B62D 13/06 — для подачи задним ходом буксируемого сзади прицепа

Номер патента: 105111

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Корытин

МПК: B60D 1/04, B62D 13/06

Метки: автомобильного, прицепа, сцепное

...явтомобилыого прицсгш, с целью обеспечения безлюфтовой сцепки с рамой автомобиля тягача и совпадения колеи прицепа с колеей тягача при движении с поВышснной скоростью и особенно при движении задш)м ходом, применены два зубчатых сектора, один из которых жестко соединен с рамой прицепа, а второй укреплен на траверсе, взаимодействующей через два буфера с рамой автомобиля-тягача, что обеспечивает определенную кинематическую связь между звеньями автопоезда.На чертеже сцепное устройство изображено в плане и сбоку,Поворотная траверса 1, укрепляемая на прицепе, снабжена двумя буферами 2 и жестко скреплена с петлей д и шарнирно с дыи)лом 4, СВЯЗЫВЯЮЩИМ ПРЩСП С ТЯГЦОМ.1 11 кРО 1 пгсй 1111 х ) БОБО)Ои 10 травсрсы и рамы прнцс)ьа укрсплс Ы 1...

Номер патента: 286520

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Аксенов, Андреев, Колпаков, Щербаков

МПК: B62D 13/06

Метки: колебаний, поперечных, прицепа, стабилизации

...со сцепной вилкой 5 дышла б5 10 15 20 25 30 35 40 Одноименные полости гидроцилиндров связаны трубопроводами 7, 8 между собой и че,рез обратные клапаны 9 - с компенсационным бачком 10. В трубопроводе 7 установлены параллельно подключенные поворотные клапаны 11, 12, причем клапан 11 связан с шарниром 13 соединения дышла с размой прицепа, а клапан 12 - с шарниром 14 соединения дышла с тягачом.В другом варианте устройства в трубопроводе 7 установлены электромагнитные клапаны 15, которые управляются от аккумуляторной батареи 16 при помощи концевых выключателей 17, 18, подключенных параллельно и приводимых от копиров 19, 20, установленных на шарнирах 13, 14 дышла.При прямолинейном движении автопоезда дышло б находится в среднем, положении, и...

Номер патента: 499792

Опубликовано: 15.01.1976

Авторы: Алойсиус, Вилли

МПК: B62D 13/06

Метки: двухосной, осей, поворотом, полуприцепа, тележки

...полуприцепа.Известные устройства управления поворотом осей двухосной тележки полуприцепа не обеспечивают движение колес полуприцепа по колее тягача при переднем и заднем ходе.Для устранения указанного недостатка передняя ось тележки жестко прикреплена к ее раме, шарнирно соединенной с рамой тягача штангой переменной длины, а кинематиче. ская связь задней оси тележки с рамой полу- прицепа выполнена в виде тяги, концы которой шарнирно прикреплены к упомянутым верхнему и нижнему кольцам поворотных кругов. На фиг. 1 изображен автопоезд в составе гягача и полуприцепа с двухосной тележкой, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху.499792 Ри 3рогного круга 14, что вызывает поворот задней оси 16 тележки 5, Кольца 11 и 15 соединены тягой 17...

Номер патента: 1230905

Опубликовано: 15.05.1986

Авторы: Бухтияров, Верин, Гапонов, Николаев

МПК: B60D 1/00, B62D 13/06

Метки: прицепное, средство, транспортное

...устройство 1 с двумя захватами 2 и петлей 3. Винтовая стяжка 4 расположена на тягово-сцепном устройстве 1 вдоль ее оси и шарнирно с ней соединена проушиной 5. Вторая проушина 6 стяжки 4 прикреплена к устройству 1 осью 7. Устройство 1 со стяжкой 4 в походном положении закреплены на прицепе 8, на раме которого также закреплен корпус 9 винтового запорного механизма 10, включающий шток 11 со штурвалом 12.Кронштейн 13 корпуса 9 выполнен с отверстием под ось 7. На прицепе 8 выполнены опорные элементы 14 для крепления захватов 2 в походном положении и опорные элементы 15 - в транспортном положении.Петля 3 крепится к тяговому крюку 16 тягача 17.Устройство работает следующим образом.5 Прицеп 8 в процессе манифестации везут по площади...

