбоку подставки для конца рейки; фиг. 3 - вид подставки спереди; фиг, 4 - вид сбоку визирного приспособления и фиг, 5 - вид визирного приспособления спереди.Прибор для нахождения на местности точек заложения подошвы насыпи вы.полнен в виде деревянной Г-образной рейки 1 (фиг. 1), на вертикальной стороне 2 которой установлено визирное приспособление, состоящее из металлической пластины 3 (фиг. 4) с двумя укрепленными на ней вертикальными пластинами с диоптрами предметным...

Номер патента: 40815

Опубликовано: 31.12.1934

Автор: Герберт

МПК: E01B 23/02, E01B 5/08

Метки: подъездных, путей, рельс, уголковый

...2 - вид сбоку вертикальной накладной плиты и фиг, 3 - вид сверху гори. эонтальной плиты.Рельс составлен из двух уголков 4 и 5, вставленных один в другой, В месте стыка двух смежных звеньев наружного уголка 5 на него накладываются две - .одна вертикальная, другая горизонтальная - плиты б и 7 с загибами 1 и 2, охватывающими ребра полок уголка 5 и упирающимися в ребра внутреннего уголка 4 для удержания последнего внутри наружного уголка 5. В вертикальной плите б имеется прорез Я.в который входит языкообразный отросток 8 горизонтальной плиты 7. В ско-шенном же прорезе 9 этого выступа закрепляется клин 10 поперечной распорки 11. Таким образом все составные части рельса становятся взаимно несмещаемыми,Добавочный прорез 3 в плите б слу-.жит...

Номер патента: 41568

Опубликовано: 28.02.1935

Автор: Чулков

МПК: E01H 8/04

Метки: железнодорожных, помощи, путей, скрепера, снега, станционных

...связанный с укрючиной перед ней лопасти скреппера. Этот канат работает на подтаске в момент сгребания , снега скреппером для транспортирова ния нагруженного скреппера снегом , к загрузо:ному шлюзу. Второй электро, мотор сообщает движение лебедке,,служащей для натягивания и опускания грузового каната, по которому движется на ролике скреппер. Этот канатдля быстрого возвратного движения , скреппера к месту загребания снега : натяжением лебедки создает наклоннуюплоскость, по которой скреппер поддействием своей силы тяжести и тягового троса движется с повышенной , скоростью. Сваленный скреппером снег , в загрузочный шлюз засасывается воздуходувкой 3 и нагнетается по деревянному трубопроводу 12 (200 мя) в ци клон 13, где, орошенный...

Номер патента: 45760

Опубликовано: 31.01.1936

Авторы: Ангелопуло, Павловский, Рексин

МПК: G09B 25/06

Метки: воспроизведения, географических, картах, кинематического, переселений, походов, путей, экспедиций

...СВИДЕТЕ Предлагаемое устройство предназначено для кинематического воспроизведения на географических картах пути известных походов, экспедиций, переселений и т, и., а равно наглядного сопоставления друг с другом этих исторических путей.Устройство представляет собой географическую карту, нанесенную на пластине из диамагнитного вещества, с расположенными под ней в определенном порядке электромагнитами, которые могут быть последовательно включаемы и выключаемы из цепи от имеющегося источника тока. Перемещающееся при этом магнитное поле предназначено для передвигания по поверхности карты фигурок кораблей, путешественников и пр., имеющих основания из парамагнитного вещества, которые могут быть в любое время приостановлены, когда требуется...

Номер патента: 49111

Опубликовано: 31.08.1936

Автор: Золотаревский

МПК: B66C 7/12

Метки: кранов, перевода, поперечные, портальных, продольных, путей, рельсовых

Номер патента: 51734

Опубликовано: 01.01.1937

Авторы: Корягин, Тереков

МПК: E01H 8/02

Метки: железнодорожных, путей, снегоуборщик

...положение.На схеме чертежа фиг. 1 изобраает вид сбоку на ленточно-трансортерный снегоуборщик; фиг. 2 и - соответственно вид его в плане и вид спереди; фиг. 4 изображает вид сбоку на роторный снегоуборщик и фиг, 5 и б - соответственно роторный снегоуборщик в плане и вид на него сбоку,Ленточно - транспортерныйуборщик включает в себе о транспортер 1, снабженный всвоей части лотком 2 для п снега, а в верхней части ло по которому снег поступает с портерана соседнюю платформу 4, Ленточный транспортер сиегоуборщика опирается в двух точках на консоли 5 и 6, первая из которых поворотно укреплена к буферному брусу повозки снегоуборщика, а вторая расположена на самой повозке. Поворачивая консоли в ту или другую сторону, можно устанавливать...

