Патенты с меткой «автомобиля-самосвала»

Номер патента: 86546

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Сорухин

МПК: B60P 1/273, B62D 27/06

Метки: автомобиля-самосвала, борта, заднего, запирания, отпирания

...смонтированный на раме 2 кузова в подшипниках 3, имеет рычаг 4, взаимодействующий с шаровым пльцем б, пегулируемым по дличе путем ввинчивания его в гнездо 6, прикрепленюе к раме 7 автомобиля, Для запирания заднего борта кузова на ва 4% 86 о 4лу 1 жестко закосплены в и;лу ,1 ; , у лс)и. рычаги 8, одним концом зашраюгцие рт, а другим концом посредством тросов, пропущенных в трубах 10 связанныес верхней частью заднего бо та 11орта при помопгн,П и "ота его вокруг шару наклоне кузова для разгрузки путем новор в рьчаг отходит от шарового пальца ) что поз) .; 1воляет валур уться под деиствием силы с)катых пружин амортизатора 12 и освободить задний бо т 11з" р от рычагов 8. Открывание заднего борта производится силой его собственного веса и...

Номер патента: 91731

Опубликовано: 01.01.1951

Автор: Сорухин

МПК: B60P 1/273, B62D 27/06

Метки: автомобиля-самосвала, борта, заднего, запирания, отпирания

...нижнего вала при помощи жесткой тяги, а для автоматического закрывания заднего борта при опускании кузова после разгрузки, верхняя часть борта кузова связана с рамой еп о тросом, перекинутым через блоки, укрепленные на кузове.На фиг. 1, 2, 3 изображено описываемое устройство при различных положениях кузова.На валу 1 жестко укреплены рычаги 2, взаимодействующие с нижней частью борта 3 кузова, и рычаг 4, взаимодействующий гс шаровым пальцем 5, укрепленным на раме автомобиля. Кроме того, на валу 1 укреплены рычаги б, через тяги 7 связанные с рычагами 8, шарнирно монтированными в верхней части борта 3. В верхней части борта 3 установлены пальцы 9, а в нижней его части пальцы 10, входящие соответ."твенно в проушины 11 и 12 и...

Номер патента: 99067

Опубликовано: 01.01.1954

Авторы: Караваев, Наумов, Щербаков

МПК: G07C 5/10

Метки: автомобиля-самосвала, разгрузок, счетчик, числа

...срабатывание счетчика только в тех с,уча 5, когда давлспие в 1 чбочс.1 цилиндре достигнет величины, пссбходимой для опроки:ывяпп 5 по;- гостью загрузкепого кузова. Предметом изобретения является счетчик числа разгрузок автомобилясамосваля, оборудованного пневматическим цилиндром для опрокидывиия кузова, снабженный раповым механизмом для перемещения указателя счетчика гри каидой разгрузке.Предлагаемый счетчик является нлее совершенным по сравнению с известным и счетчиками подооного 1 мдя, тяк как исключает возможность лгокпого срабатывания.Это достигается тем, что для приюда храпового механизма счетчика применен соединенный с рабочим цилиндром вспомогательный пневматический цилиндр, поршень которого связан с храповой собачкой и снабжен...

Номер патента: 174952

Опубликовано: 01.01.1965

Автор: Омельченко

МПК: B60P 1/28

Метки: автомобиля, автомобиля-самосвала, включающие, запирания, крюк, кузова, кузове, подпружиненный, раме, самосвалаизвестны, сочлененный, укрепленный, устройства, шарнирно

...фиг, 1 схематически изображено описываемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - устройство в транспортном положении, ви, - сбоку", на фиг. 3 - то же, вид сзади; на фиг. 4 - 20 соединение тяги с рычагом коробки отбора мощности, вид сбоку; на,фиг, 5 - то же, вид в плане.Кузов 1 в транспортном положении фиксируется на раме 2 автомобиля-самосвала крю ком 3, посаженным на ось 4, укрепленную на раме,Тяга б регулируемой длины одним концом крепится пальцем б к рычагу 7, жестко закрепленному на оси 4, а другим концом при 30 помощи скобы 8 - к бобышке 9, жестко закрепленной на рычаге 10 управления коробкой отбора мощности. Пружина 11 удерживает крюк 3 в рабочем положении.Работа устройства заключается в следующем.Перед подъемом кузова для разгрузки...