Номер патента: 1357298

Опубликовано: 07.12.1987

Авторы: Поляков, Сахно

МПК: B62D 13/06

Метки: автопоезда, полуприцепа, тележка, управляемого, ходовая

...(режим торможения автопоезда) сжатый воздух поступает в пневмокамеры 7, 16 и 24. Шток камеры 24, перемещаясь вместе с клином 23 и преодолевая усилие пружины 22, разводит через подпятники 21 зубчатые рычаги 19, выводя их из зацепления с шестерней8 - золотниковый диск 1 приобретает подвижность относительно вертикальной оси 3, а значит, и управляющего диска 2,Перемещение штока камеры 7 вместе с колодкой 8 приводит к соприкосновению последней с фрикционной накладкой 10 - золотниковый диск 1 фиксируется относительно рамы 9 тележки полуприцепа.Шток камеры 16, перемещаясь вместе с зубчатой колодкой 17, вводит последнюю в зацепление с зубчатой поверхностью направляющей 14, что фиксирует положение опоры 15 силового пневмоцилиндра 13...

Номер патента: 1533932

Опубликовано: 07.01.1990

Авторы: Березняк, Березняцкий, Зимин, Лисовец, Николенко, Сахно

МПК: B62D 13/06

Метки: поворотом, привод, средства, транспортного

...оси колес, прикреплены шарнирно с возможностью вращения к раме 10, а также соединены межлу собой диагональной тягой 16. Шкворень 1, неподвижно закрепленный в несушей конструкции 1, соединен с рычагом 8 управления. Привод работает слелуюшим При движении залним ходом конструкция 1 полуприцепа и рама вой тележки вслелствие действия сил стремятся сложиться, что пр уменьшению угла к (фиг. 3). Дл вращения этого водитель полает и системы воздух, который по труб13 поступает в пневмоцилинлры 3, а штоки 4 выдвигают фиксаторы 5 и 6. При этом олин из фиксаторов, предположим фиксатор 5, упрется одной из своих плоскостей в палец 11, жестко укрепленный в верхней плите опорно-поворотного круга 9. Благодаря этому дальнейшее складывание рамыО ходовой...

Номер патента: 1652164

Опубликовано: 30.05.1991

Авторы: Гутаревич, Сахно, Сирота, Федотов

МПК: B62D 13/06

Метки: колес, поворотом, полуприцепа

...В ОсевомЦЯПРЯ.Л 8 ЦНИ 1 ГОДВЦЖНЫ 8 ПЯЛЬЦЬ 1 Э НЗ ИХСР,Д ИГО Ь 1 ЕИРЭЛЬЦОГ 0 110 ЛОЖеп 11 Н ПРЕодолевая Магнитные сиды барабана 4. 25ВБ;:ичица тЯкого П 8 ремещециЯ прОпор 111101 адь 11 Я СРедцемУ УглУ повоРОТЯ Упч 111118., г( ко 18тяг;ч э 1 Вараба 1Врпя,;,"; . п 011 сщь; ме",;яцичесФ.Гъг 1110 ИВ Оа 2 О 1 ОДИ 01 О иэ колес "1 я гачяъпричем передаточное Отц 0111 ееые этогоприяода выбрано таким что длине пути, равной расстоянию от управляемыхколес тягача 10 до колес полуприцепа) 8 Г Оотьы ефиму 8" 10 повор(та ферромагнитного барабана 4 от задающей 635до считывающей 7 Вилки запоминающегомеханизма 1, По мере Вращения барабана 4 Вывеценцые из своего среднего,нейтральнОГО положе 1 П 1 я пальцы 5 пер 8 мещают счизыяающу:.о Вилку 7 и...

Номер патента: 1757946

Опубликовано: 30.08.1992

Автор: Пайкин

МПК: B62D 13/06

Метки: колес, поворотом, прицепного, средства, транспортного

...трубопроводом, а стопорныйузел выполнен в виде двух нормально открытых и одного нормально закрытого электроуправляемцх клапанов с возможностьюсоединения в нормально открытых позициях клапанов полостей соответственно ос-новных и дополнительных гидроцилиндровповорота между собой, а в открытой позиции нормально закрытого клапана - полостей гидроцилиндров поворота переднихколес между собой,На чертеже показано предлагаемое устройство,Устройство содержит четыре гидроцилиндра 1 - 4 одностороннего действия, например плунжерного типа, полости которыхпо диагонали соединены трубопроводами 5и 6, а штоки шарнирно связаны с поворотными рычагами 7, 8 привода передних изадних колес (поз 9, 10 и 11, 12 соответственно), Поворотный рычаг 7 соединен...