B60P 1/273 — обеспечивающие взаимосвязь между наклоном кузова и запиранием или отпиранием свободно поворачивающегося заднего или бокового борта

Номер патента: 86546

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Сорухин

МПК: B60P 1/273, B62D 27/06

Метки: автомобиля-самосвала, борта, заднего, запирания, отпирания

...смонтированный на раме 2 кузова в подшипниках 3, имеет рычаг 4, взаимодействующий с шаровым пльцем б, пегулируемым по дличе путем ввинчивания его в гнездо 6, прикрепленюе к раме 7 автомобиля, Для запирания заднего борта кузова на ва 4% 86 о 4лу 1 жестко закосплены в и;лу ,1 ; , у лс)и. рычаги 8, одним концом зашраюгцие рт, а другим концом посредством тросов, пропущенных в трубах 10 связанныес верхней частью заднего бо та 11орта при помопгн,П и "ота его вокруг шару наклоне кузова для разгрузки путем новор в рьчаг отходит от шарового пальца ) что поз) .; 1воляет валур уться под деиствием силы с)катых пружин амортизатора 12 и освободить задний бо т 11з" р от рычагов 8. Открывание заднего борта производится силой его собственного веса и...

Номер патента: 91731

Опубликовано: 01.01.1951

Автор: Сорухин

МПК: B60P 1/273, B62D 27/06

Метки: автомобиля-самосвала, борта, заднего, запирания, отпирания

...нижнего вала при помощи жесткой тяги, а для автоматического закрывания заднего борта при опускании кузова после разгрузки, верхняя часть борта кузова связана с рамой еп о тросом, перекинутым через блоки, укрепленные на кузове.На фиг. 1, 2, 3 изображено описываемое устройство при различных положениях кузова.На валу 1 жестко укреплены рычаги 2, взаимодействующие с нижней частью борта 3 кузова, и рычаг 4, взаимодействующий гс шаровым пальцем 5, укрепленным на раме автомобиля. Кроме того, на валу 1 укреплены рычаги б, через тяги 7 связанные с рычагами 8, шарнирно монтированными в верхней части борта 3. В верхней части борта 3 установлены пальцы 9, а в нижней его части пальцы 10, входящие соответ."твенно в проушины 11 и 12 и...

Номер патента: 131621

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Сологуб

МПК: B60P 1/273

Метки: автомобиля, кузов, полуприцепа

...поперечный вал) бортов. Тягами 7 кривошипы 8 валов 1 и 2 связаны с рычагами 9 подрамника.При наклоне кузова рычаги 9 своими свободными концами не опираются на раму полуприцепа и позволяют осуществить поворот валов, открывая боковой борт. При опускании кузова рычаги 9 свободными концами опираются на раму полуприцепа и поворачивают продольныи и поперечный валы, запирая нижние шарниры бортов. Задний борт открывается при упоре тяги 7 в раму полуприцепа.Замыкающие крюки б и б боковых шарниров соединены подпружиненными тягами с кривошипами вала 1 управления, а задних шарниров - тягами 10 с поводками 11 поперечного вала 2.Вал 1 управления под действием пружины 12, одним своим концом укрепленной на кривошипе, может занимать два крайних...

Номер патента: 139567

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Запруцкий, Иткис, Подгорный

МПК: B60P 1/273, B60P 3/41

Метки: грузов, длинномерных, круглого, леса, преимущественно, разгрузки, транспортировки

...при взаимодействии головки второго стержня скобы с упором основания коника в момент наклона поперечины в сторону разгрузки.На фиг, 1 схематически изображено предложенное устройство, вид спереди; на фиг. 2 -- то же, в начале разгрузки; на фиг. 3 -- то же, в конце разгрузки.Устройство для транспортировки и разгрузки длинномерных грузов может быть смонтировано на любом колесном шасси 1 автохгобиль, прицеп, полуприцеп и т. д.). Устройство состоит из коников 1, монтированных на раме 2 шасси, не показанного на чертеже, поперечин 3, откидных стоек 4, П-образных подпружиненных скоб 5, гибких тяг б, снабженных петлями 7.Скобы 5 установлены ипружин, не показанных навниз и своими стеркиями уМ 139567фиксируют стойки 4 в транспортном...