Номер патента: 178695

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Акимов, Санников

МПК: B60G 25/00

Метки: автомобиля-самосвала, блокировки, гидравлическое, подвески

...0 целью обеспечения блокцровк дзя бзокцровкц ла, содержащее ссореццымц эленирно прцкрепконец которого вающцмц поршрого соединены палов, а другой ннымц элементаеся тем, что, с ц подвески в цаИзвестны гидравлические устройства для блокировки подвески автомобилей, содержащие цилиндр, соединенный с подрессоренпымц элементами автомобиля, и шарнирно прикрепленный к нему рычаг, Один конец рычага расположен между двумя плавающими поршнями цилиндра, полости которого соединены между собой при помощи каналов, а другой конец связан с неподрессоренными элементами автомобиля.Описываемое устройство отличается от известных тем, что, с целью блокировки подвески в начале подъема кузова автомобиля, оно снабжено каналами, включенными в общую...

Номер патента: 677958

Опубликовано: 05.08.1979

Авторы: Мелик-Саркисьянц, Омельченко, Фахрутдинов

МПК: B60P 1/28

Метки: автомобиля-самосвала, платформа

...на фиг. 4 - разрез по В-В (повернуто) на Фиг. 1 т на фиг, 5 - разрез по Г-Г на Фиг. 4,Платформа автомобиля-самосвала со- держит несущее основание 1, выполненное иэ гофрированного листа и настила пола, жестко соедийенных вуглах между собой, жестко скрепленные с днищем боковые борта 2, передний борт и шарнирно установленный задний борт. Озд днищем установлены поперечные балб 77958 Формула изобретения ки 3 у 4 я 5которые по концам скреп" лены с боковыми бортами 2, выполненными в нижней части с напусками б, а средняя и задняя балки 4 к 5 дополнительно связаны продольными балками 7, 6 и 9, которые скреплены между "о" 1 бой поперечиной 10, Продольная балка 5 8 выполнена укороченной, имеет большой момент сопротивления изгибу и непосредственно...

Номер патента: 870207

Опубликовано: 07.10.1981

Авторы: Комаров, Пружанский, Симкин, Фролов

МПК: B60H 1/18

Метки: автомобиля-самосвала, кузов, подачи, теплоносителя

...на фиг. 2 - устройство при поднятом кузове, на фиг. 3 - то же при опущенном кузове, на фиг. 4 вид по стрелке А на фиг. 3.Устройство для регулирования подачи теплоносителя - выхлопных газов двигателя внутреннего сгорания в кузов автомобиля-самосвала содержи установленный на выпускном трубопроводе 1 двигателя (не показан) распре-, делительный орган в виде тройника 2 для подачи выхлопных газов в полость не показана) днища кузова 3 и в выпускной патрубок 4. В тройнике 2 размещен клапан с поворотной заслонкой 5, устанавливаемой в одно из двух положений - перекрывание патрубка 6, по которому выхлопные газы поступают в полость днища кузова, или перекрывание выпускного патрубка .4, Привод клапана включает в себя соединенный с кузовом 3...