Номер патента: 52252

Опубликовано: 01.01.1937

Автор: Собкович

МПК: E01H 8/02

Метки: путей, снега

...приданию ему упругости и разрушению, чем весьма в значительной степени парализуется динамическая нагрузка на платформу при падении брикета со значительной высоты.К моменту впуска сжатого воздуха, газа или пара в цилиндр 25 боковое отверстие его со стороны цилиндраа.уплотнителя 25 а автоматически перекрывается полуцилиндром 30 (фиг. 3), вращающимся вокруг цилиндра 25, Поршни цилиндров 23, 25 а, 25 снабжены кольцами. Для поддержания колец поршей при прохождении ими отверстий в цилиндрах служат металлические планки, поставленные на ребро. Поршни применены пустотелые для увеличения объема вводимого под них воздуха, газа или пара. Шнеки 22, свыше 1 я в диаметре в верхней части, с переменным шагом книзу и конической формы, имеют целью...

Номер патента: 55516

Опубликовано: 01.01.1939

Автор: Машинский

МПК: G01G 19/04

Метки: вагонным, весам, въездных, путей

...тороны въезда вес, благодаря одним концом составл жен нас человек а давл о возра вагон 1 и об иться в мальны щий мяя одно тил для а, ение на стает, и располо. а конца воздухе, м, В этот еханизм В настоящем предложении шарнирные опоры качающихся отрезков рельсов установлены на самой плат. форме, а концы рельсов выходят за пределы платформы, Благодаря такому устройству, колеса вагона не попадают на платформу, а вместе с этим обеспечивается более плавная загрузка весов.Чертеж изображает схему распо,ложения рельсов на весах.На платформе 3 весов установлена опора 1, несущая на подшипниках рельсы 2, Длина рельсов выбирается такой, чтобы отрезки рельса от концов до оси подшипника были не гона за опору, онед рельсов 2, му постепенно толчка...

Номер патента: 66727

Опубликовано: 01.01.1946

Автор: Балашенко

МПК: E01H 8/10

Метки: балласта, железнодорожных, загрязненного, междупутий, мусора, путей, снега, уборки

...смонтированных на соответствующих рамах,Для большей жесткости лентатранспортера скреплена поперечными планками, служащими такжедля прикрепления ленты к цепям идля крепления к ленте кронштейнов с ходовыми роликами. Верхняя ветвь ленты поддерживаетсястационарными роликами, по которым катятся ролики цепей,Транспортер 5 приводится е движение с помощью цепной и червячной песедач от электродвигателя ипитает выносящий транспортер 6машины. передающий материал непосредственно в вагон 7.Транспортер 6 монтирован и задней части платформы. Он состоитиз двух основных частей - стационарной и поворотной, шарнирносоединенных между собой. Транспортер в целом может вращатьсяотносительно вертикальной колонны, смонтированной на раме вагона, для...

Номер патента: 67296

Опубликовано: 01.01.1946

Автор: Зиневич

МПК: B63C 3/08

Метки: крестовина, пересечек, путей, рельсовых, слипов

...вдоль одной и другой из двух пересекающихся ниток.Кроме того, согласно изобретению, вкладыш монтирован поворот- но в горизонтальной плоскости на вертикальной цапфе, жестко укрепленной в центре крестовины, и осуществлен в виде отрезка рельса, опирающегося на общую для смежных концов всех четырех рельсов подкладку.На чертеже фиг. 1 изображает пересекание путей с предлагаемой крестовиной; фиг. 2 - вид крестовины сбоку и фиг. 3 - крестовину в плане.Крестовина составлена для каждых двух пересекающихся ниток рельсовых путей из четырех рельсов 1, 2, 3 и 4 и вкладыша б, опирающегося на общую подкладку 5, Рельсы установлены на одном уровне с зазором между концами, обращенными к центру крестовины. Предмет изобр1 Я1. Крестовина для...