Номер патента: 147460

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Емельяненко, Комаренко

МПК: B60P 1/273, B60P 3/41

Метки: автомобиль, грузов, круглого, леса, прицепом, транспортировки

...и включает в себя поворотную раму 1, коники с поперечинами 2 и стойками 3, телескопическое дышло 4 и съемную платформу 5, К раме коники крепятся посредством штырей б, которые удерживаются от выпадания защелками 7, Подъем коников осуществляется при помощи си147460ловых гидроцилиндров 8 одностороннего действия, расположенных по центру рам 1 прицепа и автомобиля. Стойки 3 коника открываются автоматически.Механизм открывания коников включает крюк 9, удерживающий цепь 10, шарнирно закрепленную на свободном конце стойки, и подпружиненную защелку 11, соединенную тросом 12 с рамой 1. Трос снабжен регулируемым упором 13.Перед разгрузкой необходимо вынуть штырь б со стороны, противоположной разгрузке, Для этого поворотом рукоятки 14 защелку 7...

Номер патента: 148729

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Могильников, Финк

МПК: B60P 1/273

Метки: лесоматериалов, перевозки, полуприцеп-самосвал

...с каждой стороны по три стойки. На несущей раме 1 на кронштейнах 8 шарнирно закреплены два силовых гидроцилиндра 9, свободные концы штоков которых выполнены в виде серьги 10 с продольным пазом, в который входит штырь 11, неподвижно установленный на поворотной раме 5. При помощи кронштейнов 12 на поворотной раме 5 установлен вал 13,148729на котором жестко закреплены три защелки 14, два рычага 15 и пружина 1 б, На консолях поперечных балок несущей рамы 1 жестко закреплены ролики 17, йо которым обкатываются выполненные в виде согнутого копира 18 йижние части самооткидных стоек 7, Сверху на несущей раме в местах опоры ее на раму 2 автомобиля и скат 3 установлены грузовые упоры 19.Для разгрузки полуприцепа-самосвала включается силовой гидро-...

Номер патента: 151203

Опубликовано: 01.01.1962

МПК: B60P 1/16, B60P 1/273

Метки: 151203

...в положение, соответствующее включенному насосу. В этом случае воздух из воздушного ресивера б через воздухораспределительный кран 7 подается в цилиндр 3, и поршень включает насос 1 - кузов поднимается. Для опускания кузова рукоятку крана перемещают в положение, при котором воздух поступает в цилиндр 4, а цилиндр 3 сообщается с атмосферой. При этом насос 1 включается, а перепускной клапан 2 - открываетсяя.Механизм запора борта снабжен пневматическим рабочим цилиндром 8 двустороннего действия, подключенным при помощи трубопроводов 9 и 10 к воздухораспределительному крану 7.При повороте крана из транспортного положения в положение подъема кузова цилиндр 8 подключается к воздушному ресиверу, и поршень 11, соединеннын штоком 12 с запорами...

Номер патента: 151940

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Мелик-Саркисьянц

МПК: B60P 1/273, B60P 3/40

Метки: грузов, длинномерных, коник, самосвальный, транспортирования

...на нижние плечи двуплечих рычагов 10, шарнирно укрепленных на подвижных балках.Длинномерный груз распирает стойки 7, натягивает тяги и стремится повернуть рычаги 10 вокруг осей 11. Двуплечие рычаги удержи.ваются отповврота посредством съемных штырей 13. Подвижная опро151940кидывающаяся балка фиксируется на осях б посредством штырей 14,. Опрокидывание балки 4 осуществляется гидроподъемником 15 при извлечении соответствующего штыря 14,При повороте (опрокидывании) балки 4 двуплечий рычаг, установленный со стороны разгрузки, выходит из зацепления со съемным штырем 12. Под действием натяжения тяги двуплечий рычаг поворачивается, и кольцо 9 сходит с него, При этом стойка со стороны разгрузки откидывается вниз, а противоположная...