Номер патента: 1158408

Опубликовано: 30.05.1985

Авторы: Горевой, Дроздинский, Шилов, Шпак

МПК: B60P 1/16

Метки: автомобиля-самосвала, гидроцилиндр, двустороннего, действия, телескопический

...кольцевого упора цилиндра, охватывающего шток, расположенный напротив хвостовика запорного элемента.На фиг. 1 изображен автомобиль-самосвал, на котором установлен гидроцилиндр; на фиг. 2 -- гидроцилицдр, общий вид; на фиг. 3 - поршень гидроцилиндра; иа фиг. 4 - разрез А - А на фиг. 3.Гидроцилиндршарнирно закреплен иа раме 2 и кузове 3 автомобиля-самосвала. Гидроцилиндр 1 содержит корпус 4, выдвижные цилиндры 5 с кольцевыми упорами 6 внутри и полый шток 7 с поршнем 8 и заглушкой 9. В заглушке размещено устройство для соединения между собой поршневой 10 и штоковой1 полостей в конце хода гидропилиндра, которое содержит запорцый элемент ь 2 с58408 45 50 55 5 10 15 20 25 30 35 хвостовиком 13, выступающим внутрь штока, и седло 14,...

Номер патента: 1204420

Опубликовано: 15.01.1986

Авторы: Бартош, Денисов, Крыжановский, Росолько

МПК: B60P 1/16, B62D 5/07

Метки: автомобиля-самосвала, гидропривод, механизма, объединенный, опрокидывающего, рулевого, усилителя

...10 занимает крайнееправое положение (по чертежу). Торцовая полость распределителя 8 сообщается с резервуаром 35. Распределитель 7 смещается в крайнее левоеположение, отключая от насосов 4 и5 гидроусилитель 3 и подсоединяя кним бесштоковые полости 28 гидроци- .линдров 1 и 2. Происходит подачажидкости в полости 28 и поднятиеплатформы 19, в ходе которого рабочаяжидкость из штоковых полостей 33гидроцилиндров 1 и 2 вытесняется врезервуар 35 через регулируемый дроссель 34 ограничительного клапана 32и включенный (открытый) под действием давления в магистрали 31 клапан29 торможения. Ограничительный клапан 32 исключает "запрокидывание"платформы 19 автомобиля-самосвала.Процесс исключения "запрокидывания" платформы осуществляется...

Номер патента: 1211132

Опубликовано: 15.02.1986

Авторы: Барун, Волохов, Павленко, Петер

МПК: B62D 21/03

Метки: автомобиля-самосвала, рама

...рамы;А - величина заднего свеса;6 - модуль упругости второго рода;1 Н 6 - момент инерции сечения при кручении.Из приведенной формулы видно, что при уменьшении А угол закручивания У уменьшается, т. е. жесткость увеличивается, То же самое происходит и при увеличении толщины лонжерона 6 и его высоты Н.Однако, стремление повысить угловую жесткость заднего свеса А только за счет уменьшения А ведет к тому, что затрудняется установка кузова из-за уменьшения длины рамы, поэтому существует минимально допустимое значение этого размера.Ширина рамы тоже влияет на жесткость заднего свеса по тем же причинам, что и изменение длины свеса. По многочисленным экспериментальным данным получена эмпирическая зависимость между величиной заднего свеса...

Номер патента: 1306760

Опубликовано: 30.04.1987

Авторы: Захаров, Мелик-Саркисьянц

МПК: B60P 1/28, B62D 33/02

Метки: автомобиля-самосвала, платформа

...по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раугпская наб., д. 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к конструкции платформы автомобиля-самосвала.Целью изобретения является снижение металлоемкости и трудоемкости изготовления, а также повышение эффективности обогрева пола платформы.На фиг.1 изображена предлагаемая платформа, общий вид; на фиг.2 - вид А на фиг.1.Платформа автомобиля-самосвала содержит основание, включающее в себя настил 1 пола, связанные с ним продольные элементы 2 и поперечные элементы З,нижние листы 4 вогнутой формы, жестко прикрепленные к боковым бортам 5, поперечным 3 и продольным 2 элементам. Листы 4...

