83956

Номер патента: 1066876

Опубликовано: 15.01.1984

Автор: Водченко

МПК: B62D 55/30

Метки: балансирной, гусеничного, движителя, катков, натяжения, опорных, подвеской, средства, транспортного, цепи

...включаищую датчик усилия сжатия силовой штанги, второй конец силовой штанги шарнирно связан с балансиром ближайшего к натяжномуе.колесу опорного катка. На чертеже схематично показана часть гусеничного движителя с устройством для натяжения гусеницы.Устройство для натяжения цепи 1 гусеничного движителя транспортного средства с балансирной псдвеской опорных катков 2 ссдержит натяжное колесо 3, установленное на кривошипе 4, который смонтирован на корпусе 5 транспортного средства, Силовая штанга б изменяемой длины шарнирно прикреплена одним концом к кривааипу 4, а другой конец ее также посредст 1 вом шарнира связан с балансиром 7 ближайшего к натяжному колесу 3 опорного катка 2Система управления снабжена датчиком 8 усилия сжатия силовой...

Номер патента: 1562875

Опубликовано: 07.05.1990

Авторы: Колесников, Марченков, Старовойт

МПК: G01V 1/16

Метки: грунта, движения, наклона, поступательного, регистрации

...скоростей исмещений грунта;Ы - наклоны основания отно с ит ель но продольной 40оси;Ко - установочный угол поворота оснований вертикальных маятников относительно продольной оси;угловые ускорения наклонов оснований относительно. продольной и поперечной осей; приведенные длины маятников;частота собственных колебаний маятников; постоянная затухания;55 соответственно ускорения, скорости и перемещения маятниковсоответствующих вертикальных и гОризон-.тального сейсмометров,отнесенные к центрамих качаний.Для современных маятников с приведенными длинами порядка 0,5 м и максимальными перемещениямине более 1 мм получаем оценку в предположении равенства поступательных ускорений грунта по осям Е, У, Х:Ф25 12 5 Ц 5 -еев ше- -(2 10 (2...

Номер патента: 628023

Опубликовано: 15.10.1978

Авторы: Никонов, Шестопалов

МПК: B62D 57/00

Метки: движитель, пневмокатковый, средства, транспортного

...продольной оси транспортного средства, а также тем, что опорные элементы выполнены в виде гибкой бесконечной ленты, снабженной реверснруемым приводом,На чертеже показан движитель, общий вид.На корпусе 1 установлены ведущие колеса 2, которые охвачены цепями 3, образующими шарнирные связи между осями пневмокатков 4. Опорные элементы пневмокатков 4 выполнены в виде гибкой бесконеч. ной ленты 5, которая приводится во враще. ние звездочками 6. Корпусопирается на ленту 5 через опорные катки Ч. Лента 5 может быть выполнена резннокордной с ошн. пованной рабочей поверхностью и обеспс.628023 Составитель Л. Демидов Редактор О. Тбргашева ТФфд О. Луговая Корректор В. Сердкзк Заказ 5719 Л 4 Тираж 827 Подписное 11 НИИПИ Государственного комитета...

Номер патента: 901081

Опубликовано: 30.01.1982

Авторы: Абдулгафарова, Платаев, Сагов, Свиденко

МПК: B60C 27/00

Метки: грунтам, движения, колесо, средства, сыпучим, транспортного

...происходит горизонтальное раздвижение шины, что препятствует боковому выпору грунта из-под колеса. Этот выпор направляется внутрь в сторону образования естественного уплотненного ядра грунта, образующегося непосредственно под колесами на первом этапе деформации (фиг. 2), За счет подавления бокового выпора предотвращается пробуксовка и проскальзывание колес. Кроме того, увеличивается общая зона уплотнения грунта,как по ширине, так и гю глубине поФвышается его несущая способностьФследовательно и проходимость транспортных средств по грунтам с низкойь несущей способностью,Колесо работает следующим образом.Воздействие нагрузки и сброс давления в шине при движении по сыпучимгрунтам передается через обод коле 10 са 1 на внутренние борта 6...

Номер патента: 1077749

Опубликовано: 07.03.1984

Авторы: Котлярский, Широкий

МПК: B23P 21/00

Метки: валка, катка, корпуса, сборки, сушильно-гладильного

...съемными пальцами 12 дляфиксации рычагов в прорезях, и два механизма подъема валка, выполненные в видепневмоцилиндров 13, имеющих на штокеопорные диски 14 для рычагов валка. Устройство снабжено ограничителями вертикального перемещения механизмов подъема, выполненными в виде установленных внаправляющих станины подвижных кареток 15, имеющих выдвижные регулируемыештыри 16 и снабженные рукоятками 17(фиг. 3). Опорная поверхность 2 станиныимеет заходный участок 18 (фиг. 1 и 2) длявведения пружин 4 в отверстия корпуса3 и сетки 5 между пружинами и опорной по 45 50 55 также закрепляют на корпусе. Вынимают из кронштейнов 11 пальцы 12, освобождая рычаги 7, и собранный валок грузоподъем- ным средством снимают. Штоки пневмоцилиндров 13...