Номер патента: 158811

Опубликовано: 01.01.1963

МПК: B60P 1/273

Метки: 158811

...самосвала.При опрокидывании кузов самосвала повоПредмет нзо зете н и СОВЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РИСЛУБЛИК Ф:4 сщ ГОСУДАРСТВЕ Н И Ы И КОМИТЕТ ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИИ И ОТКУБ 1 ТИЙ СССРрачивается окр г осц 8. Вместс с кузовом поднимается ц вал 1. Рычаг 2 взяцмодсцствует с подпружиненным рычагом 7, ц вал ( цовора 1 цвается прот 1 в часовой стрелки. Одовремеццо поворачц 1 за 1 отся рычаги 3, и тл 1 ц а открывают кр 1 оки 6 замкооортя. Борт цо:1, 1 сЙствие Грза Огк 1)ыаегся, и ся.10 сВа 1 л 1 язгружается. После ОПОРОжнецця кзов занимает исходное положение. Всстс с нц., Опускается вал 1, 1)ыс 1 г501 цт зацеплсцне с подир ж ц цен цы ры 12 го 1 / ц ПО 01 с 1- чивается вместе с валом цо часов 01, стрелке, я крюки 6 зап 1 раютс.В случае...

Номер патента: 160440

Опубликовано: 01.01.1964

МПК: B60P 1/273

Метки: 160440

...б - разрез по Д-Д на фиг. 5.По бокам днища кузова 1 самосвала шарнирно укреплены продольные валы 2 с рукояткой 3, также шарнирно смонтированной. на оси 4 и связанной посредством фасонной скобы б с рычажком б, Этот рычажок жестко соединен с продольным валом.2, па котором шарнирно установлены запорные крюки 7, Подшипники крюков охватывают втулки, снабженные выступом 8. Втулки сидят на продольных валах 2 и снабжены регулировочным болтом 9 с контргайкой 10, на которую опирается запорный крюк 7.Для отпирания замков при разгрузке груза поворачивают рукоятку 3 влево, при этомпосредством фасонной скобы б и рычажка бпроисходит поворот продольного вала 2 ижестко сидящей на нем втулки с выступом.Свободно установленный на валу 2 крюк...

Номер патента: 162754

Опубликовано: 01.01.1964

МПК: B60P 1/273

Метки: 162754

...цилиндра 1. При этом замок борта запирается и воздух из правой полости цилиндра выпускается в атмосферу через отверстие в толкателе 13. В транспортном положении, при опущенной платформе самосвала, замок борта открывается вручную нажатием на рычажный включатель 1 О. Самопроизвольное открывание замка борта исключено благодаря тому, что тяги 6 при положении механизма, соответствующем запертому замку, располагаются выше центра вала 4 и проходят через мертвую точку; в резуль- тате этого поворот вала по часовой стрелке исключен,Устройство для автоматического управления бортами платформы самосвала, содержащее источник сжатого воздуха, пневматический исполнительньй механизм двустороннего действи 11, связанный с замкамн борта, воздухопроводы и...

Номер патента: 166579

Опубликовано: 01.01.1964

Авторы: Кривушин, Миркин, Скороделов

МПК: B60P 1/273

Метки: боковой, замками, платформы, разгрузкой, самосвала

...разгрузки с 5 помощью гидроподъемника 7, Прп опрокидывании платформы автоматически открываются, а при опускании ее закрываются соответствующие борта с помощью рычагов 19, На концах рычагов расположены пальцы 20, ко торые скользят в прорезях 21 соответствующего борта Другие концы рычагов снабжены роликами 22. Рычаги 19 могут поворачиваться вокруг пальцев 23 в кронштейнах 24, установленных на раме. При открывании борта 15 ролик соответствующего рычага скользит понаправляющей днища платформы.В транспортном положении поршень 2 занимает среднее положение (см. фиг, 2).Сторона опрокидывания выбирается с по мощью золотникового распределителя, управляемого посредством крана 9 из кабины автомобиля. При выборе стороны опрокидывания поршень 2...