Номер патента: 1512828

Опубликовано: 07.10.1989

Авторы: Бартош, Денисов, Крыжановский, Островский

МПК: B60P 1/16, B62D 5/07

Метки: автомобиля-самосвала, гидропривод, механизма, объемный, опрокидывающего, рулевого, усилителя

...40 подается в поршневые полости 23 и 24. Поршни со штоками гидро- цилиндров 1 и 2 перемещаются вверх и осуществляют подъем платформы 30. В ре зультате чего в концевом выключателе 29замкнется контакт и от источника электроэнергии 28 включится электромагнит 26 и будет дополнительно удерживать клапан 25 во включенном состоянии. Одновременно рабочая жидкость из штоковых полостей 21 и 22 45 вытесняется в гидролинию 19 и резервуар 41 через выключенный (открытый) клапан 20 торможения под действием давления в гидролинии 40, сообщающейся с клапаном 20. При установке какого-то необходимого фиксированного положения платформы выключается подача напряжения на электромагнит распределителя 12 (электромагниты остальных распределителей также...

Номер патента: 1516394

Опубликовано: 23.10.1989

Авторы: Ляуш, Седюкевич, Теленченко, Тырыкин, Хохолко

МПК: B60P 1/28, B62D 33/02

Метки: автомобиля-самосвала, кузов

...перевозимогогруза 4, величины угла подъема кузовапри разгрузке и других параметровкузова. Ступени днища 3 могут бытьвыполнены переменной длины. Фрагментыступеней образуют зоны 5 для сборамелких фракций груза 4. На поверх"ности ступеней в зоне их кромок закреплены упрочняющие пластинчатыеэлементы 6Кузов работает следующим образом.При подъеме кузова груз 4 перемещается вдоль кузова по ступеням. Сойдя с очередной ступени, груз 4 взаимодействует с рабочей поверхностьюследующей ступени на участке длинойтак как в зонах 5 (отмеченныхштрихпунктирной линией) скапливают 16394 4ся наиболее мелкие фракции груза 4, более крупные фракции перемещаются по ним, минуя большую часть поверхности ступеней днища 3 кузова.5Таким образом, интенсивному...

Номер патента: 1657441

Опубликовано: 23.06.1991

Авторы: Ляуш, Седюкевич, Теленченко

МПК: B62D 33/02

Метки: автомобиля-самосвала, кузов

...- кузов поперечное сечена иг.3 1 О и в отиерсти(д ) 1" "3):"ИЯ-"Остов кузова автомобиля-самосвала со- и на его место станавлстоит из поперечных 1 и продо 2р дальных эле- Такое выполнениментов, стенок 3 и 4, козы ька 5. Сение днища позволяет откозырек крепятся к остову сваркой.ырька . тенки и казаться от демонтажа к узова, что сокращаДнище выполнено по кр йет время простоя автомобиля-самосвала вй б В ю (фиг 1)сти ыю 8 В днищ 2отверстия 9,днище выполнены 20 можностьднище 2 сть сократить производственныеДнище крепится к остову кузова (фиг,2)площади ремонтных частков,с помощью шпилек 8 и г 10и гаек, для чего в 1. К эов автормула изобретенияэлементах 1 и 2 остова ку в автомобиля-самосвала, содерв кузова выполнены жащий остов из...

Номер патента: 1783210

Опубликовано: 23.12.1992

Автор: Инюшев

МПК: F16K 1/12

Метки: автомобиля-самосвала, гидропривода, гидрораспределителя, клапан, опрокидывания, платформы

...в клапане гидрораспределителя гидропритомобиля-самосвала, :вода для опрокидывания платформы автоНаиболее близким техническимреше- мобиля-самосвала, содержащем нием пО сущности и достигаемому результа- . расположеййые и закрепленные в корпусе ту к предлагаемому изобретению являются 40 седло, направляющую втулку и пневмокаме. клапаны гидрораспределителя ГЙдроприво-ру, шток, расположенный во втулке, одним да для опрокидывания платформы автомо-концом йрикрепленный к диафрагме пневбиля-самосвала," "мокамеры; адругим связанный с запорнымКаждый из двух клапанов, один из кото-элементом, взаимодействующим с седлом,рых разделяет полость высокого давленйя и 45 уплотнительный элемент, смонтированный полость слива, а другой - полость высокого: в...