Номер патента: 195906

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Акимов, Мелик

МПК: B60P 1/273

Метки: запирания, кузова, самосвала

...расположенными зевами, взаимодействующими с петлями, укрепленными на основании кузова, а в средней части снабжен кулачками, взаимодействующими со штоком блок-клапана перекрытия доступа рабочей жидкости к гидроподъемнику в крайних угловых положениях. Такое выполнение устройства позволяет упростить конструкцию и повысить надежность в работе.На фиг. 1 изображена схема описываемого устройства; на фиг. 2 - блок-клапан в разрезе.Б продольных балках рамы (надрамника) самосвала в подшипниках укреплен вал 1, име ощий на своих концах крюки 2 со встречно расположенными зевами, которые входят в зацепление с петлями 3, укрепленными на основании кузова. 1 узов установлен на осях 4,жестко смонтированных на раме (падрампике)самосвала. На валу...

Номер патента: 198151

Опубликовано: 01.01.1967

Автор: Акимов

МПК: B60P 1/273

Метки: i_5лйотеа, yrfl"-gt, боргов, запираййм, кузовов, отпирания, самосвальных, •gt

...положение лап и рычагов в момент опрокидывания кузова, Рычаги 10 связаны между собой пружиной 12. Другие концы валов 7 при помощи рычажков 13, скоб 14 и тяг 15 соединены с крюками 1 б боковых бортов.На поперечном валу 17 управления запорами заднего борта размещены приводные лапы 8, пружины 9 и рычаги 10. Они размещены так же, как и на продольных валах.Пружина 18, прикрепленная одним концом к кронштейну 19, а другим - к одному из рычагов 10, приводит во вращение вал 17 в момент опрокидывания кузова назад. Для управления запорами заднего борта вал 17 посредством рычажков И, скоб 14 и тяг 15 связан с крюками 1 б заднего борта.Устройство работает следующим образом.При опрокидывании кузова, например, назад лапы 8 выходят из...

Номер патента: 247805

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Лайков

МПК: B60P 1/273, E05C 3/10

Метки: борта, закрывания, кузова, открывания, самосвального

...устройства для закрывания и открывания борта самосвального кузова, содеркащие запор, шарнирно соединенный с кузовом, тягу запора и кулачок, который взаимодействует с противоположным запору концомтяги. 10Особенность описываемого устройства заключается в том, что тяга снабжена упругимэлементом, закрепленным на кузове, а кулачокшарнирно закреплен на оси, установленной накузове, и опирается своей профилированной 15поверхностью на опору, жестко закрепленнуюна шасси,Такое выполнение устройства обеспечиваетнадежность его работы.На чертеже изображено предлагаемое устройство, общий вид.Запор 1 шарнирно соединен с кузовом 2 ис концом тяги 8, другой конец которой взаимодействует с кулачком 4, Тяга снабжена упругим элементом 5,...

Номер патента: 316594

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Мамонов, Подлесный

МПК: B60P 1/267, B60P 1/273

Метки: борта, заднего, кузова, мосвального, открывания, са

...рычага 4 через длинную тягу 8 соединено с двуцлечей штангой 9, шарнирно закрепленной ца борту 2 кузова и несущей ца свооодном конце задний оорт 1. В длинной тяге 8, выполненной двухзвенной, предусмотрена винтовая стяжка 10, позволяющая регулировать ее длину, причем эта длина устанавливается с некоторым излишком, позволяющим ооеспечцгь последовательцое вступление в работу входящих в устройство эле 316594ментов, Регулировка коротких тяг 3 происходит аналогичным образом, Длина тяг регулируется так, что при крайнем поднятом положении кузова возможен поворот шарнира 11 крепления двуплечего рычага 4 з кронштейнах 6 против часовой стрелки. В шарнире 11 с Возможностшо поворота стяповлеп дополнителыый рычаг 12, через регулируемую тягу 13...

Номер патента: 337283

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Бел, Мелик, Омельченко, Тнт

МПК: B60P 1/273

Метки: борта, заднего, запирания, кузова, отпирания, самосвала

...авт. св,158811 и отличается тем, что кулачок установлен на валу на втулке, а втулка и поперечный вал снаожены рычагами, вьполненными с соосными отверстиями и 25 блокируемыми при автоматическом управлении бортом подпружиненным штифтом, входящим в соосные отверстия рычагов.На фиг, 1 схематически изображено описываемое устройство; на фит. 2 - разрез по 30 А - А на фиг. 1. Поперечный вал 1 укреплен под кузовом и снабжен втулкой 2, на котором поворотно установлен рычаг, выполненный в виде фигурного кулачка 3, взаимодействующего со свободным концом подпружиненного рычага 4. Последний установлен на шасси самосвала. Вал 1 снабжен рукояткой 5 и взаимодействует через рычати б, скобы 7 и продольные тяги 8 с крюками 9, запирающими задний борт. На...

Номер патента: 368093

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: B60P 1/16, B60P 1/273, B60P 3/40 ...

Метки: полуприцеп, самосвальный

...также жестко соединена с расположенным по ее оси штоком Ы, конец которого связан с шарниром 11, укрепленном на сбрасывателе д.Стойки / поворотны вокруг своеи лолои оси ы, закрепленнои в сорасывателе. Для автоматизации возврата откиднои стойки в рабочее положение внутри полон оси размещена пружиной 1 о, один конец которои закреплен на сорасывателе, а другой - в корпусе стойки.йа сбрасывателе 5 смонтирован воджатый двумя пружинами 17 палец 1 б с надетым на него роликом 1 Э, 11 одпружиненный палец при входе в паз крючка стойки выполняет роль ее фиксатора в рабочем положении.,Цля упрощения конструкции и автоматизации процесса высвобождения стойки при разгрузке рама 1 в местах расположения коников 4 снабжена парой направляющих 20, к которым...

Номер патента: 592639

Опубликовано: 15.02.1978

Авторы: Гиоргидзе, Мачарадзе, Тандилашвили

МПК: B60P 1/273, B60P 3/40

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, средство, транспортное

...с возможностью перемещения5 вдоль стержней, при этом стержни соединены между собой пластиной с прижимць 1 мвинтом,На фиг. 1 изображено транспортное средство; общий вид; ца фиг. 2 - то же, впд сзади; ча фиг. 3 - замковое устройство.Транспортное средство содержит поперечцо расположенцые балки 1, сбрасывателц 2,шарнирно соединенные с балкамн 1, поворотные стойки 3 с фиксирующими крюками 4.На нижней поверхности балки 1 закрепленыупорные скобы 5, а на сбрасывателе - защелки б, взаимодействующие с крюками 4стоек 3,Замковые устройства 7 шарнирно прцсоеО ливены к защелкам 6. Каждое замковое устройство снабжено подпружиненным упором8, перемещающимся по стержням 9. Стержнисоединены пластиной 10 с прижимным винтом 11, Упор 8 контактирует с...

Номер патента: 1613373

Опубликовано: 15.12.1990

Авторы: Мойсеенко, Тищенко

МПК: B60P 1/273

Метки: борта, верхней, запирания, кузове, односторонним, опрокидыванием, откидного, отпирания, подвешенного, самосвала, частью

...этогока раме жестко закреплен запорныйкрю., и своим зевом повернут в сторону открывания борта. Рабочая поверхность крюка расположена над запорным пальцем по касательной к траектории его движения. 2 ил. его части шарнирно закрепленборт б. Кроме того, самосвальтранспортное средство содержи. ройство для запирания и отпирзаднего борта б, включающеекрюк 7, неподвижно установлераме 1, и запорньй палец 8,ленный ка заднем борту 6. Прзапоркый крюк 7 своим зевомв сторону открывания борта 6рабочая поверхность расположпальцем 8 по,касательной к тррии его движения, С целью умения трения запорного пальца17 палец 8 выпЬлнек с роликомконце.Устройст ду разом.При включении в кабине авткоробки отбора мощности с мас насосом масло поступает в гидлиндр 5. У...

Номер патента: 1646924

Опубликовано: 07.05.1991

Авторы: Генкин, Коровников, Крейнин

МПК: B60P 1/273, B60P 3/40

Метки: самосвальное, средство, транспортное

...на нем амортизирующей накладкой 22 из резины, На стойке 3 установлен ролик 23, на полэуне - ролик 24.Самасвальное транспортное средства для перевозки длинномерных грузов работает следующим образам,Г: 10 15 20 а" 30 Зц 40 45 50 5 ц Для разгрузки транспортного средства ьыниьают шгцрь И иэ Отверстий кранштеЙ- ня, расположенногО со стороны, пративапО- лажной напра влеиО разгрузки, 1 ак, например, при левой разгрузке Ииг,2) вынимают штырь из отверстий правого кронштейна коника кронштейн не показан), Кроме того, на стороне разгрузки вынимают сгержень 14, проходящий через Отверстие 15 в полэунс и отверстие 16 в основании 12. Затем ВключаОт силОВОЙ цилиндр и производят разгрузку транспортнага средства,При подъеме плунжера силового цилиндра 9...

Номер патента: 1652129

Опубликовано: 30.05.1991

Авторы: Будник, Михайлов, Прис

МПК: B60P 1/273, B60P 3/04

Метки: перевозки, птицы, средство, транспортное

...пазах 9.Нижние оси 8 установлены с возможностьювзаимодействия с подпружиненными толкателями 10, на которых имеются кронштейны11 и пружины 12.На раме 1 установлены упоры 13 такимобразом, что при повороте контейнера 2 сними взаимодействуют толкатели 10. 35В комплект устройства для выгрузкиптицы иэ контейнеров 2 может входить ленточный транспортер 14, который устанавливается в убойном цехе.40Устройство работает следующим образом.Устройство для транспортирования птицы сцепляется с трактором и его гидро- система соединяется с гидросистемой трак тора. С помощью гидроцилиндра 3 и тяг 4, соединенных с контейнерами 20 происходит их поворот. При повороте контейнера 2 тол катели 10 упираются в упоры 13 и получают движение вверх, При своем...

Номер патента: 1664612

Опубликовано: 23.07.1991

Автор: Иванов

МПК: B60P 1/273

Метки: борта, кузова, открывания, самосвального

...10, размещецнук внем пружину 11, поджимающуго ролик 12 ккопиру. Ход пружины равен максимальномузазору с - между осью 13 опрокидывания 20кузова и охват ывающиги ее опор им кро штейном 14 кузова, а максимальное расстояние а между осью 15 крепления копира иопорной поверхностью ролика определлется выражением а =- Ь + ггде Ь - мицимапьное расстояние между осью 15 ц опорнойповерхностью ролика, Зазор с =: с + с(фиг,2),При опрокидывании кузова копир, связанный через .тягу с запорным крюком, 30скользит по ролику, поворачиваешься вокругсвоей оси и освобождае этот крюк от взаимодействия с запорным штьрем, При выполнении равенства а = Ь + с =- Ь + с + с 2обеспечиваегся стабилизация угла огкрывания борта,Если с = 0 и сила трения между...

Номер патента: 1669783

Опубликовано: 15.08.1991

Авторы: Куракина, Мосендз, Ховзун

МПК: B60P 1/273

Метки: борта, заднего, запирания, кузова, самосвала

...вставлена в отверстия скобы 5, которая шарнирно закреплена на оси 6, приваренной к раме 7. Тяга 4 имеет резьбовой конец, на котором установлена пружина 8 и регулировочные гайки 9 и 10.Устройство работает следующим образом.При разгрузке кузов 3 поднимается, Скоба 5 поворачивается по часовой стрелке и через гайку 10 тяги 4 воздействует на двуплечий рычаг 1, Рычаг поворачивается по часовой стрелке и освобождает задний борт 2, Регулировочной гайкой 10 устанавливается момент отпирания, эапирания борта 2. При опускании кузова 3 скоба 5, вращаясь на оси 6 против часовой стрелки, воздействуя через пружину 8 и гайку 9 на тягу 4, поворачивает двуплечий рычаг 1. При этом задний борт кузова запирается. При попадании остатков груза междубортом 2 и...

Номер патента: 1676866

Опубликовано: 15.09.1991

Авторы: Кузовков, Шестаков

МПК: B60P 1/273

Метки: борта, кузова, открывания, самосвала

...поверхностью жестко установленного на раме 4 копира 14, имеющего выпуклую в сторону роликов форму. Начало рабочей поверхности копира выполнено. по радиусу относительно противоположной оси опрокидывания 3.Устройство работает следующим образом.При опрокидывании кузова 2, например влево, ролик 9, обкатываясь по рабочей поверхности копира 14, вращает рычаг 7 и соответственно поворачивает плечо 11, воздействующее через тягу 12 на запорный крюк 13, освобождая откидной борт 15,Ролик 10 вступает в работу после выхода ролика 9 из зоны контакта с копиром 14, увеличивая время открытого состояния запорного крюка 13 (на фиг, 1 это положение показано пунктирной линией).Это обеспечивает открытие откидногоборта 15 под собственным весом. При...

Номер патента: 1712208

Опубликовано: 15.02.1992

Автор: Руденец

МПК: B60P 1/273

Метки: самосвальное, средство, транспортное

...клапан-шток 14 сел на седло и разьединил полости отверстий д и в, то да лее сжатый воздух идет через отверстие е вклапан-штоке 14 к отверстию г, так как клапан 15 сидит на седле, Далее через воздухопровод 10 сжатый воздух поступает к бесштоковой полости левого пневмоцилин дра 1 двустороннего действия Штоковаяполость пневмоцилиндра 1 через воздухопровод 9, отверстие в правого распределителя 4 и отверстие б в штоке 13 соединяется с атмосферой. Поршень левого пневмоци линдра 1 двухстороннего действия под действием сжатого воздуха перемещается. При перемещении поршня пневмоцилиндра 1 его шток выдвигается и воздействует на механизм отпирания боковых бортов, Происходит отпирание левого бокового борта,При подъеме кузова его левый...

Номер патента: 1801814

Опубликовано: 15.03.1993

Авторы: Большаков, Горин, Корнилов, Сатункин, Трофимов

МПК: B60P 1/273

Метки: самосвальное, средство, транспортное

...взаимодействия с поверхностью "г" лапки 35 нажимного рычага34, расположенного на противоположной. стороне разгрузки кузова, Под действиемсилы пружины 39 нажимной рычаг 34 смещается до положения упирания в ограничитель 40, При этом происходит фиксациярабочего хода "в", а упор 37. связанный тягой 38 с нажимным рычагом, смещенным досостояния упирания в ограничитель 40, занимает положение вне зоны расположениярабочего выступа "а" приводного рычага 5,исключающее контакт последнего с упором 37, и вместе с тем нарушение запертого положения запоров 1, связанных с этим поперечным рычагом, а нажимной рычаг 34, 5 расположенный со стороны разгрузки, прижимаясь криволинейной поверхностью "г" лапки 35 к основанию 4 кузова в процессе всего цикла...